Zastanawiam sie nad uszyciem genakera, (mniej spinakera) do mojego kredensu.
Niestety nie moge nigdzie trafic na wymiar takowego zagla.
Czy moze ktos podrzucic pomysl?
Lodka 28ft i lekko ponad 3500kg.

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

To proste zastanow sie gdzie bedziesz mial rog halsowy ( na dziobie czy, lepiej na wytyku)
i falowy,ustal miejsce skad bedziesz wybieral szoty, pomierz odpowiednie odleglosci
i praktycznie wszystko bedzie jasne. Dobry zaglomistrz powinien przyslac wlasny arkusz pomiarowy ktory odpowiednio wypelnisz i dostaniesz dobry gennaker.

Po rozmowie z zaglownia wstepnie wyszlo 50m2, jednak, musze to zweryfikowac, zrobic pomiary.
Zagiel bedzie stawiany z kosza wiec bedzie bez wytyku.
Do tego najpierw musze zmodernizowac kosz, a aby tego dokonac musze poczekac na TIG.
Sprawa jest przyszlosciowa i na razie to tagi gdybanie.
Calosc zagli ma 32m2

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Jesli jest przyszlosciowa to zastanow sie nad wytykiem. Sa takie do montazu na pokladzie.
Wytyk zdecydowanie poprawia dzialanie gennakera.

M@rek, a mozesz mi podac jakis link do wytyku takowego?

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Linku nie podam ale kiedys znalazlem taki weglowy, kompletny na brytyjskim ebayu za naprawde male pieniadze. Kolega kupil i zamontowal na swoim Drifterze 25 "Scorpena" ktory juz z nowym armatorem plywa po Mazurach. Mysle ze jak dobrze poszukasz to znajdziesz.
Ja mialem na "Kiwi" stawiany z rolki kotwicy i bylo zdecydowanie gorzej mimotego ze zagiel byl duzyty na te lodke. Mam go zreszta teraz na "Asso" i tez stawiam tak samo. Ale to m.inn. wynika z kary za wytyk.

Moj ma 32 m2

Może coś takiego ...

http://www.seldenmast.com/en/products/g ... prits.html



http://www.mauriprosailing.com/us/categ ... prits.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

To wszystko fajne jest. Pytanie jak będzie wyglądać klasyczna łódka z taką rura?
Może faktycznie z kosza lepiej?

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Paco - nie bądź taki purysta. A klasyczne, płócienne żagle stawiasz..?
Wytyk wart jest grzechu. Możesz też zrobić z drewna, żeby sumienie Cię nie zagryzło...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

I będziesz mógł wówczas krzyczeć na załogę "refuj bukszpryt"

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Jeśli drewniany to z jakiego drewna, jakiej długości, jak zamocować?

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Jest jeszcze jeden aspekt. Masz łódkę mocno klasyczną, która w ślizg nie wejdzie. Spinaker jest o tyle wtedy lepszy, że możesz na nim pływać pełniej, do fordewindu. A na genakerze nie bardzo...
Do tego do spinakera nie potrzebujesz wytyku, a sam spinakerbom przydaje się w silniejszych wiatrach i do genuy (na pełnych kursach).
Tyle że spinaker jest bardziej skomplikowany w użyciu, chociaż... Za to na pewno jest trudniejszych podczas zwrotów.

Tym niemniej - warto się zastanowić, co wybrać

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Genaker myślę jednak zainstalować na koszu. Dziś byłem na pokładzie mało miejsca na wtyk. A może spinnaker. Ciężki wybór zwłaszcza jak pływa się samemu.

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Moda na genakery/spinakery asymetryczne przyszła z szybkich, ślizgowych łódek regatowych. Sensu na klasykach to wielkiego nie ma, ale że jest wygodniejsze od spinakera symetrycznego, to się się przyjęło i na turystycznych, mimo że działa to średnio, a czasami wręcz słabo. Zwłaszcza w łódce jak Twoja, która w ślizg nie wejdzie za nic, więc spokojnie pływa się pełnymi kursami

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Chodzi o to by było wygodnie. Zastanawiałem się ewentualnie nad genua kode 0 ale znów w påstand nie pływam. W sumie to fajnie by było sprawdzić jak łódka się zachowa. Kosz sobie przystosuje, bo nic mnie spawanie uchwytów nie kosztuje. Fajnie by było najpierw zapiąć genakera a jak będzie fajnie to dać uszyć. Koszt ok. 2 500 zł wiec nie ma tragedii jak za użycie tego zagla

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

W żeglarstwie zazwyczaj jest tak, że im jest wygodniej, tym gorzej dane rozwiązanie działa, rozpatrując pod kątem żeglarskim. Czyli im wygodniej tym gorzej/wolniej/mniej ostro/mniej pełno (żeby nawiązać do tematu) się żegluje. Wybór należy do Ciebie

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tak jeszcze, żeby uściślić terminologię (oraz pokazać, że genaker jest mniej uniwersalny, jeżeli przyjmiemy ściśłą definicję)

https://en.wikipedia.org/wiki/Gennaker

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dostalem projekt gennakera

Zagiel docelowo ma byc czarny z wielkim S jak na projekcie
41.5m2

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Czyli jednak wygoda...

Na stronie http://www.ykpolnocny.pl/index.php?opti ... 2&catid=21

są linki do dwóch filmów z regat.
Dobrze tam widać, jak słabo genakery pracują na pełnych kursach. Widać też, że spinakery są o wiele bardziej uniwersalne.

Ale projekt bardzo ladny!

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Wygoda. W końcu pływam tylko turystycznie

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs