Racja. Nie ma jak samemu kręcone liny czy żagle z plandeki.

Skoro tak dobrze się bawisz to mam jeszcze taką ciekawostkę: Słyszałem, że niektórzy radioamatorzy to nawet anteny sobie budują zamiast normalnie kupić. Ale co tam anteny - nawet "radia" składają i takie tam inne. Znam nawet kilku ale większość to zawodowcy - sprzęt z górnej półki.
A tak na serio wracając do pytania Yigaela - jesteś w stanie zaproponować jakieś inne rozwiązanie? bo dyskusja robi się OT

W przypadku radioamatorów eksperymentowania a więc i tworzenie własnych rozwiązań jest wpisane w założenia tego ruchu. Wiele dokonań w dziedzinie radiokomunikacji jest dziełem radioamatorów.
Jak już napisałem nikogo nie zniechęcam do eksperymentów ale ostrzegam przed możliwymi zagrożeniami. Nie ma nic bardziej zgubnego jak ślepa wiara w to, że jakieś urządzenie zapewni Ci bezpieczeństwo.
Przypominają mi się słowa piosenki. Po czym poznać czy chmura na radarze to deszcz czy grad?

Nie widzę żadnej różnicy pomiędzy brakiem zaufania do AISa dedykowanego a zrobionego amatorsko z DVB-t. Jedno i drugie urządzenie to jest tylko pomoc nawigacyjna, z bardzo podobnymi ograniczeniami, których trzeba być świadomym. AISy klasy A też się czasem psują

...ale przypominam, że my tu nie o tym

_________________
noone

Albo znakomity jacht El Bimbo.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Widziałem jak różne laptoki z podłączanymi cudami zagracają stoły w messach. Jeśli tak mają wyglądać pomoce to ja dziękuję. A wiesz co było najbardziej zawodne? Wtyczka gniazda zapalniczki jakoś nie chcąca usiedzieć w gnieździe.
A o czym chcesz dyskutować? O czułości? Odporności na zakłócenia? Stałości, krótko i długoterminowej, częstotliwości?
...ale przypominam, że my tu nie o tym

A prowadzący (z pomocą całej* załogi) zamiast się skupić na żeglowaniu, jest zajęty na "usprawnianiu" ustrojstwa.

Jako ciekawostka, może toto i fajne - nie przeczę, ale jako narzędzie podnoszące bezpieczeństwo to mam mieszane odczucia.

[*] sternik przechylający się nad kołem, zaglądający do mesy i krzyczący "tamten kabelek niebieski jest pewnie słabo skręcony z tym żółtym!" (byłem przy tym)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Oooo właśnie. Nie lepiej skupić się na tym, co widać realnie?
Mamy jakieś dziwne ciągoty do zatapiania się w ekranach. A laptop na jachcie to w ogóle pomyłka. Zwłaszcza na małym. Ciągłe uważanie, czy go nie zaleje, nie spadnie, nie dostanie łokciem/butem/żaglem, sprawdzanie wszystkich kabelków. A potem i tak całość staje z braku prądu i po 2 dobach w morzu wracamy do podstaw.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dziwne macie doświadczenia
Na Happy laptop włączony był 24h na dobę, w morzu odpalony OpenCPN połączony przez USB z AIS (Garmin) i zasilany ładowarką na 12V. Ładowarka nigdy "sama" się nie rozłączyła. Wszystko hulało aż miło. Niezależnie od OpenCPNa odpalony był ploter, a pod laptopem leżała mapa, jakby ktoś wolał.
Laptop przeżył prawie 7 miesięcy na jachcie i ma się dobrze.

_________________
noone

Noone, nie o to chodzi.

Ja nie mówię, że "elektronika" przeszkadza. Ja twierdzę, że "amatorska elektronika" może absorbować uwagę poprzez swoją chimeryczność i zamiast poprawiać pogarsza bezpieczeństwo.

Natomiast włączony "24h na dobę" odbiornik AIS na szerokim morzu, przy dobrej widzialności to... no jest włączony bo jest, ale naprawdę sensu w tym żadnego nie widzę.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Ehh, oftopujecie panowie. Przecież nikt tu chyba nie napisał, że chce prowadzić nawigację TYLKO na podstawie dekodera telewizyjnego
Jak nie mam AISa to jadę bez niego i to jest oczywiste, ale jeśli tanim kosztem mam możliwość zmontować zestaw wspomagający na łódkę czarterową, to dlaczego nie? A jeśli przy okazji mogę odebrać komunikaty NAVTEX to już jest w ogóle pięknie.
I wcale to nie jest tak, że trzeba skręcać żółty kabelek z niebieskim, taki zestaw pracuje naprawdę stabilnie, przetestowałem go w miesięcznym rejsie, nic mi się nie rozłączało.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Ja widzę
Powód jest banalnie prosty - żeby załoga nie musiała mnie budzić na każdą okoliczność identyfikacji światełka. Jeśli światełko pokrywało się z obiektem na AIS to sprawa kończyła się odczytaniem CPA, jeśli obiektu nie było na AISie, a światełko się powiększało, budzili mnie bez żadnej (jego mać) litości

_________________
noone

Tak wracając do tematu - z jakiej anteny korzystasz do odbioru NAVTEX?

Odbioru NAVTEX jeszcze nie testowałem.

_________________
noone

No, najbardziej bezpieczeństwo w żeglarstwie to podniosłoby... nieoddawanie cum.
Albo nieopuszczanie domu.
Każdego kręcić może w żeglowaniu coś trochę innego: tego regaty jeno i kevlarowe żagle, owego jeziora otkrytopokładówką i biwakowanie pod namiotem, jeden woli rejsy antarktyczne, drugi tropikalne, ten lubi nawigować korzystając z laski Jakuba logu butelkowego i map portalonowych, ów - musi mieć przynajmniej 3 GPS-y, AIS, a uśmiechać się zaczyna gdy pojawia się Navtex i Glonass...
Cóż w tym złego? Ważne że każdego "jego" sposób uszczęśliwia.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

W zeszłym tygodniu, w okolicach Bornholmu, rano, przy widoczności 2Mm wyskoczył mi z mgły prom pędzący prawie 40kn. Jak łatwo policzyć od jego pojawienia się do potencjalnego zderzenia minęłyby 3min. Wystarczyłoby żeby sternik w tym czasie np. próbował zidentyfikować przez lornetkę jakieś światła z innej strony...
Naprawdę czasem miło mieś AIS - co by tradycjonaliści nie gadali. Nawet takiego na laptopie i gwizdku DVB-T

miałem dwukrotnie takie zdarzenie i to jest dla mnie argument za aisem

_________________
pozdrowienia piotr

Ależ jasne, jak Piotr wyżej napisał. Ale AIS, taki normalny, dedykowany. Który działa niezawodnie.
Ok, ja mam pewnie spaczone spojrzenie z małych łódek. Dlatego napisałem, że w takich warunkach laptop to pomyłka. Dopiero jak tenże laptop ma swoje, w miarę bezpieczne miejsce, to zaczyna mieć to sens. Ale jak stać nas na 40 stopową łódkę, to i AIS bez kombinacji też pewnie jest dostępny

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No i tu jest źródło tych rozbieżnych opinii chyba. Większość z tu piszących chyba nie ma własnych 40-sto stopowych (ani nawet mniejszych) łódek morskich . Jak ktoś ma łódkę za kilkaset tysięcy to pewnie zainwestuje w "prawdziwy" AIS - nawet w aktywny. Mówimy tu chyba raczej o czymś co skipper może ze sobą zabrać na czarterówkę, na której często jest tylko przedpotopowy ploter, z LCD kiepskiej jakości, który działa tak powoli, że zanim człowiek przewinie mapę to dostaje nerwicy. Albo wręcz co chwila gubi sygnał GPS (miałem taki przypadek).
Dlatego zabieram ważącego 1kg laptopa i ważące po kilkanaście/kilkadziesiąt gram GSM i AIS na USB. Nawet jak się leci samolotem nie ma problemu, a komfort nawigacji i bezpieczeństwo wzrastają radykalnie.

Coś w tym jest, ale można kupić już radio z aisem za 400 euro bodajże. To rozwiązanie jest ok do czarterow.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Coś w tym jest, ale można kupić już radio z aisem za 400 euro bodajże. To rozwiązanie jest ok do czarterow.

_________________
pozdrowienia piotr

oo.. ciekawe.. nie słyszałem o takich. Jak toto wygląda? Da się podpiąć do szyny NMEA na czarterówce żeby na ploterze pokazywało statki? Albo do kompa?

Radio uhf

_________________
pozdrowienia piotr

http://www.standardhorizon.com/indexVS.cfm?cmd=DisplayProducts&DivisionID=3&ProdCatID=83&ProdID=1769

Ja sobie AIS bardzo cenie. Ale nigdy nie pływałem z odbiornikiem, zawsze tylko nadajnikiem/odbiornikiem i to na własnych małych ustrojstwach. Na dużych ustrojstwach zawsze była przynajmniej druga osoba wiec z obserwacją nie było problemu.
A co do amatorskiego urządzenia to mam pytanie o realny pobór prądu?

_________________
Pozdrawiam
Szymon Kuczyński
Dookoła świata, raz jeszcze..
http://calloftheocean.pl/

Tyle, co laptop.

_________________
noone

Znaczy samo to urządzenie (odbiorcze?)bierze ponad 1A?

_________________
Pozdrawiam
Szymon Kuczyński
Dookoła świata, raz jeszcze..
http://calloftheocean.pl/

Nie, nie tyle samo, co laptop
Zależnie od modelu, ale ok. 0,1 A, czyli pomijalnie mało w porównaniu z tym, co żre laptop.

_________________
noone

Tylko te wyświetlacze.... Małe jak w pierwszych komórkach GSM.

przenośne?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Może ja i dziwny jestem ale chyba rozsądniej i bezpieczniej jest zadbać aby to ON nas widział.

Na ch mi zauważyć pędzący nie mnie pociąg jak z torów nie zdążę zeskoczyć?

Prolem ze nie zawsze widac ze pędzący na nas. Mi ten prom płynął do Szwecji i zawrócił. Dopiero jak zauwazyl ze zrobilem zwrot i przednim uciekam dal po garach i wplynal do portu.Dla mnie ten Ais nie jestkkonieczny ale widzę duzy sens

_________________
pozdrowienia piotr

To może podejdź do tematu w ten sposób: "JESTEŚMY BOGACI BO JESTEŚMY OSZCZĘDNI"
Wiem, że potrafisz