W związku z pytaniami, które dostajemy - zakładam wątek o samosterach. Jeśli już taki jest to proszę usunąć.

My mamy na Bergu mamy samoster niemieckiej firmy Windilot o nazwie Pacyfic Plus.

Link do strony producenta: http://windpilot.com/

Jesteśmy bardzo zadowoleni z działania. Praktycznie sprawdza się na każdym kursie. Rozwiązanie, gdy samoster posiada własną płetwę sterową jest według nas najlepsze.

_________________
Ania z Berga

Jacht Berg - rejsy morskie - www.syberg.pl

Ponieważ nie pływałem z samosterem, mam takie pytanko: czy w przypadku urządzenia z własną płetwą, ster jachtu jest zablokowany na wprost, czy może pozostawiony jest sam sobie?

_________________
pozdrawiam
skiera

Na Bergu można właściwie powiedzieć, że i to i to, bo urządzenie sterowe jest hydrauliczne, a to znaczy, że trzeba ruszyć kołem, żeby się wychyliła. Sama z siebie się nie ruszy. W przypadku innym ster główny trzeba by zablokować.

Mnie raczej ciekawi, dlaczego najlepsze.

_________________
Żagle w Norwegii

Działa super, całą wachtę nic się nie robi. Zasnąć można

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Ja nie Ania, ale odpowiem. Bo w teorii - jak samoster posługuje się własnym sterem, w razie awarii steru głównego może robić za awaryjny. Nie miałam okazji sprawdzić i nie życzę nikomu sprawdzania, ale tak głosi teoria

_________________
Pozdrawiam, Moniia
http://www.seawitch-sailing.co.uk
Canvey Island, United Kingdom

BOAT in English is an acronym.
In full it's: Bring Out Another Thousand

W/g mojej wiedzy zanurzona płetwa samosteru oddziaływuje na płetwę zasadniczą, ale niech Ania to rozstrzygnie.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Te dwie płetwy działają niezależnie od siebie.

Tak jak napisał Zbyszek - mamy ster hydrauliczny, ale nie zawsze jest on ustawiony w osi jachtu. Czasami jest "korekcyjnie" wychylony.

A zalety - to ta, o której napisała Moniia, a kolejna taka, że w sytuacjach awaryjnych można -bez wyłączania samosteru- za pomocą steru głównego dowolnie zmienić kurs.
Kolejną zaletą i to dużą, jest możliwość niezależnej korekty kursu za pomocą steru głównego (nie trzeba niczego rozpinać, wystarczy ruszyć kołem) i samego samosteru.

_________________
Ania z Berga

Jacht Berg - rejsy morskie - www.syberg.pl

Ze zdjęc wynika, że tak.
Samoster jest łączony z kołem lub rumplem http://windpilot.com/n/wind/en/foto/paci/Finngulf391
http://windpilot.com/n/wind/en/foto/paci/Gladiateur

_________________
Zbyszek

Chyba pisaliście jednocześnie. Tak jak boSmann pisze działa większość urządzeń, ale Windpilot na Bergu ma niezależną płetwę sterową.
Wygląda tak:


Rzeczywiście jak pisze Monika można jej używać jako steru w razie awarii, ale też przecież jest to dodatkowy zanurzony element i większe przez to opory. No i oczywiście takie rozwiązanie musi być droższe.

_________________
Żagle w Norwegii

Właśnie. To co widzimy na fotografii u boSmanna to samoster typu Pacyfic bez samodzielnej płetwy sterowej (czyli nie PLUS).

To co widzimy zanurzone w wodzie to wahadło. (Używając mądrej terminologii Artura: jest to element serwomechanizmu samosteru uf.)

_________________
Ania z Berga

Jacht Berg - rejsy morskie - www.syberg.pl

Kto szybko czyta, ten dwa razy czyta
Nie doczytałem, że to Pacyfic plus
tak to działa http://windpilot.com/n/wind/en/prod/plus//

***********

A tu jest wersja dla oszczędnych http://www.blueanarchy.org/selfsteering/index.html

_________________
Zbyszek

A przypomniała nam się jeszcze jedna zaleta - bardzo prosta i solidna konstrukcja w porównaniu z innymi samosterami.

A teraz wady: cena, cena, cena.

Na szczęście można kupić używane.

_________________
Ania z Berga

Jacht Berg - rejsy morskie - www.syberg.pl

No właśnie, gdzie toto się kupuje, bo przecież nie w sklepie żeglarskim za rogiem

_________________
Żagle w Norwegii

Samoster wiatrowy ,sprawa b.fajna tylko ma jedna wade - cena. Niezyjacy juz niestety Walt Murray (link na mojej stronie) skonstruowal samoster wiatrowy ktory da sie zbudowac samodzielnie za okolo 100 - 200 zl .Na takim samosterze niemiec Joern Heinrich, oplynal Baltyk dookola. Zaczal tez budowac samostery wiatrowe w pelni profesjonalne, o polowe tanie jak powszechnie dostepnej.
http://www.youtube.com/watch?v=kBXzafY49GA
Pletwa samosteru nie steruje jachtem tylko wzmacnia sile przekazywana, przez statecznik wiatrowy poprzez system bloczkow z rumplem i lub kolem sterowym.Na malych jachtach mozna uzyc samego statecznika wiatrowego. Takie urzadzenie zaprojektowal Tomasz Piasecki - samoster PAT 775, opsany w Zaglach Nr.12 z roku 1977. Wiecej informacji na stronie http://www.bartoszek.de
pozdrowienia
bartoszek

Witam
ja na jachcie posiadam taki system http://www.selfsteer.dk/html/catalogue.html
Aries. Ale napęd przenoszony jest na koło sterowe. System się sprawdza
pozdrawiam

_________________
Maciek Pachla
----------------------------------------------------------------------------------
Kto chce spać spokojnie, niech idzie do kościoła. Kto chce się nauczyć modlić, niech idzie na morze. (przysłowie duńskie)

Nie mam dużych doświadczeń z samosterami, a już zupełnie z Pacyfic Plus, ale to które mam podpowiada mi, że gdy wchodzę łódką z samosterem do ciasnego portu, i będzie trzeba się pokręcić i popływać trochę na wsteczu, to szlag będzie mnie trafiał przez to wahadło.
Jak tylko łódka zacznie iść wstecz, to opór wody weźmie i ustawi tak wahadło, że manewrowanie w jedną ze stron (losowo wybraną przez ten wymysł szatana ) będzie niemożliwe

Jak Artur rozwiązuje ten problem? Czy w Waszym samosterze nie występuje to zjawisko, czy może jakoś się blokuje wahadło, albo jakoś podnosi?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Ciągnie się za sznurek i się z wody wyciąga.
O tak:


A jak państwo posiadacze skomentują "bad weather problem"?

http://www.selfsteer.dk/html/bad_weather.html

_________________
Żagle w Norwegii

Nowe to się kupuje u producenta Na ostatnich LBS obwąchiwałam sobie chyba właśnie Ariesa. Bardzo mi się podobał, o cenę przezornie nie pytałam coby dnia sobie nie popsuć (i tak znałam...)

A używane to się pracowicie tropi po ogłoszeniach albo, jak Maciek, kupuje w komplecie z jachtem. Biorąc pod uwagę ceny tych urządzeń, czasami nie wiadomo, co jest dodatkiem do czego

_________________
Pozdrawiam, Moniia
http://www.seawitch-sailing.co.uk
Canvey Island, United Kingdom

BOAT in English is an acronym.
In full it's: Bring Out Another Thousand

Gwiazdka blisko
http://www.selfsteer.com/photoLibrary/Xmas2011.jpg

_________________
Zbyszek

A mnie się przypomniała jeszcze jedna wada: tam gdzie się montuje samoster jest najczęściej drabinka i kąpielowa platforma... znaczy po zamontowaniu nici z pluskania.

_________________
Żagle w Norwegii

Zosta - U mnie jest tak rozwiązane (niestety nie mam zdjęcia) że jest i jedno i drugie)
Tzn samoster jest wkomponowany w platformę. Na wiosnę zrobię zdjęcia.

_________________
Maciek Pachla
----------------------------------------------------------------------------------
Kto chce spać spokojnie, niech idzie do kościoła. Kto chce się nauczyć modlić, niech idzie na morze. (przysłowie duńskie)

Już Zbyszek odpowiedział... ale my też dodamy, że się podnosi to wahadło do góry, a samą płetwę samosteru w prosty sposób się blokuje. Można też bez podnoszenia wahadła zablokować jednocześnie i wahadło i płetwę sterową (tyko w modelu Pacyfic Plus)


My mamy drabinkę z boku samosteru - da się wychodzić całkiem sprawnie - nawet tym bardziej puszystym (no im może nieco trudniej... ). Przy odpowiednim uprzedzeniu ile kosztuje samoster - wszyscy patrzą gdzie stają i za co chwytają

A w marinach stajemy do kei zawsze dziobem... z paru przyczyn... ale m.in. również z powodu samosteru. To można uznać za wadę - bo trzeba nogę podnieść żeby wejść na jacht... ale za to nie trzeba "tańczyć" na trapie.

_________________
Ania z Berga

Jacht Berg - rejsy morskie - www.syberg.pl

że się powtórzę:

Windpilot jest między tymi z "problemem"

_________________
Żagle w Norwegii

Pomroczność jasna mnie trafiła Pomyliłem dodatkową płetwę z zasadniczą

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

My nasz kupiliśmy poprzez niemieckie fora internetowe. Znaleźliśmy właściciela jachtu, który nie mógł już pływać daleko i pozbywał się sprzętu. Szukaliśmy też na eBayu. Kosztował nas w 2006 roku 1500 Euro.

Pływaliśmy w 9B i trzymał kurs bez problemu.
Widzieliśmy oczywiście złamany statecznik wiatrowy, ale to było w okolicach Antarktydy - a fale jak wieżowce (powybijały też okna w mesie) - zaznaczam, że to nie nam - właściciel pokazywał nam filmik.

_________________
Ania z Berga

Jacht Berg - rejsy morskie - www.syberg.pl