Opóźni się wprowadzenie na wody kanału ostródzko-elbląskiego nowych statków, które mają być dodatkową atrakcją unikatowego na skalę światową systemu śluz i pochylni. Powód? Wada konstrukcyjna zbudowanych jednostek.Projekt zmodernizowania pływającej po kanale floty ruszył w 2010 r., kiedy Ostróda otrzymała na to unijne wsparcie w wysokości 1,4 mln zł z potrzebnych blisko 4 mln zł. Do tej pory powstały dwa statki. Niestety podczas wodowania jednego z nich, zauważono wadę konstrukcyjną, przez którą Polski Rejestr Statków nie pozwolił na jego wypłynięcie. - Chodzi o to, że jego zanurzenie jest o 8 cm za duże, niż nakazują normy Unii Europejskiej - tłumaczy Grzegorz Socha, zastępca burmistrza Ostródy. I dodaje, że tego rodzaju błędu nie da się wcześniej wykryć niż po wodowaniu.
Statki zbudowała gdańska stocznia JABO, która nie ma sobie niczego do zarzucenia. - Wykonaliśmy zamówienie zgodnie z warunkami przetargu, umową i dostarczoną dokumentacją. Spełniliśmy wszystkie kryteria i wywiązaliśmy się z umowy - oświadcza Jan Wierzchowski, właściciel stoczni.
Zdaniem władz Ostródy wina leży po stronie projektanta jednostek. - Eksperci twierdzą, że pomylił się on w obliczeniach ostatecznej wagi sześciotonowego statku. W związku z tym zatrudniliśmy kancelarię adwokacką, by wejść na drogę sądową.Miasto będzie się domagało zwrotu kosztów programu naprawczego, który ostatecznie wyniesie ok.1 mln zł.
Jak podał "Fakt", część opozycyjnych radnych Ostródy jest zdania, że sprawą powinna zająć się prokuratura, Ich zdaniem wina częściowo leży po stronie władz miasta, które miały dokonać złego wyboru wykonawcy. - Nie zdziwiłbym się gdyby do tego doszło, ale to nie my popełniliśmy błąd - mówi z-ca burmistrza i dodaje, że opóźnienie budowy statków nie oznacza negatywnych konsekwencji ze strony Unii Europejskiej. Zapowiada też, że pierwszy statek zostanie zwodowany jeszcze w tym roku.
Więcej...
http://olsztyn.gazeta.pl/olsztyn/1,7848 ... z1ps7VY8yN 
A jak myślałeś?
No ale przepis Unijny to przepis i trzeba się do niego stosować.