Dyskusja o lodce.
Generalnie ze wczesniej wygladala lepiej, ze zapakowalem fotele od opla do klasycznego lotusa.
Co wy na to?




tu LINK do zrodla na FB

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Jakościowo obie szprycbudy słabe. Ale ogólny wygląd jachtu w nowym wydaniu o niebo lepszy i bardziej spójny. Była przypadkowość, teraz jedna parafia.

Komentarze na fb wyglądają mi na zwykle trollowanie.

a gdzie Ci wsiorbało reflektorek radarowy?

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Wiktor, znaczy jak jakosciowo slabe?
To wszystko co sie udalo za rozsadne pieniadze wytargac, bez wozenia lodki do przymiarki.
Stara buda byla z plastiku, takiego jak plandeka z tira. Trzymala kondens itd.
Fakt, ze troche sie marszczy, nie zmienie tego bez przymiarki. Niestety miejscowa cena jest nei do zaakceptowania.
Po rozmowie wyszlo mi ze za zabudowe kokpitu i szprycbude zaspiewali mi 30.000NOK !
(ok 15.000PLN)
Z czescia kokpitowa sie nie plywa, jest jedynie do postoju, noclegu
Tak jak w wiekszosci jachtow plywajacych tutaj.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Tomek jakis ty spostrzegawczy...reflektor zdjety bo brzeczal i telepal po achterze.
W planie jest zakup innego, mniejszego i bardziej kompaktowego

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Przykro mi. Wiem, ze w przypadku swoich jachtow krytyczne uwagi bola. Mnie strasznie razi zwisajaca jak flak szprycbuda. To zjawisko dosc czeste, przerabiali to moi koledzy. Dopiero po znalezieniu dobrego fachowca dalo sie otrzymac dobry produkt, ktory wyglada poprawnie.

no wiem, tez mnie to razi ale nie za taka cene jak mi zaproponowali, za takie pieniazki moge sie doposazyc w ais-a chociazby.
A i jeszcze kilka rzeczy by sie znalazlo, chociaz genaker o ktorym juz pisalem
A szprycbuda, coz jak pogoda ladna to sie i tak ja kladzie, a jak wieje i chlapie to najmniejszym problemem sa faldki ktore wyszly.
Ciezko uszyc to bylo bez przymiarki do lodki, bazujac tylko na starej szprycbudzie....
Do tego stelaz jest taki a nie inny (ten w kokpicie)
srodek wpiety w kabestany a tyl podparty jedynie na nozkach o planki bakist.
Do tego nie da sie wymierzyc nic symetrycznie bo lodka symetryczna nie jest

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Moze jakbys wzial polskiego wykonawce - byloby dobrze i tanio? Nawet gdyby musial doleciec i wrocic, bilety zdaje sie nie sa drogie. Ale juz zrobiona, wiec darujmy sobie.
Wazne: obecnynwyglad jachtu jest o niebo lepszy i spojny. Na fb koles trolluje bezmyslnie moim zdaniem.

coz, tyle jego.
Satysfakcja jest taka, ze sam wycinalem elementy, pomagalem szyc, dodalem okienka w czesci kokpitowej i przeprojektowalem przednia szybe.
Na wszystko mielismy tylko 2 dni no i koszty byly odpowiednie.
Samo szycie, jest bardzo fachowe, nie moge powiedziec zlego slowa. No ze nie pasuje w 100% coz i tak jest lepiej niz bylo

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Przede wszystkim cały remont został zrobiony porządnie i to jest podstawa.
Kolory czy dodatki to sprawa indywidualna. Mnie np. w ogóle się nie podobają szprycbudy i falochrony (nie tylko tutaj, tylko ogólnie), ale do głowy by mi nie przyszło, żeby z tego powodu krytykować wygląd końcowy, a już na pewno nie krytykowałbym wykonania tego głównego remontu.
Czepia się i tyle, ale tak to bywa...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Waliant powiem ci na ucho ze same wiatrochrony to wymysl diabla, ale doskonale zdaja egzamin zwlaszcza jak dmucha z nordu....do tego mam wszyste tam dodatkowe kieszonki na rozne rzeczy...bidony z woda czy jakies inne napoje, lodka faktycznie lepiej wyglada bez szprycbudy to fakt

P.S.
inne ujecie juz nie jest tak czerwone hehe

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Mnie tam się podoba, no i pasuje do domków w tle:).

_________________
Pozdrawiam
Darek

"Mniejsze i bardziej kompaktowe" reflektory radarowe dają bez wyjątku "echo" kilka do kilkudziesięciu razy mniej efektywne niż porządny, standadowy IMO-wski "kanciak" o teoretycznej "powierzchni odbicia 10m2 (realna to ca 7-8m2).
Jako ten, który pracuje po drugiej stronie radaru informuję Cię, że "mniejsze i bardziej kompaktowe" reflektory radarowe możesz sobie wsadzić... w dowolny otwór. I ja i inni oficerowie używający typowych radarów statkowych - nie zauważymy różnicy.
Wprost - czy będziesz miał "mniejszy i kompaktowy" reflektor radarowy na maszcie, czy w d...pie - i tak w większości przypadków nie będziesz na statkowych radarach widoczny.

Skoro nie chcesz porządznie zamocować względnie skutecznego i taniego reflektora typu "kanciak 44cm" - to zastanów się nad czymś o porównywalnych lub lepszych od typowego IMO-wskiego "kanciaka" parametrach. A nie nad "kompaktową" atrapą reflektora...
Np. łódki wyposażone w reflektor Echomax EM230 - bez pudła widać w postaci porządnego echa na radarze nawet w zupełnie nieciekawych warunkach pogodowych.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

O widzisz Jaromir, czasem piszesz przyjemnie dla oka
Jeszcze niczego nie zdecydowalem, a poprzedni kanciak, ktory lezy gdzies w ogrodku po prostu strasznie sie tlukl, na achterze, w dodatku byl bardzo nisko.
Znalazlem nawet u mnie w kraju, http://www.seatronic.no/radarreflektor- ... ktor-p-764 poszukam co prawda jeszcze gdzies indziej.
Teraz pytanie gdzie go montowac?

znalazlem aktywnego http://www.seatronic.no/radarreflektor- ... rte-p-1730
teraz mam dylemat, bo moze lepiej ais-a?

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Podziekowalem za tresc, nie styl.
Mam kanciaka i nie waham sie go uzywac.

A moze kanciaka wyciagac przy zlej pogodzie pod saling a zamiast aktywnego zalozyc aisa??

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

1. Przy twojej wielkości łódki nie będzie błędem podejście "im wyżej, tym lepiej".

2. Reflektor pasywny Echomax montuje się najczęściej do masztu, powyżej salingów, tam gdzie nie będzie kolidować z genuą przy zwrotach. Można kupić gotowe okucia do mocowania na maszcie (drogie, ale porządne):
http://www.echomax.co.uk/mounting-brackets.pdf
http://marinestore.co.uk/Echomax_Mounti ... ector.html

3.Kanciaki powinny być montowane w pozycji "łapania deszczu", co najskuteczniej można wykonać na topie masztu. Ale da się go tak zamontować i na achtersztagu.
Polecam lekturę:
http://www.sail-ho.pl/article.php?sid=872

4. Są jeszcze reflektory aktywne (RTE). Znane i uznane marki to znów "Echomax" i "Sea-me". Wyglądają jak grubsza nieco antena, wymagają kabla antenowego, zasilania i miejsca na pudełko z przyciskami w kabinie. Najczęściej mocowane bywają na salingu lub na "bramce" rufowej. Echo dają idealne, w każdych warunkach, ale to wyższa liga cenowa, no i niestety nieco prądu żrą...
------------------------------

A może zrobić reflektor radarowy... samemu???

Trochę historii:
"Klasyczny kanciak" ma wymiary zdeterminowane koniecznością teoretycznego spełnienia archaicznych wymagań IMO. Kiedyś tam (w latach...40-tych...) z teoretycznych obliczeń wyszło, że aby mieć tych wymaganych 10m2 "powierzchni odbicia" - reflektor powinien mieć jakieś 22cm przyprostokątnej naroża.
Obecnie mamy klasyczny przykład negatywnego wpływu tak rozumianej "normalizacji" - bo "kanciaków" większych niż te 22cm przyprostokątnej naroża praktyczne się w handlu nie spotyka... Zadziałał taki schemat - "jest 22cm przyprostokątnej - norma IMO spełniona - nie produkujemy zatem niczego większego, bo kto to kupi...".
W praktyce, te najlepiej wykonane z reflektorów o 22 cm przyprostokątnej osiągają jakieś 7-8m2 "odbicia". To i tak całkiem nieźle na tle "mniejszych i kompaktowych" rurek, będących reflektorami tylko z nazwy... ale wciąż poniżej nawet tej niewygórowanej IMO-wskiej "normy"...

Teraz wspomnę obrastającą u mnie kurzem na półce książkę:
"Wykorzystanie radaru do zapobiegaia zderzeniom"
(Wieńczysław Kon, WM1983).
Rozdział 5 poświęcono w niej reflektorom radarowym.
Najbardziej zawsze fascynował mnie tam wykres przyrostu "powierzchni radarowej" reflektora "kanciastego" w stosunku do wzrostu długości przyprostokątnych ścianek naroża.
Z wykresu tego wynika, że wystarczy zwiększyć wymiar przyprostokątnych typowego "kanciaka" do 29cm (czyli raptem o 1/3), aby otrzymać aż 30m2 teoretycznej "pow. odbicia". Czyli trzy razy więcej niż norma - a kanciak przecież troszkę tylko większy!
Dalej - przy 32cm przyprostokątnej będziemy mieli ok 40m2 "odbicia"!
Przy 38cm przyprostokątnej będziemy mieli ok. 100m2 "odbicia"!
Przy 50cm - ponad 270m2 "odbicia"!
Itd...
Oczywiście - zastosowanie reflektora większego niż "standardowy" na jachcie o wielkości Nefryta, Albina czy Cartera - może natrafić na spore trudności. Ale może warto? Chociaż taki trochę (1/3) większy? Przy większym jachcie - nie zastanawiałbym się długo, tylko budował!

Większy od "normatywnego" reflektor typu "kanciak" dałoby się, jak sądzę, wykonać w każdym porządnym warsztacie ślusarskim. Jedyne czego trzeba od takiego reflektora wymagać, to by wszystkie powierzchnie były maksymalnie prostopadłe i by spawacz-ślusarz uniknął jakiegokolwiek pofalowania powierzchni materiału.
Cena samego materiału na kolana nie powali, dwie-trzy godziny pracy ślusarza to też nie majątek - czyli może być taniej nawet od zakupu jakiejś nieszczęsnej "kompaktowej" rurki, której nic nie daje właśnie wtedy, kiedy chcielibyśmy być widoczni...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *
Edit:


Reflektor oktagonalny (kanciak) wciągany na lince? Hmmm, trudno będzie ustabilizować w pozycji "łapania deszczu". To już prędzej czy opływowy pasywny "Echomax", temu kręcenie się wokół własnej osi nie szkodzi. Trudno jednk będzie się zmusić do wciągania na jakimś fale reflektora radarowego każdego wieczoru a także zawsze kiedy może być mgła, deszcz, stan morza większy niż 2, etc, etc...

Aktywny AIS a nawet tylko sam odbiornik - na pewno warto mieć.
Ale system AIS nie jest komplementarny wobec reflektora radarowego - słowem nie jest tak, że "coś zamiast czegoś".
Nie każdy statek posiada wszak AIS! A radar - poza jachtami - ma niemal każdy na morzu!

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Dlatego sie zastanawiam, czy nie dolozyc i kupic aktywnego AISa (tx-rx) i kanciaka gdzies na achter, tak jak byl ale zamocowany sprytniej niz ten ktory byl, znaczy tak by nie "dygotal" w czasie silnikowania.
Aktywny pradu w koncu tez nie bierze "badz ile" bo zaopatrzony jest w pstryczek elektryczek wiec mozna go wlaczyc w razie potrzeby.

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Gościem z FB się przejąłeś?

Paweł, przeczytaj sobie to:
http://www.pagaj.pl/referat_szklarski.pdf
To jest praca doktorska Andrzeja Szklarskiego (forumowy Andy). Porównanie różnych reflektorów radarowych.

PS. Adres AM w Gdyni (al Jana Paweła II) możesz pominąć

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Andrzej kończy tak:


Może nie jest tak źle. Andrzej już był na Spotkaniu Samosterowym, gdzie mówił o radarach. W każdej chwili chętnie zaproszę Andrzeja, aby poprowadził kolejną prelekcję na ten temat.

pzdr,
Andrzej Kurowski

Zwierzę się, chyba z 20 razy sięgałem po paluchy żeby skrytykować nowy design Twojej łódki, nie podobały mi sie nowe żagle z tymi czerwonymi wstawkami, kłuło mnie w oczy niemożebnie, moge powiedzieć ze sie myliłem i ta czerwień na okręcie jest ok.

W sumie to gratulacje za remonty, za doprowadzenie jachtu do porządku i do tego,że to Ciebie cieszy

_________________
pozdrowienia piotr

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Jeśli chodzi o Twą łódke , zamykają to trzy wnioski
Szprycbuda za czerwona ,żagle zaćkane i lakier dziadowski
Przechyłomierz co prawda stylowy i nie ma rolera
Lecz remont wykonany do bani jak cholera

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"