Witam,
nie chciałbym wyjść na nieuprzejmego wiec na początku krótko się przedstawie.
Jestem wychowankiem "Bazy Mrągowo", żeglowałem na wielu klasach regatowych od 420 i 470 kończąc na Ω (jest takie słynne powiedzenie w gronie osób ścigających się na Ω, a mianowicie: "Na czymkolwiek byś nie pływał to i tak skończysz na Ω" )
Obecnie jestem studentem Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa w Gdańsku i pisze prace inż.
Chciałem podczas swojej obrony przedstawić wyniki bardzo krótkiej i szybkiej w wypełnieniu ankiety, dlatego zwracam się tutaj z uprzejma prośba o jej wypełnienie.
Bedze bardzo wdzięczny za pomoc!!!

http://www.interankiety.pl/interankieta ... c88c865b37

Mam uwagi : pk 5 błędy - literówki
czy możesz wyjaśnić jak z wykresu biegunowego zwykły człowiek może poznać dane do pktów 2,3,4,

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Ja też...
Pkt 3 - są jeszcze morza zamknięte.
pkt 5 - moim zdanim pytanie bez sensu - każdy, kto chce poznać własności nautyczne jednostki będzie chciał się nim przepłynąć.
pkt 6. - Być może teoretycznie coś tam z takich krzywych wynika ale w praktyce jest jw.
Widziałem już tak wiele naciąganych krzywych, że kupując lub czarterując jacht na pewno nie sugerowałbym się taką krzywą "stoczniową" ...
Z takiej krzywej biegunowej tak naprawdę wynika jedynie to, że jacht jakkolwiek porusza się po wodzie
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Bez krysztalowej kuli sie nie da Moim zdaniem nalezaloby te ankiete spokojnie przemyslec, skonsultowac z regatowcami z morskich jachtow i dopiero wtedy przedstawic do wypelnienia.

A nie przyszło wam, Panowie, do głowy, że niektóre "bezsensowne" pytania są po to, żeby ustalić czy odpowiadający wie czym ten wykres jest i czego się można z niego dowiedzieć i tą informacją ważyć odpowiedzi na inne pytania?

I konkretnie do Marka - dlaczego z regatowcami z morskich jachtów? Uważasz, że jesteście wiodącą grupą w polskim żeglarstwie jeśli chodzi o czarterowanie jachtów i zakup nowych jednostek? Bo ja, szczerze mówiąc nie sądzę. Gdyby ankieta dotyczyła, czy pomiar ORC twojego/czarterowanego jachtu jest dla ciebie istotny to tak...

Nie ma tam opcji "nie dotyczy".

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Oczywiście chodziło mi o podpunkty punktu 5: czyli o
Kąt przechyłu, kąt dryfu, kąt trymu żagli.

... inne wątpliwośći:
-pływam od 40? lat czasem 4-5 miesięcy, a czasem wcale; jak kliknąć?
-nigdy jeszcze nie spotkałem się z w.w. wykresem na wodzie - chyba że sam go tam przywiozłem
-jedyny istotny element takiej krzywej dla normalnego (nie zboczka konstr/reg/ ) człowieka to słynna "efektywna na wiatr"
-do większości jachtów wolał bym inne krzywe np. stateczności, oporów/prędkość na silniku, itp.

W skrócie odpowiem:
tak dodawać takie wykresy do karty produktu;
im więcej wiedzy "pójdzie w świat" tym lepiej.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Marian nie złe

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

To moze Ci przyblize . Ten jeden wykres nie uwzglednia np. noszonych zagli czyli nie wiadomo czy dotyczy ozaglowania podstawowego czy tez z zaglami dodatkowymi. Takie wykresy sa Reszta pytan dotyczaca wykresu jest zupelnie bez sesu.
Gdyby autor skonsultowal ankiete przed przedstawieniem moglaby byc duzo ciekawsza.
Gdyby bylo w niej pytanie o starty w regatach to tez by nie zaszkodzilo.

I jeszcze jedno, bywa ze czarteruje sie jacht regatowy. Taki wykres ale sporzadzony empirycznie jest pomocny. Do niego na dobrych, oplywanych jachtach sa jeszcze mapy zagli i tabele trymu.

Marku, nie obraź się… ale to raczej nie Ty czy Tomek jesteście celem tej ankiety. Ty i tak nie uwierzysz w wykres tylko się przepłyniesz i sprawdzisz albo wręcz zrobisz sobie własny. Za to jeśli wyjdzie w niej, że przeciętny polski żeglarz chciałby się z wykresu biegunowego dowiedzieć o trymie żagli to stocznie i czarterownie mogą sobie sporządzanie, publikowanie i propagowanie takich wykresów z ich ekonomicznego punktu widzenia wsadzić w…

O tym myślałem.

Tu mozesz miec racje ale tym bardziej warto bylo te ankiete dobrze przemyslec i skonsultowac zanim sie przedstawi. W Trojmiescie jest wiele osob ktore moglyby pomoc.
Dla mnie podobne wykresy tak jak dane ze swiadectwa ORC sa bardzo przydatne bo stanowia punkt odniesienia. Postawienie pytan na ktore odpowiedz jest niemozliwa swiadczy jedynie o braku wiedzy autora ankiety.
Jak czytam wypowiedzi Kolezanek I Kolegow forowiczow, dla wiekszosci to obojetne .Wazniejsza jest wielkosc lazienki

Na drugim forum cors podał kryterium podziału jednostek żaglowych na jachty i kosiarki Ale silnik załatwi sprawę, więc decyduje wielkość łazienki...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Rozwiniesz?

Proszę bardzo, cytuję:
Jacht to "pływadło" z napędem żaglowym sprawnie zdobywające wysokość na wiatr. Sprawdzian:wiatr 4 B z N., z górek Zach. na Hel 3,5 godz-to jacht- powyżej 3,5 godz. "wodna koszarka".

Wg tej definicji to ja mam jacht

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Aaaaa koszarka a nie kosiarka. Już kumam.

Ups, literówka

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl