Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 20 paź 2017, o 14:31




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 91 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 1 sty 2017, o 07:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 7319
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 2367
Otrzymał podziękowań: 1620
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
mjs napisał(a):
cinderella napisał(a):
Okrągłe są za małe, znikają.

Kiedyś zastosowałem okrągłe w nadbudówce X 20 i spotkałem się z określeniem, że okrągłe to tylko w toalecie, a eliptyczne w motorówkach...
(...)?


Znaczy, Wiedźma to motorówka? Powiem jej, ucieszy się :)

A serio - klasyczne okna są właśnie okrągłe lub eliptyczne. Do toalet nikt ich nie stosuje, do motorówek także. I zapewniam Cię, nie umieścilbyś żadnego innego na tych jachtach na których bywają.

Mają jedną, gigantyczną wadę (jak wszystko na tych jachtach). Jedno małe okno do jachtu jak Wiedźma kosztuje przynajmniej moją tygodniową pensję. Na szczęście tylko dwa u mnie potrzebują uwagi, zapewne zrobię to taniej (choć w jednym czas wymienić szkło, a nawet to kosztuje połowę mojej tygodniowej pensji...).
Obrazek

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D



Za ten post autor Moniia otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 sty 2017, o 13:51 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Ciężko jest lekko żyć w taki dzień.
To pierwszy post w tym roku.

Życzę Wszystkim Wszystkiego Najlepszego.
Andrzej

Nie sądzę, żeby kształt bulajów był przypisany do typu jachtu. Ja osobiście nie trawię motorówek. Na jachcie bulaje mogą być nawet w gwiazdki, aby to miało maszt i żagle. W sezonie (to około 60 dni pływania po szuwarach na WJM) zużywam 3-5 l paliwa i to najlepiej określa mój stosunek do tego typu napędu.
W swoim archiwum znalazłem zdjęcie z okrągłymi, owalne czy eliptyczne można odszukać w necie bez problemu. Ten owal z postu Monii jest taki o jakim myślałem. Dzięki.
AB


Załączniki:
pic_2006_216m.jpg
pic_2006_216m.jpg [ 304.53 KiB | Przeglądane 3659 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 sty 2017, o 19:16 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 3639
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 813
Otrzymał podziękowań: 807
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Moniia napisał(a):
Mają jedną, gigantyczną wadę

Jest jeszcze druga - jeden, krótki zawias, który podatny jest na ułamanie.

_________________
Mirosław Sziwa
Poprzednio: mjs
Połączyć ze sobą, niełączące się obszary teoretyczne.
I zastosować to w praktyce...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 sty 2017, o 20:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 7319
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 2367
Otrzymał podziękowań: 1620
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
mjs napisał(a):
Moniia napisał(a):
Mają jedną, gigantyczną wadę

Jest jeszcze druga - jeden, krótki zawias, który podatny jest na ułamanie.


Podatny na ułamanie, powiadasz? Widziałeś jego przekrój? To porównaj z przekrojem brązowego ściągacza.

Podpowiedź nr 1: ściągacz wytrzymuje ponad 5 ton.
Podpowiedź nr 2: wszystkie kawałki zawiasów w moich oknach mają PRZYNAJMNIEJ taki sam przekrój.

Wniosek? :rotfl:

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sty 2017, o 01:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 mar 2015, o 00:16
Posty: 1410
Podziękował : 462
Otrzymał podziękowań: 269
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
maksiu432 napisał(a):
Zapowiada się że to będzie epicki projekt znaczy się model :)

BŁAGAM! Tylko nie epicki!
http://sjp.pwn.pl/poradnia/haslo/;10510

_________________
Colonel jest chamem.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sty 2017, o 12:50 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Nie wiem czy będzie epicki, raczej nie, na pewno będzie miał metr długości. Projekt nie jest doskonały, zdaję sobie z tego sprawę, to jeden z moich pierwszych modeli pływających. Łódka ma przyzwoicie wyglądać i przyzwoicie pływać. Na to liczę, że dopłynie tam gdzie będę chciał doplynąć. W szybowcach (F1A) dopiero dziewiąty model pozwolił mi na pudło na Mistrzostwach Polski.

Dziś polakierowałem ostatnie formatki pokładu (przy kokpicie). Muszę to robić przed ich przyklejeniem, późniejsze lakierowanie jest mocno utrudnione, czasem wręcz niemożliwe.

Marcinie, uruchomiłeś "dychę"?

Pozdrawiam
Andrzej


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 sty 2017, o 09:55 

Dołączył(a): 30 lis 2016, o 14:20
Posty: 9
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: Żeglarz jachtowy
I co w tym złego znaczy się z tym epickim modelem ?

_________________
Zdjęcia z lotu ptaka Poznań


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 sty 2017, o 12:58 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Moim zdaniem nie zasługuje aż na takie określenie. Nie jest ani epokowy, ani imponujący, po prostu normalny model o troszeczkę innym kształcie. Zaznaczam to nie jest replika. Mam tylko nadzieję, że nie straszy.
Przykleiłem ostatnie fragmenty pokładu, teraz czas na zrębnice luków i kokpit.


Załączniki:
El_Draco_0143.JPG
El_Draco_0143.JPG [ 205.02 KiB | Przeglądane 3167 razy ]
El_Draco_0142.JPG
El_Draco_0142.JPG [ 188.56 KiB | Przeglądane 3167 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2017, o 18:20 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Troszeczkę popracowałem przy kadłubie i na dole i na górze.

Na początek dół, znaczy kil. Skręciłem z płetwą model balastu i oszlifowałem go do właściwego kształtu, Balsa jako materiał jest prawie idealna. Teraz pozostało dopracować krawędzie - dolna bedzie lekko zaokrąglona i będzie można po polakierowaniu formować. Masa balastu to około 1,5 kg. Niewiele, ale na razie w budżecie wagowym jestem na plusie. Model jest trochę lżejszy niż zakładałem. Zawsze mogę dorzucić trochę złomu ołowianego w samą płetwę, tak żeby uzyskać zanurzenie zgodne z projektem.

Góra: na zdjęciach widać postęp na pokładzie dziobowym, ta część jest już do sztagowników grotmasztu pokryta klepkami, zrobiłem również zrębnicę forluku. Forluk będzie otwierany, to droga do wymiany pakietów. Widać spore różnice w wybarwieniu balsy, po barwieniu nie będą tak duże, kolorystycznie zostanie to uspokojone. Pierwsze testy barwienia będą na forluku. W kokpicie pojawiły się listwy do których będzie przyklejona wanna. Jeszcze muszę znaleźdź rurki na odpływy, na razie najbliżej mi do zaworów ze starych dętek rowerowych. Mam wysoki profil obręczy i używam dosyć wysokich zaworków, powinny pasować na długość. Przekrój jest OK.

Przemyślałem i zmieniłem sposób prowadzenia szotów zagli. Pierwotnie miały po wyjściu z windy wchodzić pod wannę kokpitu i wychodzić na pokład w okolicach urządzenia sterowego. Pochylając serwo o kilka stopni mogę wyprowadzić szoty po prostej tuż pod sztorcklapą. Blaszka mosiężna i dwa wkłady od długopisu (mosiężne) . Żadnych zakrętów. Miejsce dobrze osłonięte pokładówką i szańcem kokpitu. Powinno być suchutko, nawet przy cięższej pogodzie.

Swoją drogą bardzo jestem ciekaw jak taki kadłub będzie pływał na większej fali.


I trochę zdjęć. Weszło tylko 5, takie ograniczenie.


Załączniki:
El_Draco_0144.JPG
El_Draco_0144.JPG [ 248.68 KiB | Przeglądane 2585 razy ]
El_Draco_0145.JPG
El_Draco_0145.JPG [ 171.28 KiB | Przeglądane 2585 razy ]
El_Draco_0146.JPG
El_Draco_0146.JPG [ 182.21 KiB | Przeglądane 2585 razy ]
El_Draco_0147.JPG
El_Draco_0147.JPG [ 286.67 KiB | Przeglądane 2585 razy ]
El_Draco_0149.JPG
El_Draco_0149.JPG [ 192.3 KiB | Przeglądane 2584 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2017, o 20:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 3639
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 813
Otrzymał podziękowań: 807
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Artist! :D

_________________
Mirosław Sziwa
Poprzednio: mjs
Połączyć ze sobą, niełączące się obszary teoretyczne.
I zastosować to w praktyce...



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 sty 2017, o 19:40 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Mirku nie przesadzaj. Dziękuję.
Wczoraj nie weszło mi jedno zdjęcie pokazujące kokpit, dziś drobne uzupełnienie o nową "serwokoję". Nitka markująca szot bezana pokazuje jego nową trasę. Pojawiło się również dno kokpitu. Kokpit ma trochę zakłócone proporcje, gdyby to był prawdziwy jacht (Lc=10 m), byłby za płytki (25 cm), w modelu jakoś to przeżyję. Przy zalaniu mniej wody do spłynięcia. Niestety chwilowo musiałem usunąć z pokładówki wzdłużniki. Jest trochę wygodniej grzebać w środku. Serwo pojechało do przodu (110g) z tyłu dojdzie otaklowany bezanmaszt (szacuję na 60g), nie powinno być dużych problemów z wyważeniem.
AB


Załączniki:
El_Draco_0148.JPG
El_Draco_0148.JPG [ 346.15 KiB | Przeglądane 2502 razy ]
El_Draco_0150.JPG
El_Draco_0150.JPG [ 243.94 KiB | Przeglądane 2502 razy ]
El_Draco_0151.JPG
El_Draco_0151.JPG [ 199.52 KiB | Przeglądane 2502 razy ]
El_Draco_0152.JPG
El_Draco_0152.JPG [ 356.63 KiB | Przeglądane 2502 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 sty 2017, o 20:03 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Drobny krok do przodu, wkleiłem nową pólkę serwa szotowego i wannę kokpitu. To pozwoliło na przygotowanie przejścia odpływów z wanny przez poszycie. Problem szczelności rozwiązałem wklejając w to miejsce kawałeczki balsy, przy poszyciu 8 mm - łącznie 11 mm, przy dnie kokpitu 4 - łącznie 6 mm. Tu warto zwrócić uwagę na dziwne zjawiska występujące w zbyt ciennkich rurkach. Lepkość wody zaczyna mieć znaczenie. Czy będzie greting , jeszcze nie wiem.

Przy okazji zapraszam na króciutki film z pływania małym MINI (65 cm) po Bełdanach, film (~104 MB)jest do pobrania z postu #582 :
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49090-mini-65/page-30


Załączniki:
El_Draco_0153.JPG
El_Draco_0153.JPG [ 305.58 KiB | Przeglądane 2325 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 26 sty 2017, o 18:43 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Dopasowałem boki pokładówki i szańce kokpitu. Górna krawędź szańca będzie wzmocniona listewką sosnową 3*2. Balsa jest lekka, ale bardzo delikatna. To zabezpieczy krawędź. Podobnie z krawędzią burta pokład, tam też będzie sosenka. Te rozwiązania z powodzeniem stosowałem przy wzmacnianiu krawędzi płatów. Minimalny wzrost ciężaru, w zamian brak uszkodzeń przy lądowaniu. Szaniec jest stosunkowo wysoki, może nawet za wysoki, ale chciałbym mieć w miarę sucho w kokpicie.
Zmieniłem (ciągle te zmiany) kształt płetwy sterowej. Szablon dokleiłem do kadłuba, zaczyna nabierać to kształtu. Tu mam drobny dylemat z samą płetwą. W dotychczas budowanych modelach płetwy sa demontowane do transportu, tu to chyba by była nadgorliwość.


Załączniki:
El_Draco_0154.JPG
El_Draco_0154.JPG [ 436.23 KiB | Przeglądane 2294 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2017, o 13:42 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Na pokładzie pojawił się luk. Ten element wykorzystałem do przetestowania zamiany balsy na mahoń. Przy niepowodzeniu, straty nie byłyby duże. Na ostatnim zdjęciu obok już wybarwionego luku leży fragment wycięty ze sklejki mahoniowej (mahoń pasiasty). Z próby jestem zadowolony. Bejca to kompozycja czerwonej i brązowej bejcy nitro. Odlałem sobie kiedyś w jakiejś stolarni.
Zważyłem kadłub i tu jestem bardzo mile zaskoczony. Masa 499 g pozwala na dużo. Większy balast (dodatkowy wewnętrzny) , większe pakiety zasilające itd.
Pozdrawiam
Andrzej


Załączniki:
El_Draco_0155.JPG
El_Draco_0155.JPG [ 201.87 KiB | Przeglądane 2251 razy ]
El_Draco_0157.JPG
El_Draco_0157.JPG [ 398.27 KiB | Przeglądane 2251 razy ]
El_Draco_0156.JPG
El_Draco_0156.JPG [ 239.46 KiB | Przeglądane 2251 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 lut 2017, o 14:52 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Powoli zbliżam się do zamknięcia pokładu. Dokleiłem kilka klepek na rufie i przygotowałem drugą okrywę luku. Przesunięcie serwa szotowego do przodu spowodowało konieczność wykonania jakiegoś otworu serwisowego. Prawdopodobnie zrobię świetlik w dachu pokładówki z możliwością demontażu, tak żeby można było dojść do wkrętów mocujących serwo. To jedna z przyczyn dlaczego coraz bardziej przychylam się do rezygnacji z bulajów na pokładówce. Trochę też obawiam się o ich szczelność. Może tylko jakieś małe atrapy: przezroczysty poliweglan w mosieżnej ramce z podklejoną czarną folią.
Pozdrawiam
AB


Załączniki:
El_Draco_0158.JPG
El_Draco_0158.JPG [ 196.09 KiB | Przeglądane 2143 razy ]
El_Draco_0159.JPG
El_Draco_0159.JPG [ 155.02 KiB | Przeglądane 2143 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 lut 2017, o 16:19 

Dołączył(a): 30 lis 2016, o 14:20
Posty: 9
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: Żeglarz jachtowy
Świetnie to wygląda, widać postępy w pracy :)

_________________
Zdjęcia z lotu ptaka Poznań


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 lut 2017, o 18:04 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Widać, to fakt, ale że małe to drugi fakt. To głównie za sprawą budowanych równolegle tych wynalazków.
Od góry:
- IOR-500 zabawowy jachcik na duży jacht Lc=500, S=0.15 m^2
- RG-65/NSS-650 open, Lc=650, S=0.225
- MINI 650.03 eksperymentalny jachcik z hydroskrzydałmi Lc=650, S=0,3
- MINI 650.02 prawie na ukończeniu, tu z najnowszym grotem. Lc=650, S=0,4
Z jednej strony to trochę rozprasza, z drugiej nie jest monotonne. W zimie mam problem z laminatami i lakierami (wietrzenie mieszkania).
Pozdrawiam
AB


Załączniki:
IOR_500_021.JPG
IOR_500_021.JPG [ 205.89 KiB | Przeglądane 2121 razy ]
RG_65_030.JPG
RG_65_030.JPG [ 163.6 KiB | Przeglądane 2121 razy ]
RG_65B_007.JPG
RG_65B_007.JPG [ 215.69 KiB | Przeglądane 2121 razy ]
MINI_650.02_247.jpg
MINI_650.02_247.jpg [ 175.99 KiB | Przeglądane 2121 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 lut 2017, o 18:15 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Czas wrócić do "Dracenki".
Zmieniłem front prac. Czas pomyśleć o skrzydłach jachtu.
Handlowa postać listewek którymi dysponuję to długość 1m. Czasem są potrzebne trochę dłuższe. W wypadku głównego "patyka" muszę mieć około 1.1 m. Sosenka przyzwoita, mało żywiczna (lżejsza). Na 1 cm przypada 8-10 słoi, proste i równe. Na początek klejenie. W dużym "szkutnictwie" zaleca się ukosowanie od 1 /5 do 1/10 przy łączeniu listew. Po ułożeniu patyków w stos wyszlifowałem fazę. Przy jednoczesnej obróbce mamy pewność że skosy będą pasowały do siebie. Zdaję sobie sprawę z tego że być może wszyscy o tym wiedzą, ale chcę mieć czyste sumienie. Podobnie fazuje się sklejkę przed łączeniem.

I jeszcze jedno, też może trywialne stwierdzenie, klejenia dobrze jest mieć w różnych częściach drzewca. W moim wypadku 10 i 20 cm od topu i druga para listewek 10 i 20 cm od pięty.

Przy łączeniu klepek poszycia lepiej jest je łączyć piłując fazowanie na szerszej części listwy. Przy listewce np 6*3 mm długość fazowania wynosi wtedy około 3 cm. To już pozwala zbliżyć się do naturalnej giętkości materiału w miejscu klejenia.

Listwy po sklejeniu będą jeszcze zwężane, gruby top nie wyglądałby najlepiej.


Załączniki:
El_Draco_0162.JPG
El_Draco_0162.JPG [ 173.41 KiB | Przeglądane 1288 razy ]
El_Draco_0163.JPG
El_Draco_0163.JPG [ 200.12 KiB | Przeglądane 1288 razy ]
El_Draco_0164.JPG
El_Draco_0164.JPG [ 173.72 KiB | Przeglądane 1288 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 mar 2017, o 20:42 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Nie miałem ostatnio zbyt dużo czasu, model troszeczkę się zakurzył. Zdecydowałem się na bulaje w trochę łatwiejszej wersji. Początkowo planowałem z mosiądzu, ale po połamaniu dwóch piłeczek (została mi 1) zrezygnowałem. Wyciałem elementy ze sklejki. Zostaną pomalowane po sklejeniu na kolor mosiądzu. Tu muszę troszeczkę poczekać bo w Białymstoku jest tylko złoty Humbrol, ale nie tracę nadziei. We wnękę widzianą od tyłu (zdjęcie: El_Draco_167), wkleję owalne "szybki" wykonane z 1 mm plexi czy czegoś podobnego. Przekładki w pudełkach z płytami DVD/CD.

I nieprawdą jest jakoby owalne bulaje były tylko w motorówkach.


Załączniki:
El_Draco_0165.JPG
El_Draco_0165.JPG [ 122.76 KiB | Przeglądane 1191 razy ]
El_Draco_0166.JPG
El_Draco_0166.JPG [ 357.66 KiB | Przeglądane 1191 razy ]
El_Draco_0167.JPG
El_Draco_0167.JPG [ 288.21 KiB | Przeglądane 1191 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 mar 2017, o 13:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 17:10
Posty: 10706
Lokalizacja: Największa wieś Mazowsza
Podziękował : 6458
Otrzymał podziękowań: 1526
Uprawnienia żeglarskie: młodszy rybak dalekomorski. :-))
cinderella napisał(a):
I nieprawdą jest jakoby owalne bulaje były tylko w motorówkach.
Zgadza się; czasem miały owal wykonany z dna i wierzchu koszyka wiklinowego. ;)

MJS


Załączniki:
mamut mazury.jpg
mamut mazury.jpg [ 422.75 KiB | Przeglądane 1177 razy ]

_________________
"Ważne są Pomysły. Nawet te absurdalne, czy nieudane.
Nie tłamście Pomysłów! Komu one szkodzą?"
- Catz
"Wyobraźnia jest ważniejsza niż wiedza." A. Einstein


Zapraszam fejsa:
Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-).
i na:"Marian Strzelecki".

MJS (nie mjs)

Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 mar 2017, o 14:25 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Tak się zastanawiam czy te drzewa na horyzoncie to nie jest kanał Szymoński widziany z Jagodnego.
Nawet gdybym sie mylił.
Dzięki Marianie.
Cholercia, wzruszyłem się. Na zdjęciu mój pierwszy własny, osobisty JACHT
AB


Załączniki:
DSCF9808.JPG
DSCF9808.JPG [ 251.2 KiB | Przeglądane 1183 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 mar 2017, o 11:21 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Główny maszt jest już poklejony i wstępnie oszlifowany. I trochę drobnych prac w kokpicie. Jest już na czym siedzieć. Zastanawiam się jaki wpływ na skuteczność odpływów będzie miała lepkość wody. W dużym jachcie nie byłoby problemów, 2 * 40 mm dosyć skutecznie odprowadzałoby wodę z wanny, tu: 2 * 4 mm, chyba przekonam się dopiero na wodzie.


Załączniki:
El_Draco_0170.JPG
El_Draco_0170.JPG [ 352.11 KiB | Przeglądane 1093 razy ]
El_Draco_0171.JPG
El_Draco_0171.JPG [ 408.99 KiB | Przeglądane 1093 razy ]
El_Draco_0172.JPG
El_Draco_0172.JPG [ 234.89 KiB | Przeglądane 1093 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 mar 2017, o 22:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 3639
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 813
Otrzymał podziękowań: 807
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Spoko, gdyby to były średnice milimetrowe, to tak. 4 mm to spore otworki, a dochodzi jeszcze efekt pompy strumieniowej. Dobra robota i powalająca systematyka.

_________________
Mirosław Sziwa
Poprzednio: mjs
Połączyć ze sobą, niełączące się obszary teoretyczne.
I zastosować to w praktyce...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 mar 2017, o 23:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25 kwi 2006, o 14:57
Posty: 3667
Podziękował : 485
Otrzymał podziękowań: 458
Uprawnienia żeglarskie: szkutnik drewkarz,motorówkarz
cinderella napisał(a):
Na zdjęciu mój pierwszy własny, osobisty JACHT

Jakiego typu?

_________________
Zbyszek


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 mar 2017, o 08:19 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
To Omega z dobudowana kabinką. Byłem jej armatorem od 1988 do 1993.

Mirku, może masz rację z odpływami, prędkość co prawda niewielka ale i wody niewiele może się wlać. Przy pełnym kokpicie na równej stępce to : 320 cm^3 (minus objętość gretingów). Niewiele.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 mar 2017, o 22:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 17:10
Posty: 10706
Lokalizacja: Największa wieś Mazowsza
Podziękował : 6458
Otrzymał podziękowań: 1526
Uprawnienia żeglarskie: młodszy rybak dalekomorski. :-))
cinderella napisał(a):
Mirku, może masz rację z odpływami, prędkość co prawda niewielka ale i wody niewiele może się wlać. Przy pełnym kokpicie na równej stępce to : 320 cm^3 (minus objętość gretingów). Niewiele.

Pompy strumieniowej? To może rozpatrzmy też lepkość wody... :-P

MJS

ps
Mamut (na fotce) stał wtedy (chyba) przy Kociej na Święcajtach.

_________________
"Ważne są Pomysły. Nawet te absurdalne, czy nieudane.
Nie tłamście Pomysłów! Komu one szkodzą?"
- Catz
"Wyobraźnia jest ważniejsza niż wiedza." A. Einstein


Zapraszam fejsa:
Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-).
i na:"Marian Strzelecki".

MJS (nie mjs)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 26 mar 2017, o 11:33 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
O Kociej nie pomyślałem, może dlatego że jej nie lubię. Na przedłużeniu północno-wschodniego cypelka wyspy jest kilka niezłych kamyczków. W 1996 tam uszkodziłem skrzynkę mieczową na Conradzie. A droga do Węgorzewa też jest ładnie obsadzona drzewami.

Wracając do odpływów z kokpitu, nic nie pisałem o pompie strumieniowej, chodziło mi tylko o średnice wewnętrzne rurek, właśnie z uwagi na zjawiska związane z lepkością wody. Jeżeli okażą się zbyt małe, to bez zbytniego ingerowania w konstrukcję powiększyć je do 5-6 mm średnicy. Na tyle pozwalają wzmocnienia wklejone do poszycia.

Przyglądam się kiełkownicy i odpływom pomiędzy tacami.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 29 maja 2017, o 17:49 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Po dłuuuugiej, może zbyt długiej przerwie czas wrócić do mojego największego (najdłuższego) jachtu. Wyszlifowałem przejście kadłub - kil, przygotowałem pojemnik na odbiornik z prowadzeniem anten, niedługo będę formował model balastu, mam nadzieję, że do czasu kiedy znowu zgromadzę odpowiednią ilość ołowiu (~1.6 kg) forma zdąży się wysuszyć. Z zapasów musiałem ekspresowo odlać bulb do modelu kolegi, ma za tydzień zawody.

Na samym dole wizualna przymiarka do masztów i sylwetki jachtu.


Załączniki:
El_Draco_0176.JPG
El_Draco_0176.JPG [ 284.35 KiB | Przeglądane 720 razy ]
El_Draco_0177.JPG
El_Draco_0177.JPG [ 327.73 KiB | Przeglądane 720 razy ]
El_Draco_0178m.JPG
El_Draco_0178m.JPG [ 58.32 KiB | Przeglądane 720 razy ]
El_Draco_0174.JPG
El_Draco_0174.JPG [ 122.55 KiB | Przeglądane 720 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 27 cze 2017, o 18:53 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Balsowa atrapa balastu zamieniła się w dużo cięższą ołowianą i już nie atrapę. Balast jest lekko niedolany, troszeczkę zabrakło ołowiu w części przedniej. Nie chce mi się już odlewać drugi raz, braki uzupełnię mieszaniną opiłków ołowiu z żywicą, taka trochę ciężkawa szpachlówka.

Balast (~1700 g) będzie mocowany na szpilkach M3, przyklejony wspomnianą powyżej mieszaniną ołowiu z żywicą i później oblaminowany, w tej części (dennej) dwie warstwy Aeroglassu 80 g/m2 + E53 lub LH145.

pozdrawiam
Andrzej


Załączniki:
El_Draco_0180.JPG
El_Draco_0180.JPG [ 206.73 KiB | Przeglądane 594 razy ]
El_Draco_0181.JPG
El_Draco_0181.JPG [ 161.32 KiB | Przeglądane 594 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 26 wrz 2017, o 19:09 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 13:55
Posty: 68
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 32
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Zakończyłem tegoroczny sezon żeglarski, jacht już jest na brzegu, jeszcze muszę położyć maszt i roztaklować, nakryć całość plandeką i czekać na kolejny sezon. Ostatni rejs prawie zawsze był na przełomie lata i jesieni, tym razem pojechałem tydzień wcześniej. Pogoda nie rozpieszczała, ale czy zawsze musi świecić Słońce. Za to było dużo grzybków.
Jachcik trochę odpoczał od wykonawcy, ale już czas do niego powrócić. Kadłub otrzymał wybarwienie nad linią wodną. Od razu się postarzał. Poniżej będzie czerwień, więc tam pozostawiłem klepki w naturalnym kolorze. Przy okazji jakiegoś laminowania przykręcę i przykleję balast. Po wyszpachlowaniu połączenia całość będzie laminowana.


Załączniki:
El_Draco_0182.JPG
El_Draco_0182.JPG [ 226.21 KiB | Przeglądane 143 razy ]
El_Draco_0183.JPG
El_Draco_0183.JPG [ 230.36 KiB | Przeglądane 143 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 91 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Senior | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Projektowanie graficzne | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | Biopreparaty i bakterie do szamba | SAJ | Ośrodek Żeglarski AM | Setką przez Atlantyk | Domki w górach | Opieka Senioralna | Zdrowa żywność


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL