Pozdrowienia dla Forumowiczów Żegluj z Net od elektrycznego z Sali.
Pogoda ładna, wiatry ekstra. Dzisiaj trochę fajnej jazdy bawarką 50 po Adriatyku było.
Jest OK.

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Pozdrawiam z nadmorskiego Wrocka
Takiemu to dobrze Pamiętaj o nakryciu głowy

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Ahoj Sławek.
Uważaj na plażach FKK

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Odpoczywaj, a później do pisania relacji!
Pozdrawiam

_________________
Berni_bn

I zdjęcia, i filmy...
Stopy wody!

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Wkrótce się do nich dołączę

A więc rejs po Adriatyku przebiegał tak:
pierwszego wyjazd z Warszawa nad Balaton, tam nocleg w starym postkomunistycznym hotelu. Na miejsce dotarliśmy późnym wieczorem w trakcie potężnej ulewnej burzy. Nawet chroniąc się parasolkami nie udało się przejść 15 metrów aby nie przemoknąć. Coś w tym jest, w ubiegłym roku też rejs Albinami zaczynaliśmy w strugach deszczu. Rano następnego dnia kąpiel w Balatonie, śniadanko i kierunek Chorwacja. Po drodze Plitwickie Jeziora. Krótkie zwiedzanie i do Zadaru na prom coby przedostać się na wyspę Uglan i tam przenocować. Rano 03-09 meldujemy się u armatora naszej bawrki. Armator wiedząc o naszym przybyciu naszą łódź sprząta w pierwszej kolejnoś abyśmy mogli jak najszybciej przejąć jacht i wypłynąć. Zeszło się z tym do ok 14oo.
Sztaujemy się na jachcie i bez rozpakowywania bagaży wychodzimy z portu (chciałoby się napisać, że w morze )
Pierwszy etap do Biogradu, tak jakoś nam wypadło. Przed wejściem do portu chcemy odpalić maszynę a tu cisza. Zaglądamy do akumulatorów a tu ten od rozrusznika diesla ciepły, nie mamy miernika więc nie wiem o co chodzi, ale ściągamy z klem przewody, na docisk je do akumulatorów "bytowych", maszyna odpala, wchodzimy do portu.
Pierwsze cumowaniem 50ftopowym jachtem zaliczam już bez dodatkowych przygód (uuuf)
Następnego dnia wzywamy serwis, pojawia się w ciągu godziny. Przez dwie godziny naprawiają usterkę. Okazało się, że styk ręcznego przycisku do startu diesla jest uszkodzony i nie daje impulsu na załączenie. Tak więc nasza zamiana przewodów na akumulatorze była kwestią przypadku, po prostu akurat odpalił w tym czasie z innej baterii.
Po usunięciu usterki wychodzimy w stronę wodospadów na rzece Krka.
Wiatr w mordewind ale wieje co najmniej czwórka więc jest nieźle. Nocą dochodzimy do Skradin. Rzeka Krka świetnie oznakowana jeśli chodzi o nawigowanie, ponadto pięknie oświetlone mosty. Tym razem do kei dobija Egaf, pierwszy of. w tym rejsie (taką samą funkcję pełnił na Albinie w naszym rejsie na Bornholm w 2010.
Rano następnego dnia zwiedzanie wodospadów połączone z kąpielą. W południe wychodzimy z portu, po drodze w fermie zakupujemy kilkanaście kg małż, które wieczorem, przyprawione min. winem spożywamy na kolację na kotwicowisku w zatoce Tijśnica przy wyspie o takiej samej nazwie. Tam również kąpiel w kryształowo czystej a także ciepłej wodzie.
Następnego dnia wychodzimy w stronę pełnego morza na zachód do parku narodowego Kornati. Tam kotwiczymy na krótko przy wyspie Mana, zwiedzamy ją (piękne stromo opadające do morza 70m urwisko) i wieczorem cofamy się trochę na nocleg do mariny Piskera.
Marina, w której woda jest reglamentowana w czasie i ilości a także energia elektryczna jest reglamentowana w czasie. Nie dochodzi tam żadne przyłącze czegokolwiek, Wodę zapewne dowożą a energię elektryczną generują na miejscu agregatem. Mimo to marina ma status ACI. W marinie wspaniała knajpka, w której można było się raczyć schłodzonym piwkiem.
Następny dzień wychodzimy w morze. Wiatr ok 4-5 i w mordkę w stosunku do kierunku jaki musieliśmy obrać. Czterema halsami okrążamy Długi Otok i poprzez cieśniny wychodzimy na jego wschodnią stronę, dopływamy do Sali i tam zatrzymujemy się na nocleg. Miasteczko urocze, port bardzo ładny, niesamowicie czysta woda w porcie.
W Sali dwoje członków załogi nas opuszcza (tak było w planach) i zostaje nas 9 osób.
My wypływamy w kierunku północnym tak aby następnego dnia już pozostawić sobie trasę tylko do portu macierzystego. W międzyczasie nocujemy na kotwicowisku w Pn-Zach. części wyspy Uglian. Piękne kotwicowisko, spory kawałek wody z pięknym piaskiem. Brzegi jak wszędzie skaliste z kupą morskich zwierzątek. Upał nie do zniesienia. Przed wyjściem do ostatniego etapu kilka godzin zwiedzania okolicy, kąpiel w zatoce kotwicowiska i przy bardzo słabym wietrze w twarz, na silniku udajemy się do północnego końca wyspy Uglian, przechodzimy na jego wschodnią stronę i już na samej genule zjeżdżamy w dół, najpierw do Zadaru (bez wchodzenia do portu) a następnie trawersujemy do Preko w okolice przystani promowej aby zatankować i już z tamtąd kilka kabli do portu macierzystego.
W trakcie rejsu spaliliśmy 30 l ropy przy 6 godzinach pracy silnika.
Do mariny weszliśmy ok.17oo.
Po 18oo przyszedł pan technik, dokonał odbioru łódki, zwrócił kaucję no i pozostało nam już tylko czekać do 08oo następnego dnia i zejść z łódki. Wieczorkiem jeszcze uroczysta kolacja w jednej z restauracji mariny.
Powrót również rozłożyliśmy na dwa dni ze zwiedzaniem Postojnej Groty w Słowenii.

Tu załączam link do filmiku na YouTub, autorstwa Uczestników rejsu, zmontowany przez Egafa, który jest skrótem tego co tu wyskrobałem.
A tu mapka z przebiegiem rejsu.

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Witaj na błękitnych, jakie wnioski i plany na przyszły rok ?

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Przyszły rok? Jeszcze ten mi spokoju nie daje. Czuję niedosyt i tak się zastanawiam czy nie wyczarterować czegoś z Gdańska i do Szwecji na tydzień nie popłynąć
Rok przyszły to gdzieś w styczniu i lutym będę planował, ale raczej odczuwam pęd do północy
Największym sukcesem tego rejsu było to, że moja żonka przestała się bać i po prawie 20 latach chce ponownie ze mną pływać

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Muszę chyba swoją do tej Chorwacji zaciągnąć, może związać ?

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Stopy wody

_________________
Pozdrawiam
Darek

Raczej do wody albo w wodzie, to działa, naprawdę

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Polecam na przyszłość Joso przed mariną.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

A ja Barbare, 150m na południe od mariny, tuż za plażą

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek