Nie wiem jak ma drugi - ale ten pierwszy pokazuje dwie płetwy balastowe... To jest rozwiązanie przydatne w niektórych miejscach na wodach pływowych i... jest to rozwiązanie w zasadzie nieprzydatne na Bałtyku.
Zalety jachtu z dwoma pletwami
- staje bez przechyłu na odpływie (hint - na Bałtyku nie ma odpływów...)
- można zostawić samą na kotwicy czy boi w strefie w której stanie na odpływie (hint - jak wyżej)
- stoi bez łoża/podpór podczas zimy

Wady jachtu z dwoma pletwami
- żegluje wyraźnie wolniej i zdecydowanie mniej ostro do wiatru od jachtu z pojedynczą płetwą
- ma gorszą stateczność, mimo że jest na ogół cięższa od tej samej konstrukcji z pojedynczą płetwą
- podwójne pletwy bardzo utrudniają zejście z płycizny

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

@Micubiszi

Colvic to są bardzo mocne łódki. Jeśli znajdziesz z jedną płetwą balastową, a będzie się mieścił w twoim budżecie, to powinien być na pierwszym miejscu. Do tego Colvic Sailor ma opinie jednego z najlepszych w rodzinie. Chyba nie widziałem żadnego w znośnym stanie poniżej 10 tys funtów. A to znaczy, że jest na nie popyt.

Założyciel tego tematu kupił jacht bardzo podobny do tego drugiego. Tak się składa, że w marinie, w której stał jego Skiron stało na brzegu kilka podobnych. Właściwie wszystkie miały jedną rzecz, która bardzo mi się nie podobała - płetwę balastową o bardzo grubym profilu. Zwróciłem na to uwagę bo Mikołaj z Youyou http://syyouyou.blogspot.com/ pisał mi, że ich jacht nie bardzo chce pływać pod wiatr. Według niego ma to ścisły związek właśnie z bardzo grubą płetwą balastową, w której jest zbiornik na ropę. Skiron, Youyou i ta łódka pokazana przez ciebie są bardzo do siebie podobne.

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

Wystarczy przeczytać czasami dwa posty , a człowiek mądrzejszym się bardziej staje.
Nie wiem czy podobne rzeczy przeczytałbym w jakieś mądrej książce. Wielkie dzięki

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Wertując dziesiątki ogłoszeń po całym świecie i oczywiście mierząc siły na zamiary, co raz to szukanie kończy się na łódce o nazwie ALBIN VEGA . Z nie znanych mi powodów w jakiś sposób łódka ta łączy w moim przypadku wiele cech przeze mnie poszukiwanych.

Pływał ktoś może na takiej łódce i z pierwszej reki mógłby cokolwiek o niej napisać?
Moze jakiś link z opisem

Drugą łódką jakoś tak mi pasującą jest chyba amerykański Hunter 27 , ale o tego ciężko w naszych rejonach ( w USA można już takiego za 2500 USD kupić) niestety trochę daleko

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Micubiszi latasz po ogłoszeniach na całym świecie a na naszym forum masz Vegę za dobrą kasę http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/ ... f=1&t=9878

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Dzięki wielkie . Okazje zawsze trafiają się jak brak funduszy . Wypłacalny będę dopiero około późnej wiosny może jeszcze nikt go nie podkupi chociaż po cenie na to mi nie wygląda

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Jest jeszcze bardzo podobny do Vegi TUR80 stojący w Pucku i byc moze bedzie kolejna Vega.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Błąkając się po róznych ogłoszeniach trafiłem na takie oto cudo. Hm .....no dla mnie cudo.
Po kilku lekturach wydaje mi się ze ta łódka nadaje się nawet żeby po Atlantyku popływać.
Mogę się mylić bom laik tak, że możecie mnie tu popoprawiać jak się bardzo pomyliłem

http://www.botentekoop.nl/zeiljachten/9 ... -1977.html

No i rocznik dobry (kobiete miałem z tego roku)

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Jak za 5 tyś eur do negocjacji to całkiem sympatyczna łódka.

_________________
Żagle w Norwegii - po nowemu.

I do tego naprawdę niezła. Wygląda mi, że projektowana była pod wymogi klasy 1/2 tony IOR, czyli jest szybka a jednocześnie oferuje niezłe warunki hotelowe. Wymogi tej klasy powodują, że ma dosyć duży przedni trójkąt, a ponieważ nie widać rolfoka, to do ceny trzeba dorzucić jakieś 1000 funtów na dobrego Harkena. Ale to i tak jest świetna cena.

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

W Polsce też kupisz dobry jacht, na Twoim miejscu ograniczył bym miejsce poszukiwań do krajów nadbałtyckich. Jeżeli kupisz coś dalej to koszty transportu, razem z nieprzewidywalnymi naprawami mogą przekroczyć koszty zakupu. No chyba, że planujesz wypłynąć w przeciwna stronę, w takim wypadku musisz się tylko liczyć z wydatkami samych napraw i remontów przy tak sędziwych jachtach. Ja swoja Vegę kopiłem w Szwecji. Pewna firma za sam transport drogą lądową z pod Sztokholmu do Szczecina zażyczyła sobie 6000zł a Vega przecież nie jest duża. Zdecydowałem się poprosić na forum o pomoc w przyprowadzeniu do Polski droga morską. Pojechaliśmy tam praktycznie w ciemno nie wiedząc co do końca zastaniemy. Wcześniej mały przegląd zrobił Jurek S, który mieszka w Szwecji i jedynie dzięki jego opinii zdecydowałem się kupić ten jacht. Ale po drodze do Polski też nie obyło się bez przygód: urwał się alternator, który przywiązaliśmy sznurkiem. Ciekło tez paliwo ze wtrysków.
Z takimi rzeczami trzeba się liczyć. Ważne tez jest wyposażenie, środki ratunkowe to tez sporo kosztuje. Jak bym miał kupić jacht gdzieś poza granicami kraju to tylko coś pewnego, jak nie pojedziesz z fachowcem to nie masz pewności co kupisz, inaczej wolał by dopłacić i zakupić na miejscu. Przynajmniej wiem, że nie zostanę na środku Bałtyku ze złamanym masztem i popsutym silnikiem.

Mnie to jedna firma powiedziała 3000 euro z Amsterdamu , a łódka kosztowała 2500 .
Oczywiscie ,że najlepiej by było kupić w kraju. Gdybym miał kupować gdzieś dalej to wolałbym komuś zafundować kilka dni pływania i razem z nim przypłynąć do Polski . Miało by to trochę sensu jak to w tym przysłowiu "I wilk struty i owca urzygana" ktos by zarobił i ja bym się czegoś nauczył. Cieszę się , że już tochę odróżniam te łódki od siebie


Znalazłem u nas we Polszcze Defendera 27 i jakoś mi tak te łódki się podobne technicznie wydają ..........mylę się czy nie?

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Fajny jacht, mały i dzielny to Havsfidra. Bylem zdecydowany ja kupic, ale trafiło sie to, co sie trafiło. Czasami jeszcze się drapie po głowie, dlaczego nie wybrałem Havsfidry? Najczęściej jak trzeba miejsce opłacić W przyszlym roku oplata na caly rok, wyniesie mnie 2000E. Jak bym mial Havsfidre to 600E

Havsfidra 20 to jachcik ze 6 meterków czy o tym mówimy?

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Pewnie o tym.

Znikoma wielkość jachtu w niczym nie przeszkadza - niedawno pewien Węgier opłynął świat Cariną:


A oceany przepływają też mniejsze jachty - np. 14 ft, czyli około 4,3 m:



PS: Najmniejszy jacht, jaki opłynął świat miał kadłub o długości 12 ft, czyli około 3,6 m




Dziś jest eksponatem w muzeum:


PS2: Aktualnie na Atlantyku jest Sven Yrvind na takim jachcie:

_________________
Robert Hoffman
***
https://www.flickr.com/photos/robhosailor/albums

Małe też może http://www.vittoriomalingri.it/vittoriomalingri/il_record.html Ostatnio oglądałem całą serie filmów dokumentalnych o Vittorio Malingrinim, ciekawy człowiek.

A ja się właśnie potknąłem o parę co to na Bostrøm 37 opływa świat.
http://symaggie.no
Po norwesku, ale google przetłumaczą tak jak potrafią najlepiej
Potknąłem się, bo znalazłem taki jacht na sprzedaż. Słyszał ktoś o Bostømach?

_________________
Żagle w Norwegii - po nowemu.

http://www.bostrom.byggkonsult-gbg.se/intere4.jpg

Fajowa utka

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

A ja tak z innej beczki:
Czy zdaniem Szacownych Forumowiczów nie warto myśleć do naprawdę dalekich przelotów o jachtach z długim kilem? Takich jak Vegi, Bristole, Nor'sea czy nawet wspomniana Havsfidra?..
Mają swoje zalety jako jachty "krążownicze", mimo że manewrowanie w marinie bywa stresujące..

Cena roczników 82 również

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Fakt.

_________________
Żagle w Norwegii - po nowemu.

Dlaczego manewrowanie na nich w marinach ma byc stresujace ? Vege znam,
to ze wal nie jest w linii to tylko niewielki problem za pierwszym razem.
Osobiscie uwazam ze do naprawde dalekich przelotow dobrze miec jacht szybki a co za tym idzie najwiekszy na jaki nas stac

Defender 27 czy może ktoś miał do czynienia z takim wynalazkiem. Najbardziej interesuje mnie jego dzielność morska. W różnych źródłach znalazłem tylko sprzeczne informacje ,że nadaje się tylko na jeziora i wody przybrzeżne, a wygląda mi na lódż kilowo-balastową z nawet niezłym zanurzeniem.

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Podziwiam kolegę za wytrwałe przeszukiwanie ofert i porównywania poszczególnych jachtów. Szczerze, nie potrafił bym tak Mój pierwszy jacht i jedyny jak do tej pory kupiłem po 2 tygodniach, a pływałem nim już po kolejnych 2 tygodniach, od chwili kiedy wpadłem na pomysł, że chciałbym mieć "utke" Wcześniej pływałem tylko raz, jako balast przez jeden dzień nad Adriatykiem Do tej pory nie mam patentu

Mam pomysła na lato , ale nie mogę nic powiedzieć żeby nie zapeszyć . A podziwiać to nie ma co bo jak się czeka na kasiorę nic innego nie pozostaje jak tylko oglądać.
A tak na marginesie mam Hondę 1100 z 86 do sprzedania

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"