Przeczytałem ogłoszenie i tak mnie refleksja naszła:



A jakby tak, to też było by atrakcyjnie?:

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Noooo sami chcieliśmy wolności .... wolny rynek tak właśnie wygląda

Cześć!
Kiedyś, gdzieś zasłyszane:
"Niedzielny żeglarz, to w przeciwieństwie do niedzielnego kierowcy komplement - przynajmniej około 52 dni w roku spędza w morzu"

A poważnie - przynajmniej uczciwie. Brzmi bardziej zachęcająco od np.: "mam 20 lat, byłem wszędzie, morze nie ma dla mnie tajemnic itp. itd."

Chce - niech szkoli, byle porządnie.

Pozdrawiam
Piotrek

_________________
Szkoła Żeglarstwa MORKA
Czartery, szkolenia, wydawnictwa dla żeglarzy
http://www.morka.pl

Poprawcie mnie, jeśli się mylę, ale żeby zostać instruktorem, czy to jazdy, czy żeglarstwa, trzeba chyba jakiś kurs ukończyć i egzamin zdać. Jeżeli tak, to jest szansa, że coś ogarnia.
Poza tym Wojtku - w cytacie nie ma "doświadczony". Może gość wcale się za takiego nie uważa
To jest zresztą większy problem natury ogólnej - czy żeby czegoś nauczać trzeba mieć jakieś ogromne doświadczenie w temacie? To na pewno pomaga, ale uważam, że od dużego doświadczenia (bo jakieś być na pewno musi) znacznie ważniejsza jest umiejętność przekazywania wiedzy.

Pojęcie "instruktor" może dotyczyć zarówno Instruktora Żeglarstwa, jak i Młodszego Instruktora Żeglarstwa. MIŻ-a może dostać gość, który ma żeglarza, po kursie, na którym uczą uczyć a nie manewrować.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Czyli jest nauczony uczyć, a więc jak ktoś chce się uczyć to jest okazja się pouczyć z umiejącym uczyć
Czyli wszystko OK

Tak sobie poczytałem co trzeba zdać, aby zostać Instruktorem Żeglarstwa i wyszło, że mogę zostać tylko Młodszym Instruktorem. I w zasadzie to bym się z tym "młodszym" za bardzo nie sprzeczał, zwłaszcza jak stukną mi następne latka, ale jakoś to tak dziwnie zostało wymyślone, morsa i kj można dostać za staż, a dla instruktora to trzeba być dopuszczonym do szkolenia tzn. zdać sprawdzian dopuszczający, odbyć szkolenie, zdać egzamin, opłacić . No cóż widać nie znam się na "metodyce szkolenia" i się będzie trza podszkolić u jakiegoś żeglarza z trzyletnim stażem ( z całym szacunkiem dla wszystkich żeglarzy ). Kurcze takiego cyrku to nawet na egzaminach na kj i kjzb nie było.

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

Jeszcze bardziej uczciwie i zachęcająco brzmi: "Wczoraj odebrałem z PZŻ patent kapitana. Proszę o szybką odpowiedź, który z najbliższych rejsów "Pogorii" mogę poprowadzić?"
Takich e-maili STAP otrzymuje kilka w roku

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Ogłoszenie jak dla mnie jest nieco infantylne, ale przy najmniej uczciwe.
Mało się naczytaliście ogłoszeń typu: "nic nie będzie w stanie cię zaskoczyć" (po dwudniowym kursie manewrowym)

_________________
Pozdrawiam
Roman

Znam gościa co pływa raz w roku. Zaczyna w kwietniu i kończy w październiku.

_________________
--
Hubert

Eee - Zientara chyba nie tą nogą wstał dzisiaj i czepia się ciutek.

Nie wiadomo wszak, co znaczy "pływam" w tym anonsie. Pewnie w osobistym kontakcie łatwo byłoby to wyjaśnić...
Jeżeli gość żeglował przynajmniej 2 razy do roku po 1-2 tygodnie, to ma za sobą więcej stażu i doświadczenia niż większosć "instruktorów żeglarstwa" dowolnej maści.

A "analogia motoryzacyjna" jest nieuprawniona zawsze, po prostu jest fałszywa z samej swojej natury - i zawsze hadko jej słuchać..

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

No nie wierzę Przecież taki ktoś kto zrobił kapitana musi mieć jakieś pojęcie o żeglowaniu

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

A ja wierzę. Ba, nawet jestem pewien.

_________________
każdy ma jak lubi, a jak nie ma jak lubi to lubi jak ma...
Najgorszego sortu Robert Karney (aka) pough

Między "zrobił" a "mu dali" jest pewna różnica

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Po pierwsze - nie musi!!!
Po drugie - do poprowadzenia Pogorki trzeba mieć też pojęcie o... prowadzeniu Pogorii a nie tylko o żeglowaniu.
Po trzecie - jestem pewien, że na tym forum są kapitanowie jachtowi, którzy nie potrafią "zresetować trójkąta nawigacyjnego" (a jeżeli nie ma, to będą wkrótce )

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

E tam... Instrukcja obsługi nie wystarczy?

No tak zapomniałem, że facet rzadko kiedy czyta instrukcję obsługi, więc pojęcie jednak trzeba mieć...

_________________
każdy ma jak lubi, a jak nie ma jak lubi to lubi jak ma...
Najgorszego sortu Robert Karney (aka) pough

No tak zaiste.....

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Kurcze no wydaje mi się to aż nieprawdopodobne, żeby ktoś robiąc kapitana i nawet pływając cały czas na np. Bavarkach i do tego odbębniając 100 h na żaglowacach, nie miał świadomości, że taki żaglowiec totrochę inaczej się prowadzi i jest na nim trochę więcej żaglii i lin

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Są na świecie rzeczy, o których się filozofom nie śniło

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Tak nawet o mailach od świeżo upieczonych kapitanów

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Świadomość to już część sukcesu.

_________________
każdy ma jak lubi, a jak nie ma jak lubi to lubi jak ma...
Najgorszego sortu Robert Karney (aka) pough

Jako praktyk powiem:
o mailach się śniło, tylko nomenklatura była inna

A cio to som "ciutki", też bym sie może czepił?

Moim zdanie raczej o robocie, tyle, że kapitan wyrasta najwcześniej po kilkunastu latach od zrobienia.
A tak poważnie, to dziś plastikowy patent kapitana nie musi o niczym swiadczyć, a juz na pewno o realnych kompetencjach posiadacza. Nie wyklucza to możliwości, że pewna część "plastikowych" kojotów jest lepsza od pewnej części wielokrotnie szkolonych i egzaminowanych dawnych kapitanów ale jakby nie patrzył, do prowadzenia żaglowca i do kierowania liczną załogą trzeba mieć pewne umiejętności, których nie nabywa się znikąd.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

podobnie jak o niczym nie musiał świadczyć poprzedni "tekturowy" kapitan.

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Tamten przy najmniej dawał gwarancję niezbędnego minimum.
Czy to samo można powiedzieć o "współczesnych"

_________________
Pozdrawiam
Roman

zaczyna się

_________________
pozdrowienia piotr

Hmmm, jak ktoś musi żyć z żeglarstwa, .... jak ktoś musi się dowartościowywać, jak ktoś musi....
Ja pływam z rodziną i znajomymi i nie mam takich problemów.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Ano, czy nie można się po prostu cieszyć z pływania?

_________________
pozdrowienia piotr

Ja tez nie mam problemow bo przewaznie plywam na swoim na ktory nie potrzeba ZADNYCH patentow

byc niezależnym,to mile uczucie

_________________
pozdrowienia piotr

Myślę, że doświadczenie to przede wszystkim jakość i robienie czegoś "z głową". Nie demonizowałbym "objętości" doświadczenia.

_________________
http://blogsternika.pl