A Gavin Millar (Canoesailor) dalej płynie wokół Wlk. Brytanii... Właśnie znalazłem nowy filmik na YouTube:



Podobnie pływało mi się w niedzielę... Oczywiście, nie było takiej fali, ale wiało chyba chwilami mocniej, ale ja nie mam tych bocznych "wihajstrów" więc...

***
I fotka z żeglarskim klimatem, z tego samego rejsu - z blogu Gavina:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robert, nie mam możliwości prześledzić wszystkie 59 stron tego wątku,więc spytam: jakie w końcu plany, płyniesz czy nie?
Ostatnio znajomi przepłynęli Bałtyk Maxusem 24. Trafili (świadomie) na okienka pogodowe i była sielanka. Co ciekawe: płynęli we dwójke, obydwoje bez doświadczenia żeglarskiego (kurs RYA competent Crew zrobiony w kwietniu czy maju i to tyle).

Wierzę więc że i Tobie się uda - wystarczy rozsądek i dobry plan.

Może i by się Robertowi udało, ale jest zajęty pisaniem w tym najbardziej offtopicznym wątku forumowym, więc moja wiara osiągnęła poziom ZERO

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie poganiajcie, prognozy prognozami a morze to nie zalew.

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

W sensie, że jeszcze ze trzydzieści stron wątku i coś się w kwestii prognoz zmieni?

Odnoszę wrażenie, że rozumiem miłość co poniektórych obywateli do pływadeł wielkości dużego kapcia. Na czymś takim - co prawda - nie da się pływać, ale można o czymś takim dyskutować w nieskończoność, snuć plany dużej pętli, analizować każdy stopień, minutę a nawet sekundę przechyłu, ustalać sztaulistę z dokładnością co do grama, mapy wybierać według kryterium wodoodporności, elektronikę zasilać ultralekkimi ogniwami i co jakiś czas napisać - pogoda jest winna, że nie popłynąłem jeszcze

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Marek, bo wiesz dokładnie że nie o te gramy, mapy, przechyły i inne sruty-tuty chodzi. Jeżeli robhosailor nie ma wewnętrznego przekonania, że jest gotowy - to nie ma co naciskać i tak nie popłynie. I wcale się nie dziwię, bo ja na czymś takim małym to za żadne skarby świata na morze bym nie wypłynął

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

To jakby jest oczywiste, ale... chyba ma mnie prawo śmieszyć 60-cio stronnicowy wątek o niczym?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Wszystko kwestia realnych chęci - tylko i wyłącznie.
Są chęci - szuka się sposobu. Brak chęci - szuka się wymówek.

Marcin Siwek przepłynął na Bornholm optymistem.

Akurat Robert żadnej wymówki szukać nie musi - bo to Jego plany i nic nikomu do tego. Ciekaw byłem czy rej się udał/uda w najbliższym czasie, bo pamiętam o tych planach od dawna, a nie śledziłem wątku. Widzę, że na ten moment nie. Ciekaw więc jestem czy nastąpiła zmiana planów czy poprostu zostały one odroczone?

O Marcinie Siwku i jego rejsie Optymistem było już na samym początku tego wątku...

Czy wątek jest o niczym? Może... Zawiera m. in. moje przemyślenia na temat, czy i jak to zrobić na tej łódce. Wbrew pozorom, nie jest to takie proste, w przeciwnym razie, takie łódki śmigałyby na Bornholm, jak promy.

Zbieram doświadczenie i kasę - niestety, potrzeba jej trochę, chociażby na doposażenie łódki i samego skippera, na transport i na pobyt na wyspie, no i na powrót.

Doświadczenie potwierdziło, że trzeba dorobić boczne komory wypornościowe i (być może) też boczne pływaki pomocnicze. To było już rozważane, ale miałem jeszcze nadzieję, że łódka może pójść na dużą wodę taka, jaka jest. Wiem, że nie może!

Teraz rejs jest odroczony, ale plan nie został jeszcze porzucony.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Zapomniałem jeszcze dodać, że ten wątek bywa tak samo ważny dla mnie, jak i dla różnych marzycieli, którzy sami myślą o... a mają podobne obawy, którzy go czytają i staje się on dla nich pewną inspiracją, albo interesującą informacją, bo pokazuję w nim, co i jak już zrobili inni...

Kogoś to śmieszy? Zwykle tych, którzy nigdy by czegoś takiego sami nie zrobili - zapraszam ich na testowe pływanie, jak będzie wiało ze 3 w skali Bft, na mojej łódce po Zalewie Zegrzyńskim, wypuszczę kolejno delikwentów na wodę, niech spróbują...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Sam miałem dwa lata temu obawy, czy moja mazurska łódka sprawdzi się na Zatoce Gdańskiej, a potem na morzu. Sprawdziła się. Moja "Balia" ma 8,5 metra długości i waży 4 tony i jest potężną przy łódce Roberta. Nie wiem, czy mając taka małą jednostkę odważył bym się pływać nią po morzu.
Ale gdyby mi się taki pomysł wymarzył, to na pewno dążył bym do jego zrealizowania. Myślę, że Robert dojrzeje do realizacji swego marzenia. Ja zastanawiałem się czy nie wymienić olinowania stałego na mocniejsze i o numer większe.
Robert zastanawia się jak wzmocnić swą konstrukcje, co jeszcze dołożyć. Słusznie.
Jestem dobrej myśli i życzę powodzenia w realizacji. Jak nie w tym roku to za rok, dwa.
A temat będzie toczył się dalej.

_________________
Pozdrawiam !
Zbyszek "Zgrzyb" Przybyszewski
http://www.samoster.org.pl/index.php?dzial=7

Pływałem Puckiem (jakby chyba też potężniejszy od łódki Roberta) przy 7B po Zatoce... duża, k...., rzecz nie chciałbym tego powtórzyć

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Tak przeplynal -nic nie ujmujac temu wyczynowi.
Ale mial caly czas asyste a to juz inny stopien trudnosci i ryzyka.
Optymist jest tez "wygodniejsza" ) lodka niz Robertowa

Ja tam kibicuje Robertowi i bede cierpliwie czekal na sukces.
Pozdrowienia
Tomek

A to Robert na ten Bornholm wybiera się w 7B??? Bo czytałem w tym wątku niejednokrotnie o oknie pogodowym 24+ godziny...

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

Nie sądzę, by Robert popłynął bez asysty. To nawet nie wariactwo, to głupota. Marcin jest bardzo inteligentnym człowiekiem i ma rodzinę. Nie widzę możliwości by zrobił głupotę.

Nie wybieram się, jak będzie zapowiedziane więcej niż 3 w skali Beauforta. A do tego wiem, że jak zapowiedziane 3, to może powiać chwilami więcej... no, powiedzmy 4 i 5 a to już dla mnie zaczyna się sztorm... Okno pogodowe, to wg mnie podstawa.

Myślałem o rejsie bez asysty... Przywoływane przeze mnie rejsy, te dokonywane w dawniejszych czasach, na dużo dłuższych trasach odbywały się bez asysty. Czy to głupota, czy nadmierne ryzyko? Trudno mi powiedzieć. Przypomnę znowu słowa mojego idola, Franka Dye'a (1928 - 2010) który małą (16 stóp długości) mieczową łódką typu Wayfarer pływał wraz z żoną Margaret m. in. po północnym Atlantyku ze Szkocji do Islandii i Ameryki, Podczas jednego z rejsów, napotkali naprawdę bardzo trudne warunki i żona zapytała go, czy nie powinni wezwać pomocy. Frank odpowiedział jej w ten deseń: Jesteśmy tu z własnej woli i nie po to aby narażać życie obcych ludzi, tylko aby sami dać sobie radę.

Hmmm... Nie wiem, czy starczy mi hartu ducha, ale rejs bez asysty uważam za większe wyzwanie.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Wariat.



A więc chodzi o wyzwanie. Szkoda.

No cóż... Weź kajta ze sobą.


Szkoda.

Wyzwanie jest - dla samego siebie, czego więc szkoda?

Powtórzę więc:

Czy coś w tym złego??? Grunt to doskonałe przygotowanie - łódki i samego siebie, a reszta zależy trochę od szczęścia, jak i całe życie...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Każdy ocenia dla siebie sam. Nie zamierzam polemizować. Działaj o ile masz chęć. Niemniej, by nie być hipokrytą powiem szczerze, że od teraz nie kibicuję, gdyż nie uważam tego za zdroworozsądkowe.
Oby nie doszło do realizacji tego planu w takiej formie. W sumie trochę poczytałem i faktycznie na to się zanosi - tak jak pisał Maar.

Wiktorze, sam wcześniej napisałeś:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Mnie nie śmieszy
Powiem więcej chętnie bym spróbował
Podobnie jak skipbulba puckiem próbowałem po zatoce co prawda przy bardziej lajtowej pogodzie ale to jednak nie to samo.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Pływałem tam również puckiem i małymi katamaranami i proa PJOA, przy dobrej czwórce podchodzącej pod 5 ,a na PJOA do 6 - tak nam przywiało koło Gdyni i Portu Północnego, informację o sile wiatru dostaliśmy już na lądzie, a prognoza mówiła chyba o pełnych 4. Fajnie było, choć chwilami "zbyt fajnie" - stąd od początku mowa o oknie pogodowym do 3.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Domyślam się że fajnie, ja niestety na małych łajbach doświadczenie mam skąpe i dlatego jak tylko nadarzy się okazja to na pewno będę próbował

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

A ja mam w sumie tylko na małych... Ale na dużej wodzie zbyt małe...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robercie zacznij zdobywać to doświadczenie na tej "większej wodzie" i wszystko jedno jaką łódką. Każda godzina spędzona na morzu będzie potem procentować.

_________________
Pozdrawiam !
Zbyszek "Zgrzyb" Przybyszewski
http://www.samoster.org.pl/index.php?dzial=7

Dokładnie tak i nadal utrzymuję tą pozycję. Napisałem: działaj o ile masz chęć!

Niemniej, nie popieram tego pomysłu w takiej formie. Będę bardzo zadowolony jeżeli zmodyfikujesz plan lub jeżeli dasz znać, że już po rejsie i wszystko skończyło się dobrze.
Pod koniec sierpnia w Kołobrzegu są regaty. Przyjedź - pooglądasz regaty i przy okazji popływasz swoją łódką na przybrzeżnej fali (oczywiście poza regatami).

Ktoś w Sydney sprzedaje Beth za "$3,750" i tak ją opisuje:
Fast and rewarding boat to sail very well built, comes with trolley for launching, easily cartopable.



Beth is built as per plan with a construction variation of a strip plank bottom and roller blocks on the downhaul.



The ply is gaboon, framing timber is cedar and the spars and foils are oregon.



The centerboard has had about 15 inches docked off due to local conditions (shallow lake) though still sails very well and has a varnish only finish, as has the rudder.



Beth ma wartość wyrażoną nie tylko w walucie.
Ona ma w sobie jakiś potencjał. Jakiegoś dobrego ducha.
Sięga czasów kiedy w Polsce żeglarstwa jeszcze nie było.
Jest godna uwagi i analizy - jako konstrukcja i idea.
100 lat doświadczeń w jednym kadłubie i takielunku.
Może być płaszczyzną odniesienia dla współczesnych łodzi.

Czy można tym wypłynąć na morze?
Jeśli jest łódź i jest sternik, to jest komplet.
Wagner chyba by wypłynął...
Jak daleko od brzegu?
Blisko, bardzo blisko by można szybko powrócić.
Wypłynąć żeby spróbować, albo nie wypłynąć wcale,
jeśli nie ma spójności na starcie.
Spróbować dalej, jeśli chce i czuje, że da radę.
To są doświadczenia własne i ogromna przygoda.
Ich wielkość i zakres może określić tylko skipper.
I on może zdecydować - nikt inny.

Czy warto?
Ciekawość jest wielka.
"Choroba lądowa", opisana w ostatnim numerze Wiatru,
wskazuje na potrzebę żeglowania po morzu.
Oczywiście najlepiej Carterem 30, ale to standard.
Sailing Canoe to nisza na naszym wybrzeżu.
Łódki sklejkowe jakby również. Dwumasztowiec jest rarytasem.
Jednoosobowa obsługa - prawdziwym wyzwaniem.
I tu dochodzimy do sedna sprawy czyli Bornholmu...
Kawał drogi, ogromne ryzyko graniczące z szaleństwem.
Jednak jeśli spojrzeć na kajakarzy przepływających morze
kajakiem na wiośle, to sprawa zaczyna wyglądać nieco inaczej.
Szansa rośnie.
Do tego dodać splendor na duńskiej wyspie i laury w kraju.
Media, wywiady, nagrody, sława...
"Polski żeglarz popłynął na Bornholm na kanu pod żaglami.
Ustanowił rekord, który wynosi od dzisiaj ..... godzin i ..... minut."
Zdjęcie na pierwszej stronie i sami przyjaciele dookoła.
Plitkin składa gratulacje osobiście i robi sobie zdjęcie
z Robertem na tle Beth i Bałtyku. Ten w odpowiedzi
smaruje mu na ti-szorcie autograf.
Flesze, kamery i szampan.
Tak, o tym też trzeba myśleć.

J. Kuliński na SSI opisze wszystko i pokaże jako wzór do naśladowania.
Zapyta jak było, a potem kuriozalne:
- Robert, co dalej? Gdzie teraz chcesz popłynąć na Beth?
Dołączą sponsorzy i padnie nieśmiało... Kanał La Manche.
Czy o to chodzi?

Z drugiej strony patrząc...
Oglądalność tego wątku jest bardzo wysoka, jeśli nie rekordowa.
To już nie jest przypadek lecz zjawisko.
Śmiem twierdzić, że "za daleko to już zaszło"
i zawrócić się już nie da. I nawet nie chodzi o sam rejs
lecz o nową modę, która nieopatrznie (albo opatrznie)
sama się wylansowywuje. Modę na zapomniane łódki
mieczowe. Na sklejkówki.
Kajaki z żaglem, canoe pod żaglem, skify, gify i inne
cuda pływające po... rzekach. Pod prąd.
Odgrzebywane Hornety, Słonki, Piraty, Olimpijki i L-ki
na jeziora i przyczepki aut. Garażówki posklejane w garażu.
Canoe ma tą przewage, że można ją zapakować na dach.
Mobilność, szybkość, dostęp do ostępów.
Do natury, której tak bardzo brakuje wszystkim starym i młodym wodniakom.
Bez opłat portowych...
Odrodzenie, powrót, luka.
Radość.

Czemu nie?
Najlepsza własnoręcznie zrobiona.

Powiadają, że samo wspinanie się jest cenne,
nie zaś wejście na szczyt.
Przed wojną pisali, że kajak żaglowy płaskodenny to lipa,
a węższy niż 90 cm, to też lipa. Ale on zrobił z brzozy
i ćwiczy, sprawdza, wyczuwa. I tylko on Robert wie
co w tej łódce drzemie, jaką ma energię i możliwości.
Wie też, że jest za wąska, że coś musi wykombinować.
I pewnie wykombinuje lub sprzeda i zbuduje inną.

Już jest Kimś wśród żeglarzy i tylko czasu potrzeba,
żeby nad brzeg zajechał wóz transmisyjny TV...

Beth - to zjawisko w Polsce jedyne!
Tak jak i ten wątek.

Kto wie co przyniesie czas?

-

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Bardzo trafne przemyślenia i ładnie napisane, ale...


Nie o to chodzi, mam to gdzieś - nie będzie fleszy, ani mediów, bo to własne zmagania z samym sobą...

Nagrody? Za co?

Co dalej z BETH?
W tej chwili jest dla mnie, z wielu powodów, optymalna! Pewnie kiedyś przestanie taką być, bo wszystko się zmienia - np. sprawność fizyczna również...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Powstała nowa łódka Raid 41: http://www.flickr.com/photos/boatmik/se ... 909962806/
ale Beth trzyma się dzielnie:


Fot. sailraid41.com

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Raid41, taki nowy to nie jest.



Film z 19 paź 2009

_________________
Pozdrawiam
ŁJ