W końcu się stało ruszyłem z budową Soroki* 14 stopowego canoe według własnego projektu wzorowanego na Little Chief.


SOF Canoe płaskodenne.
Długość: 4,35m / 14 ft.
Szerokość: 0,86m = 86cm
Wysokość: 0,38m = 38cm
Zanurzenie: 1,5cm ( zresztą zobaczymy jak wyjdzie)
Rocket: 1,2 " = 3cm





Nanoszenie planów do wycięcia. Czyli papier nożyczki i klej.



Wczoraj wyciąłem wszystko zajęło to jakieś 3 do 4h. Zdjęcia wyciętych elementów dzisiaj zrobię dzisiaj wieczorem.

Również, chciałbym podziękować Petrowi z naszego forum za pomoc w wycięciu wzdłużników i pozostałych elementów drewnianych.

Tak samo chcę podziękować Przemkowi za pomysł ze grubością sklejki oraz możliwość przetestowania niektórych rozwiązań na zaprojektowanym przez niego Skiffie.

Dodatkowo dodam, iż bezpośrednim czynnikiem do budowy Soroki jest moje zgłoszenie się na Targi Rzeczy Fajnych, które odbędą się 27 Lipca w Krakowie na Placu Nowym. Obie konstrukcje Skiff i Soroka będą tam wystawiane.

*ku pamięci mojego Dziadka Zygmunta Drabika Żołnierza AK zgrupowania Ojca Jana. Soroka był jego pierwszym pseudonimem.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Rocker - chodzi o strzałkę ugięcia stępki, co powoduje, czy łódka jest bardziej zwrotna, czy ma lepszą stateczność kursową. (dla tych, co nie wiedzą)

Fajnie, że powstaje nowa kanu w tej technologii. Bardzo jestem ciekaw efektów (masa, koszty itp.) i mocno trzymam kciuki!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Kolejne zdjęcia:

Wręgi, stewy oraz yok po wycięciu.






A tu moczenie wzdłużników, burtnic itp. Moczę co by były bardziej elastyczne bo kupiłem już wysuszone.


Wracając do Rocketa. Tak jak pisał Robert plus mniejszy Rocket stosuje się do canoe na wody spokojne, większe na wody tzw. białe, czyli wody wartkie strumienie, bystrzyny itp.

Jutro:
szlifowanie wyciętych profili ze sklejki oraz kleje stewy z wręgą a w piątek wiązanie.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Spodziewaj się gości.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Te wycinanki wydają mi się znajome
Zanurzenie faktycznie 1,5cm?
Powodzenia!

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Dodatkowo weszły jeszcze dwie ławeczki ale chyba coś źle zaprojektowałem i wygląda na to że są za duże.

Co do zanurzenia to się okaże :d po testach.

Udało mi się też kupić większą sklejkę 2750 z 1250




Zapraszam

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Mocowanie do helingu. Heling deska długości 3,5 m i szerokości 7cm




Zwężenie przy stewach


Na dzisiaj koniec.


Pozostały do zamontowania wzdłużniki, ławki oraz gretingi.

W sumie samo wiązanie zajęło około pół dnia reszta dnia to: przerwa na kawę, potem przerwa na obiad, przerwa na usypianie Franka. Dodatkowo rozwiązywanie wyskakujących problemów technicznych.

Wstępnie mogę powiedzieć iż dzień do półtora trzeba policzyć na wiązanie. Przy założeniu , iż wszystkie części są gotowe i nie trzeba ich dopasowywać.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Pięknie to wygląda - bardzo jestem ciekaw efektów

No i gdzie dalszy ciąg...?

_________________
Piwo jest dowodem na to że Bóg nas kocha i chce żebyśmy byli szczęśliwi.

Okres urlopowy. A komu by chciało się smażyć w blaszaku? Czekajmy spokojnie. Od siebie dodam, że coś podobnego tworzyłem, po czym w tym punkcie - pękłem. Rozebrałem i zniszczyłem.

Soroka ukończony oraz oficjalnie zaprezentowany w Krakowie na Targach Rzeczy Fajnych.

Teraz sobie bimbam i zbieram myśli na dokończenie postu wraz z zdjęciami:D

PS. Znowu na targach miałem rozmiarowo największe rzeczy:D

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

OOO
Wszystkie?
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

No dobrze obiecane zdjęcia oraz film.

Zacznijmy do wniosków:

- zaprojektowałem stanowczo za dużo wzdłużników, przez co czas wykonania się wydłużył oraz waga się zwiększyła. Dalej jest dość lekkie.

- wystąpił błąd projektowy, przez co wyszedł mi najpierw ujemny rocket jakieś 1,5 cm jednak po dowiązaniu wzdłużników udało się uratować sytuację obecnie rocket jest równy zero, choć ma tendencję to przechodzenia w minus.

- po wodowaniu tendencja przeszła w rocket -1,5cm

- Zastosowałem nawą farbę z Bondexu 100% akrylu „Bondex Acrylic enamel 12 lat”. Jedna puszka 0,75 wystarcza na położenie 1 warstwy. Na razie położyłem 1 warstwę rozrobioną w około 1/3 z wodą. Ładnie się przesączyła na drygą stronę. Malowanie odbyło się pędzlem. Teraz chcę nałożyć 2 warstwę ponieważ pojawiają się przesiąki.

- Soroka jest płasko denny przez co w fazie początkowej jest mało stabilny jednakże im alej tym lepiej. Wyszło mi bardzo stabilne canoe. Wersja rozwojowa będzie wersją okrągłodenną.

- Szerokość 86cm jest ograniczona obecnie posiadanym materiałem do pozywania. Dlatego przy długości 4,35, wyszła mi bardzo fajna hybryda. Soroka jest idealny jako jedynka na dłuższe wyprawy oraz tak samo dobry dla 2 osób do pływania z małym bagażem.

- Zostały mi do poprawy w projekcie:
a) ułożenie burtnic
b) zmniejszenie liczby wzdłużników
c) pomniejszenie ławeczek (obecnie są za szerokie)

I najważniejsze wybudowanie prototypu nr2. Kto chętny ?


A teraz zdjęcia:
Burtnice nie schodzą się z 2 wręgą. Potraktowałem je siłowo co spowodowało ucieczkę rokieta w minius.





Na ostatniej wrędze widać jak wspornik pod ławeczkę jest ugięty. W projekcie miał być prosto. Dodatkowo miał spełniać rolę usztywnienia konstrukcji i przeciwdziałać odkształcaniu się kanu w drugą stronę. Niestety w pełni nie spełnił swojej roli.




Przymiarka do ograniczenia ilości wzdłużników






Okrągłe otwory miały być przeznaczone do wiązania jednakże w trakcie budowy zastosowałem inne rozwiązanie które będzie docelowe. Szybsze i łatwiejsze w wykonaniu oraz mocniej trzymające.



Gotowa konstrukcja

[img]https://lh6.googleusercontent.com/-ycuF1mxORnA/U9GLJU9vPRI/AAAAAAAAD_8/bCpL78KzGm8/w912-h681-no/image.jpg
[/img]







Dla ciekawskich detal wiązania wzdłużników i burtnicy do stewy. Tradycyjnie stosuje się pojedynczy Y ja zastosowałem podwójny. Lepiej trzyma

[img]https://lh4.googleusercontent.com/-hqueI9JMGwE/U9eDnnYJg2I/AAAAAAAAEDg/6bIXpDTBTFc/w908-h681-no/P7241117.JPG
[/img]

Podcięcia pod sznurek w celu uniknięcia występowania zgrubień na płótnie.



Gretingi przywiązane bezpośrednio do konstrukcji.




Przed malowaniem



Wodowanie. Ławeczka ustawiona dla jednej osoby.



Test stabilności





Film z testu stabilności:

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Czytając Twoje opisy cały czas "chodzi mi po głowie" Finn wykonany w SOF.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

To projektuj Wać Pan

Ja mam już prawie gotowego punta:D

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Dobra robota!
Teraz tylko stonowane wiosełko i w drogę wodną.

A lampa w środku stworzyłaby niezwykly lampion.
ps. Burtę na śródokreciu nieco bym obniżył.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Burta w śródokręciu na projekcie jest obniżona. Jednak wdarł się błąd podczas projektowania podczas poszczególnych wręg o czym pisałem wcześniej. ten błąd spowodował ujemny rocket i podniesienie się centralnej cześć kanu do góry.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Opis budowy oraz wnioski bardzo ciekawe, czego mi jednak zabrakło, to kilku zdań na temat poszycia - materiału, technologii. A przecież w kanu to bardzo ważne.
Łódka śliczna i solidna, dobra do dłuższych wypraw, a jeśli coś uznałbym za niewielką wadę która w moim przekonaniu wystąpi w jej eksploatacji, to mocowany na stałe greting. To może być uciążliwe...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Co do właściwości materiału.

Nie rozpisywałem się na jego temat bo już wcześniej na ten temat pisałem:
viewtopic.php?f=22&t=6436&p=57149&hilit=canoe#p57149

Co do gretingu w Litle Chiefe miałem greting wyciągany i jest on strasznie nie poręczny za dużo roboty z nim jest. Wkładanie wyciąganie. Zajmuje niepotrzebnie miejsce w samochodzie. Ogólnie jest upierdliwy.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Trafiłem na jednostkę konkurencyjną, warto porównać. Też ma dużo wzdłużników.

A tutaj zbiór podobnych pływadeł: http://issuu.com/blaineskilling/docs/20 ... with-links

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Niestety nie bardzo da się porównać. Jeśli chodzi o wagę.

To i to jest SOF. Ale techniki wykonania są inne.

Najprościej:

- to co ja stosuję jest techniką unowocześnioną (znacznie szybszą i prostszą w budowie)
- to ze zdjęcia jest techniką oryginalną ( trochę dłużej się ją wykonuje i jet trochę trudniejsza w budowie)

W mojej konstrukcji wręgi są ze sklejki natomiast w tej ze zdjęcia wręgi są gięte na parze z litego drewna.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/