Ponieważ głupio znać tylko książki z ubiegłego wieku, chciałbym się podszkolić, a ponieważ jestem też z tamtej połowy tamtego wieku, to chciałbym od zera, rzetelnie i z kolorowymi obrazkami : czego pdf. Zbieraja nie zapewni.

Czy warto tą :
http://allegro.pl/nawigacja-morska-w-py ... 66334.html

...czy może książka Czajewskiego
http://allegro.pl/nawigacja-dla-zeglarz ... 85212.html
...dla "Dumnych" się też nada?

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Polecam mala książkę z morki

_________________
pozdrowienia piotr

?jaką?
Pochwal się/ją/morkę
Już (wasze?) karty ze światłami statków mam - fajne
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

http://www.morka.pl/sklep/produkt/stern ... owy-i-issa

bez zbędnego pitolenia, krótka

_________________
pozdrowienia piotr

Zbieraj określa to okresem Triasu, Jury i Kredy ...
Ostatnie zlodowacenie było podobno później
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Ja byłem belfrem, więc wiek Kredy miałem dłuuugi
Z Jurnością to ... rzeczywiście trochę wtedy była większa ... ale co to jest Trias; nie pojmuję.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Ja do naszej kochanej Morki i jej przedstawiciela na forum nic nie mam. Być może nawet kupię tą książeczkę dla uzupełnienia biblioteczki.
Ale jedno zdanie z linkowanej stronki uniosło mi dość mocno brew do góry w zdziwieniu.
Cytuję:
"Od 2013 roku patent "sternik jachtowy" zmienił nazwę na "jachtowy sternik morski". Wiedza zawarta w niniejszym podręczniku jest cały czas aktualna."
Jak można walnąć takiego merytorycznego bobla?
Rozporządzenie Ministry usunęło z drabinki stopień Sternika jachtowego a nie automatycznie zmieniło jego nazwę. Rozporządzenie nie zmieniło SJ-tów w JSM-ów. Na podstawie Rozporządzenia SJ może wymienić patent na JSM. Zapytacie po co się czepiam, przecież to prawie żadna różnica. "Na oko" to może żadna, formalnie ogromna.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

A to jest to
http://pl.wikipedia.org/wiki/Trias_%28jacht%29
https://www.google.com/search?q=trias+j ... m=isch&tbo

Oj chyba nie o taki trias chodzi:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Trias

Czepiasz sie.

Rozporządzenie usunęło stopień sternika morskiego, a jego nazwę nadało stopniowi sternika jachtowego. W pierwotnej wersji rozporządzenia nie było zmiany nazwy - zrobiono to, aby uniknąć konieczności wymiany kart bezpieczeństwa na wszystkich większych jachtach.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

A byłeś Waldi na tej Konferencji Uzgodnieniowej, gdzie omawialismy te szczegóły zmian ?
Pytam bo nie kojarzę Cię ...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Wymagania stawiane kandydatowi na obecnego jachtowego sternika morskiego są niemal identyczne jak te, które były stawiane sternikowi jachtowemu po 2006 roku (staż, wymagania egzaminacyjne).

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

Żeby było śmieszniej, to te "karty bezpieczeństwa" były już wówczas - to znaczy wtedy, gdy wydawano rozporządzenie - wystawiane przez administrację morską bez podstawy prawnej. Czyli zupełnie nielegalnie.
By było jeszcze śmieszniej - tak zostało do dziś!

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

To, że mnie tam nie było pozbawia mnie prawa do znajomości tego rozporządzenia?
A omawiałeś jednolity tekst rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia? Nie? Hmmm.
I bezczelnie interpretowałem niektóre punkty tego rozporządzenia budując "Trajkę", a też tam mnie nie było. Np. ten:
2. Trzykołowy pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 1 t powinien być wyposa-
żony w:
1) dwa niezależne hamulce łącznie działające na wszystkie koła;
2) hamulec postojowy działający na koło (koła) co najmniej jednej osi; hamulec ten może mieć wspólne części z jednym
z hamulców wymienionych w pkt 1 i powinien być niezależny od hamulca działającego na koło (koła) drugiej osi.
Przepraszam za OT

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

A co ma piernik do wiatraka?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Nie pozbawia Cię tego prawa, ale jak widać nie skorzystałeś z niego. Gdybyś zaznajomił się, choćby pobieżnie z Rozporządzeniem w sprawie uprawiania turystyki wodnej, to nie pisałbyś wyżej o "merytorycznym babolu", czy "bublu" (nie bardzo wiem co to jest "bobel").

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

W wiatraku miele się mąkę na pierniki?
Nie, rozporządzenia są ogólnodostępne: http://dziennikustaw.gov.pl/DU/2013/460/1

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Na wielu jachtach jednak spowodowało to konieczność wymiany KB, i tam gdzie wcześniej dla funkcji oficera wachtowego wpisany był st.jacht. - wpisano po nowemu j.st.m.

Tam, gdzie był wpisany sternik jachtowy, oficerem mógł być sternik morski - bez zmiany KB. Ale właściciel zawsze ma prawo wyrzucić pieniądze na zbędną wymianę nielegalnego kwita.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Z punktu widzenia urzęd(nik)ów morskich to wcale nie było takie oczywiste - bo jak stwierdzić czy "nowy" j.st.m. to mniej czy więcej niż "stary" st.j.? I jak wygląda taki "kwit" z wpisanym nieistniejącym już prawnie stopniem/patentem? Jeszcze ktoś ich (urzędników) mógłby się czepiać za tolerowanie KB z wpisanym nieistniejącym już patentem

Twierdzisz, że jak w KB (pomijam kwestię legalności tejże) jest wpisany skład załogi n.p.: "1 kapitan jachtowy + 1 żeglarz jachtowy" - to dwóch kapitanów (z punktu widzenia urzęd(nik)ów morskich) nie wystarczy?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Jakoś nie boją się tego, że ktoś się przyczepi do wystawiania dokumentów nie mających umocowania w prawie.

A przecież jest paragraf na wykorzystanie władzy do zmuszania do niekorzystnego rozporządzenia mieniem.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664