Forum żeglarskie • Zobacz wątek - Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 2 sie 2025, o 20:58

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Warsztat - naprawy, remonty.

Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Strona 8 z 13

[ Posty: 385 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 13 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

AIKI

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 12:01

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...

Cytuj:

koszt zakupu sklejki nie przekracza ceny starej, zniszczonej przyczepy kempingowej typu Niewiadów.
Zaznaczam że wyrażanie opinii jest wręcz obowiązkowe.

Gdyby jeszcze była informacja o zanurzeniu i ew mocy silnika, byłoby łatwiej.

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)

--
pozdrawiam
AIKI

Góra

przemek

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 12:08

Dołączył(a): 16 lut 2006, o 20:47
Posty: 1013
Lokalizacja: Brzozów
Podziękował : 57
Otrzymał podziękowań: 186
Uprawnienia żeglarskie: łódkarz jeziorny

peter napisał(a):

A tak wracając do rysunków Przemka to co ze zdolnościami nautycznymi tej łódki?

Zdolności nautyczne wymagane w mazurskim koromyśle mają być i basta. Łódka ta powinna posiadać jedyną wymaganą i jakże pożądaną na Mazurach zdolność nautyczną, mianowicie nie powinna tonąć.

peter napisał(a):

Jakich cechy chciałeś osiągnąć projektując tą łódkę Przemku? ma być szybsza niż inne w tej klasie wielkości,a może dzielniejsza i bezpieczniejsza? a jak z jej zachowaniem w dużych przechyłach? będzie bardzo ostrzyć czy zrobiłeś coś żeby to się nie działo? Bo w sumie łódź to pojazd i może teraz można by coś powiedzieć o jej założonych i spodziewanych cechach w ruchu.

Koromysło ma przynosić dumę właścicielowi, być wygodne i pakowne. Reszta niewiele znaczy.
A tak na poważnie, podobno ładne łodki ładnie pływają. Jak ta powinna pływać odpowiedz sobie sam. Wszak jest to specjalność wielu forowiczów, określanie cech łodki, po jednym obrazku.

Marian Strzelecki napisał(a):

Ja bym jednak dodał jakiś patyk bryfokiem,
ale bliżej dziobu : co by nie dało się pływać inaczej niż z wiatrem
Schodki także bym przesunął trochę do przodu (taki kaczy dziób)
a może jeszcze składane tak aby robiły i za trap i za drabinkę do wody, oraz chowane tak aby dziób był dziobem także na przeciw falom.

Cenne i trafione uwagi. Tyle że patyk w takiej łódce ni jak mi nie pasuje. Z wiatrem sobie i tak pływać ładnie będzie, przecież powierzchnia nawiewu od rufy to jakieś 5m^2.
No a schodki to bardzo dobry pomysł. dwa dodatkowe stopnie sładane do góry, dokładnie na stałe stopnie powinny być dobre.
Myślałem też o małym piecyku grzewczym (kozie), na jesienne wieczory i wystawieniu komina na pokład. Akutat jest takie miejsce w łódce, gdzie dobrze by pasował, i w niczym nie zawadzał.
Pozdrawiam
Przemek

*****

AIKI napisał(a):

Gdyby jeszcze była informacja o zanurzeniu i ew mocy silnika, byłoby łatwiej.

W takiej jednostce wszystko zależy od jej załadowania. Dla ułatwienia podam że jeden centymetr za nużenia to minimalnie powyżej 100kg wyporu, i wypór wraz z zanużeniem rośnie idealnie proporcjonalnie. Tona wyporu to 10cm zanużenia.
Pozdrawiam
Przemek

Góra

Jurmak

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 12:57

Dołączył(a): 12 lip 2006, o 18:19
Posty: 2986
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 422
Otrzymał podziękowań: 1060
Uprawnienia żeglarskie: sternik morski

przemek napisał(a):

Tona wyporu to 10cm zanużenia.

Łał... to prawie jak w poważnym shipie

Aż sprawdziłem TPC (czyli ile ton ładunku powoduje zanurzenie o 1 cm) w takim siedem dziesięciotysięczniku wynosi ok. 65 - 75 ton

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Góra

przemek

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 13:07

Dołączył(a): 16 lut 2006, o 20:47
Posty: 1013
Lokalizacja: Brzozów
Podziękował : 57
Otrzymał podziękowań: 186
Uprawnienia żeglarskie: łódkarz jeziorny

Jurmak napisał(a):

Łał... to prawie jak w poważnym shipie

Aż sprawdziłem TPC (czyli ile ton ładunku powoduje zanurzenie o 1 cm) w takim siedem dziesięciotysięczniku wynosi ok. 65 - 75 ton

A czy uważasz że ten ship nie jest poważny??
Nie wielka różnica tyko 650-750 razy:-)
Pozdrawiam
Przemek

Ostatnio edytowano 4 lis 2010, o 17:10 przez przemek, łącznie edytowano 1 raz

Góra

AIKI

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 13:12

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...

przemek napisał(a):

Koromysło ma przynosić dumę właścicielowi, być wygodne i pakowne.

Marian Strzelecki napisał(a):

Ja bym jednak dodał jakiś patyk bryfokiem,
ale bliżej dziobu : co by nie dało się pływać inaczej niż z wiatrem

przemek napisał(a):

Cenne i trafione uwagi. Tyle że patyk w takiej łódce ni jak mi nie pasuje. Z wiatrem sobie i tak pływać ładnie będzie, przecież powierzchnia nawiewu od rufy to jakieś 5m^2.

No jak nie pasuje, jak pasuje! Lans jak byk - nawet owego bryfoka nie trzeba rozwijać - wystarczy jak będzie podciągnięty na gejtawach i gordingach bez klarowania :lol:

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)

--
pozdrawiam
AIKI

Góra

przemek

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 14:03

Dołączył(a): 16 lut 2006, o 20:47
Posty: 1013
Lokalizacja: Brzozów
Podziękował : 57
Otrzymał podziękowań: 186
Uprawnienia żeglarskie: łódkarz jeziorny

Znalazłem właśnie coś takiego http://oferia.pl/usluga/item196895-hous ... urystyczny

45 tysięzy złotych polskich i nawet bez silnika, to jakby ciut przydużo. Jakby co, to ja swój za dwadzieścia zbuduje:-) A z bożą pomocą i w promocji to i 10 wystarczy:-))
Pozdrawiam
Przemek

Góra

peter

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 17:31

Dołączył(a): 19 paź 2006, o 07:55
Posty: 980
Lokalizacja: Kraków
Podziękował : 196
Otrzymał podziękowań: 321
Uprawnienia żeglarskie: nie podano

przemek napisał(a):

Jak ta powinna pływać odpowiedz sobie sam. Wszak jest to specjalność wielu forowiczów, określanie cech łodki, po jednym obrazku.

Wielu nie znaczy wszystkich.A ja po prostu pytałem czy projektując ten żaglowy jachcik też obliczałeś stateczność,wyporność itp,czy tylko bawiłeś się częścią hotelową.
A co do twojego HAŁSBOŁTA

to super. W sieci są setki takich projektów do zbudowania za kilka tysięcy,a nasze rzeki są puste....dziwny kraj....koromyseł.
pozdrawiam

Załączniki:

Rufus-profile.jpg [ 21.6 KiB | Przeglądane 5325 razy ]

_________________
Piwo jest dowodem na to że Bóg nas kocha i chce żebyśmy byli szczęśliwi.

Góra

przemek

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 17:46

Dołączył(a): 16 lut 2006, o 20:47
Posty: 1013
Lokalizacja: Brzozów
Podziękował : 57
Otrzymał podziękowań: 186
Uprawnienia żeglarskie: łódkarz jeziorny

peter napisał(a):

ja po prostu pytałem czy projektując ten żaglowy jachcik też obliczałeś stateczność,wyporność itp,

Większość rzeczy program sam liczy. W niektórych sprawach trzeba mu lekko pomóc, to tylko darmowa okrojona wersja. Mimo wszystkich danych i tak nigdy, nie będziemy w pełni świadomi jak to będzie pływać, dopóki nie powstanie przynajmniej jedna jednostka.
Pozdrawiam
Przemek

Góra

Catz

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 4 lis 2010, o 22:13

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10931
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1338
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Marian Strzelecki napisał(a):

I o to chodzi
Widzę że przyswoiłeś "konsekwencję projektową"
Niczego nie udaje - czyste proste jednoznaczne!

A zdawalo mi sie, ze nie lubisz "zelazek"... :wink:

Przemek: przyznaje, ze nie jestem zachwycony- zwykla kwestia gustu - ale nie wszystko musi podobac sie wszystkim: sluchaj raczej autorytetow ( bywaja zlosliwi, ale zawsze sa zyczliwi! ) i, przede wszystkim, rob swoje!

Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 12:30

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17681
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4532
Otrzymał podziękowań: 4287
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...

A mnie się podoba ten hausboat podrzucony przez petera...

chociaż go sobie nie zbuduję...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 12:32

AIKI napisał(a):

Marian Strzelecki napisał(a):

Ja bym jednak dodał jakiś patyk bryfokiem,
ale bliżej dziobu : co by nie dało się pływać inaczej niż z wiatrem

przemek napisał(a):

Cenne i trafione uwagi. Tyle że patyk w takiej łódce ni jak mi nie pasuje. Z wiatrem sobie i tak pływać ładnie będzie, przecież powierzchnia nawiewu od rufy to jakieś 5m^2.

No jak nie pasuje, jak pasuje! Lans jak byk - nawet owego bryfoka nie trzeba rozwijać - wystarczy jak będzie podciągnięty na gejtawach i gordingach bez klarowania :lol:

... a po Loarze pływają takie jednostki i się nie wstydzą!!!

Obrazek

Foto: Wojtek Bagiński

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Catz

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 15:28

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10931
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1338
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

robhosailor napisał(a):

... a po Loarze pływają takie jednostki i się nie wstydzą!!!

... pewnie nawet sa dumni, bo tez i chodzi o przeslawne Gabare de La Loire z osiemnastego wieku...!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 16:05

Catz napisał(a):

... pewnie nawet sa dumni, bo tez i chodzi o przeslawne Gabare de La Loire z osiemnastego wieku...!

Dlatego się cieszę bardzo, kiedy np. P.Pasek z fundacji "Ja Wisła" buduje wiślane baty i krypy... A np. M.Storer, na prośbę swojego agenta na Węgrzech zaprojektował sklejkową wersję tamtejszej rzecznej jednostki i już ich tam po węgierskich rzekach kilka pływa... Sam mam szkic wiślanej pychówki "w sklejce".

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

AIKI

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 16:53

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...

robhosailor napisał(a):

A mnie się podoba ten hausboat podrzucony przez petera...

chociaż go sobie nie zbuduję...

Ja też patrzę na rysunki bez... obrzydzenia

I tak sobie myślę, że jakby dołożyć z 1 - 1,5 m długości, ciutek przedłużyć pokład dziobowy i burty w górnej części, coby dziób wyglądał po ludzku :lol:

to by było całkiem, całkiem... Od razu zaznaczę, że konstruktor ze mnie żaden, a uwagi wynikają wyłącznie z odczuć estetycznych :wink:

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)

--
pozdrawiam
AIKI

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 18:02

A ja tu wrzucę coś jeszcze - prawie 10 minut, dziesiątki łódek i... ani jednego, mazurskiego koromysła!!! (jakiż piękny byłby Świat, ileż rozmaitych form, jakaż różnorodność) ;)

http://www.youtube.com/watch?v=nTkyR_2WgtA

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

AIKI

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 18:55

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...

robhosailor napisał(a):

A ja tu wrzucę coś jeszcze - prawie 10 minut, dziesiątki łódek i... ani jednego, mazurskiego koromysła!!! (jakiż piękny byłby Świat, ileż rozmaitych form, jakaż różnorodność) ;)

Myślę, że do tego trzeba... dorosnąć. I jeszcze sporo wodyw Wiśle upłynie nim u nas ludzie dorosną.

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)

--
pozdrawiam
AIKI

Góra

AIKI

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 19:10

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...

robhosailor napisał(a):

Sam mam szkic wiślanej pychówki "w sklejce".

Byś jaki rysuneczek wrzucił?

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)

--
pozdrawiam
AIKI

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 19:20

AIKI napisał(a):

robhosailor napisał(a):

Sam mam szkic wiślanej pychówki "w sklejce".

Byś jaki rysuneczek wrzucił?

Jak kiedy zeskanuję, to wrzucę.
Na razie mam takie coś, sprzed paru lat:

Załącznik:

VISTULA1.jpg [ 214.87 KiB | Przeglądane 6167 razy ]

Załącznik:

Vistula_szkic_odreczny03.jpg [ 411.74 KiB | Przeglądane 6167 razy ]

To było w ramach projektowania "extreme instant boat" :wink:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 20:02

robhosailor napisał(a):

Na razie mam takie coś, sprzed paru lat:
/.../
To było w ramach projektowania "extreme instant boat" :wink:

Ożaglowany Polepunt pojawił się dopiero w tym roku we wrześniu (jest krótszy i węższy, ale dno ma ładnie podwijane do góry, a nie kanciasto załamane na dziobie i rufie - jest bardzo fajny!!!):
http://www.youtube.com/watch?v=R2OU9rFoD08

A po Loarze pływa podobny, ale większy, kabinowy:
Obrazek

(zdjęcia: Wojtek Bagiński)

Fajnisty!!! W stylu projektów Jima Michalaka - oczywiście!!!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Magister

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 20:59

Dołączył(a): 28 sty 2007, o 21:15
Posty: 2503
Lokalizacja: Trójmiasto
Podziękował : 281
Otrzymał podziękowań: 86
Uprawnienia żeglarskie: JSM, SRC, STCW, MIŻ

Fajne te łódeczki ale najbardziej mi się podobały dwa fragmenty:
Od 6:26 do 7:45. Ciekawa jednostka ale nie dla mnie :wink:

Od 8:56 przez kilka sekund widać fajną "balię"

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 21:18

Kolos napisał(a):

Od 6:26 do 7:45. Ciekawa jednostka ale nie dla mnie :wink:

To klasa 16/30 (czyli 16 stóp długości, 30 cali szerokości), jedna z protoplastek (o 30 lat starsza) wspomnianej w innym wątku klasy IC 10sqm - bardzo trudna (upierdliwa) ze względu na małą stateczność początkową - na słabym, a nierównym wietrze widać co się dzieje. Właśnie na forum M.Storera porównujemy ją do (mojej) BETH i wychodzi m.in., że BETH jest przyjemniejsza i łatwiejsza w żegludze ze względu na większą stateczność początkową, ale też bywa śmiesznie:
http://www.youtube.com/watch?v=aH7XjW4mNwg

Kolos napisał(a):

Od 8:56 przez kilka sekund widać fajną "balię"

Fajnie się tam ludziska bawią!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Catz

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 22:17

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10931
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1338
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

AIKI napisał(a):

Ja też patrzę na rysunki bez... obrzydzenia

I tak sobie myślę, że jakby dołożyć z 1 - 1,5 m długości, ciutek przedłużyć pokład dziobowy i burty w górnej części, coby dziób wyglądał po ludzku :lol:

to by było całkiem, całkiem... Od razu zaznaczę, że konstruktor ze mnie żaden, a uwagi wynikają wyłącznie z odczuć estetycznych :wink:

Czyli sugerujesz nadanie bardziej klasycznej i "jachtowej" sylwetki.
Poniekad slusznie... Ale to nie mial byc byc "yacht", tylko plytkowotny houseboat!
Wszystko przeciez moze byc piekne, nawet w swojej brzydocie, byle mialo charakter i sens!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

AIKI

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 22:50

Dołączył(a): 5 kwi 2006, o 21:58
Posty: 4688
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 512
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: wyżej się nie da...

Catz napisał(a):

AIKI napisał(a):

Ja też patrzę na rysunki bez... obrzydzenia

I tak sobie myślę, że jakby dołożyć z 1 - 1,5 m długości, ciutek przedłużyć pokład dziobowy i burty w górnej części, coby dziób wyglądał po ludzku :lol:

to by było całkiem, całkiem... Od razu zaznaczę, że konstruktor ze mnie żaden, a uwagi wynikają wyłącznie z odczuć estetycznych :wink:

Jestem w wieku, który preferuje konserwatyzm - również co do sylwetki pływadła. Dlatego dziób taki, jak np w holenderskich motorkruisers (np http://www.botentekoop.nl/motorkruisers ... -1975.html) sprzed 20-30 lat najbardziej mi pasuje.

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała :-)

--
pozdrawiam
AIKI

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 23:27

AIKI napisał(a):

Jestem w wieku, który preferuje konserwatyzm - również co do sylwetki pływadła. Dlatego dziób taki/.../

Dzioby typu scow stosowano w USA juz ponad 100 lat temu, więc to sama klasyka - panie dzieju...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Catz

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 23:29

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10931
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1338
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

AIKI napisał(a):

Jestem w wieku, który preferuje konserwatyzm - również co do sylwetki pływadła..

Jesli chodzi o lodki, jestem w tym samym widocznie wieku, tyle, ze od zawsze. :wink:

Koherencje, specyficznosc, oryginalnosc i roznorodnosc ceni sie ( albo nie ) chyba niezaleznie od wieku... Konserwatyzm w dziedzinie form, ksztaltow i linii przejawiac sie moze najprzerozniej!

AIKI napisał(a):

Dlatego dziób taki, jak np w holenderskich motorkruisers ( ... ) najbardziej mi pasuje.

Dziob jak dziob... Ale rufa?? A to przeciez ta sama lodka!
Holendrzy mieli tradycyjne, uzasadnione, inne kanony konstrukcyjne i estetyczne ( zerznalem od nich kabine...) i nadal je holubia...
Klasyka niejedno ma imie.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 23:44

Klasyka kaczych dziobów:

http://www.port21.pl/technika/article_1260.html

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Catz

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 5 lis 2010, o 23:53

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10931
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1338
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

robhosailor napisał(a):

Klasyka kaczych dziobów:

...z wykladem na temat racjonalnosci.... ktora zreszta kanonom ( nie mylic z gustem i pieknem ! ) estetycznym nie przeszkadzala: np. krzywizny kabiny odpowiadaly krzywiznie pokladu i wychodzily z tego samego punktu.....

O ile pamietam... :wink:

Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

Marian Strzelecki

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 6 lis 2010, o 01:10

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13996
Podziękował : 10551
Otrzymał podziękowań: 2485
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik

Catz napisał(a):

Marian Strzelecki napisał(a):

I o to chodzi
Widzę że przyswoiłeś "konsekwencję projektową"
Niczego nie udaje - czyste proste jednoznaczne!

A zdawalo mi sie, ze nie lubisz "zelazek"... :wink:

Catz

Tak na marginesie:
Tyyy też jesteś autorytetem

A ja nie lubię żelazek pod żaglami i to tylko tam gdzie są bezmyślnym Tryndem.

Jeśli np. taki "Amateur" (Cors) robi swoje trójkąty z prostopadłościanikami na wierzchu i nimi wygrywa regaty,
to ja tylko mogę polemizować na temat opływów kadłuba.
(swoją drogą polemika z tym konstruktorem jest raczej jednostronna :lol:

)
Moim zdaniem wygrywa dlatego, że nie ma poważnych konkurentów
bo startuje w konkurencji " pełen wyczyn" a jego przeciwnicy w konkurencji:
"trochę wyczyn, a trochę turystyka".
Ale konsekwencji projektowej jego jachtom nie mogę odmówić :cry:

Natomiast co do Hałsbłota to kojarzy mi się on z żelazkiem, ale takim przedwojennym - "Z DUSZĄ"

ps.
Dla odreagowania (po Corsie) zamieszczam
także: Coffeinkę :lol:

i twierdzę że one oba mają ze sobą nadspodziewanie dużo wspólnego!
ps2
A czy ktoś coś wie o wygranych Corsa w tym sezonie?
pozdrawiam MJS

Załączniki:

Cofeinka_4.jpg [ 186.8 KiB | Przeglądane 6002 razy ]

CORSt Piotr Adamowicz..JPG [ 23.86 KiB | Przeglądane 6002 razy ]

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.

Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)

"
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Góra

Catz

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 6 lis 2010, o 22:54

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10931
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1338
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Marian Strzelecki napisał(a):

Jeśli np. taki "Amateur" (Cors) robi swoje trójkąty z prostopadłościanikami na wierzchu i nimi wygrywa regaty, to ja tylko mogę polemizować na temat opływów kadłuba.

Jako ze woda oplywa podobnie lodki bardzo piekne jak i bardzo brzydkie, moge tylko polemizowac o niczym nieuzasadnionych i szkodliwych spolecznie kretynskich "klasach" i "formulach", ktorych "przepisy" sluza glownie do bycia omijanymi droga budowania potworow - stad atrapy "kabin mieszkalnych" i wymog posiadania materacy i kuchenki...nie sluzacych niczemu i do niczego.
"Formuly" od zawsze sa do omijania i omijane, ale nie wszystkie prowadza do oszustw, wynaturzen i przerostu formy nad trescia.
Dlatego tez bardziej cenie konstruktorow sprawdzajacych swoj talent w konkurencji licznej i mozliwie naturalnej - wole "maszyny regatowe" bardziej przypominajace jachty, niz wspolczesne okrety wojenne.

Marian Strzelecki napisał(a):

Natomiast co do Hałsbłota to kojarzy mi się on z żelazkiem, ale takim przedwojennym - "Z DUSZĄ"

Naturalne skojarzenie...Co do duszy, to zaraz nas za to udusza....

Marian Strzelecki napisał(a):

zamieszczam także: Coffeinkę :lol:

i twierdzę że one oba mają ze sobą nadspodziewanie dużo wspólnego!

...i znacznie wiecej niewspolnego - skrajnie wrecz odrebnego. Odrabiastycznego wrecz.
http://picasaweb.google.com/willywitter ... 6329914706
Catz Kofeinowo

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

robhosailor

Tytuł: Re: Delftship pomoc. "Gaussian curvature"

Napisane: 6 lis 2010, o 22:58

Catz napisał(a):

...i znacznie wiecej niewspolnego - skrajnie wrecz odrebnego. Odrabiastycznego wrecz.
http://picasaweb.google.com/willywitter ... 6329914706

Dżizas!!!

Mam nadzieję, że to nie Twój pomysł...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Góra

Strona 8 z 13

[ Posty: 385 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 13 Następna strona

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Warsztat - naprawy, remonty.

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 65 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników