Jak PR mięknie - podjeżdżanko z prawem moralnym.
Wieczorynka zalecana dla dzieci.
v

Chyba jednak nie.W końcu to są regaty choć chyba nadal amatorskie.Temat ciekawy ale odpowiedzi nie dostaniemy ogólnej,każdy przypadek wycofania z regat trochę inny i jeszcze dochodzi czynnik ludzki o którym się nie mówi.
Nie mniej to jednak jak dla mnie dziwne że tyle się jachtów wycofało

_________________
pozdrowienia piotr

Nie chodzi o ocenę moralną tylko o aspekty czysto techniczne. Czego zabrakło, technicznie, żeby płynąć dalej. Mnie to najbardziej interesuje, bo jak coraz bardziej dostrzegam, dbałość o detale i dopieszczenie jachtu nie są zbyt wysoko cenione. A żeglarstwo to sport, czy zajęcie, wybitnie techniczne.

Ok, czynnik ludzki jest bardzo ważny, ale jakby mało ciekawy. Ktoś miał chorobę morską, ktoś się przestraszył, ktoś w ogóle był chory (tia, Zenek płynął mocno przeziębiony/zagrypiony? i na lekach).
Tak naprawdę rozważanie o tym niczego nie wnosi.

Mnie wystarczy, jak ktoś powie, że się wycofał bo bał się coś rozwalić na jachcie. Całkowicie zrozumiałe, bo zasadą na regatach jest dowieźć całych ludzi, potem dowieźć cały jacht, potem ukończyć regaty, potem zająć dobre miejsce.
To jasne.

Ale z drugiej strony nie mówmy, że jak ktoś nie ukończył regat, to też wygrał. No bez przesady!
Te trzy osoby są jednak zdecydowanie bardziej wygrane niż pozostali.
Co sami uczestniczy przyznawali nie raz, i dawniej i teraz.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Podziwiam trójkę zwycięzców, MAM SZACUNEK dla tych, ktorzy umieli się wycofać i bezpiecznie wrócić!

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Tomku, czego Tobie zabrakło technicznie w B8 w ub. roku? Chyba niczego. Ale czy podobnie byś ocenił patrząc z boku?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



No kto jak kto, ale ja napewno jestem daleki od takich stwierdzeń

Rozwadniasz.
B8 zeszłoroczne- kolejne regaty puszczone od czapy.
v

Zabrakło kilku rzeczy, poza małym fokiem, niby drobiazgów. Które okazały się na tyle istotne (albo skutki braku), że wpłynęły na taką a nie inną decyzję.
Opisałem dawniej nasz start w tamtych regatach i wnioski z nich. Wnioski - nic dodać, nic ująć. Tylko realizować.

Że zabrakło determinacji?

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Znaczące jest to, że i tamte regaty, w jakże nielicznym gronie, ukończyła Oceanna.

Jeszcze cytat z zeszłorocznej relacji z regat B8:
„Bo jak kogoś sprawdzić? Ktoś może powiedzieć, że poza regatami. Problem polega na tym, że jeżeli nie ma regat, to niemal nikt w taką pogodę na morze nie wychodzi. Robi się błędne koło - ludzie nie próbują takich warunków, nie uczą się ich, nie wiedzą co się dzieje wtedy na jachcie. W efekcie są nieprzygotowani, gdy taka pogoda się pojawi.”

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Umiesz znaleźć wyniki?
Niezły jesteś.
Ja bym je ukrył głęboko. Bo statystyka powala.
v

https://www.upwind24.pl/download/file/b ... wyniki.pdf


Ja bym eksponował, bo pokazują, że jachty naprawdę nie są przygotowane do silnego wiatru.
Poza niektórymi, które pokazały, że można.
Przy czym tutaj trochę pada argument, że decyduje wielkość.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Nie, nie pada.
Decyduje wielkość i specjalne przygotowanie (profesjonalne) jachtu do ciężkich warunków.
v

Na liście startowej Bitwy 2020 pojawił się Rysiek. Humor znacząco mi się poprawił.

Który? Ten od "Konsal"-a?

Piotr wszystkie Ryśki to porządne chłopy, ale ten to "ten od Konsala".

A mnie chyba regulamin wykosił.
Za krótki.
Brak morskiej toalety.
Brak instalacji wodnej.
Brak ładowania z silnika.

_________________
Pozdrawiam
Szymon Kuczyński
Dookoła świata, raz jeszcze..
http://calloftheocean.pl/

No... Brawo regulaminy i jeszcze więcej obostrzeń.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Najlepszy przykład jak "instytucja dupochronu" prowadzi do paradoksu. Z jednej strony zrozumiałe z drugiej jednak "w pale się nie mieści". Szymon dla Ciebie powinny być special rules stworzone

Ja pierdziu.
Dzielny Ricardo po bałtyckim "dachowaniu" się wyklepał i poskładał a Ty nygusie jeszcze się nie zapisałeś. Nosz k.... , z kim ja pływam.
Krzychu.
PS. Palcem nie kiwnę na jachcie zanim nie zobaczę Cię na liście.

To jest zagrywka taktyczna żebyś nie zrobił konkurencji

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Tak z ciekawości - ktoś wie czemu służy wymóg posiadania morskiej toalety w tych regatach?
Znaczy - o ile jest oczywiste, że załatwianie potrzeb fizjologicznych wewnątrz łódki jest bardziej bezpieczne, niż kucanie na koszu czy sikanie zza sztaksla - o tyle nie rozumiem wymogu posiadania akurat toalety morskiej.
Ale przecież używanie toalety chemicznej jest nawet bardziej bezpieczne, niż używanie toalety morskiej - bo nie występuje przy niej jedno potencjalne miejsce przecieku, jakim jest przejście burtowe. Z takiego samego powodu od toalety morskiej bardziej bezpieczne jest banalne wiaderko z pokrywką...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Z pokrywką nie jest banalne.
v

Bo co?
Kazdy ma prawo zachowac swoje prestacje na dluzej.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Może dlatego, że co jakiś czas toaletę chemiczną należy opróżnić co jest w sobie czynnością niebezpieczną
Podobnie nie rozumiem dlaczego na regaty trwające ca 3 doby potrzebna jest instalacja wodna z pompą i zbiornikiem, zwykle kanistry z odpowiednim zapasem wody nie wystarczą?
Tak mi się wydaje, że przy okazji "wycięte" zostały Mini 650

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

Heh, chodzi o toaletę na jachcie, po prostu, a jaka, to nieistotne. Do kategorii 3 może być wiadro dedykowane, do 2 nie pamiętam.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dzisiaj w południe wystartowali po raz kolejny.

_________________
Pozdrawiam Marcin Konstańczak (mkonst)

I, mimo dobrych warunków, sypią się awarie autopilotów i urządzeń sterowych.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Jakiś czas temu obiecałem komuś napisać analizę wyników. Bo niektóre komentarze w necie były, hmm, mało przemyślane.
Komentarz, czy pewne omówienie, powstał:
http://zpokladu.pl/glowna/edu_re/bog_2020_wyniki.html
Uzupełniłem także artykuł o optymalizacji w ORC, o nowy akapit (to ma związek!):
http://zpokladu.pl/glowna/edu_re/orc_optymalizacja.html
Na jesienne wieczory...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

"Płynął zazwyczaj sam, na wolniejszym jachcie.

Tomek coś sugerujesz

Własnie to, że będąc sam, nie sugerował się tym, co robi obok konkurencja. I nie spinał się za bardzo.
Mówi się, że jacht obok bardzo mobilizuje. Tak, ale tylko do pewnego stopnia i tylko, gdy to jacht o podobnych osiągach. I raczej w regatach załogowych.
Płynąc samotnie na dużym zmęczeniu lepiej robić wszystko swoim tempem. Analogia jest w marszach na orientację. A może nie zawsze lepiej - zależy od człowieka. Bardzo indywidualna sprawa.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

A ja już myślałem że on jakąś lalę od tych biegów na orientację pod pokładem miał