Corvette 650
Szanowni, jestem od paru miesięcy szczęśliwym posiadaczem corvette 650 - poszukuję rysunków, schematów, itp. tego jachtu.
Gdyby ktoś posiadał takie materiały bardzo proszę o kontakt.
Pozdrawiam,

Co konkretnie Potrzebujesz? Kilka zabudowałem, nawet pierwszą sztukę. Powstawały głównie w Radomiu u Sułkowskiego.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

corvetta trochę przecieka. Kilka przecieków namierzyłem i zlikwidowałem , np. przy mocowaniu kosza dziobowego, ograniczyłem przecieki "z sufitu" (uszczelka nad sufklapę).
Dlatego interesuje mnie sposób / miejsca łączenia laminatów aby "znaleźć ścieżkę wody", która wypływa spod sklejki tej dużej ( przy zejściówce ) i małej (przy maszcie gdzie są przełączniki świateł ). Dodatkowo, po dużych opadach pojawiła się w kingstonie ????
Interesuje mnie tez schemat instalacji elektrycznej (sterowanie mam na czole stołu w mesie - widać z zejściówki ).
pozdrawiam

corvetta przecieka w kilku miejscach. Kilka zlokalizowałem i uszczelniłem, np. mocowanie kosza dziobowego, ograniczyłem przeciekanie spod suwklapy ( uszczelka pomiędzy nią , a jej osłoną). Jednak w dalszym ciągu przy dużych opadach woda pojawia się w mesie. Wypływa spod sklejki ( tej dużej) przy zejściówce oraz tej małej ( przy maszcie / sterowanie oświetleniem zewnętrznym i oświetlenie stołu w mesie) . Po b.dużych opadach pojawiła się w kingstonie. Najprawdopodobniej od sufitu , po wewnętrznej ścianie kingstonu od stronu kambuza.
Interesuje mnie też schemat instalacji elektrycznej. W mojej corvettcie przełączniki są na czole stołu w mesie (widoczne od zejsciówki ) z informacją o akumulatorze (% naładowania, aktualnym voltarzu).
pozdrawiam

Sklejka przy pilersie jest prawdopodobnie przykręcona czterema wkrętami, wystarczy odkręcić, opuścić niżej i będzie widać co cieknie. Chyba, że łatwiej Tobie pisać niż spojrzeć czy są wkręty i odkręcić. Ta duża sklejka nad stołem często też była przykręcana, jeśli jest przyklejona to demontaż będzie trudniejszy. Prawdopodobnie cieknie przez źle uszczelnioną kieszeń suwklapy /należy ją zdemontować i uszczelnić wszystkie otwory od wkrętów. Schematu elektryki nie Znajdziesz nigdzie, ale to prosta instalacja.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Hi,
"mała sklejka" jest rzeczywiście na 4rech śrubach i były one odkręcane , sorry nie doprecyzowałem wcześniej - "ślad idzie" w kierunku "dużej sklejki" , która jest przyklejona , niestety ...
Mówisz, że uszczelnienie otworów osłony suwklapy wystarczy ? Sprawdzę przy następnych dużych opadach ( zakleję je taśmą ) bo uszczelnienie ich , gumową uszczelką okienną trochę pomogło ( uszczelka przykrywa otwory na wkręty osłony suwklapy - miejsce/dziurka na każdy wkręt był robiony po założeniu osłony suwklapy małym szpikulcem , nast. wkręcane były wkręty ją mocujące) . Wydawało mi się, że to powinno wystarczyć do wyeliminowania przecieków z otworów na wkręty osłony suwklapy ....
Oczywiście myślę też o odkręceniu pozostałych wkrętów/śrub nadbudówki i ich uszczelnieniu jak to ( patrz wyżej ) nie pomoże .
Masz jeszcze jakiś inny pomysł na lokalizację i uszczelnienie ?
Jakich materiałów używać ? zwykła guma na podkładki ? teflonowe podkładki ? silikon dekarski ? - podpowiesz coś ?
pozdrawiam

Uszczelnienie kieszeni suwklapy można wykonać jedynie poprzez demontaż, oczyszczenie i nałożenie nowego uszczelniacza na otwory na wkręty. Mógł ktoś demontować i założyć bez uszczelniacza i cieknie. Na rynku jest wiele uszczelniaczy: K+D Wurth, Sikaflex 290, Soudaflex 40fc itp. Zaklejenie taśmą nie uszczelni otworów pod kieszenią.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Niezależnie rad jakich udziela ci Michał lub jeszcze ktoś kto może odezwie się w twoim wątku to ja napiszę od siebie jeszcze coś. Musisz zabawić się w detektywa i poznać każdy zakamarek swojej łódki. To co odkryjesz i będziesz musiał poprawić zrób to najlepiej jak tylko możesz.