Zauważyliście, że często do tekstu wtrącam różne dziwne wyrazy , nazwijmy to synonimami żeglarskich określeń? Od razu mówię, że nie jestem ich autorem a jedynie zasłyszałem je na pokładach jachtów, na których pływałem z nowicjuszami a raczej kompletnymi dyletantami żeglarstwa, którzy byli raczej pasażerami lub pasażerkami. Określenie typu czubek, sznurek czy też supeł wypowiadane przez nowicjuszy zawsze mnie rozbawiały i na długo pozostawały w mojej pamięci. Być może drażnią one, co niektórych i nie każdy to toleruje na pokładzie swojego jachtu lub tu na forum, ale ja do tego podchodzę z humorem i traktuje to podobnie do różnego rodzaju powiedzonek stosowanych np.: w brydżu, takich jak, gra w piki daje wyniki, karta lubi dym (chociaż jestem przeciwnikiem palenia) lub nie wychodź bawole w to, czego nie ma... itd. Uważam także, że jeśli na pokładzie znajduje się osoba przygotowująca się do egzaminu na jakiś stopień żeglarski to nie należy przy niej łamać słownictwa, bo nabierze złych nawyków i skutek będzie oczywisty . Czasami też użycie przez sternika zwrotu pociągnij za ten sznurek, skierowane do nowicjusza przynosi pozytywny skutek, bo nowicjusz przynajmniej wie, co ma zrobić i wybierze nam wskazany szot foka. Po tym długim wstępie chciałbym Wam zaproponować zabawę lub udział w przedstawieniu i tworzeniu słownika synonimów śmiesznych i ciekawych zwrotów, komend również. Sam zacznę od:
czubek - dziób jachtu, łodzi itp.
sznurek - cuma, szot,
jedzie motorówka, jacht - po prostu płynie,
supeł (zawiąż supeł, zawiązałem supeł - węzeł...
mierzy średnicę kibla głową - wymiotuje.
Mam nadzieję, że nie wyczerpałem tematu, i że wielu z Was doda coś ciekawego i śmiesznego od siebie

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

To i ja dodam coś od siebie:
odpalić spajka- postawić spinaker
ciąć wzdłuż kosy- płynąć wzdłuż półw. np. helskiego

_________________
Lat/Lon
59 12.9594, 10 26.5332

Akurat w slangu morskim często się jeździ, a nie pływa. Marynarze zawodowi tylko jeżdżą.
Jastrzębie na jaskółki
może ta dyskusja Cię zainteresuje
http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/ ... php?t=2594

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

A propos "jezdzenia", to ja sam czesto parkuje w portach Oczywiscie traktuje to bardziej jako gre jezykowa

_________________
Rafał Natzke-Kruszyński

http://www.nazagle.pl/s2

Jak najbardziej w portach/marinach parkujemy. Ciekawe, że pewne słowa są dla mnie nie do przyjęcia, np łajba, szmaty, a inne mnie nie drażnią, np sznurki, supły, choć ich nie używam. Jeszcze inne, jeżdżenie, parkowanie, jak najbardziej. Nie potrafię tego logicznie uzasadnić.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

ja dostałem kiedyś komendę na regatach na mazurach : polej miecz wodą bo się nagrzewa
albo przejdź się na kilwater bo nie widzę obrotów silnika
haha
pozdroO

_________________
Stopy wody... Albo i nie, jak to woli.

Pozdrawiam
Gabriel Kania

Wiesz nie byłbym taki kategoryczny...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

gdzieś wyczytałem, to chyba była opowieść użytkownika Maar (ale musiałby to sam potwierdzić), jak to częstym widokiem jest jacht idący z wywieszonymi na burtach kiełbasami

pozdrawiam
tommy

płynie to g... , jacht idzie - i mamy dojście do nabrzeża, boi, analogicznie odejście, a nie odjechanie, czy odpłynięcie.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Hej to z tymi kielbasami mozna tez brac doslownie. Kabanosy na przyklad swietnie wysychaja na sloncu i wietrze i dlugo sa dobre aha krakowska sucha tez jest niezla

*** Dodano -- mniej niż minutę temu ***

nie wiem czy pasuje to do slownika ale jeden z moich ulubionych kapitanow jak slyszy np. "popusc ta line" odpowiada "popuscic to mozesz w gacie" i dalej "na jachcie sie nic nie ciagnie i nie popuszcza tylko luzuje i wybiera"

Hmmm, mi to tym lepiej płacą im więcej stoję, akurat...
I im dokładniej!

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

A jak robisz "na boki"? Coś na kształt sterów strumieniowych masz, czy jakieś dodatkowe pędniki wystające z dna, bajery rowery mogące obracać się wzdłuż osi zamocowania?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Dwa bowthrustery i dwa pędniki azymutalne na rufie.
Do 6'B da się ustać nawet bokiem do wiatru zupełnie normalnie.
A jak wieje więcej, to żeby ustać w miejscu czasami muszę... włączyć trzeci generator
Tak to wygląda:
http://www.sealionshipping.co.uk/pdf/To ... endent.pdf

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Fajny
A skoro załączyłeś specyfikację, to muszę podpytać.

1. W "tank capacities" jest pozycja "Methanol Cofferdam". Wiem co to jest metanol i wiem co to jest koferdam, ale nie wiem o co chodzi z metanolem w koferdamie? Czy koferdamy to z definicji nie są puste?
A może langłidzowy cofferdam to nie to samo co polski koferdam?

2. Na Darze nikt (incl. Andrzej, chief tudzież komendant) nie potrafił powiedzieć jak działa dopplerowski log. Ty masz, to może wiesz jak to ustrojstwo funguje?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Wracasz do tytułowego humoru żeglarskiego???

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Czy to jest podchwytliwe pytanie? Nie podejrzewam ani Ciebie, ani żadnego z wymienionych, że nie wiecie jak działa dopplerowski pomiar prędkości. W czym więc kryje się haczyk?

_________________
www.samoster.org.pl

W niczym się haczyk nie kryje. Ja wiem co to jest zjawisko Dopplera ale nie wiem jak zrobiony jest dopplerowski log.
W trybie "normalnym" gdy pokazuje szybkość wody pod dnem statku to wszystko jasne, ale on może też pokazywać SOG i nie jest podłączony do GPSa!
No błagam Cię Grzesiu, na ten przykład, na 8 tys metrów - jak on to robi?! Ja naprawdę nie wiem.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Do 600 m masz odbicie od dna, przy wodzie głębszej od wody.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Ale sobie V.I.P.-y pogadały !
No to jak to działa ?

_________________
Pozdrawiam
"Stary" szkutnik

www.szkutnik.bydgoszcz.pl

Ale wesoły wątek. Z tym Dopplerem to się po pachy ubawiłem. Mało ze stołka nie spadłem. Na prawdę humor Wam dopisuje