dodałbym 3 rozwiązanie:
3) nowelizacja prawa uszczegóławiająca i definiująca pojęcia rejs, jacht etc.

Czy znacie przypadki by PZŻ odrzucił wniosek z powodu niezgodności z ich instrukcją? Bo ja znam przypadek, że PZŻ wydał jsm na podstawie stażu na otwartopokładowej jednostce <24h po 1.09.2023 Fakt, ten staż w całości to <30h
Czy macie na uwadze, że jest 'konkurencyjna' instytucja wydająca czyli PZMiNW, i oni nie wydali takiej instrukcji. Ba, z praktyki staż u nich prawie zawsze musi bazować na stażu 'żaglowym' więc tutaj lustrzanej kopii nie zrobią.

Sprostowanie:PZMiNW też ma instrukcję

Jeśli w tę stronę iść to można też na przykład tak:
4) nowelizacja prawa likwidująca wymóg patentów.
albo
5) przekazanie wydawania patentów jakiemuś normalnemu organowi (urzędowi)

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Myślisz o tej dotyczącej "wymogów" zdjęcia do patentu: "regulamin"?

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Żądanie określenia, czy ktoś chorował, jest niezgodne z RODO.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Sula - Ty naprawdę wierzysz w to co napisałeś?
Im już nawet nie pasują jachty o dł. pow 20m (do stażu), tylko by chcieli żaglowce.

PZŻ to instytucja, która od dnia swego powołania jest przegnita jak stare jajo. Zapoznaj się z historią Edwarda Bryzemejtra - jak do niej dotrzesz. Tak go wygumkowali, że nawet nie ma pewności co do prawidłowego zapisu nazwiska.

I niestety do chwili obecnej ten związek uzurpuje sobie prawo do bycia ponad prawem. Kolesiostwo, przekręty, marny poziom wiedzy żeglarskiej i tęsknota leśnych dziadków za byciem jedynym guru.

_________________
Jestem w tym wieku, że milczę gdy ktoś opowiada głupoty.
Szkoda mi czasu na walkę z idiotami.
Hania - Halina - Inka

Dlatego ja piszę "Nie sprawdzono". Nie jestem lekarzem, żeby takie rzeczy orzekać

_________________
noone

A po co piszesz o chorobach/zdrowiu w ogóle? Ja nie piszę. Tak samo jak nie piszę o: dochodach, kolorze skóry, znajomości języków obcych, umiejętności jazdy na rowerze...

W zasadzie to niewiele piszę: "Pozytywna opinia z rejsu", a dalej kilka danych osobowych delikwenta, kilka danych jachtu i kilka danych rejsu. Koniec.

Już nawet PZŻ w swoim formularzu opinii nie przewiduje punktu dotyczącego "choroby morskiej" ani "odporności w trudnych warunkach" czy "stopnia " wywiązywania się z "obowiązków" (cokolwiek to miało oznaczać)...

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Drzewiej, gdy nie było intrnetòw, gi-pi-esòw, roleròw i innych takich a do obsługi silnika i steru potrzebne były 3 osoby to informacja o przydatności załoganta mogła być potrzebna. Tak sądzę.
Pamiętam zamierzchłe lata 80 na Smudze Cienia gdy kluczowe osoby okazały się z powodu choroby filipińskiej niezdolne do manewrów ile było kombinacji i szybkiego szkolenia żeby ogarnąć sprawę bez nich. Dostali od kapitana opinie negatywne.
Tak to w każdym razie wygląda z mojego amatorskiego punktu. A co stare kapitany o tym sądzą? Czy te informacje były przydatne gdy byliście młodymi kapitanami?

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Informacja o przydatności załoganta nawet dzisiaj może być użyteczna... Tak mi się przynajmniej wydaje.
Tylko, że... informacja wpisana do "opinii" nie trafia do organizatora (czy kapitana) kolejnego rejsu... tylko do PZŻ.

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Wojtek, już kiedyś rozmawialiśmy na ten temat.
Jak ja zdobywałem uprawnienia, to nie ułatwiałem związkowi pracy.


Nie wiem z kim pływasz, natomiast moi załoganci na komercyjnych rejsach często widzą mnie raz w życiu - podczas rejsu. Nie widzę powodu, żeby im utrudniać zdobycie papierka.

Na własny rachunek można powalczyć z biurokracją, znając ustawę. Popieram.
Ale nie wiem, czy zdajesz sobie sprawę z tego, jak wielu ludzi wierzy bezkrytycznie w wytyczne związku. Ludzie są przekonani, że takie jest prawo i nawet przez głowę im nie przyjdzie to kwestionować. I to skipper, który wystawił "błędną" opinię jest tym złym.

_________________
noone

Jeżeli zalogant mial opinie czy ksiażeczke przy sobie kapitan czy organizator mógł sprawdzić przed rejsem. I sprawdzali.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Wykorzystuję taki wzór, który spełnia wymagania rozporządzenia. Zażaleń nie było.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Używamy dokumentu rekomendowanego przez Urząd Morski. Dla pezeżtewowskich baranów dodaliśmy w tabeli godziny. I tak od kilku lat robimy. Bo papier sugerowany przez PZŻ nijak się nie przydaje w pływaniu komercyjnym. A skąd ja mam wiedzieć czy i kiedy komuś się nie przyda taki "komercyjny" papier?

_________________
Jestem w tym wieku, że milczę gdy ktoś opowiada głupoty.
Szkoda mi czasu na walkę z idiotami.
Hania - Halina - Inka

Możesz załączyć link lub wzór tej opinii?
Wzór Wojtka też mi się bardziej podoba niż PZŻ. Może typ ożaglowania jest niepotrzebną informacją. Za to bym dodał moc silnika (na Mechanika Motorowodnego) i ewentualnie godziny na pływach (na kapitana).

Czy komuś pzż/pzminw odrzuciły opinie? Wg mnie ich wymogi to ich chciejstwo ale potem i tak akceptują opinie bo nie mają podstaw prawnych by ich nie akceptować.

W uwagach można dopisać to wszystko i jeszcze więcej.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

W tej chwili nowe pomysły nie są leśnych dziadków, tylko młodego pokolenia, które zajęło miejsce po poprzednikach. Bo to rozporządzenie określa, co ma być w potwierdzeniu praktyki morskiej zwanej stażem i to obowiązuje.
W odniesieniu do potwierdzeń dla załóg komercyjnych (nieadekwatnych dla wymagań amatorskich, bo liczonych w dniach dla różnego typu praktyki), można korzystać z wzorów różnych krajów zgodnych z STCW, ale tu akurat nasze urzędy podpowiedziały bardzo zgrabną formatkę w dwóch językach jednocześnie, z której z powodzeniem korzystam od prawie 10 lat.I słusznie. Sam staram się pisać wymagane minimum (choć z lenistwa nie dorobiłem się swojej formatki pod A5).
Jeżeli decyduję się na wysiłek wypisania opinii, to znaczy, że firmuję dokument i w dodatku oceniam tę praktykę. jeśli oceniam ją pozytywnie, to żaden PZŻ nie może mi tego zakwestionować bez zarzucenia mi naruszenia prawa. Jeśli coś tam wpisuję, to znaczy że robię to świadomie, bo to ja byłem na rejsie i wiem, czy spełnił on wymogi prawa, czy nie.

_________________
Piotr PanWac Nowacki
-------------------
Żyje się dla marzeń...

W związku z przeniesieniem działu „turystyka” z Ministerstwa Rozwoju i Technologii, uprzejmie prosimy o kontakt w tym zakresie z Departamentem Turystyki w Ministerstwie Sportu i Turystyki:
https://www.gov.pl/web/rozwoj-praca-tec ... -turystyki
E-mail: sekretariatdt@mr.gov.pl
https://www.gov.pl/web/sport/dane-kontaktowe


Wysłałem zapytanie do MSIT na podany adres e-mail sekretariatdt@mr.gov.pl w celu udzielenia informacji dot. stażu w zakresie - jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.
No i...
Dostarczenie Twojej wiadomosci okazalo sie niewykonalne, nasz
serwer pocztowy nie bedzie staral sie wyslac jej ponownie.

Może już tam nikogo nie ma?!

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

poczekaj do 16:30... nowy rząd będzie

PS.
pisz na: kontakt@msit.gov.pl albo przez ePUAP...

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Nie będę na nich czekał. Szkoda mojego czasu...

Wysłałem na ten adres kontakt@msit.gov.pl

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wojtek, czego nie rozumiesz ? Pojęcia zawinięcie do portu ?

To ja Ci wytłumaczę. Nie trzeba do tego ministra.

Zawinięcie do portu znaczy to samo co wpłynięcie do portu z jakiegoś akwenu.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650


Ich war „Unterschicht“, „Besondere Bedürfnisse“, „rüpelhaftes Gesindel“, „heimtückischer Gauner“, „Aasfresser“, „Schwein“ und derzeit ein Schurke.

Piotr zapytałem czy wychodząc jachtem z portu na wodach pływowych będę miał zaliczony staż na kojota gdy ten manewr powtórzę dwa razy w czasie krótszym niż 100 godzin po czym wyjdę w morze i wrócę po ponad stu godzinach do tego samego poru.
Oczywiście powołałem się na zapis w którym jest napisane, że patent kapitana jachtowego uzyskuje osoba, która po uzyskaniu patentu jachtowego sternika morskiego odbyła co najmniej sześć rejsów po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości kadłuba powyżej 7,5 m, oraz odbyła co najmniej jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi na jachcie o długości kadłuba powyżej 20 m oraz jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.

Nigdzie przecież nie jest napisane, że muszę zawinąć jachtem do dwóch różnych portów oraz, że muszę to zrobić w określonym czasie.
W mojej ocenie manewr wyjścia z portu wymaga doświadczenia i praktyki prowadzenia jachtu, i dowodzenia załogą nie mniejszej jak podczas manewru wejścia/zawinięcia do portu jachtem. W morzu, to już można płynąć bez trzymanki;)

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jest. "z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych". Jak zawiniesz dwa razy do jednego portu to nie będą to "dwa porty".
Ale ministra miała inne zdanie. I napisała to jasno w rozporządzeniu.

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Ale przynajmniej nie wejdzie dwa razy do tej samej wody, jak to kiedyś klasyk napisał...

_________________
Piotr PanWac Nowacki
-------------------
Żyje się dla marzeń...

A z tym "określonym czasem" to o co chodzi?

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************