Jesteśmy po rozmowach z Urzędem Morskim w Gdyni i niestety musimy zainstalować transponder AIS na naszych jednostkach komercyjnych jeżeli chcemy pływać po wodach morskich w rejonie portu Gdańskiego.
Nowe wymagania dotyczą tylko jednostek komercyjnych.

Niestety tego nie przeskoczycie.

Art. 63. 1. Każdy, czyj interes prawny lub uprawnienie zostały naruszone
przepisem aktu prawa miejscowego, wydanym przez wojewodę lub organ
niezespolonej administracji rządowej, w sprawie z zakresu administracji publicznej,
może zaskarżyć przepis do sądu administracyjnego.

musimy zainstalować transponder AIS na naszych jednostkach komercyjnych

w tym skutery wodne

To jest technicznie wykonalne?

Nie podejrzewasz chyba, że Urząd ów zarządził głupotę...

§ 104.
1.<1!> Wejście/wyjście (przez wejście Gdańsk-Nowy Port albo przez Wisłę Śmiałą albo ze śródlądowego akwenu Martwej Wisły) jednostek sportowo-rekreacyjnych w tym komercyjnych oraz poruszanie się w porcie wewnętrznym Gdańsk jednostek komercyjnych (za wyjątkiem sportowo-rekreacyjnych odpłatnie udostępnianych bez załogi), jak również poruszanie się pod żaglami jest dopuszczalne po uzyskaniu zgody Kapitanatu Portu. Zgodę można uzyskać drogą radiową VHF.
2. Z zastrzeżeniem ust. 3 w porcie Gdańsk mogą poruszać się wyłącznie jednostki pływające posiadające radiotelefon VHF.
3. <2!> Ruch jednostek sportowo-rekreacyjnych, w tym komercyjnych odpłatnie udostępnianych bez załogi, nieposiadających radiotelefonu VHF oraz jednostek pływających napędzanych siłą ludzkich mięśni i skuterów, dozwolony jest wyłącznie:
1) na Motławie oraz na Martwej Wiśle od Mostu Siennickiego do Mostu Wantowego;
2) na Martwej Wiśle od obrotnicy przy Polskim Haku do Mostu Siennickiego dla jednostek pływających mogących przepłynąć przez Opływ Motławy. Na tym odcinku obowiązuje ruch jednokierunkowy (od Polskiego Haka w kierunku Mostu Siennickiego) przy południowym brzegu Martwej Wisły;
3) na Martwej Wiśle od Mostu Wantowego do Kanału Płonie poza torem wodnym i obrotnicą oraz na Wiśle Śmiałej poza torem wodnym i obrotnicą;
4) na pozostałym akwenie Martwej Wisły od obrotnicy przy Polskim Haku przez Kanał Płonie do ujścia Wisły Śmiałej dla grup zorganizowanych po otrzymaniu zgody i warunków Kapitanatu Portu.
4. Ze zgód i warunków, o których mowa w ust. 3 pkt 4, uzyskanych przez kluby lub wypożyczalnie korzystają osoby wypożyczające jednostki pływające. Kluby i wypożyczalnie informują o uzyskanych z Kapitanatu Portu warunkach i udostępniają je osobom wypożyczającym.
5. Zabrania się jednostkom sportowo-rekreacyjnym w tym komercyjnym (innym niż prowadzących działalność gospodarczą na terenie wyspy Ostrów) wpływania na akweny stoczniowych basenów wewnętrznych: Basen Ostrawica I, Basen Ostrawica II oraz baseny z dokami przy Nabrzeżu Ostrawica V i przy Pirsie Remontowym.
6. Zabrania się jednostkom sportowo-rekreacyjnym w tym komercyjnym wpływania na akwen Martwej Wisły pomiędzy mostem pontonowym a mostem stałym na wyspę Ostrów. Dopuszcza się poruszanie jednostek pływających napędzanych siłą ludzkich mięśni z/do klubu „Wodniak” (mających tam swoją bazę) mieszczącego się przy Basenie Ostrawica III po otrzymaniu zgody i warunków Kapitanatu Portu.
7. Zaleca się, o ile jest to technicznie możliwe, wyposażenie jednostek pływających uprawiających żeglugę na akwenie Portu Gdańsk w urządzenie zapewniające automatyczną identyfikację statków AIS.

4. Ze zgód i warunków, o których mowa w ust. 3 pkt 4, uzyskanych przez kluby lub wypożyczalnie korzystają osoby wypożyczające jednostki pływające. Kluby i wypożyczalnie informują o uzyskanych z Kapitanatu Portu warunkach i udostępniają je osobom wypożyczającym.

żeby jednostki wyposażone w AIS nie musiały się meldować...

Czy to jest wbrew przepisom portowym?

mam AIS i wydawało mi się, że to byłoby idiotyczne, żeby zgłaszać doniosły fakt wejścia na Wisłę Śmiałą

nikt się nie zgłaszał przez VHF

Słuchałeś na kanale 14?

14 - Gdańsk
12 - Gdynia
10 - Hel, Władysławowo, Jastarnia
69 - Nowy Świat
71 - VTS Zatoka
68 (chyba) - Sopot

§ 103. 1. Kanałem wywoławczym i roboczym Kapitanatu Portu Gdańsk jest kanał 14 VHF. Dodatkowym kanałem roboczym jest kanał 67 VHF.
2. Wszystkie statki wchodzące/wychodzące na akwen Wisły Śmiałej oraz do przystani Sopot Molo obowiązane są do uzyskania zgody kapitanatu portu. Z obowiązku tego zwalnia się statki o długości do 7,5 m podchodzące do przystani Sopot Molo, które nie prowadzą działalności komercyjnej.

W praktyce nie wiem, czy ktoś zgłasza wejście/wyjście w Sopocie.

Zgłaszać wejście do Sopotu?!

Nie dziwię się, że Koalicja nie wygrała wyborów prezydenckich

tylko "uzyskać zgodę na wejście"

Ja tylko zgłaszam.

słyszałem na ch 14 "zjebkę" jakiegoś sfrustrowanego urzędnika za zgłoszenie...