Proponuję - w celu uniknięcia tego nieporozumienia (bo jest to nieporozumienie), natychmiast zaprzestać używania nazwy "ratowniczy" i zastąpic ja inną.

Istnieje już takowa, z pewnością bardziej adekwatna.

"Tatrzański skrajny"

BTW, nic mnie nie bawi bardziej, jak ćwiczenia w wiązaniu węzła "na sobie", podczas gdy współćwiczący szarpie drugim końcem ile wlezie, a wszystko to jest wsparte opowieścią tzw. "instruktora" o tym, że "jak wpadniesz do wody, to ..."

Tak na marginesie, a propos możliwości holowania ludzi na sznurku za jachtem - w ubiegłym roku jedna z moich chorwackich załóg poprosiła o taką właśnie zabawę. OK, byłem za stangreta, pan każe, sługa musi. Oczywiście - kamizelka, pas asekuracyjny, jacht w dryf, klient na sznurku do wody chlup, delikatne odpadnięcie i stopniowe nabieranie prędkości... Nie było mocnego, który nie schowałby łba pod wodą, rozpaczliwie machając rękami o "stop" powyżej 3,7 kn (sprawdzane - 7 osób brało udział udział w tych zawodach.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Oczywiście znam sprawę. Znam równiez identyczny przypadek, tym razem z Chopinem w roli głównej. Nie darmo jednak Darek jest prawnikiem (i to specem w żonglowaniu tym prawem) - sporządził odpowiednie pismo, sprawę załatwił bezszmerowo. I jak mi mówił - kopię dokumentów (na wzór) przekazał STAPowi, na "wsiakij pożarnyj słuczaj".

Wielokrotnie podobne (choć łagodniejsze w skutkach) sytuacje zdarzały się równiez Pogorii na Śródziemnym, tam z kolei francuskie douany (ułany) robiły kserokopie faktur za paliwo - (oczywiście z Monte Carlo), wydziwiając, że bez VATu. Tu piłka była krótka: zakup legalny, a że Książę Pan VATu nie chce - to już jest tylko jego sprawa i z nim sobie gadajcie...

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Jeżeli dobrze zrozumiałem - to aby przystąpić do egzaminu, należy mieć ten egzamin już wcześniej zdany.
To taki §22?

Dlatego najfajniej jest na kole ratunkowym sobie siedzieć i tak się ciągnąć za jachtem sprawdzone wielokrotnie:) ale też się spada co chwila szczególnie jak sternik nieznośny jest;)

Najgorszy jest potem powrót na jacht...i nie mówcie że na kole łatwo jest człowieka wciągnąć z powrotem... Bo to koło ratunkowe strasznie obciera talie i moje wchodzenie na jacht z wody było okupione krwawymi ranami na tali/brzuchu/pasie;)
Maaarakra jak nie ma drabinki....

Racja.
Logika i "Lipcowe" rozporządzenie... nie chadzają w parze...

Ale śmieszniejsze jest to, że rozważamy tu ilość diabłów na łebku szpilki w sprawie, której w wielu cywilizowanych państwach wcale się w żaden formalny sposób nie reguluje...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

A dietę Dukana próbowałaś?

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

sugerujesz że jestem gruba?

Nie propaguj takiej niezdrowej diety .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Hehehe, to czesty problem, ale z tego co kojarzę, wszyscy orędownicy "3 wężłów" wymieniają ratowniczy jako niezbędny

Z innej beczki, wczoraj dzwonił do mnie kumpel z relacją z kursu na sternika motorowodnego. Otóż Pan, Baczność!, Instruktor, Spocznij! odradzał pływanie do Szwecji bo tam podobno na noc wyłączają latarnie i światła nawigacyjne, a SAR pracuje tylko od 8 do 16.

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

No i słusznie! Ja w ogóle odradzam pływanie po morzu! Tam jest zimno, mokro i niebezpiecznie!

Jakby co - pamiętajcie. Ja odradzałem!

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

ja odradzam pływanie w ogole... nawet wpław

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Odradzałbym odradzanie

_________________
www.samoster.org.pl

No dobra... tośmy se poodradzali, ale ze mnie uparty człek jest i nadal chce se popływać. Macie może jeszcze jakieś praktyczne rady przed wyjazdem albo na kurs?

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Powiem więcej - Cunliffe, ten od "The Complete Yachtmaster" i innych tego typu, publicznie* stwierdził że wystarczy na upartego tylko ten jeden - popierając to przykładami. Przykłady trwały kilka minut. A potem przez dwie godziny produkuje się na temat bardziej stosownych do danych zadań węzełków (na filmie właśnie temu poświęconemu..)

Cóż, łyżką też można chleb posmarować, jak ktoś się uprze - ale łatwiej chyba nożem? To samo z węzełkami - prawie wszystko da się zrobić jednym. Tylko po co, jak inne są do tego lepsze?

*w swoim filmie o węzełkach i splotach.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

No właśnie przypomniało mi się, że kiedy parę lat temu robiłem za instruktora w Róży Wiatrów, Pan KWŻet nakazał nam przerobienie z kursantami, wymienionych z imienia i nazwiska 12 węzłów. Wpadłem w panikę, bo ja przecież tylko te trzy, ale wkrótce okazało się, że jednak znam te węzły i nawet umiem je zawiązać. Nigdy nie wiadomo, co się w życiu może przydać

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

No to pojechałem sobie na 2 rejsy, które były tak różne, i pokazały mi 2 zupełnie różne typy żeglarstwa (pływanie i prawie 0 tawernowania jak i tawernowanie co noc), oby dwa były niesamowicie udane.
Byłem na kursie w AY, którzy swoją drogą na tygodniowym kursie na prawdę przygotują bardzo dobrze do egzaminu. Na sternika nasz instruktor po 3 dniach stwierdził że już nie ma z nami co robić. Jeśli chodzi o teorie i moje obawy z początku wątku czego mam się uczyć bo nie zdążę później były zupełnie bezpodstawne. Na wykładach przedstawili wszystko w taki sposób, że żadne z nas praktycznie książki nie otwarło, tylko siebie nawzajem dopytywaliśmy i co kto pamiętał to sie dzieliliśmy.
A egzamin to było hmmm.... no powiedzmy nie śmiechu warte, bo sprawdzał to co trzeba, ale naprawdę ciężko było nie zdać.
Wiem że to trochę jak reklama AY wygląda ale, no cóż polecam gorąco przede wszystkim ze względu na super ekipę jaką mają.
Dzięki wszystkim za pomoc w temacie tak czy siak

PS. Czemu mi nikt nie powiedział że jak raz się spróbuje morza to już potem dostaje się bzika na punkcie morskiego pływania?!

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Nie czytasz uważnie forum. Padały już ostrzeżenia (zwykle spóźnione) o nieuleczalności tej choroby.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Trafiony - zatopiony! Witaj w klubie nieuleczalnie porąbanych

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Przepraszam ale nie zrozumiałem co to znaczy ?
Czy to znaczy "skłamiemy i napiszemy wiecej niż bylo" ?
Pamietaj kolego, że otrzymany ewent patent (otrzymany bo coś tam zostanie naciagane) nie pomoże Ci w sytuacjach trudnych.
"Morze" szybko zweryfikuje Twoje umiejętności.
Jak ja robiłem patent sternika (1976) obóz STACJONARNY trwał 26 dni !!!
A uprawnienia ówczesnego sternika byly o niebo mniejsze niż obecnego.
Obecnie sternika "robi się" (czytaj "odwala sie minimum czegoś, co wystarcza na zdanie egzaminu") w 7 dni a uprawnienia obecnego stejota sa takie same jak uprawnienia j.k.ż.b z lat, kiedy ja robilem patent sternika.
Jeżeli wierzysz, że po zdaniu takiego egzaminu będziesz juz wykwalifikowanym żeglarzem, umiejacym samodzielnie prowadzić po Bałtyku lub w Chorwacji jacht do 12 m dł to jesteś w DUUUUUŻYM błędzie.

Po zdaniu takiego egzaminu w najlepszym przypadku zaczniesz dopiero mieć świadomość jak mało jeszcze umiesz i wiesz oraz może będziesz umial sobie uświadomić czego jeszcze nie wiesz.
Ale tylko może...

Pzdr i życzę sukcesów
Kocur

*****



Ja tam bym polecał znajomość literki "T"...
Szczególnie jak sie pływa we dwoje i staje na noc w trzcinach.
To częsty przypadek na morzu...
Wtedy bym ja wywieszał ZAWSZE
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

1.Eeee... Włodek chyba nadinterpretowywujesz:)
wymyślenie czegoś w trakcie kursu może po prostu oznaczać zorganizowanie rejsu:) Znam takie szkoły, które organizuja rejsy w trakcie kursu:)
Co do reszty tez bym nie przesadzał, konekwentnie trzymam się tezy, że żeglarstwo to nie fizyka kwantowa i nie wiedza tajemna:) W naszej ulubionej Szwecji (chociaż drogiej :P ) ludzi po prostu wsiadają na łódki i pływają... czesto bez żadnego kursu i stażu ( o zgrozo :P )

Domyślam się, że chodziło Ci o to, że jedynie pływanie,pływanie i jeszcze raz pływanie daje potrzebne umiejętności (no może z odrobiną teorii wyczytanej w książkach lub zdobytej na kursach) i dlatego "kombinowanie" ze stażem nie ma sensu

2.Co do nieuleczalności tej porąbanej choroby to nie byłbym taki pewny Zbieraju. Znam kilka osób, które się wyleczyły. Sam też zaczynam powoli sie leczyć... przynajmniej z armatorstwa

3. co oznacza literka T w przypadku pary wbitej jachtem w trzciny ? ? ?

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Trzymajcie się ode mnie z dala; jestem zajęty trałowaniem we dwójkę.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Oszukujesz
25 dni - zawsze 1-25 lipca i 1-25 sierpnia.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Oki, matoł jestem nigdy nie nazwałbym tego trałowaniem

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

A jak, Skipciu, a jak???
Bo mnie, natenweźmyprzykład, najbardziej podoba się określenie: wykonywanie śmiesznych ruchów niegodnych filozofa

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Filozofujesz Zbieraju, a tu trzeba za robotę się brać, gdy szprotka bierze.

_________________
Pozdrawiam !
Zbyszek "Zgrzyb" Przybyszewski
http://www.samoster.org.pl/index.php?dzial=7

Jeśli dobrze zrozumiałem to tą robotę się wykonuje kiedy szprotka już wzięta. No, ale ja to już z historii żeglarstwa znam.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

I wężykiem Jasiu - wężykiem...
Pzdr
Kocur
ps. Skipciu - ja nie wiem jak one, znaczy te Szwedy, to robią ale one pływać znaczy umieją - może to mleko matki inne tutaj?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Co by nie patrzył nie lubie ryb... są ościste...

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Tak jak by nigdy się nie stawało w dryf albo nie robiło zupełnie zbędnego halsu...

Nie wiem, co mają ugadane, ale nie czepiaj się (jak jaki kot pazurami ), nie wiedząc właśnie.

_________________
Marcin "Cypis" Kantorek - http://www.dino.merigold.pl

No, nie czepiam się, nie czepiam....
Cóż mnie w ogóle ten problem interesuje?
Jak ktoś chce pływac to niech kupuje jacht i niecha pływa i olewa jakies idiotyczne stopnie.
Polecam książkę sprzed "Nowicjusz na pokladzie".
Facet kupil jacht, postanowił plynąć dookoła świata a poniewż nie umial nic to płynął i w trakcie płynięcia uczyl sie żeglarstwa z książki.
Czyli tak tez można.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell