Inspekcja państwa portu, czyli europejska głupawka bezpieczeństwa zatacza coraz szersze kręgi.

Na moonsite pojawiła się zajawka, ostrzeżenie dla jachtów przybywających do Europy, a na sail-world artykuł o tym, że europejscy inspektorzy ustawiają fokus na bezpieczeństwo jachtów.

Tak pisze Jake DesVergers, szef surveyor'ów International Yacht Bureau.

Jeśli myślisz o rejsie do Europy w najbliższym czasie, przyjmij do wiadomości, że rok temu Europa zmieniła swój morski system inspekcji odwiedzających jej wody statków. System ten obejmuj po raz pierwszy jachty. Choć prawdopodobnie to superjachty będą celem dla inspektorów, normalne jachty cruisingowe także mogą być kontrolowane.

Jachty, bez względu na wielkość, tradycyjnie cieszyły się postrzeganiem jako "low profil" przez władze państwa portu na całym świecie i były ogólnie uznane jako niski priorytet dla inspekcji. Jednak THETIS spowodował, że każdy statek, który nie ma historii inspekcja w Paris MoU zostanie automatycznie oznaczony jako "Priorytet 1" (Statek Nieznany) wymagający "Bardziej szczegółowej inspekcji" przy najbliższej okazji.
"Priorytet 1" zostanie przypisany do każdego statku wchodzącego w region Paris MOU bez historii inspekcji niezależnie od armatora, typu statku, bandery, towarzystwa klasyfikacyjnego.

W artykule jest też dobra wiadomość. Statki bander: Bahamy, Belgia, Bermudy, Cypr, Dania, Estonia, Francja, Niemcy, Gibraltar, Grecja, Hong Kong, Indie, Liberia, Luksemburg, Wyspy Marshalla, Holandia, Norwegia, Panama, Polska, Rosja, Singapur, Korea Południowa, Hiszpania, Szwecja i Wielka Brytania zostały przez Paris MoU zakwalifikowane jako statki mniejszego ryzyka (LSR) i uzyskały tym samym mniejszy priorytet potrzeby inspekcji.

Szalona machina dbania o cudze bezpieczeństwo ruszyła. W 2011 przeprowadzono 12 inspekcji pleasure boat i 2 jachty zostały zatrzymane. Ciekawe jak będzie wyglądał obecny sezon?

Link do artykułu: http://www.sail-world.com/newstext/pda.cfm?Nid=92311&ntid=30&subid=191738&nlid=461675&tbl=Subs&ck=5vgcamgreen

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Czy powyższe ma związek z tym co wrzuciłem w styczniu 2011 ?
http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/ ... cje#p64482

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Nie wiem, bo Twoje linki mnie przerastają.

A jeśli chodzi o inspekcje na pleasureowych jachtach, to na stronie Paris MoU nie było, ale... zaczynają się pojawiać: https://www.parismou.org/content/publis ... 202011.pdf

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

W sensie, że spodziewasz się dobrej wódki?
Mam złą wiadomość (dla Wojciecha) i dobrą (dla reszty) - wszystkie inspekcje plasure craftów dokonywane były na jachtach mających IMO number.

Paris MOU mają bazę danych. Można się wyklikac: http://www.parismou.org/Inspection_effo ... se_search/

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Jezusmaria... co to bedzie, co to bedzie!
Moim zdaniem ma to scisly zwiazek z ACTA i wszyscy mamy przechlapane.
Na teraz i na potem.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)