Gdzieś mi się obiło o uszy, że łódka, na której odbywa się staż na sternika jachtowego musi spełniać jakieś tam wymagania. Nigdzie tego nie umiem znaleźć, wiec być może chodziło o s.j.m. No więc mam do Was pytania:

1) Czy istnieją takie wymagania dla jachtu, z którego rejs ma sie liczyc na staż na s.j.?
2) Czy poprawnie rozumiem sformulowanie "rejs pełnomorski" (z rozporządzenia Ministra Sportu z 9 czerwca 2006) jako rejs tylko na wodach morskich, bez pływania po wodach śródlądowych, czy jest w tym jeszcze jakiś haczyk?

Z góry thx za odpowiedź

Więc tak.
Musisz wyrobić sobie 200 godzin na morzu w co najmniej 2 rejsach, mieć ukończone 18 lat i zdać egzamin teoretyczny i praktyczny.
Nic więcej na ten temat w rozporządzeniu ministra sportu nie pisze.
Czyli nie ma chyba wymogu co do wielkości jachtu choć wiem że kiedyś egzaminy na patent sternika jachtowego były głównie na DZ.
Ale jest jedno ograniczenie mając ten patent:
można prowadzić jacht żaglowy bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym o długości całkowitej do 12m po wodach morza Bałtyckiego i innych mórz zamkniętych oraz innych wodach morskich w strefie do 20 MM od brzegu

1. Nowy st.j. ma uprawnienia do prowadzenia jachtow zaglowych bez lub z pomocniczym napedem mechanicznym o dlugosci kadluba do 12m po:
- ... srodlądzie
- [b]wodach Morza Bałtyckiego i innych mórz zamkniętych[/b]
- innych wodach morskich w strefie do 20 Nm od brzegu



Jest wymóg co do jachtów jeżeli chodzi o kurs i egzamin na st.j. - co najmniej 8m długości kadłuba, jeżeli chodzi o staże nie spotkałem się z żadną instrukcją PZŻ - jedno jest pewne, żeby staż Ci zaliczyli musisz mieć przynajmniej jedno wejście na rejsie do portu otwartego morza ( generalnie poza zatoką) - czyli, Helu jeszcze nie uznają, ale Władysławowo już tak.

pozdrawiam

Dzieki Wam obu za odpowiedź.
Carlo: skąd wziąłeś informację o tym, jakie wymagania musi mieć staż (wejście do portu otwartego morza)? Mi nigdzie się żadnych kryteriów nie udało wygooglować ani znaleźć na stronie PZŻ, więc jakbyś podał mi stronkę czy cokolwiek, byłabym wdzięczna.

PZŻ traktuje wejście do portu otwartego morza jako potwierdzenie, że rejs był pełnomorski. Swoją drogą, wchodzenie do takiego portu jest cenną nauką, niezależnie od humorów PZŻ-tu

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Generalnie tak informacji nigdzie nie znajdziesz, bo PZŻ traktuje staże wg. własnego widzi-mi-się, rozmawiaj z ludzmi, którzy pływają i wymieniają patenty, oni są najlepiej zorientowani w tym jak PZŻ uznaje godziny!!

Dla przykładu na "morsa" musisz mieć 200 godzin na jachtach od 12 do 18 m. dlugosci oraz 100 godzin na plywach, ale jak zrobisz 200 godzin na plywach jachtem np. 13 m to policza Ci tylko 100 godzin na jachcie 12-18m, bo twierdza, ze nie mozna doliczyc 100 g z plywow (zaliczanych do rejsu plywowego), chociaz plywalas na jachcie 12-18m, troche pokrecona logika ale trudno, ;/

Raczej w necie takich informacji nie znajdziesz (strony PZŻ lub inne) pytaj na forum ludzi, ktorzy juz mieli ta watpliwa przyjemnosc użerania sie ze "zwiazuniem"!!
pozdrawiam

troche z innej beczki...
czy jesli podczas rejsu zdarzy się że pewna ilosc godzin wypływa sie na silniku a nie na żaglach, to bedzie można te godziny wliczyc go stażu wymaganego na stopien starszego sternika motorowodnego? Pytałem juz wczesniej na forum motorowodnym jednak nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi... Jedni twierdzili że tak, inni ze nie, kolejni ze mozna ale to wstyd i hańba dla motorowodniaka jeszcze inni ze najlepiej samemu wypisac sobie takie potwierdzenie
to jak to z tym jest?

Oto zapis z obowiązującego rozporządzenia z czerwca 2006 w sprawie uprawiania żeglarstwa:

§ 4. Do uprawiania żeglarstwa motorowego w stopniu:
2) starszego sternika motorowodnego – jest uprawniona osoba, która:
a) ukończyła 18 rok życia,
b) odbyła co najmniej dwa rejsy pełnomorskie w czasie co najmniej 200 godzin żeglugi,
c) ukończyła szkolenie na stopień starszego sternika motorowodnego,
d) zdała egzamin na stopień starszego sternika motorowodnego;

Nie ma tu nic o tym, jak staż ma być zdobyty i związek czy ktokolwiek inny nie ma prawa dopisać czegokolwiek, co narzucałoby dodatkowe wymagania dla kandydata. Zatem zgodnie z literą prawa, kazdy "rejs pełnomorski" bez wzgledu na czym został odbyty, bez względu na rodzaj napędu, musi zostać uznany jako wymagany staż.

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

A rejs promem z Gdyni do Szwecji?

_________________
Rafał Natzke-Kruszyński

http://www.nazagle.pl/s2

O ile przekonasz kapitana promu, żeby Ci napisał opinię

Cytat ze wspomianego wcześniej rozporządzenia:

§ 2.

5. Osoba ubiegająca się o wydanie patentu składa następujące dokumenty:
1) wniosek o wydanie patentu;
2) dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań stażowych:
a) opinie z odbytych rejsów lub,
b) osobiste oświadczenia potwierdzone przez armatora statku, w przypadku rejsów prowadzonych samodzielnie;
3) pisemną zgodę rodziców lub opiekunów prawnych na uprawianie żeglarstwa, jeżeli osoba nie ukończyła 18 roku życia;
4) zaświadczenie zawierające orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do uprawiania żeglarstwa.

A wlasnie, jest jakis wzor na te opinie? Bo mnie to co prawda niepotrzebne, tu nikt takich wesolych rzeczy nie wymyslil, ale jesli ludzie lubia... To kto moze wydac taka opinie i jak powinna wygladac?

Przyjmijmy sytuacje:
Jestem wlascicielem jednostki.
Uprawnienia mam zgodne z bandera (zadne).
Umiem w miare poprawnie pisac i czytac, umiem postawic znaczek ze to ja pisalem

Czy jesli pressgangne jakiegos chetnego na wycieczke w ramach zaloganta i jemu potrzeba taka opinia, to moge mu wystawic?

Znaczy ze moge to ja wiem, moge sobie napisac co mi sie podoba, czy to jest wiazaca dla tych co od czlowieka wymagaja tych swistkow?

_________________
Forum to miejsce spotkań ludzi, którzy mają "zryty palnik" w pewnych kwestiach i do tego dobrze im z tym - Razorblade

http://www.pyaszkolenie.org.pl/upload/d ... a_rejs.pdf

pewnie nieuzupełniałoby sie rubryki ZAGLE GODZ w tabeli;)

_________________
"Racja jest jak dupa, każdy ma swoją."
Józef Piłsudski

Oto ów wzór opinii z linku który podałeś. Jest niezmieniany chyba od dziesięcioleci

Zawiera mnóstwo niepotrzebnych rubryk w świetle obowiązującego prawa. Przede wszystkim rodzaj napędu, silnik czy zagle, nikogo to nie interesuje. Masz mieć zaliczone ileś godzi n w morzu. Dalej ocena wywiazywanie się z obowiązków. Można wpisać niedostateczny a i tak staz musi byc zaliczony. Kolejny punkt, odporność w trudnych warunkach. To co tam będzie wpisane nie ma żadnego znaczenia. No i najlepsze, zdanie kapitana czy nadaje się do dalszego szkolenia. Również nikogo te zdanie nie interesuje. podobnie jak ilość godzin przy wietrze powyżej 6B.
Zatem nie ważne co będzie wpisane w rubryczce żagle czy silnik, staż musi być zaliczony liczy się tylko globalna ilość godzin w morzu.

Dziekuje

_________________
Forum to miejsce spotkań ludzi, którzy mają "zryty palnik" w pewnych kwestiach i do tego dobrze im z tym - Razorblade