Tu Wojtku chyba popłynąłeś za daleko kutry rybackie nie są jachtami
...

Dla marynarzy/rybaków jest ścieżka uznawania kwalifikacji na MSM/SM.

Tu Wojtku chyba popłynąłeś za daleko Jaromir zacytował przepis a w nim stoi, że dokument wystawia kapitan jachtu. Statki Stena Line i kutry rybackie nie są jachtami! Stąd też wynika opinia, że trzeba być załogantem a nie pasażerem.

Dla marynarzy/rybaków jest ścieżka uznawania kwalifikacji na MSM/SM.

Tu Wojtku chyba popłynąłeś za daleko Jaromir zacytował przepis a w nim stoi, że dokument wystawia kapitan jachtu. Statki Stena Line i kutry rybackie nie są jachtami! Stąd też wynika opinia, że trzeba być załogantem a nie pasażerem.

§ 6. 1. Patent jachtowego sternika morskiego uzyskuje osoba, która:
2) odbyła co najmniej dwa rejsy po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi;

§ 4. Osoba ubiegająca się o wydanie patentu składa do właściwego polskiego związku sportowego następujące dokumenty:
[...]
3) dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań stażowych, w szczególności pozytywne opinie z odbytych rejsów wystawione przez kapitana jachtu, karty rejsu lub – w przypadku rejsów prowadzonych samodzielnie – inne dokumenty potwierdzone przez armatora jachtu;

Dla kogoś z ulicy ścieżka tez jest teoretycznie otwarta:
1. Uzyskujemy Książeczkę Żeglarską i Świadectwo Kwalifikacji ,,Młodszego"
2. Zaciągamy się na statek (najlepiej pod polską banderą bo wtedy zagramanicznych kwitów medycznych i marynarskich nie trzeba wyrabiać)
3. Pływamy te 6 miesięcy
4. Robimy kurs i zdajemy egzamin na O-S
5. Składamy w PZŻ wniosek o weryfikację stopnia zawodowego wraz z opłatą 50 pln za patent JSM

Jeśli źle pamietam rozporządzenie, niech ktoś poprawi.

§ 14. Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest:
1) spełnienie wymogów niezbędnych do uprawiania turystyki wodnej dla uzyskania patentu lub licencji;
2) przedstawienie dowodu uiszczenia opłaty egzaminacyjnej.

Moniia, tak masz rację, ale znajdź w praktyce podmiot egzaminujący bez sprawdzania stażu.

Wyjaśnienie w sprawie "stażu" na "Stenie", o czym pisał Wojtek

Teraz się nie da, bo...

A teraz następuje:(...)

faktycznie działa to tylko przy weryfikacji na MSM

A co jak [...] "Kaszubski Brzeg" [...] WŁA-234?

A Ty snujesz opowieści "weryfikowaniu"... OS-a

... działa to tylko przy weryfikacji na MSM - tym niemniej dziwne takie różnicowanie moim zdaniem

w Polsce hoduje się przede wszystkim psy i koty, ale nie są to jedyne zwierzęta domowe – są również króliki, świnki morskie, papugi, żółwie…

Dla mnie np. bez sensu są wszelkie bariery stawiane przy pokonywaniu reglamentacji żeglowania jachtami po morzu. W tym wszelkie wymagania "stażowe".

Zdefiniuj "sensowne"...

macie rację

Dobrze gdyby ta wiedza trafiła do wszystkich osób egzaminujących i wydających patenty

Szanowny Jaromirze, to nie ja sobie coś snuję, ja tylko przytaczam interpretacje PZMiNW w tym zakresie - dostępna jest ona TUAJ

nie ma patentów na turystyczne chodzenie po górach

i są święcie przekonani, że mają takie prawo...

Czy to ma znaczyć, że jak jakiś O/S czy inny AB będzie sobie chciał ,,zweryfikować" staż morski na MSM-a to taka praktyka jest złem najgorszym i powinna być natychmiast przez PZMiNW zaprzestana ?

Pewnie, a wieloletnich marynarzy, co to niejeden rejs mają za sobą posyłać na drzewo...

To niepoważna sytuacja.
W imieniu prawa, z całym państwowym ceremoniałem dostaje dokument opatrzony godłem, gdzie w imieniu RP oświadcza się, że delikwent MA PRAWO prowadzić jacht.

Szanowny Jaromirze, to nie ja sobie coś snuję, ja tylko przytaczam interpretacje PZMiNW w tym zakresie - dostępna jest ona TUTAJ

Masz racje...ale nie całkiem - KLIK , KLIK , KLIK