Zbieraj napisał(a):
Pojęcie pojazdu mechanicznego powstało w celu określenia pojazdów, które mają podlegać obowiązkowemu ubezpieczeniu.
I tak i nie. 
Określenie „pojazd mechaniczny" na gruncie polskiego prawa pojawiło się po raz pierwszy w rozporządzeniu ministrów komunikacji, spraw wewnętrznych i wojskowych z dnia 27 X 1937 r. o ruchu pojazdów mechanicznych na drogach publicznych - § 1, ust. 1 tego
rozporządzenia za pojazd mechaniczny uznawał „pojazd poruszany przez umieszczony na nim silnik i nie biegnący po szynach". W dokumencie zaznaczono, iż do kategorii pojazdów mechanicznych nie zalicza się rowerów z silnikiem pomocniczym o pojemności skokowej do 50 cm3 oraz motocykli o tejże pojemności.
Z kolei w polskim prawie karnym termin „pojazd mechaniczny" pojawił się po raz pierwszy - jak udało mi się odszukać w pewnym opracowaniu - w ustawie z dnia 10 XII 1959 r. o zwalczaniu alkoholizmu (art. 28 § 1, art. 30 i 31).
Przez długi czas w orzecznictwie Sądu Najwyższego za pojazd mechaniczny uważano wszelkiego rodzaju pojazdy poruszane za pomocą siły mechanicznej uzyskiwanej z umieszczonego w nich silnika o pojemności skokowej powyżej 50 cm3. Rzecz jasna to zamierzchłe czasy były, gdy Zbieraj jeszcze bujną czuprynę nosił.
Co do mojego wcześniejszego wpisu, pytanie dotyczyło projektu Ustawy o jawności życia publicznego i pewnych jej zapisów wymuszających na osobach wykonujących zawód egzaminatora w zakresie uprawnień do kierowania pojazdami m.in. konieczność spowiadania się z posiadanego majątku. Odpowiedź była jednoznaczna - egzaminatorzy na stopnie żeglarskie podchodziliby pod te zapisy (w obecnej wersji).