Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 17 wrz 2019, o 13:25




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 147 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 3 gru 2018, o 19:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 12:32
Posty: 12362
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1442
Otrzymał podziękowań: 1440
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Przenośnia. Nie ma to jak łapać kogoś za słówka...

Ja napisałem "na koniec świata i curyk".

Ktoś wie gdzie jest koniec świata i czy trzeba mieć tam specjalnie zezwolenie na żeglowanie. :rotfl:

_________________
Fellowship 28 s/y Dulcinea
POL 17017
MMSI 261184030

Jestem "gorszego sortu" i "specjalnej troski" ...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:08 
*** Ban ***

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 5197
Lokalizacja: ES
Podziękował : 296
Otrzymał podziękowań: 766
Uprawnienia żeglarskie: galernik
Kurczak napisał(a):
Ktoś wie gdzie jest koniec świata i czy trzeba mieć tam specjalnie zezwolenie na żeglowanie.

Jeżeli jest prawdą że Ziemia jest okrągła to koniec świata jest za plecami początku :-P

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:22 

Dołączył(a): 20 sie 2018, o 01:01
Posty: 1561
Podziękował : 566
Otrzymał podziękowań: 137
Uprawnienia żeglarskie: po co?
Faktem jest że podałem przejaskrawiony przykład,realny dla Irlandczyka.
Co do przykładu Norwegii to też o patentach nie wspominają tylko o uzyskani zgody na pobyt i poruszanie się po Antarktydzie,bo Norwegia jak i Polska jest w jakimś tam układzie i mają popodpisywane umowy międzynarodowe.Irlandia to inny temat.
Chodziło o fakt swobodnej żeglugi na swoim jachcie przez obywatela danego kraju i tyle.
Irlandzki obywatel może i tyle.Faktem jest że zostanie zmuszony do odpłynięcia i tylko tyle.
Aby to wiedzieć to trzeba albo mieszkać w Irlandii albo mieć tam rodzinę,która akurat pływa,bo pomimo że kraj wyspiarski to też nie wszyscy tam są żeglarzami.
Mogę jeszcze ze dwie strony opisywać co może żeglarz Irlandzki a czego nie może żeglarz Polski,ale po co.Nawiązałem do faktu że są normalne kraje w unii które problem bezpatencia dawno rozwiązały.Czy przez to że bez patentu i niczyjej łaski mogą pływać gdzie i kiedy chca to tabuny Irlandzkich żeglarzy najechały Antarktydę?,nie.
Pływają z reguły na swoich i pobliskich wodach,ale dla swojego dobra bardziej dbają o to aby nikomu nie przeszkadzać oraz szkód nie narobić,bo wiedzą że kara będzie sroga.Zrzeszają się w różne stowarzyszenia,dużo jest w klubach żeglarskich ale nie dlatego że muszą.
Tylko dlatego że chcą.
Tego akurat nie wiedzą ani SIRK ani INS,co nie świadczy że nie posiadają wiedzy żeglarskiej albo doświadczenia.Nie wiedzieli i tyle.Jedyne to fakt że nie chcieli się do tego przyznać.
Ja też wielu rzeczy nie wiem ale potrafię się do tego przyznać.
To tyle w temacie.
Sorry za zaśmiecanie wątku.
Bombel
Teraz już na pewno w tym wątku nie napiszę.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 8374
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 3052
Otrzymał podziękowań: 2057
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
LasekBielański napisał(a):
Sajmon napisał(a):
Nie przepisuj!
Idź na egzamin!
To chyba nie zabronione


W dziale prawo dyskutujemy nad przepisami dotyczącymi wszystkich. A na podstawie tego prawa każdy JSM (wcześniejsi, lipcowi, późniejsi - wszyscy) może sobie śmigać motorówką o długości 17,99 m i mocy silnika np. 2 k HP. Nie musi wcześniej nawet zrobić kursu i egzaminu motorówką na pobliskim jeziorze. Oceniam, że liberalizacja prawa w tej kwestii poszła o jeden most za daleko. :-?


A podpowiesz mi może, co ja w kraju w którym mieszkam potrzebuję na taką, a nawet większą motoroweczkę? Bo jakoś skleroza mnie dopada, za nic nie mogę sobie przypomniec... :rotfl:

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 8374
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 3052
Otrzymał podziękowań: 2057
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
LasekBielański napisał(a):
To po co są patenty żeglarskie? Też ma ich nie być? .

O, trafiłeś w sedno...

LasekBielański napisał(a):
I nie chodzi mi o PZŻ, czy inny ZŻ, tylko czy jako społeczność żeglarska zgadzamy się z tym, że warto potwierdzić umiejętności danego absztyfikanta (...).


Nie, nie zgadzamy się.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 8374
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 3052
Otrzymał podziękowań: 2057
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
Jaromir napisał(a):
ins napisał(a):
Ale wątek dotyczy patentów motorowodnych w RP, a nie pływania na swoim jachcie w Irlandii.

Ufff, jak dobrze widzieć, że wątek nie dotyczy insowych konfabulacji na temat tego co bliżej nieznane osoby mówiły albo nie o zamorskich krajach...


:rotfl:

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:41 

Dołączył(a): 22 gru 2012, o 21:57
Posty: 3908
Podziękował : 331
Otrzymał podziękowań: 489
Uprawnienia żeglarskie: dostateczne plus
Zazul napisał(a):
Pływają z reguły na swoich i pobliskich wodach,ale dla swojego dobra bardziej dbają o to aby nikomu nie przeszkadzać oraz szkód nie narobić,bo wiedzą że kara będzie sroga.

Strach panie, chlać trzeba.
v


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:51 
*** Ban ***

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 5197
Lokalizacja: ES
Podziękował : 296
Otrzymał podziękowań: 766
Uprawnienia żeglarskie: galernik
Zazul napisał(a):
Bombel
Teraz już na pewno w tym wątku nie napiszę.

Żeby mi to było przedostatni raz :-P
A przedostatni, bo chciałbym abyś rozjaśnił co poeta miał na myśli
Zazul napisał(a):
Co do przykładu Norwegii to też o patentach nie wspominają tylko o uzyskani zgody na pobyt i poruszanie się po Antarktydzie

Bo jakoś ciężko mi dzisiaj idzie :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Ostatnio edytowano 3 gru 2018, o 20:58 przez Bombel, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 20:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 sie 2015, o 16:50
Posty: 805
Podziękował : 760
Otrzymał podziękowań: 391
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Ja tam sie nie znam bo do tej pory nie byłem zainteresowany, ale jakbym sobie kupił żaglówke w Irlandii właśnie bo mam ja pod nosem , o taką 10 m, to choc nie jestem obywatelem tego kraju i nadal posiadam polski paszport, to mogę sobie tą żaglówką pływać :twisted: A jak mi kiedyś odbije pójśc śladem Zazula i postanowię popłynać na kanary kajakiem z lidla, to nikt mnie nie zatrzyma ani strzelał do mnie nie bedzie :cool:



Za ten post autor kooniu otrzymał podziękowanie od: Moniia
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 21:11 

Dołączył(a): 20 sie 2018, o 01:01
Posty: 1561
Podziękował : 566
Otrzymał podziękowań: 137
Uprawnienia żeglarskie: po co?
Wyjątkowo na prośbę Bombla ;)

Międzynarodowe Stowarzyszenie Operatorów Antarktycznych (IAATO) pochwaliło Sąd Rejonowy w Nord-Troms za skazanie Jarle'a Andhøya za naruszenie Protokołu w sprawie ochrony środowiska do Układu w sprawie Antarktyki.

Andhøy, kapitan niefortunnego jachtu Berserk, który zaginął 21 lutego 2011 r. Na Morzu Rossa na Antarktydzie z powodu utraty trzech członków załogi. W tym czasie Berserk aktywował swój awaryjny transponder z trzema osobami na pokładzie, podczas gdy Andhøy i jeden z jego kolegów z załogi, Samuel Massie, prowadzili pojazdy terenowe w kierunku bieguna.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

kooniu napisał(a):
Ja tam sie nie znam bo do tej pory nie byłem zainteresowany, ale jakbym sobie kupił żaglówke w Irlandii właśnie bo mam ja pod nosem , o taką 10 m, to choc nie jestem obywatelem tego kraju i nadal posiadam polski paszport, to mogę sobie tą żaglówką pływać :twisted: A jak mi kiedyś odbije pójśc śladem Zazula i postanowię popłynać na kanary kajakiem z lidla, to nikt mnie nie zatrzyma ani strzelał do mnie nie bedzie :cool:


No tak,możesz tam
tu nie możesz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 gru 2018, o 21:25 

Dołączył(a): 22 gru 2012, o 21:57
Posty: 3908
Podziękował : 331
Otrzymał podziękowań: 489
Uprawnienia żeglarskie: dostateczne plus
kooniu napisał(a):
postanowię popłynać na kanary kajakiem z lidla, to nikt mnie nie zatrzyma ani strzelał do mnie nie bedzie

Biedronka ci nie wybaczy.
v



Za ten post autor vaginal otrzymał podziękowania - 2: kooniu, Kurczak
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 12:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sie 2018, o 13:22
Posty: 91
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 13
Uprawnienia żeglarskie: do 60 wszystko mi wolno
Moniia napisał(a):
Nie, nie zgadzamy się.


Patent ma znaczenie dla armatorów i ubezpieczycieli. Więc ma też znaczenie dla żeglarzy. Jeżeli armatorzy czarterujący żeglarzom swoje jachty przestaną wymagać patentów, żeglarze przestaną je zdobywać. Póki co patent jest jedynym w miarę wystandaryzowanym sposobem dla właściciela jachtu na zminimalizowanie ryzyka strat w "powierzonym mieniu". Nie dlatego, że sternik z patentem umie żeglować (choć pewnie statystycznie tak jest, że umie lepiej niż ktoś bez patentu), tylko dlatego, że można wtedy skutecznie ubezpieczyć jacht.

Moniia, ja wiem, że w UK można żeglować bez patentu. I wszystko śmiga. Ale gdyby ktoś chciał np. na ciepły rejs na Baleary, to bez patentu na miejscu nikt mu nie wyczarteruje jachtu. Może zawsze przypłynąć swoim, ale nie zawsze o to chodzi :)

_________________
Pozdrawiam,

Marcin Kasperek


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 12:48 

Dołączył(a): 20 mar 2010, o 03:26
Posty: 5611
Podziękował : 29
Otrzymał podziękowań: 609
Uprawnienia żeglarskie: K.J.
Nie ma sensu tłumaczyć osobom uodpornionym na fakty i rzeczywistość mechanizmów jakim podlega żeglarz , również w UK.

Piotr Siedlewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 13:03 

Dołączył(a): 20 sie 2018, o 01:01
Posty: 1561
Podziękował : 566
Otrzymał podziękowań: 137
Uprawnienia żeglarskie: po co?
LasekBielański napisał(a):

Moniia, ja wiem, że w UK można żeglować bez patentu. I wszystko śmiga. Ale gdyby ktoś chciał np. na ciepły rejs na Baleary, to bez patentu na miejscu nikt mu nie wyczarteruje jachtu. Może zawsze przypłynąć swoim, ale nie zawsze o to chodzi :)


Nie tylko w UK można pływać bez patentu i tam też wszystko śmiga :mrgreen:

Natomiast rozważania typu patenty i jakie aby wyczarterować jacht czy wozić ludzi dla zarobku to temat na inną bajkę,bo tam odpowiedzialność za sprzęt i nawet za życie ludzi których się na rejs komercyjny zabiera.O tym drobnym szczególe nie chcą pamiętać ci co uporczywie lansują tezę że ma być jak za komuny na wszystko zaświadczenie i patenty mają być nawet na materace dla dzieci w baseniku ogrodowym :rotfl:

Zwykłego żeglarza,właściciela łódki którą kupił albo sam zbudował na pewno mało interesują patenty i możliwość wyczarterowania jachtu na Seszelach.
Chce tą łódką pływać gdzie chce i kiedy chce,a tak niestety u nas nie ma.
W normalnych krajach jest to możliwe.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 13:13 

Dołączył(a): 20 mar 2010, o 03:26
Posty: 5611
Podziękował : 29
Otrzymał podziękowań: 609
Uprawnienia żeglarskie: K.J.
Zazul napisał(a):
Zwykłego żeglarza,właściciela łódki którą kupił albo sam zbudował na pewno mało interesują patenty i możliwość wyczarterowania jachtu na Seszelach.


Proponuję byś kupił jacht pod irlandzką banderą, popłynął na Antarktydę, zahaczył o Szeszele, szczęśliwie wrócił, a potem dopiero opowiadał na forum o aspektach prawno - formalnych żeglowania.


Piotr Siedlewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 13:28 

Dołączył(a): 20 sie 2018, o 01:01
Posty: 1561
Podziękował : 566
Otrzymał podziękowań: 137
Uprawnienia żeglarskie: po co?
ins napisał(a):

Proponuję byś kupił jacht pod irlandzką banderą, popłynął na Antarktydę, zahaczył o Szeszele, szczęśliwie wrócił, a potem dopiero opowiadał na forum o aspektach prawno - formalnych żeglowania.


Piotr Siedlewski


Coś takiego,no,no
A ja proponuję abyś spróbował wyczarterować jacht w Irlandii i wozić tym jachtem ludzi dla zarobku.Zapewniam że to nie Chorwacja.
Nadal nie odpowiedziałeś na proste pytanie,ale nie musisz ,ja odpowiem;
Nie wiedziałeś.
Nie podważam Twoich kompetencji i Twojej wiedzy żeglarskiej ,ale tego nie wiedziałeś.
Do tego faktu nie chcesz się przyznać,taką postawę rozumiem,bo w żadnym temacie nigdy nie przyznałeś że czegoś nie wiesz.
Na tym kończę wymianę zdań z kimś kto wszystko wie,a innych traktuje z góry.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 13:40 
*** Ban ***

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 5197
Lokalizacja: ES
Podziękował : 296
Otrzymał podziękowań: 766
Uprawnienia żeglarskie: galernik
Zazul napisał(a):
Na tym kończę wymianę zdań z kimś kto wszystko wie,

Oj Zazul, Zazul.
Który to już raz zarzekasz się że kończysz a potem wracasz jak bumerang :rotfl:
I jak Ci tu wierzyć :-P

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 13:49 

Dołączył(a): 20 mar 2010, o 03:26
Posty: 5611
Podziękował : 29
Otrzymał podziękowań: 609
Uprawnienia żeglarskie: K.J.
Zazul napisał(a):
A ja proponuję abyś spróbował wyczarterować jacht w Irlandii i wozić tym jachtem ludzi dla zarobku.Zapewniam że to nie Chorwacja.


Podziel się Twoimi wrażeniami z czarterowania jachtu pod irlandzką banderą, i ubezpieczenia siebie, od wykonywanego zajęcia jako skipper i to nie zarobkowo.

Piotr Siedlewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 13:53 

Dołączył(a): 22 gru 2012, o 21:57
Posty: 3908
Podziękował : 331
Otrzymał podziękowań: 489
Uprawnienia żeglarskie: dostateczne plus
Bombel napisał(a):
Oj Zazul, Zazul.
Który to już raz zarzekasz się że kończysz a potem wracasz jak bumerang

Prawdziwy mężczyzna kończy wiele razy.
v


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 14:10 
*** Ban ***

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 5197
Lokalizacja: ES
Podziękował : 296
Otrzymał podziękowań: 766
Uprawnienia żeglarskie: galernik
vaginal napisał(a):
Prawdziwy mężczyzna kończy wiele razy.
v

W wieku Zazula????? Chyba tylko w marzeniach :mrgreen:

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 14:16 

Dołączył(a): 22 gru 2012, o 21:57
Posty: 3908
Podziękował : 331
Otrzymał podziękowań: 489
Uprawnienia żeglarskie: dostateczne plus
W marzeniach to raz, a dobrze.
v


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 14:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sie 2018, o 13:22
Posty: 91
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 13
Uprawnienia żeglarskie: do 60 wszystko mi wolno
Zazul napisał(a):
Zwykłego żeglarza,właściciela łódki którą kupił albo sam zbudował na pewno mało interesują patenty i możliwość wyczarterowania jachtu na Seszelach.


A jeszcze bardziej zwykłego żeglarza, który nie ma swojej łódki, interesuje możliwość łatwego i taniego czarteru jachtu gdzie chce (na Seszelach też), a nie dylematy patentowe właścicieli swoich jachtów.

Dzięki posiadaniu patentu skipper nie tylko może w ogóle wyczarterować jacht, ale też, jak mniemam, obniża koszty jego ubezpieczenia, które byłyby wyższe bez patentów.

_________________
Pozdrawiam,

Marcin Kasperek


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 15:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 12:31
Posty: 16496
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 1529
Otrzymał podziękowań: 2915
Uprawnienia żeglarskie: Wszystkie konieczne
LasekBielański napisał(a):
Dzięki posiadaniu patentu skipper nie tylko może w ogóle wyczarterować jacht
Do wyczarterowania jachtu potrzebne są pieniądze a nie żadne patenty.

Patent to pozwolenie na coś.
Czarterodawca nie potrzebuje informacji, czy ktoś ma czy nie ma w swoim kraju pozwolenia na pływanie, interesuje czarterodawcę, czy klient UMIE ŻEGLOWAĆ czy nie.

Dylemat ten rozwiązuje się różnie, ale najłatwiej jest za pomocą CERTYFIKATU UMIEJĘTNOŚCI. Nie patentu a zaświadczenia o tym, że delikwent umie.

Widzisz różnice pomiędzy PATENT a ZAŚWIADCZENIE?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 15:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sie 2018, o 13:22
Posty: 91
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 12
Otrzymał podziękowań: 13
Uprawnienia żeglarskie: do 60 wszystko mi wolno
Marku,

dla większości ludzi, których pasją jest żeglarstwo nie ma znaczenia, czy posiadają zaświadczenie, czy certyfikat umiejętności. Ważne, aby z jego pomocą mogli wyczarterować jacht. Jeżeli armator akceptuje np certyfikat ISSA, a nie patent wydawany przez krajowego patentodawcę to super, ale nie wszędzie tak jest. Są armatorzy, którzy nie honorują certyfikatów typu ISSA, a wymagają nawet dwóch patentowanych żeglarzy na pokładzie.

sąsiad z marymontu

_________________
Pozdrawiam,

Marcin Kasperek


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 4 gru 2018, o 15:40 

Dołączył(a): 20 mar 2010, o 03:26
Posty: 5611
Podziękował : 29
Otrzymał podziękowań: 609
Uprawnienia żeglarskie: K.J.
Maar napisał(a):
Dylemat ten rozwiązuje się różnie, ale najłatwiej jest za pomocą CERTYFIKATU UMIEJĘTNOŚCI. Nie patentu a zaświadczenia o tym, że delikwent umie.

Zapewniam Cię że dla firm czarterujących nie ma żadnej różnicy. Najczęsciej w wymogach jest zapisana potrzeba posiadania tzw sailing licence. W niektorych krajach dokladnie się wymienia jakie to licencje sa honorowane, a w wielu nie. Niekiedy wystarczy np egzamin przez staffem, ale tego nikt nie lubi, ani staff ani skipperzy.
Na kawałkach plastików wydawanych przez PZŻ w imieniu RP jest zapisane słowo patent i certificate, do wyboru.
To jakie możliwości wynikają dla posiadacza jakiegoś flepu najczęściej nie ma wiele wspólnego z tym co wyobraża sobie wystawiający flep, tylko z tym jak widzi to posiadacz jachtu i firma ubezpieczająca jacht oraz skippera, tudzież co mówią wymogi kraju bandery i kraju/organu administrującego akwen.
I rzecz chyba najważniejsza, wymogi klienta korzystającego z usługi skippera, bez względu jakie relacje ich wiążą.

Piotr Siedlewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2018, o 00:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 23:06
Posty: 1162
Podziękował : 127
Otrzymał podziękowań: 230
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
waliant napisał(a):
SIRK napisał(a):
zamierzających odwiedzić inne kraje.

A co jest do tych, którzy nie zamierzają odwiedzać innych krajów, tylko żeglują u siebie?

Na tak postawione pytanie nie da się prawidłowo odpowiedzieć. Musisz określić, czym chcesz pływać w jakim charakterze i co oznacza u siebie. W zależności od definicji „u siebie” dodatkowo może być wskazane określenie akwenu po jakim będziesz chciał pływać lub drogę wodną którą będziesz musiał pokonać.

Czy pytasz aby się dowiedzieć, czy aby coś przekazać? Nie tak dawno omawialiśmy ten sam problem i miałem nadzieje, że każdy z dyskutujących zrozumiał iż nie ma jedynego słusznego rozwiązania.

Zazul napisał(a):
Tego akurat nie wiedzą ani SIRK ani INS,co nie świadczy że nie posiadają wiedzy żeglarskiej albo doświadczenia.Nie wiedzieli i tyle.Jedyne to fakt że nie chcieli się do tego przyznać.


Nadal bardzo się mylisz lub świadomie zaklinasz rzeczywistość.
A do popełnianych błędów potrafię się przyznać, moje żeglarskie doświadczenie nie jest tak duże jakbym sobie tego życzył a sytuacja prawna jachtu i jego załogi wynika nie tylko z kolorów podniesionej bandery.

Postaraj się zrozumieć przynajmniej to jedno zdanie;
Cytuj:
The law of the sea is frequently misunderstood, with many boaters believing that they can go wherever they wish abiding only by the rules of their Flag State (country of registration).


Maar napisał(a):
Dylemat ten rozwiązuje się różnie, ale najłatwiej jest za pomocą CERTYFIKATU UMIEJĘTNOŚCI. Nie patentu a zaświadczenia o tym, że delikwent umie.

Widzisz różnice pomiędzy PATENT a ZAŚWIADCZENIE?

Nie widzę. I jak ja mam być „niezłośliwy”?
Czy naprawdę uważasz, że problem można sprowadzić do wykładni słowa patent? Czy wiesz ile w świecie funkcjonuje terminów określających czyjeś umiejętności?

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2018, o 08:30 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lis 2011, o 09:57
Posty: 10367
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 1103
Otrzymał podziękowań: 2677
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
SIRK napisał(a):
Czy pytasz aby się dowiedzieć, czy aby coś przekazać?

Przekazać. Jest sporo krajów, z rozległymi akwenami, po których pływają żeglarze, na niekoniecznie dużych jachtach i którzy za granicę się nie wybierają. Dla nich jest dość istotne, jakie to uprawnienia muszą mieć, lub nie muszą mieć, do żeglowania na swoim jachcie i na wodach swojego kraju.
Przykładem mogą być Mazury, szwedzkie szkiery i jeziora (zwiedzanie na lata) i wiele innych (od WB zaczynając a na Australii kończąc).
Podawane przykłady ludzi, którzy koniecznie muszą wyczarterować w innym kraju wypasiony jacht 40-stopowy, nie zamykają wszystkich aspektów żeglowania i nawet nie wiem, czy to ilościowo jest większość - stawiam że nie. A jak nie jest to większość, to pytanie jest istotne.
W związku z tym zadałem pytanie, co jest dla takiego właśnie gościa z np WB, który żegluje po wodach przybrzeżnych od lat i do durnej Francji się nie wybiera. Ma jacht niekoniecznie z tych największych (bo po cholerę do daysailingu?).

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2018, o 09:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 8374
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 3052
Otrzymał podziękowań: 2057
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
waliant napisał(a):
(...).
W związku z tym zadałem pytanie, co jest dla takiego właśnie gościa z np WB, który żegluje po wodach przybrzeżnych od lat i do durnej Francji się nie wybiera. Ma jacht niekoniecznie z tych największych (bo po cholerę do daysailingu?).


I nawet w tej durnej Francji nikt niczego od niego też nie chce, poza nieprzeterminowanymi rakietami, zaświadczeniem o zapłaceniu VAT i białym dieslu w baku..*
No i papierach jachtu w oryginale, a nie ksero :)

W Hiszpanii mam prościej, bo teoretycznie trzeba się legitymować JAKIMŚ potwierdzeniem umiejętności, w praktyce od lat nikt nigdy nawet się nie zająknął o chęci zobaczenia papierka innego niż OC na odpowiednią sumę (moje ma dwie polisy - jedna wg obowiązkowego wzoru hiszpańskiego na minimalną sumę wymaganą prawem i druga brytyjska, na sumę mniej więcej 10x większą. To tak o bezsensie obowiązkowego OC przy okazji). W praktyce nigdy nie spotkałam się - a znam mnóstwo brytyjskich żeglarzy pływających w Hiszpanii - z wymogiem posiadania czegokolwiek. Teoretycznie mogą, praktycznie akceptują że Brytyjczycy u siebie nie muszą więc co będą turystów zniechęcać?

A co do cytowanych porad z RYA - warto znać i pamiętać. A potem przeczytać noonsite. Bo pierwsze prezentuje literę prawa - a drugie, czy to prawo jest w jakikolwiek sposób stosowane....** ale jeśli ktoś nie zauważa różnicy między zezwoleniem na pływanie, jakim jest OBOWIĄZKOWY patent, a potwierdzeniem umiejętności, jakim jest DOBROWOLNY certyfikat - to tych niuansów też nie zrozumie.

Ale oczywiście zaraz się dowiem, że się nie znam, bo jak ja mogę wiedzieć lepiej co jest ode mnie wymagane niż nasz Naczelny Demagog :D

*wymienione cztery to najpopularniejsze przyczyny mandatu na brytyjskich jachtach we Francji. Nasze przepisy nie czepiają się wyposażenia, z zaświadczenia o VAT można się zwykle wyłgać rejestracją (to problem HMRC a nie Francuzów), pod warunkiem, że pamiętało się o zabraniu oryginału (duża część zapomina, bo normalnie wozi tylko kopie). Problem bywa z dieslem, bo 60 procent marin białego po prostu nie ma, na podstawie kompromisu trzeba pamiętać o kwitku (pokazuje, że zapłaciło się podatek od paliwa)...

** natomiast OC - które w Hiszpanii jest obowiązkowe dla wszystkiego od pontonu wzwyż - jest niezbędne. Najniższa kara to solidny mandat, Guardia może tez zaaresztować jednostkę do czasu nabycia takowego. Poza tym każda marina wymaga takowego, często z wyższą sumą niż minimalna wymagana przez ogólne przepisy

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D



Za ten post autor Moniia otrzymał podziękowanie od: waliant
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2018, o 09:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lis 2011, o 09:57
Posty: 10367
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 1103
Otrzymał podziękowań: 2677
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Moniia napisał(a):
które w Hiszpanii jest obowiązkowe

Ale to znów będzie problem Hiszpanów a nie Brytyjczyka pływającego po swoich wodach na niedużym jachcie. Albo Szweda w szkierach. Albo Polaka na Mazurach. Albo Australijczyka u siebie. Oni wszyscy, a jest ich naprawdę dużo, wcale się do Hiszpanii nie wybierają.
Co właśnie chcę pokazać - naprawdę dużo jachtów i ludzi pływa u siebie. Pytanie jak dużo i jaki z kolei procent stanowią ci czarterujący duże jachty na obcych wodach? Stawiam, że to jest ilościowy margines.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2018, o 09:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22
Posty: 8374
Lokalizacja: Brzeg morza w Walii, United Kingdom
Podziękował : 3052
Otrzymał podziękowań: 2057
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
Btw, podlinkowany dokument daje w załączniku 4 wszystkie zezwolenia, certyfikaty etc dostępne* w krajach europejskich. Na uwagę zasługują papiery dostępne* w takich potęgach żeglarskich jak Austria czy Czechy ;)

http://ec.europa.eu/DocsRoom/documents/15043/attachments/1/translations/en/renditions/native#page119
W przedostatniej kolumnie jest nie tylko podany status ICC ale także formalna** akceptacja papierów z innych krajów (głównie chodzi o kraj bandery).

Mocno wymieszane, bo dokument jest głównie o PROFESJONALNYM pływaniu...

*dostepne, niekoniecznie wymagane...
**znaczy, umocowane prawnie uznawanie papierów z innych krajów.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.seawitch-sailing.co.uk

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 147 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: ins, Sebel, Wojtek Bartoszyński i 26 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Senior | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Projektowanie graficzne | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Ośrodek Żeglarski AM | Setką przez Atlantyk | Opieka Senioralna | Kapiszonownik


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL