No i właśnie, opini nie masz... nie wiadomo dlaczego, poprowadziłeś kilka rejsów po... Mazurach troche popływałeś jako załogant, i wydaje Ci się, że możesz uczyć innych. moim zdaniem to wątpliwe.
Piszesz o 650 godzinach na morzu, to jakies 27 dni, ja spędzam dwa razy tyle w każdym sezonie od 25 lat, co roku prowadzę kilka rejsów morskich na własnym jachcie, ale nie wiem czy mógłbym szkolić innych. A Ty wiesz! Masz pewność, że posiadasz wystarczającą wiedzę, by szkolic innych, wystarczające doświadczenie by przekazywać je innym, z przekonaniem, że jak posiądą Twoje umiejętności to spokojnie i bezpiecznie mogą prowadzić rejsy sródlądowe w kążdych warunkach na każdy akwenie sródlądowym. A i na morzu dadza sobie radę jako wykwalifikowana załoga, chociaz na dobra sprawę sam nie wiesz co to znaczy być załoga na morzu. Gratuluję dobrego samopoczucia.
Argumentowanie, że nie masz godzin bo nie miałeś ksiązeczki jest dość pokrętne, do wystawienia opini czylli dokumentu potwierdzającego ilość przepływanych godzin ksiązeczka nie jest nijak potrzebna. Jeśli te 180 godzin masz wpisane tylko do ksiązeczki to se możesz te godziny w buty wsadzić. Opinia musi mieć określoną przez ustawę zawartość, której tabelki z ksiązeczki nijak nie spelniają. Ale to dygresja.
Rozumiem co piszesz, rozumiem Twoją argumentacje, ale nie przekonuje mnie ona. Nadal uważam, że żeby szkolić trzeba miec daleko więcej wiedzy i doświadczenia niz może miec żeglarz od kilku lat pływający po bajorkach, z wypływanymi 650 godzinami w morzu.
A argument o uczeniu się w trakcie szkolnia jest niepoważny, tzn Ty chcesz się uczyć, zdobywac wiedzę żeglarską szkoląc np. moje dziecko? No proszę Cię! Instruktor ma wiedziec i umieć, oraz potrafić te wiedze i umiejętności przekazać szkolonym, a nie uczyć się dopiero. Nie za to rodzice płacą Instruktorowi Żeglarstwa.
I na koniec: jestem przedstawicielem przekonania iż do żeglowania nie potrzeba miec żadnych specjalnych umijętności i papierów. Wystarczy zdrowy rozsądek.
Natomiast szkolnie to co innego, szkolenie musi byc prowadzone przez świetnych fachowców, bo po szkoleniu nabywa sie pewności, ze potrafi się zeglować, że posiada sie wystarczającą wiedzę i umiejętności by bezpiecznie żeglować. A takie przekonanie w przypadku braku tej wiedzy jest skrajnie niebezpieczne. Wiedzy nie dostarczy ktoś kto sam jej nie ma.
[ Dodano: Pią 17 Lip, 2009 14:12 ]
Mariusz Główka napisał(a): Nie miałem stażu na stejota, bo wówczas nie pływałem po morzu. A do szkolenia w zakresie żeglowania po śródlądziu czułem się jak najbardziej na siłach. Co to ma wspólnego ze stejotem?
Mariuszu moim zdaniem ma, posiadacz patentu zeglarza ma prawo prowadzić wszystko na wszelkich akwenach srodlądowych oraz pelnić funkcje wykwalifikowanego czloka załogi na morzu. Uważam, że ktoś kto popływał trochę po jeziorach i bardzo amło po morzu nie ma kwalifikacji do zawodowego UCZENIA innych żeglowania.
Zaznaczam DO UCZENIA , bo sam niech sobie żegluje jak chce i gdzie chce. Wiesz, że jestem aktywnym zwolennikiem bezpatencia:) ale nie szkoleń marnej jakości. Dopóki rynek nie reguluje jakości szkól żeglarskich, instruktorów itp uważam, że instruktarami powinni być ludzie o bardzo dużym zasobie wiedzy i doświadczenia.
To oczywiście tylko moja opinia. Nie zabraniam nikomu być instruktorem w żadnej formie i okolicznościach.
|
