Forum żeglarskie :: Zobacz wątek - Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowych!!!

& 19.1 - obowiązek wyposażenia jednostki w odbijacze ("w liczbie odpowiedniej do rodzaju i wymiarów statku"...) , bosak i apteczkę pierwszej pomocy.
& 19.2 - zwolnienie z wymogów &19.1 dla statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji - o długości poniżej 3.5m
------- załącznik nr 1, określający wymaganą liczbę kół ratunkowych. Tabelka jest nieco udziwniona, ale wynika z niej, że dla wód śródlądowych (a także dla Zatoki Puckiej i obu Zalewów), dla jednostek bez napędu oraz jednostek o napędzie mechanicznym i długości 4-12 m - obowiązuje jedno koło.

W omówionym powyżej wyrywkowo przepisie popełniono wiele nieścisłości i błędów. Ponadto brak wielu definicji - co to: "pas ratunkowy", "skuteczność gaśnicza", "ważny atest", "naprawa", "upoważniony podmiot", "Zatoka Pucka", "napęd mechaniczny", etc...).
Ale to nie błędy merytoryczne, nie nieścisłości, nawet nie o rewizorska nowomowa jest tu najbardziej groźna.... Groźna jest kolejna próba szczegółowego regulowania każdego możliwego (i niemożliwego...) aspektu życia obywateli - dokonywana przez co raz bardziej wszechwładną i co raz bardziej władzy pragnącą kastę urzędników.
Powyższe stanowi przykład kazuistycznego, niepotrzebnie szczegółowego i co najbardziej istotne - zupełnie zbędnego regulowania tematu. Przy tym o samym temacie regulujący ma blade zaledwie pojęcie...
Nie pozostawiono obywatelom żadnego marginesu na na zdrowy rozsadek. Po prostu nie wolno obywatelom ryzykować na własne konto - czynownicy państwa taką samowolę uznali widać za groźną i niedopuszczalną. Bardzo ciekaw jestem, kto twórcom tej niepotrzebnej, kosztownej regulacji "pomagał"...
-------------------------
Na koniec - refleksja natury bardziej ogólnej...
Kiedyś jedynowładca mógł zawołać - "państwo to ja".
Teraz, utwierdzani jesteśmy w ułudzie, że -"państwo to my".
Tymczasem wygląda na to, że - "państwo to ONI"...
Taaak - bez wątpienia z każdą chwila bardziej - "państwo to urzędnicy"...

Tracę już resztki nadziei na to, że dożyję momentu, w którym państwo otrząśnie się z chorej nadaktywności swych urzędników i zatrzyma się w swojej omnipotencji...

Praktycznie rzecz biorąc istni3eje obowiązwek posiadania apteczki, bosaka i odbijaczy oraz pasów (kamizelek) RATUNKOWYCH dla kazdej osoby.

Nie podoba mi sie to rozporządzenie jako przegadane i niechlujnie napisane.

Podstawa prawna tego rozporządzenia:

Art. 34j. 1. W celu wydania świadectwa zdolności żeglugowej albo uproszczonego świadectwa zdolności żeglugowej statek podlega, na wniosek armatora, przeglądowi technicznemu przeprowadzanemu przez upoważniony w tym celu podmiot.
2. Przeglądowi technicznemu nie podlega statek używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu mechanicznego lub o napędzie mechanicznym o mocy silników mniejszej niż 75 kW.
3. Podmiot przeprowadzający przegląd techniczny statku wydaje dokument z przeglądu technicznego, w którym stwierdza, czy statek spełnia wymagania bezpieczeństwa w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia, właściwości manewrowych, ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, o których mowa w art. 27 pkt 1-3.
4. Świadectwo zdolności żeglugowej i uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na podstawie pozytywnych wyników przeglądu technicznego.
5. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
1) sposób upoważniania podmiotów, o których mowa w ust. 1, do wykonywania przeglądów technicznych statków, uwzględniając konieczność zapewnienia odpowiedniego poziomu merytorycznego i technicznego przy wykonywaniu powierzonych czynności oraz rodzaj i przeznaczenie statku;
2) wymagania w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia i właściwości manewrowych oraz dotyczące ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, kierując się koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa statków oraz osób przebywających na statkach, albo uzna za obowiązujące w tym zakresie wymagania określone w przepisach technicznych upoważnionego podmiotu.

Warto czytac uważnie!!! Szczególnie akty prawne...

Praktycznie rzecz biorąc istni3eje obowiązwek posiadania apteczki, bosaka i odbijaczy oraz pasów (kamizelek) RATUNKOWYCH dla kazdej osoby.

Od poniedziałku w ramach Komisji Administracji i Bezpieczeństwa Obywateli Związku Miast Polskich będę uczestniczył ......
Opinowanie dotyczy projektu ustawy o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych.

Dorzucę jeszcze tylko blankietowy przepis z samej ustawy o żegl. sródlądowej - dotyczący możliwości karania za niespełnianie wymogów Rozporządzenia o którym mowa na początku wątku
/.../
Kto wykracza przeciw przepisom w zakresie:
/.../
2) oznakowania, wyposażenia i dokumentów statków,
/.../
podlega karze grzywny.
/.../
Orzekanie w sprawach określonych w art. 58–62 następuje w trybie określonym w
Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia.

Jaromir to mi dopiero stracha napędził. Okazało się , że jestem przestępcą grasującym po wodach śródlądowych bez koła ratunkowego z pływającą linką ,odbijaczy, apteczki i bosaka. Kamizelkę mam zawsze na sobie.....

wlodek napisał(a):

Hmmmm... ratunkową, jakiej urzędnicy wymagają czy asekuracyjną? :-P

...pozostaje zarejestrować ,kajak lub inną małą łòdkę, w Szwecji lub jako łódź wędkarską?

lj78 napisał(a):

...pozostaje zarejestrować ,kajak lub inną małą łòdkę, w Szwecji lub jako łódź wędkarską?

Na jednym z jezior zachodniej Polski widziałem jacht żaglowo-motorowy zarejestrowany w PZW

przeczytałam załaczniki i jest w nich mowa o ilosci kół dla małych statków o napędzie mechanicznym i o małych statkach bez napędu... co z żaglowymi ?

brożka napisał(a):

...co z żaglowymi?

To kolejny gniot - urzędnicy po "bez napędu" nie dopisali słówka "mechanicznego"....

Autor:	Jaromir [ 9 cze 2011, o 22:44 ]
Tytuł:	Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowych!!!
Wpadł mi w ręce stosunkowo nowy przepis (z listopada 2010), który bardzo szczegółowo reguluje kwestię wyposażenia statków śródlądowych w sprzęt bezpieczeństwa, p-poż. i inny. Tekst dotyczy w wielu fragmentach "jednostek przeznaczonych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji", czyli śródlądowych jachtów... Całość tu: http://isip.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 1423&min=1 Najbardziej istotne dla żeglarzy: & 6.1 obowiązek posiadania "pasów lub kamizelek ratunkowych!" (sic!) oraz kół ratunkowych. & 7.1 - obowiązek wyposażenia co najmniej połowy wymaganych kół ratunkowych w linkę nietonącą o długości 30 metrów i średnicy 8-11mm. & 7.3 - odesłanie do zał nr1 dla określenia ilości wymaganych kół ratunkowych. & 9.1 - stwierdzenie, że "koła ratunkowe, pasy ratunkowe i kamizelki ratunkowe spełniają wymagania bezpieczeństwa, jeżeli posiadają ważne atesty".... & 9.2 - koła ratunkowe, "pasy ratunkowe i kamizelki ratunkowe" po naprawie "podlegają przeglądowi technicznemu dokonywanemu przez upoważniony podmiot". & 12.1 oraz 12.7 - obowiązek wyposażenia jednostki w gaśnicę proszkową 2kg (lub 2 gaśnice 2kg powyżej 10m długości) - plus dodatkowe gaśnice 2kg, przy mocach silnika pow. 50kW & 12.9 - określa sposób rozmieszczania gaśnic & 12.10 - dopuszczenie "stosowania innej niż określona w &12.7 ilości gaśnic, jeżeli.....zachowana będzie ta sama skuteczność gaśnicza." & 13 - zwolnienie z obowiązywania przepisów &12 (gaśnice) - dla statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji o długości poniżej 3.5m oraz dla statków bez napędu mechanicznego. & 19.1 - obowiązek wyposażenia jednostki w odbijacze ("w liczbie odpowiedniej do rodzaju i wymiarów statku"...) , bosak i apteczkę pierwszej pomocy. & 19.2 - zwolnienie z wymogów &19.1 dla statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji - o długości poniżej 3.5m ------- załącznik nr 1, określający wymaganą liczbę kół ratunkowych. Tabelka jest nieco udziwniona, ale wynika z niej, że dla wód śródlądowych (a także dla Zatoki Puckiej i obu Zalewów), dla jednostek bez napędu oraz jednostek o napędzie mechanicznym i długości 4-12 m - obowiązuje jedno koło. -------------------- W omówionym powyżej wyrywkowo przepisie popełniono wiele nieścisłości i błędów. Ponadto brak wielu definicji - co to: "pas ratunkowy", "skuteczność gaśnicza", "ważny atest", "naprawa", "upoważniony podmiot", "Zatoka Pucka", "napęd mechaniczny", etc...). Ale to nie błędy merytoryczne, nie nieścisłości, nawet nie o rewizorska nowomowa jest tu najbardziej groźna.... Groźna jest kolejna próba szczegółowego regulowania każdego możliwego (i niemożliwego...) aspektu życia obywateli - dokonywana przez co raz bardziej wszechwładną i co raz bardziej władzy pragnącą kastę urzędników. Powyższe stanowi przykład kazuistycznego, niepotrzebnie szczegółowego i co najbardziej istotne - zupełnie zbędnego regulowania tematu. Przy tym o samym temacie regulujący ma blade zaledwie pojęcie... Nie pozostawiono obywatelom żadnego marginesu na na zdrowy rozsadek. Po prostu nie wolno obywatelom ryzykować na własne konto - czynownicy państwa taką samowolę uznali widać za groźną i niedopuszczalną. Bardzo ciekaw jestem, kto twórcom tej niepotrzebnej, kosztownej regulacji "pomagał"... ------------------------- Na koniec - refleksja natury bardziej ogólnej... Kiedyś jedynowładca mógł zawołać - "państwo to ja". Teraz, utwierdzani jesteśmy w ułudzie, że -"państwo to my". Tymczasem wygląda na to, że - "państwo to ONI"... Taaak - bez wątpienia z każdą chwila bardziej - "państwo to urzędnicy"... Tracę już resztki nadziei na to, że dożyję momentu, w którym państwo otrząśnie się z chorej nadaktywności swych urzędników i zatrzyma się w swojej omnipotencji...

Autor:	robhosailor [ 10 cze 2011, o 07:22 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Jaromir napisał(a): & 19.1 - obowiązek wyposażenia jednostki w odbijacze ("w liczbie odpowiedniej do rodzaju i wymiarów statku"...) , bosak i apteczkę pierwszej pomocy. & 19.2 - zwolnienie z wymogów &19.1 dla statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji - o długości poniżej 3.5m ------- załącznik nr 1, określający wymaganą liczbę kół ratunkowych. Tabelka jest nieco udziwniona, ale wynika z niej, że dla wód śródlądowych (a także dla Zatoki Puckiej i obu Zalewów), dla jednostek bez napędu oraz jednostek o napędzie mechanicznym i długości 4-12 m - obowiązuje jedno koło. I teraz, niech ten kto to wymyślił, weźmie ze sobą na kajak, lub deskę surfingową dłuższą niż 4 m (że takich nie ma? - mogą być przecież wątłe pływadła! chyba że i tego zabronią, żeby się wymagany sprzęt obowiązkowo zmieścił na jednostkę) itp. to obowiązkowe koło ratunkowe, pas/kamizelkę ratunkową, apteczkę, odbijacze i bosak "w liczbie odpowiedniej do rodzaju i wymiarów statku". Bezmyślność i nadgorliwość czynowników powinna być karana śmiercią - przez publiczne wbicie na pal! Za marnowanie pieniędzy pochodzących z podatków! Jaromir napisał(a): W omówionym powyżej wyrywkowo przepisie popełniono wiele nieścisłości i błędów. Ponadto brak wielu definicji - co to: "pas ratunkowy", "skuteczność gaśnicza", "ważny atest", "naprawa", "upoważniony podmiot", "Zatoka Pucka", "napęd mechaniczny", etc...). Ale to nie błędy merytoryczne, nie nieścisłości, nawet nie o rewizorska nowomowa jest tu najbardziej groźna.... Groźna jest kolejna próba szczegółowego regulowania każdego możliwego (i niemożliwego...) aspektu życia obywateli - dokonywana przez co raz bardziej wszechwładną i co raz bardziej władzy pragnącą kastę urzędników. Powyższe stanowi przykład kazuistycznego, niepotrzebnie szczegółowego i co najbardziej istotne - zupełnie zbędnego regulowania tematu. Przy tym o samym temacie regulujący ma blade zaledwie pojęcie... Nie pozostawiono obywatelom żadnego marginesu na na zdrowy rozsadek. Po prostu nie wolno obywatelom ryzykować na własne konto - czynownicy państwa taką samowolę uznali widać za groźną i niedopuszczalną. Bardzo ciekaw jestem, kto twórcom tej niepotrzebnej, kosztownej regulacji "pomagał"... ------------------------- Na koniec - refleksja natury bardziej ogólnej... Kiedyś jedynowładca mógł zawołać - "państwo to ja". Teraz, utwierdzani jesteśmy w ułudzie, że -"państwo to my". Tymczasem wygląda na to, że - "państwo to ONI"... Taaak - bez wątpienia z każdą chwila bardziej - "państwo to urzędnicy"... Tracę już resztki nadziei na to, że dożyję momentu, w którym państwo otrząśnie się z chorej nadaktywności swych urzędników i zatrzyma się w swojej omnipotencji... Zgadzam się z wnioskami ogólnymi, jedynie nie mam już nawet resztek nadziei. Ogłaszam osobisty bojkot tych idiotycznych i szkodliwych społecznie przepisów!!! Nie mam zamiaru ich stosować na swojej BETH - niezależnie od konsekwencji!!!

Autor:	Colonel [ 10 cze 2011, o 07:42 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Podstawa prawna tego rozporządzenia: Art. 34j. 1. W celu wydania świadectwa zdolności żeglugowej albo uproszczonego świadectwa zdolności żeglugowej statek podlega, na wniosek armatora, przeglądowi technicznemu przeprowadzanemu przez upoważniony w tym celu podmiot. 2. Przeglądowi technicznemu nie podlega statek używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu mechanicznego lub o napędzie mechanicznym o mocy silników mniejszej niż 75 kW. 3. Podmiot przeprowadzający przegląd techniczny statku wydaje dokument z przeglądu technicznego, w którym stwierdza, czy statek spełnia wymagania bezpieczeństwa w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia, właściwości manewrowych, ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, o których mowa w art. 27 pkt 1-3. 4. Świadectwo zdolności żeglugowej i uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na podstawie pozytywnych wyników przeglądu technicznego. 5. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia: 1) sposób upoważniania podmiotów, o których mowa w ust. 1, do wykonywania przeglądów technicznych statków, uwzględniając konieczność zapewnienia odpowiedniego poziomu merytorycznego i technicznego przy wykonywaniu powierzonych czynności oraz rodzaj i przeznaczenie statku; 2) wymagania w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia i właściwości manewrowych oraz dotyczące ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, kierując się koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa statków oraz osób przebywających na statkach, albo uzna za obowiązujące w tym zakresie wymagania określone w przepisach technicznych upoważnionego podmiotu. Warto czytac uważnie!!! Szczególnie akty prawne...

Autor:	robhosailor [ 10 cze 2011, o 07:51 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Ja tam się nie znam, ale czytam o tym, że "Przeglądowi technicznemu nie podlega statek używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu mechanicznego lub o napędzie mechanicznym o mocy silników mniejszej niż 75 kW." a co z obowiązkiem posiadania wymienionego (w poście Jaromira) wyposażenia i jego atestów???

Autor:	pough [ 10 cze 2011, o 07:58 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Zapomnieli jeszcze o następujących punktach: obowiązek wyposażenia w środki nawadniania załogi w ilości X litra na 1 dobo-osobę dostarczane tyko przez upoważniony podmiot. przechowywanie środków nawadniania tylko w dopuszczonych do tego celu zasobnikach co roku atestowanych przez upoważniony podmiot. określony sposób rozmieszczenia zasobników w przypadku jednostek wyposażonych w silniki pomocnicze zabrania się przechowywania zasobników ze środkami nawadniania w jednej bakiście z paliwem i innymi środkami chemicznymi przeznaczonymi do obsługi tych silników. Niedługo zwolnią nasz z myślenia... Jak już trudno na patentach zarobić, to chociaż upoważnione podmioty będą miały szansę.

Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/

Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowych!!! https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=17&t=8604	Strona 1 z 1

Autor:	Colonel [ 10 cze 2011, o 08:15 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Praktycznie rzecz biorąc istni3eje obowiązwek posiadania apteczki, bosaka i odbijaczy oraz pasów (kamizelek) RATUNKOWYCH dla kazdej osoby. Nie podoba mi sie to rozporządzenie jako przegadane i niechlujnie napisane.

Autor:	robhosailor [ 10 cze 2011, o 08:29 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Colonel napisał(a): Praktycznie rzecz biorąc istni3eje obowiązwek posiadania apteczki, bosaka i odbijaczy oraz pasów (kamizelek) RATUNKOWYCH dla kazdej osoby. Na kajaku też... Colonel napisał(a): Nie podoba mi sie to rozporządzenie jako przegadane i niechlujnie napisane. Jest debilne i szkodliwe.

Autor:	Kurczak [ 10 cze 2011, o 08:30 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Od poniedziałku w ramach Komisji Administracji i Bezpieczeństwa Obywateli Związku Miast Polskich będę uczestniczył w procesie opiniowania tego projektu. Dlatego jestem zainteresowany wszelkimi do niego uwagami i propozycjami . Oczywiście z krótkim uzasadnieniem...... Nie jestem specjalistą - więc chętnie posłucham bardziej doświadczonych Przepraszam za pomyłkę Opinowanie dotyczy projektu ustawy o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych.

Autor:	wlodek [ 10 cze 2011, o 08:33 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Jaromir to mi dopiero stracha napędził. Okazało się , że jestem przestępcą grasującym po wodach śródlądowych bez koła ratunkowego z pływającą linką ,odbijaczy, apteczki i bosaka. Kamizelkę mam zawsze na sobie a sprawę przeglądu technicznego na szczęście wyjaśnił Colonel . Ino co dalej ? Pływać pod trzcinami , rozglądając się nerwowo na boki i dygotać z obawy czy zza cypla nie wypłynie min. Cezary Grabarczyk ? Myślę , podobnie jak i Robhosailor, że nie należy się tym w ogóle przejmować. Bo nawet gdyby mnie zaciągnęli przed Temidę to pewnie umrę przed ogłoszeniem wyroku

Autor:	Jaromir [ 10 cze 2011, o 09:10 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Colonel napisał(a): Podstawa prawna tego rozporządzenia: Art. 34j. 1. W celu wydania świadectwa zdolności żeglugowej albo uproszczonego świadectwa zdolności żeglugowej statek podlega, na wniosek armatora, przeglądowi technicznemu przeprowadzanemu przez upoważniony w tym celu podmiot. 2. Przeglądowi technicznemu nie podlega statek używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu mechanicznego lub o napędzie mechanicznym o mocy silników mniejszej niż 75 kW. 3. Podmiot przeprowadzający przegląd techniczny statku wydaje dokument z przeglądu technicznego, w którym stwierdza, czy statek spełnia wymagania bezpieczeństwa w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia, właściwości manewrowych, ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, o których mowa w art. 27 pkt 1-3. 4. Świadectwo zdolności żeglugowej i uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na podstawie pozytywnych wyników przeglądu technicznego. 5. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia: 1) sposób upoważniania podmiotów, o których mowa w ust. 1, do wykonywania przeglądów technicznych statków, uwzględniając konieczność zapewnienia odpowiedniego poziomu merytorycznego i technicznego przy wykonywaniu powierzonych czynności oraz rodzaj i przeznaczenie statku; 2) wymagania w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia i właściwości manewrowych oraz dotyczące ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, kierując się koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa statków oraz osób przebywających na statkach, albo uzna za obowiązujące w tym zakresie wymagania określone w przepisach technicznych upoważnionego podmiotu. Warto czytac uważnie!!! Szczególnie akty prawne... No i co? To, że podkreśliłeś coś na czerwono nie oznacza bynajmniej, że reguły, których wyciąg przytoczyłem na początku wątku, nie obowiązują jachtów nie podlegających obowiązkowi poddania się "przeglądowi"... Wymagania w/w dotyczą wszystkich statków. Ujęto je w akcie prawnym, stworzonym na podstawie delegacji ustawowej, którą powyżej dla Twej wygody pozwoliłem sobie podkreślić kolorem niebieskim... A akty prawne trzeba czytać nie tylko uważnie. Trzeba je czytać uważnie i ze zrozumieniem!

Autor:	Jaromir [ 10 cze 2011, o 09:25 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Colonel napisał(a): Praktycznie rzecz biorąc istni3eje obowiązwek posiadania apteczki, bosaka i odbijaczy oraz pasów (kamizelek) RATUNKOWYCH dla kazdej osoby. -Także koła ratunkowego z linką o grubości 8-11mm, pływająca, o długości 30m. -Kamizelki (lub "pasy" - cokolwiek autor miał na myśli...) oraz koła ratunkowe posiadać powinny "ważne atesty" (cokolwiek autor miał na myśli...) - Kamizelki ((lub "pasy" - cokolwiek autor miał na myśli...) po dokonaniu naprawy ( (cokolwiek autor miał na myśli...) powinny być poddane przeglądowi technicznemu (cokolwiek autor miał na myśli...), w upoważnionej instytucji (cokolwiek autor miał na myśli...). - Odbijacze mamy wozić "w liczbie odpowiedniej do rodzaju i wymiarów statku" - przy czym nie wiadomo co autor miał na myśli, pisząc "odpowiednia liczba" oraz kto i na podstawie jakich kryteriów miałby ową "odpowiedniość" oceniać... - I tak dalej i temu podobnie. Ręce opadają...

Autor:	Jaromir [ 10 cze 2011, o 09:26 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Piotr K napisał(a): Od poniedziałku w ramach Komisji Administracji i Bezpieczeństwa Obywateli Związku Miast Polskich będę uczestniczył ...... Opinowanie dotyczy projektu ustawy o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych. Coooo? Następna regulacja!!!!

Autor:	Jaromir [ 10 cze 2011, o 10:04 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Dorzucę jeszcze tylko blankietowy przepis z samej ustawy o żegl. sródlądowej - dotyczący możliwości karania za niespełnianie wymogów Rozporządzenia o którym mowa na początku wątku Źródło: http://isip.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... t.+5&min=1 Przepis: Art. 62. Kto wykracza przeciw przepisom w zakresie: 1) ruchu i sygnalizacji na śródlądowych drogach wodnych, 2) oznakowania, wyposażenia i dokumentów statków, 3) warunków ruchu i postoju statków na szlaku żeglownym i w portach, 4) składu załogi statku i norm czasu pracy, 5) przewozu statkami materiałów niebezpiecznych, 6) pilotażu na śródlądowych drogach wodnych, 7) warunków sanitarnych na statkach, 8) warunków bezpieczeństwa i higieny pracy na statkach, 9) ochrony środowiska, podlega karze grzywny. Art. 63. Orzekanie w sprawach określonych w art. 58–62 następuje w trybie określonym w Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia. W praktyce - żeglarze już płacą: http://www.warminsko-mazurska.policja.g ... l_id=23152 Policjanci z Pisza patrolujący akweny wodne skontrolowali 17. sterników. Funkcjonariusze sprawdzali między innymi.../.../... czy łodzie wyposażone były w wymagany sprzęt ratunkowy. W efekcie zastosowano 6 pouczeń i nałożono 2 mandaty karne za brak wymaganego sprzętu ratunkowego – w obu przypadkach chodziło o brak kapoków. BTW - ta poetyka notatnika dzielnicowego... "akweny wodne"... "kapoki"...

Autor:	robhosailor [ 10 cze 2011, o 10:18 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Jaromir napisał(a): Dorzucę jeszcze tylko blankietowy przepis z samej ustawy o żegl. sródlądowej - dotyczący możliwości karania za niespełnianie wymogów Rozporządzenia o którym mowa na początku wątku /.../ Kto wykracza przeciw przepisom w zakresie: /.../ 2) oznakowania, wyposażenia i dokumentów statków, /.../ podlega karze grzywny. /.../ Orzekanie w sprawach określonych w art. 58–62 następuje w trybie określonym w Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia. Mamy szczęście, że nie karze: chłosty, pręgierza, dybów, łamania kołem, no i ścięcia toporem. Zamierzam jednak zaryzykować i nie zabierać ze sobą na kajak koła z tym wymaganym ogonem o danej średnicy i długości, apteczki, odbijaczy, bosaka i atestowanego pasa ratunkowego. Namawiam do obywatelskiego nieposłuszeństwa wszystkich kajakarzy III RP!

Autor:	Wąski [ 11 cze 2011, o 21:48 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
A do czego ta pływająca linka? Jeśli ma ratować życie, warto by wiedzieć jak ją używać. Domyślam się tego, ale skoro to ważne, chcę być pewny. PS Dotąd używałem linek, jak podczas kilkugodzinnej flauty ktoś umierał... z nudów.

Autor:	M@rek [ 12 cze 2011, o 10:03 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Widzisz, ja mam jacht pod szwedzka bandera ( na szczescie) ale mam kolo ( podkowe) z plawka swietlna i do tego osobna rzutke wlasnie z plywajaca lina. Gdyby,odpukac, ktos wypadl za burte w trudniejszych warunkach, latwiej niz kolo podac mu rzutke a nawet gdzy sie nie trafi mozna ja podac cyrkulujac wokol ratowanego. http://www.bakista.pl/index.php?c=675&pr=2250&p=2 mam podobna

Strona 1 z 1	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Autor:	Jaromir [ 10 cze 2011, o 10:27 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
wlodek napisał(a): Jaromir to mi dopiero stracha napędził. Okazało się , że jestem przestępcą grasującym po wodach śródlądowych bez koła ratunkowego z pływającą linką ,odbijaczy, apteczki i bosaka. Kamizelkę mam zawsze na sobie..... Hmmmm... ratunkową, jakiej urzędnicy wymagają czy asekuracyjną?

Autor:	LukasJ [ 10 cze 2011, o 10:30 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
...pozostaje zarejestrować ,kajak lub inną małą łòdkę, w Szwecji lub jako łódź wędkarską?

Autor:	wlodek [ 10 cze 2011, o 12:52 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Jaromir napisał(a): wlodek napisał(a): Jaromir to mi dopiero stracha napędził. Okazało się , że jestem przestępcą grasującym po wodach śródlądowych bez koła ratunkowego z pływającą linką ,odbijaczy, apteczki i bosaka. Kamizelkę mam zawsze na sobie..... Hmmmm... ratunkową, jakiej urzędnicy wymagają czy asekuracyjną? Mam kapok Już mi się gęba śmieje gdy pomyślę sobie jak by wyglądała ustawa o walce ze śniegiem , mająca obowiązywać na terenach północnej Kanady , zamieszkałych przez resztki plemion eskimoskich , ułożona przez polskich urzędasów na zlecenie ichniego rządu . Ponoć Eskimosi używają kilkunastu słów na określenie różnego rodzaju śniegu. ***** lj78 napisał(a): ...pozostaje zarejestrować ,kajak lub inną małą łòdkę, w Szwecji lub jako łódź wędkarską? Na jednym z jezior zachodniej Polski widziałem jacht żaglowo-motorowy zarejestrowany w PZW

Autor:	Jaromir [ 10 cze 2011, o 13:45 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
wlodek napisał(a): lj78 napisał(a): ...pozostaje zarejestrować ,kajak lub inną małą łòdkę, w Szwecji lub jako łódź wędkarską? Na jednym z jezior zachodniej Polski widziałem jacht żaglowo-motorowy zarejestrowany w PZW Tylko dla podkręcenia ścisłości: 1. PZW nie ma uprawnień do rejestracji. 2. Sadzę, że widziałeś jacht, który był zarejestrowany jako "sprzęt pływający do połowu ryb". Taka rejestracja jest tania, łatwa i przyjemna - a można dokonać jej w każdym z urzędów powiatowych i miejskich. Właściciele jachtów używają takiej rejestracji od lat... http://www.gdansk.pl/online?procedura=147 3. Jednak rejestracja, jachtowa-śródlądowa (w tej chwili obowiązkowa dopiero pow. 12m) czy wędkarska nie zwalnia z rygorów i wymagań określonych w rozporządzeniu, które w tym wątku "obrabiamy"... Jego wymogi dotyczą również "sprzętu do polowy ryb"...

Autor:	brożka [ 11 cze 2011, o 14:33 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
przeczytałam załaczniki i jest w nich mowa o ilosci kół dla małych statków o napędzie mechanicznym i o małych statkach bez napędu... co z żaglowymi ?

Autor:	Jaromir [ 12 cze 2011, o 10:40 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
brożka napisał(a): przeczytałam załaczniki i jest w nich mowa o ilosci kół dla małych statków o napędzie mechanicznym i o małych statkach bez napędu... co z żaglowymi ? To kolejny gniot - urzędnicy po "bez napędu" nie dopisali słówka "mechanicznego"....

Autor:	Wąski [ 12 cze 2011, o 11:44 ]
Tytuł:	Re: Nowe przepisy- dotyczące wyposażenia jachtów śródlądowyc
Jaromir napisał(a): brożka napisał(a): ...co z żaglowymi? To kolejny gniot - urzędnicy po "bez napędu" nie dopisali słówka "mechanicznego".... Żagle też są napędem mechanicznym... Tu raczej chodzi o silnik (spalinowy, elektryczny, parowy).