i popłynął sobie dalej...

https://www.theguardian.com/world/2017/ ... -off-spain

Pozdrawiam Krzysztof

_________________
Pozdrawiam Krzysztof
Tango 780S, przedtem MAK 747 GT przez 20 lat, a jeszcze wcześniej BEZ-4.

Z opisu wynika tyle, że można się domyślić, iż został wyrzucony za burtę.
O tyle, że dali mu pławę nadającą sygnał.

_________________
Zapal fajkę z wrzośca – na świecie jest tylko wiatr i dym.

Z którego, Twoim zdaniem, fragmentu w opisie, wynika, że można się tego domyślić?
Bo chyba nie z tego fragmentu, w którym mowa o zaalarmowaniu służb SAR przez statek... co rozpoczęło akcję, dzięki której kapitana odnaleziono?

Anyway - wydaje mi się, że The Grauniad to niekoniecznie najlepsze źródło opisów wypadków morskich. Osobiście wolę źródełka nieco mniej....hmmm... beletrystyczne w relacjach.
Np:
https://www.fleetmon.com/maritime-news/ ... nconsciou/

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Z tego:


Ogólnie to dziwna akcja i może faktycznie źródło słabe.

_________________
Zapal fajkę z wrzośca – na świecie jest tylko wiatr i dym.

No ale poranić się można dokładnie tak samo wypadając, jak będąc wyrzucanym za burtę...
Można się też nieźle potłuc się lądując półprzytomnym na kamieniach:


A akcja rzeczywiście... dziwna...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Oczywiście, Panie Kapitanie, to tylko dywagacje były. Szczęście, że człowiek żyje, ale trauma potężna.

_________________
Zapal fajkę z wrzośca – na świecie jest tylko wiatr i dym.