Wczoraj SAR sholował do Dziwnowa Tes 32 bez steru.

Tes cały zaczęli naprawiać ster.

_________________
pozdrowienia piotr

Naprawianie to jedno ale czy ustalili przyczynę złamania ?

A co się konkretnie złamało ?
Płetwa czy trzon ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Pletwa i jarzmo całe,porządne leżało na trawie.Wyglada na to ze trzon.Byl wiatr od wschodu koło 4B.fala dość spora.ja wracałem z Mrzeżyna sam.Na moje oko to jak zwykle pletwa się trochę podniosła i opory wzrosły to coś strzelilo. Ale gdybam bo przy łódce nikogo nie było

_________________
pozdrowienia piotr

Trzon to rura nierdzewna

Pewnie tak.w każdym bądź razie warunki dalekie od ekstremalnych ale wystarczające na ten ster. Ale zaznaczam gdybam bo nie rozmawiałem. Zresztą że SAR działał to przeczytałem na forum.

_________________
pozdrowienia piotr

W większości przypadków nie rura tylko pełny pucek.
U mnie jest 80 mm.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

W tym przypadku rura.... może się sprawdza na Mazurach ale nie na jachcie o klasie projektowej C

Bardzo wiele mazurskich z przeznaczenia konstrukcji chwali się tzw. klasą RCD określoną właśnie literką "C" lub nawet "B". W tym "Tes 32":
http://www.tes-yacht.pl/tes-32-dreamer
Kategoria projektowa - B/C

Tyle, że nie znaczy to niemal nic - poza tym, że stanowi świetny dowód prawdziwości twierdzenia, że nie warto traktować wymyślonych przez biurokratów tzw. "klas projektowych RCD" jako wskaźnika powiązanego funkcjonalnie z realiami żeglowania.

A "rurę" w roli trzonu steru widziałem na jachcie, który opłynął świat w "ryczących czterdziestkach". Tyle, że była to odpowiednia "rura" we właściwie dla warunków morskich zaprojektowanym urządzeniu sterowym. O jakiś tam "kategoriach projektowych" konstruktor i budowniczy tego jachtu nawet chyba nie słyszał...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Taaa... a może to jednak producenci "frywolnie" stosują się do wymogów klas projektowych i

Jassne. Przecież gdyby nie "wymogi klas projektowych" to producenci nie wiedzieliby jak się jachty buduje! A projektanci i konstruktorzy - jak jacht zaprojektować i skonstruować

BTW - znajdujesz może jakieś szczegółowe "wymogi klas projektowych" w zdaniu "Urządzenia sterowe i urządzenia służące do kontroli napędu są zaprojektowane, zbudowane i zamontowane tak, aby umożliwiały przeniesienie obciążeń występujących w przewidywalnych warunkach pracy"- które jest jedynym "wymogiem" wobec urządzeń sterowych w całym tekście przepisów o "klasach projektowych" o których spełnianiu tu napisałeś?
Jeżeli wiesz, że można w tych "wymogach klas projektowych" wyczytać cokolwiek więcej o konstruowaniu urządzeń sterowych - to zacytuj proszę...
Całość "wymogów" tu:
https://www.infor.pl/akt-prawny/DZU.201 ... dnych.html



Przy okazji - może wskażesz, gdzie w tych "wymogach klas projektowych" piszą coś o stosowaniu albo o niestosowaniu rur w konstrukcji trzonu steru - co jeszcze kilka postów temu stanowiło według Ciebie wyróżnik jachtów które biurokraci zgadzają się łaskawie oznakować literką "C"...?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Trochę jałowe dyskusja bo nie mamy wiedzy o szczegółach. Te Tesy to nie jest jakaś najgorsza jakość choć ich fanem nie jestem

_________________
pozdrowienia piotr

Colonel...czy Tobie tak ciężko jest zrozumieć to zdanie czy tylko udajesz że nie rozumiesz ?

Przepraszam..powyższy post do Jaromira oczywiście się odnosił

Nie rozumiem, jak mając świadomość, że "wymogi" dotyczące produkcji urządzeń sterowych sprowadzają się do jednego, bełkotliwie - ogólnikowego zdania, można mówić cokolwiek o "stosowaniu się do wymogów klas projektowych".
Czy przed wprowadzeniem regulacji zwanej RCD urządzenia sterowe produkowano tak, aby uniemożliwiały przenoszenie obciążeń występujących w przewidywalnych warunkach pracy?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...