Tak, napisałem. Takie są brutalne realia. Miałem 2 lata temu ludków, którzy się opatentowali gdzieś na Mazurach, przepływali sezon czarterując a potem przyszli na wiosenny kurs żeby się nauczyć. Bo w czasie całego szkolenia nie podchodzili na żaglach, kotwiczenie polegało na mazurskim rzucie kotwicą a i odejście bez strumieniówki sprawiało problemy.


Przeczytaj, co napisałeś w tym wątku od jego początku. Tam znajdziesz odpowiedź...


Nie obraź się, ale ta deklaracja spowodowała, że jakoś mi lżej na duszy...

Abstrahując
Robercie
niby podobną sytuację miałam kiedyś na jeziorze
wiatr w porywach 0,5 B, tafla gładka, akurat przypadkiem wolny pomost i koleżance na jachcie silnik nie odpala. No to pokażę jak się dochodzi na żaglach. Elegancko i delikatnie puknęłam w pomost, bo nie doceniłam masy i inercji jachtu sporo większego niż takie, na których zazwyczaj pływam.
Gdyby, jak zazwyczaj w marinach, przy pomoście było ciasno nie wahałabym się ani chwili z telefonem do przyjaciela mimo ekstremalnie wręcz łatwych warunków.
Bo nie tylko o własny jacht chodzi, ale też żeby innych nie poobijać.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Spoko, nie musisz się obawiać. Ja sobie krzywo, niezgodnie z zasadami i duchem czasu i z dala od Was. Na tyle, na ile umiem i bez wchodzenia na pierwsze strony gazet.

Waldi, ja miałbym dawać rady opatentowanemu skiperowi morskiego jachtu?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Tygrysie, jesteś pewna, że na silniku byś nie stuknęła?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Na silniku dochodziłaby właścicielka jachtu i wtedy to nie mój problem
A owszem, miała to opanowane i raczej by nie stuknęła.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

To dlaczego "wyrażasz zdziwienie", porównujesz do swojej łódki, która mogłaby służyć za bączek dla tej z tematu wiedząc doskonale że inaczej zachowują się jolki wielkości GIS-a a inaczej parotonowe jachty. Nie znasz warunków - jedynie w baksztagach czy fordewindzie mieli by szansę tam wejść, ale warto przeczytać też locję, są tam informacje na co uważać i wolałbym robić to na silniku. Jakie SOG osiągnie ten jacht pchany 2B mając 1-2w przeciwnego prądu? Skoro wiatr ich pcha jak się zatrzymają przed kładką? Jak wmanewrują do mariny? To nie są te czasy gdy w porcie stały 3 jachty na krzyż i to przy nabrzeżu a nie w Y-bomach. Spójrz na zdjęcie satelitarne mariny w googlach. Odrób lekcje, a potem się dziw, byle konstruktywnie.
Skoro wyrażasz zdziwienie, znaczy że uznajesz to za nieprawidłowe zachowanie. Skoro potrafisz wychwycić nieprawidłowość to chyba wiesz co jest prawidłowe.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Waldi, wiesz komu możesz wydawać swoje polecenia?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robert, jesteś fajny facet. Szanuję Ciebie i doceniam Twoje talenty: zainteresowanie sklejkowymi i drewnianymi małymi jachtami, samodzielnym projektowaniem i budową. Wyprawa proa wzdłuż części wybrzeża to duże COŚ. Lubię Twoją radość z pływania małymi łódkami. Ale dlaczego po walnięciu gafy w pierwszym swoim poście nie wycofałeś się z tego, tylko na siłę usiłujesz zachować twarz?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Nikomu to rada i prośba. Gratuluję postawy "nie wiem, ale się wypowiem".
Mam dość.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Waldi są dwie bardzo bliskie sobie, choć rzekomo skrajnie się różniące, grupy ludzi, z którymi nie warto dyskutować. Przynajmniej od pewnego momentu.
Jakie to grupy nie wyjaśnię, bo mod powie, że to polityka.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Waldi, na moje pytanie, na samym początku, czy jak "nie mam silnika, to muszę zamawiać hol? " po prostu zaatakowałeś. Potem napisałeś, że niepotrzebnie krytykuję, a teraz wydajesz mi komendy??? A podobno ja się wywyższam?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Waldi, mam wrażenie, że się trochę czepiamy... Przecież dostaliśmy odpowiedź...



Ś.p. prof. Falandysz wywiódłby z tego, że w opinii Roberta decyzja o holowaniu była jednak słuszna...

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Mam wrazenie, że "problem" jest w tym, ze był to SAR i "akcja". Jakby to był kuter/motorówka/jacht i pomoc kolegi, to by było ok

_________________
Radek Wrodarczyk
www.wrodarczyk.ie

Problem jest w tym, że opisały akcję media, Bogdan Matowski podał tu link, a ja zapytałem, czy jak na jachcie nie mam silnika, to muszę prosić o hol.

Ale tak, gdyby ich kolega podholował, to może zainteresowania mediów też by nie było, a i całej rozmowy na forum.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

A ja się zastanawiam po co zadałeś takie pytanie i jakiej odpowiedzi oczekiwałeś?

Trochę z innej perspektywy:

Czasy się niby nie zmieniły, tylko ludzie, ale konia z rzędem temu kto:

- jak mu się na rodzinnej wycieczce za miasto samochód rozkraczy, to go pcha pod domowy parking, a nie szybkim ruchem, jak John Wayne do kabury, sięga po komórę i dzwoni po pomoc drogową i holowanie
- coroczne/comiesięczne PITy liczy na liczydle a nie przy pomocy komputera
- jak musi policzyć ile płytek potrzeba kupić, aby łazienkę wykafelkować, to korzysta z suwaka logarytmicznego, bo komputer i na ten przykład Excel to tylko dla nowomodnych mięczaków przecież...
- i na koniec prowokacyjnie: jak mu marynarz za burtę wyleci to go na żaglach pedejmuje, mimo sprawnego silnika, bo czasem warto a nawet trzeba! (sorry, nie mogłem się powstrzymać)

Czasy się jednak zmieniają, i ludzie oczywiście też, ale wolna wola niezmienna i każdy, kto ma ochotę, może zatrzymać się w czasie i zaklinać rzeczywistość...

Co nie oznacza, że wiedzy jak sobie radzić w takich sytuacjach, nie warto posiadać, ale to pozostaje również w guście każdego wedle własnego uznania, a jak wiadomo, z gustami się nie dyskutuje.

Jakby s/y Premiere nie miał wyjścia to by pewno na żaglach i do piekła próbował wchodzić...

Pozdrawiam
Olek

Żeby wiedzieć. Rzetelnej i rzeczowej.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Że media? Od tego są żeby sensację robić.
Kilka lat temu na jez. Powidzkim przeszła konkretna burza. Byłam tam, przeczekałam kulturalnie w krzakach.
Info z mediów- straszliwa bura, jeden jacht przewrócony, jeden człowiek się utopił.
fakty: człowiek wypłynął pijany rowerkiem wodnym i utopił się jeszcze przed burzą.
Jacht faktycznie się przewrócił, jednak nikt nie ucierpiał.
Przy okazji: ludzie na polu namiotowym przeżyli gorszy horror niż ja na kotwicy i inne jachty.
Bogu dziękować tylko nam, żeśmy są żeglarzami.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Skutecznie!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Skutecznie powiadasz?

No to chyba s/y Premiere swój silnikowy problem skutecznie rozwiązali, prawda?

Pozdrawiam
Olek

Nie wiem. Może. Na moje pytanie z początku wątku i tak mi nikt nie odpowiedział.

Doszukujecie się zaczepki? Prowokacji? Nacechowania? Źle postawiłem akcenty?
Proste pytania!

Powtórzyć?

1. Nie mam silnika, jacht żaglowy, czy muszę zamawiać hol?

2 Czy w tamtej sytuacji musieli wchodzić do Ustki?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

To zależy od Ciebie i Twojej sytuacji, jeśli wieje 0 B i nie grozi Ci rozwód, jak nie zdążysz na kolację do domu, to nie musisz...

To pytanie do nich, a nie do tych, których tam nie było, czyli forumowego gremium...

Pozdrawiam
Olek

OK, dzięki. Jak to się więc ma do do snutej, zaraz po moim pytaniu, wizji rozbitego w główkach jachtu?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Ze świętą cierpliwością odpowiem na oba pytania:
Nie musisz zamawiać holu jeśli potrafisz poruszyć pięciotonowy jacht siłą woli, bo na żaglach w większości portów nie wolno, a w wielu fizycznie się nie da.
Nie musieli wchodzić do Ustki. Mogli płynąć jeszcze dobę do Łeby lub Darłowa. A po dobie zadałbyś to samo idiotyczne pytanie.
Acha, doszło trzecie:
A na przykład tak, że nie znasz prognozy na następne godziny.


Weź już na wstrzymanie.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Colonel,
Dziękuję. Pytam idiotycznie, bo chcę wiedzieć. Rozumiem, że to powoduje ból dupy i dziką satysfakcję, u wielu użytkowników forum, ale mam zerowe doświadczenie z takimi jachtami na morzu. Wcześniej dowiedziałem się, że do Kopenhagi... A ja bym poszedł do Jastarni, bo osłonięta.

PS: na początku tego wątku było, że wiało 2B i morze, jak stół. Ja w takich warunkach nie mam problemów z żeglowaniem i dojściem do kei, ale na jachcie 3,5 tony nie próbowałem, ale od razu dowiedziałem się, że... Tamten skiper też mógł nie umieć... No qrde mol!

Jeszcze jedno: jak ktoś zapyta w temacie budowy sklejkowych łódek, to też mam go z góry opier***???

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robho, pitolisz jak potłuczony, z gatunku nie znam się ale się wypowiem.

Znalazłem się w podobnej sytuacji dwa lata temu przed północnym wejściem do Trzebieży. Straciłem napęd a wiatr słabł z minuty na minutę, na milę przed główkami, o szarówce zdechł całkiem. Ponad 4 - tonowy jacht bujał się niczym spławik Waldiego. Dało się od biedy napędzić go machając płetwą sterową, no w sumie przemieszczał się po wodzie z prędkością ułamków knota.

Mieliśmy kilka wyjść, rzucić kotwicę i czekać na wiatr, machać przez najbliższe kilka godzin sterem, żeby z fasonem zajechać do mariny w środku nocy oraz poprosić o pomoc.

Zgadnij, którą opcję wybrałem ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

No więc ma się to tak (nie pchając się z butami w intencje autora tych słów, ale jeśli wolno mi czytać z fusów): jeśli załoga nie czuła się na siłach samodzielnie wejść bezpiecznie do jakiegokolwiek portu w możliwym geograficznym i czasowym zasięgu, to lepiej zawołać SAR, niż polec na plaży, w główkach, w nadciągającym sztormie, sraczce, przemarszu wojsk itp...
Odmawianie takiemu rozumowaniu zdrowego rozsądku byłoby chyba hmm...nierozsądne.

Pozdrawiam
Olek

Nie było o tym w gazetach... wybraliście kotwicę
Ps. Gdzie był w tym czasie Micubiszi?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Czy możliwe są odpowiedzi bez podtekstów i epitetów?

Być może, wszystko było zgodnie z zasadami sztuki. Być może. Mam jednak wątpliwości...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

A ja uwazam ze zmienily sie i czasy i ludzie bo w coraz to innych warunkach dorastaja i zyja Czy by probowali wejsc na zaglach nie jestem pewien, zawsze mogli przesiasc na tratwe ( ktorych kiedys na jachtach nie bylo i trzeba bylo sobie radzic). Po prostu stalo sie tak jak stalo a my dalej nie wiemy nic o kierunku wiatru ci w tym przypadku jest bardzo wazne.