Jachtu już nie ma, znaczy na gwiazdoblokach został maszt i trochę szczątków.

Nikogo tam nie było aby uratować jacht od zniszczenia, czy warunki były takie, że nie można było wykonać akcji ratowniczej?

]SAR jest do ratowania życia - jacht był bez załogi, więc to ich nie dotyczy.Do ratowania sprzętu jest PRO (za pieniądze) - nie było zlecenia.

SAR jest do ratowania życia

SAR odpłatnie zajmuje się także ratowaniem mienia

Art. 117. 4. Służba SAR wykonuje także inne zadania związane z bezpieczeństwem morskim i zwalczaniem zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu, określone przepisami odrębnych ustaw, oraz może wykonywać, w ramach prowadzonych akcji ratowniczych, działania z zakresu ratownictwa morskiego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 września 2001 r. – Kodeks morski.
5. Środki finansowe uzyskane z tytułu zwrotu kosztów związanych z realizacją działań, o których mowa w ust. 4, stanowią dochód budżetu państwa.

1. Czas trwania działań z zakresu ratownictwa morskiego liczony jest od momentu odcumowania jednostki z miejsca postoju do zacumowania na miejscu postoju.
[...]
5. W przypadku odwołania zlecenia przez zleceniodawcę:
a) po rozpoczęciu realizacji zlecenia nalicza się koszty w wysokości czasu zaangażowania jednostki Służby SAR do czasu odwołania zlecenia powiększoną o czas jej powrotu do miejsca bazowania.
b) później niż na 1 (jedną) godzinę przed odcumowaniem jednostki Służby SAR, pobiera się opłatę w wysokości 1 (jednej) godziny pracy jednostki Służby SAR.

Art. 117. 4. Służba SAR [...] może wykonywać, w ramach prowadzonych akcji ratowniczych, działania z zakresu ratownictwa morskiego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 września 2001 r. – Kodeks morski.

Zapis ustawowy moim zdaniem, wyklucza podejmowanie się przez SAR ratownictwa morskiego "na zlecenie", gdy owo ratownictwo mienia nie jest związane bezpośrednio z prowadzoną akcją ratowania życia.

Akurat w przypadku Świnkowa, to dysponują ludźmi i sprzętem np. obsadą na SAR3000.

Czy właściwym byłoby móc wynająć patrol Policji do konwojowania pieniędzy?
Albo zastęp Państwowej Straży Pożarnej do umycia dachu?
Lub straż miejską do podwiezienia kogoś na dworzec?

Ale wyobrażam sobie sytuacje, gdzie ratowanie mienia mogłoby wymagać użycia sprzętu którym dysponuje SAR a nie za bardzo ktoś inny...

Ja myślę, że może nieco przesadne są te porównania. Pewnie celowo, ale jednak myślę, że tu warto przyłożyć do porównania sytuacje rzeczywiście odpowiednie.

warto przyłożyć do porównania sytuacje rzeczywiście odpowiednie.

Moim zdaniem ta sytuacja najbliższa jest do straży pożarnej, która oprócz gaszenia pożarów rzeczywiście zajmuje się również zadaniami o niższym priorytecie - w rodzaju usuwania zwalonego drzewa tarasującego komuś wjazd na posesję.

Straż pożarna usunie zwalone drzewo, gdy stanowi ono zagrożenie. Tarasowanie wjazdu JEST takim zagrożeniem (utrudniony dojazd karetki, nieprzejezdna droga pożarowa...) Nie usunie natomiast zwalonego drzewa w lesie czy prywatnym sadze / podwórku, gdy nie stanowi ono zagrożenia.

Spytam bo nie wiem (i nie potrafię naprędce wyobrazić sobie): tak praktycznie to jakim konkretnie sprzętem dysponuje SAR i nie za bardzo ktoś inny, którego użycie jest wymagane w ratowaniu mienia?

że powinno tych jednostek ratowniczych, być dużo więcej

Potwierdzam, celowo.

Straż pożarna usunie zwalone drzewo, gdy stanowi ono zagrożenie. Tarasowanie wjazdu JEST takim zagrożeniem (utrudniony dojazd karetki, nieprzejezdna droga pożarowa...) Nie usunie natomiast zwalonego drzewa w lesie czy prywatnym sadzie / podwórku, gdy nie stanowi ono zagrożenia.

Myślę, że warto użyć do porównania sytuacje rzeczywiście odpowiednie: Gdy zatonie jacht i jego wrak nie stanowi zagrożenia - służby go nie usuną. Musi to zrobić właściciel na swój koszt (czy ubezpieczyciela). Ale gdy ten sam wrak stanowi zagrożenie (np zatonął na torze wodnym jak np Sharki 2020) - to służby usuną zagrożenie (wrak jachtu). Ewentualne późniejsze rozliczenie to osobna kwestia.