Witam,
Długi weekend majowy zbliża się wielkimi krokami, więc czas decydować co począć z wolnym czasem. Zapraszam na rejs wyjątkowym jachtem, typ Olympic Sea 42. Z racji długości jachtu można wypływać godziny potrzebne do uzyskania stopnia jachtowego sternika morskiego.
Planowana trasa to Szczecin- Kopenhaga- Bornholm (porty Allinge [przez wielu uważany za najpiękniejszy port Bornholmu], Hammerhaven [mała marina w sąsiedztwie dobrze zachowanych ruin zamku z XIII wieku)- Greifswalder Oie (była baza wyrzutni rakietowych NRD, teraz podobno „ rezerwat ptaków”, ale wciąż czuć konspiracyjny klimat rodem z czasów żelaznej kurtyny)- powrót do Szczecina. Oczywiście ostateczna trasa rejsu zależy od kierunku wiatru a także chęci i pomysłów załogantów (chociaż z tym nigdy nie było problemów). Jacht dobrze utrzymany, z wieloma udogodnieniami. Majowy Bałtyk bywa kapryśny, ale lepiej zabrać krem do opalania jak i kurtkę, bo nigdy nic nie wiadomo. Myślę, że spotkamy polskie jachty, bo weekend majowy to tradycyjny początek sezonu, kiedy większość jachtów „budzą się” ze snu zimowego, żeby rozprostować żagle. Warto przeżyć weekend majowy w wyjątkowy sposób.Zostały jeszcze wolne miejsca.
Rejs rozpoczyna się w Szczecinie, Marina Pogoń.
Termin:28.04- 5.05 (sobota- sobota)
Koszt: opłata za jacht 950 zł od osoby za tydzień
opłaty portowe, paliwo, jedzenie- około 250 zł (pieniądze zbierane "na burcie")
Kaucja zwracana po rejsie- 400 zł (zbierana na "burcie")
Jeżeli ktoś przyjedzie autem może zostawić je na parkingu koszt za tydzień to 25 zł)
Opłata rozłożona jest na dwie raty- pierwsza 400 zł (płatne do 9 marca), druga rata to 550 zł płatna do 30 marca )
Dane do przelewu prześle na priv, albo mailem
Kontakt mail: olo86@wp.pl
Albo telefon: 605 859 020
Zapraszam!
Olympic Sea 42 to bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Marka ta zapewnia wysoki standard wyposażenia, dodatkowo. Doskonale sprawdza się w trudnych warunkach.
Wyposażenie jachtu:
Żagle: Genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy
Instalacja elektryczna: dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
Chartplotter GPS Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin, UKF-ka Raymarine Ray 54e z DSC
Inna elektronika: Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz
Kompas Plastimo Olympic 135
Wyposażenie ratunkowe: Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka
Wyposażenie nawigacyjne: aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne do bezpiecznej żeglugi
Wyposażenie kambuza: lodówka, kuchenka z piekarnikiem,
Inne: ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna, ster strumieniowy
Dane techniczne:
Długość całkowita 12,50 m
Ilość koi: 10
Kingston (ubikacja): 1
Szerokość 4,25 m
Rejon żeglugi: pełnomorska
Wyporność 10 t
Powierzchnia ożaglowania 90 m2
Zanurzenie 1,75 m
Moc silnika (Perkins) 50 KM
Zbiorniki paliwa 150 l.
Poszycie kadłuba: laminat
Zbiornik wody 470 l.
| Załączniki: |
|
hammerhafen zamek .jpg [ 48.08 KiB | Przeglądane 2327 razy ] |
|
geifswalder Oie.jpg [ 140.85 KiB | Przeglądane 2327 razy ] |
|
christianso.jpg [ 29.21 KiB | Przeglądane 2327 razy ] |
|
bryzgi.JPG [ 68.97 KiB | Przeglądane 2327 razy ] |
|
allinge.jpg [ 74.75 KiB | Przeglądane 2327 razy ] |
