Czy zalew szczeciński w lipcu to w ogóle dobre miejsce na zrealizowanie takich celów jak sobie założyłem?

np. trasa Trzebież - Ueckermunde to około 6 godzin przy korzystnym wietrze.

To zalezy jakim jachtem sie plynie , moim w takich korzystnych warunkach polowe

choć to zamknięty akwen jest mało portów, do których można wejść jachtem balastowym

co się przekłada na to, że rejs z punktu A do punktu B potrwa kilka godzin np. trasa Trzebież - Ueckermunde to około 6 godzin przy korzystnym wietrze.

Zalew jest wymagający, bardzo szybko reaguje na zmiany pogody

fala buduje się błyskawicznie, jest przy tym krótka i stroma.

Więc trzeba zwracać pilną uwagę na prognozy pogody.

Do tego jak napisał Micuś dochodzi ruchliwy tor wodny i wszechobecne sieci.

Zasadniczo nie znając akwenu najbezpieczniej jest pływać torami wodnymi.

Zalew jest fajnym miejscem do pierwszego rejsu jako skiper.

Zamknięty dla kogo, czego lub w jaki sposób?

Czym charakteryzuje się akwen otwarty i w czym jest gorszy, lepszy?

Czy płynąc z Trzebieży do Ueckermunde mamy zakaz wejścia do Altwarp i/lub Nowego Warpna?

Czym charakteryzuje się akwen niewymagający?

W jakich sytuacjach nie musimy zwracać pilnej(sic!) uwagi na prognozy pogody?

Co oznacza „ruchliwy tor wodny” i czym się różni od „nieruchliweg

Na czym polega ryzyko, zagrożenie

A jeżeli nasz kolega wyczarteruje jednostkę żeglującą „150 stopni do wiatru”, to także będziesz zalecał pływanie od boi do boi?

W jakich jednostkach określamy proces budowania się fali?

Zasadniczo nie znając akwenu najbezpieczniej jest pływać torami wodnymi.

Jaka jest inna droga poznania akwenu, niż pływać po jego nieznanych rejonach?

Siedząc na mieliźnie?

głównie będę się trzymać toru wodnego,

Płynąc po torze można wejść w kolizję z statkami.

A płynąc obok toru na trawersie Trzebieży można wpakować się w muldę po pogłąbianiu toru. Przy zanurzeniu 1,5m jest to niemal pewne.

SIRK napisał(a):
Czy płynąc z Trzebieży do Ueckermunde mamy zakaz wejścia do Altwarp i/lub Nowego Warpna?

Mamy bo to akwen zamkniety

Mógłbyś poszerzyć informację na ten temat
Na mapce https://bhmw.gov.pl/c/pages/atts/2018/1 ... Strefy.pdf nic o tym nie ma.
Tym bardziej mnie to ciekawi ponieważ aby dopłynąć do Starego jak i Nowego Warpna, trzeba przepływać przez obszary polskie i niemieckie, nie da się inaczej chyba że pomiędzy sieciami.

dlaczego płynąc z Trzebieży lub Ueckermunde nie mogę wejść do Starego lub Nowego Warpna

ins napisał(a):
dlaczego płynąc z Trzebieży lub Ueckermunde nie mogę wejść do Starego lub Nowego Warpna


Bo w tych Warpnach nie ma ZOO

SIRK napisał(a):
Czy płynąc z Trzebieży do Ueckermunde mamy zakaz wejścia do Altwarp i/lub Nowego Warpna?

Mamy bo to akwen zamkniety

Po prostu lepiej podawac odleglosci bo to jest obiektywne

Może jakiś inny user wyjaśni o co chodzi z tą niemożnością zaliczenia tych dwóch porcików po drodze z Trzebieży do Ueckermunde.

Z kolei na wysokości Trzebieży lepiej przejść wcześniej na wschodnią stronę toru bez względu w jakim kierunku się podąża, Na zachodniej stronie są wypłycania i nie ma gdzie uciec.
Dla świętego spokoju można skorzystać z toru prowadzącego przez Trzebież.

ins napisał(a):
Z kolei na wysokości Trzebieży lepiej przejść wcześniej na wschodnią stronę toru bez względu w jakim kierunku się podąża, Na zachodniej stronie są wypłycania i nie ma gdzie uciec.
Dla świętego spokoju można skorzystać z toru prowadzącego przez Trzebież.

Jakieś nowe zasady ruchu czy po prostu źle użyte pojęcia? O ile porada skądinąd może i słuszna to jednak jesteś szkoleniowcem i chyba od ciebie można oczekiwać więcej.