Witam wszystkich

od czasu do czasu wypuszczę jakąś łódkę, ale nurtuje mnie jedno pytanie.
Jak nałożyć żelkot w dwóch kolorach z równym odcięciem? Widziałem takie zastosowanie na jachtach i wiem że nie była to nałożona farba tylko sam żelkot. Jak można nałożyć taki żelkot, aby powstał powiedzmy niebieski pasek wzdłuż łodzi?

Bardzo ładnie to wygląda

Pozdrawiam

Na przygotowana formę, naklejasz dobrą malarską taśmę papierową z woskiem na wierzchu (Tesa, 3M), nakładasz ręcznie płaskim pędzlem ręczny żelkot. Zrywasz taśmę. Po utwardzeniu nakładasz żelkot bazowy i gotowe.

Ten wosk na taśmę jest konieczny skoro ją i tak zrywam?
Czy taśma nie zerwie rozdzielaczy na formie ?

jeżeli mówimy o oscięciu lini wodnj z gelcoatu to jak kolega pisze wychodzi z formy, jeżeli mówimy o istniejącym kadłubie to farba lub folia 3M.

_________________
Adam

Co to jest oscięcie gelcoatu???
MJS

_________________
"Łatwiej jest oszukać, niż przekonać, że zostaliśmy oszukani.
Jeśli nie czytasz... nie jesteś poinformowany.
Jeśli czytasz, jesteś dezinformowany." M.Twain 1835-1910

Fejs: "Marian Strzelecki"; "Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
MJS

Marianie, chłop się pomylił, "s" jest blisko "d" na klawiaturze - ODCIĘCIU.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Nie chodzi o woskowanie taśmy ale kupienie gotowej taśmy z woskiem, który zabezpiecza przed "przesiąkaniem" styrenu i żywicy przez taśmę byle jaką.

I po temacie - dzięki

_________________
Adam

Jeszcze jest sprawa wytrasowania linii KLW, wzdłuż której nakleja się taśmę.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

"Waserwagą".

A jak waserwagę połączyć z laserem, to jeszcze bardziej ułatwia trasowanie

_____________________________

Pozdrawiam
tomasz

O nie:
Wyście wycieliście z konteksta:
Ja się obśmiewałem z polskojęzyczności zbitki słów: o oscięciu lini wodnj z gelcoatu
z naciskiem na: geocelat... czy jak mu tam.


Wracając do tematu:
waserwaga i laser (czytaj: łoterłoga i lejzer) nic nie pomogą , jeśli geodeta nie wypoziomuje okrętu. Bywają też (czasem) problemy z geometrią kadłubów.

Dlatego ja preferuję linie wodne płynne jeśli już nie "pływające":

A najlepiej te stworzone przez samą naturę. (Po sezonie lub dwóch)

_________________
"Łatwiej jest oszukać, niż przekonać, że zostaliśmy oszukani.
Jeśli nie czytasz... nie jesteś poinformowany.
Jeśli czytasz, jesteś dezinformowany." M.Twain 1835-1910

Fejs: "Marian Strzelecki"; "Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
MJS

Na kadłubach Polo konstruktorzy-doktorzy wytrasowali (w formie) dwie precyzyjne kreski (rysy), które każdorazowo odbijały się na kolejnych skorupach. Malowałem jednego z dwóch tych jachcików i muszę przyznać, że patent jest rewelacyjny. Ale nie wiem do dziś, jak oni to zrobili?

ps. Gdy łódka jest na wodzie, to przy spokojnej wodzie można próbować kreski rysować długopisem, samemu brodząc po pas.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

dość potrzymać dłużej, a samo się zaznaczy

Można zacząć od tego:
I po jakimś czasie przejść do poprawek w realu:

_________________
"Łatwiej jest oszukać, niż przekonać, że zostaliśmy oszukani.
Jeśli nie czytasz... nie jesteś poinformowany.
Jeśli czytasz, jesteś dezinformowany." M.Twain 1835-1910

Fejs: "Marian Strzelecki"; "Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
MJS