Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 28 mar 2024, o 14:25




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 6 gru 2021, o 21:02 

Dołączył(a): 29 sty 2017, o 11:30
Posty: 57
Podziękował : 46
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m.
Dobry wieczór,
Mam do Szanownego Koleżeństwa prośbę o radę. Przyszło mi na myśl zamocować sobie stopnie masztowe. Ale tu zacząłem się zastanawiać, jak to zrobić, żeby nie wpuścić się (i masztu) w korozję galwaniczną. Stopnie są ze stali nierdzewnej, maszt ze stopu aluminium (nie wiem jakiego - stary). Między maszt a stopnie mogę założyć przekładki. Ale co ze śrubami?
Będę wdzięczny za radę.

_________________
Ukłony,
Leszek Delimat

s/y Gryzelda; Bostrom B31
POL 0003C3

Człowiek uczy się mówić bardzo wcześnie, milczeć bardzo późno…


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 gru 2021, o 22:35 

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 19:45
Posty: 4709
Lokalizacja: ES
Podziękował : 390
Otrzymał podziękowań: 963
Uprawnienia żeglarskie: galernik
leszek2401 napisał(a):
Ale co ze śrubami?
Będę wdzięczny za radę.

Jam szuwarowiec, więc doświadczenie słabe. W zasadzie to tylko wujek Gugiel.
Otulina z plastików, malowanie śrub lub pasta izolująca Loctite Anti-Seize .
Można też zastosować śruby nierdzewne o odpowiednim składzie chemicznym.
Wykonany ze stali nierdzewnej komponent charakteryzuje się dużą zawartością chromu, na poziomie nawet 18%. W jego składzie znajduje się także mangan, nikiel oraz miedź. Są to metale, które dodatkowo uodparniają stal na agresywne działanie środowiska korozyjnego. Zastosowanie takich elementów złącznych nie wywołuje zjawiska korozji elektrochemicznej. Jest to spowodowane podobnym potencjałem elektrycznym warstw pasywnych aluminiowego elementu konstrukcyjnego i stykającego się z nim nierdzewnego łącznika.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław



Za ten post autor Bombel otrzymał podziękowanie od: leszek2401
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 gru 2021, o 22:42 

Dołączył(a): 29 sty 2017, o 11:30
Posty: 57
Podziękował : 46
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m.
Psia kość, szukałem u wujka, ale akurat tego co zacytowałeś, nie znalazłem. Znalazłem za to uczone wywody na temat różnicy potencjałów między stalą INOX a stopami aluminium. Podobno duża. A czy masz może pojęcie, jakich śrub, o których wspomniałeś, szukać?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 6 gru 2021, o 22:51 

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 19:45
Posty: 4709
Lokalizacja: ES
Podziękował : 390
Otrzymał podziękowań: 963
Uprawnienia żeglarskie: galernik
leszek2401 napisał(a):
A czy masz może pojęcie, jakich śrub, o których wspomniałeś, szukać?

Pojęcie i owszem, mam. Ale całkiem zielone. Takie Ci na nic. Poczekaj, może któryś z zasolonych wesprze swoją wiedzą.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 09:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
leszek2401 napisał(a):
Dobry wieczór,
Mam do Szanownego Koleżeństwa prośbę o radę. Przyszło mi na myśl zamocować sobie stopnie masztowe. Ale tu zacząłem się zastanawiać, jak to zrobić, żeby nie wpuścić się (i masztu) w korozję galwaniczną. Stopnie są ze stali nierdzewnej, maszt ze stopu aluminium (nie wiem jakiego - stary). Między maszt a stopnie mogę założyć przekładki. Ale co ze śrubami?
Będę wdzięczny za radę.


Stopnie miałem montowane 4 lata temu - nasz Kolega Piotr montując je zastosował nierdzewne nity - a dodatkowo podkładki, które każdy stopień miał w zestawie.

Stopnie są składane - kupione w SailSerwisie w Gdańsku.

Są wygodne - wygodnie się składają i rozkładają.

Co do ewent. korozji - oglądałem je teraz przed zimą i po czterech latach nie znalazłem nic co by było niepokojące.
Załącznik:
IMG_0042.JPG
IMG_0042.JPG [ 228.52 KiB | Przeglądane 2351 razy ]

Załącznik:
IMG_8702.JPG
IMG_8702.JPG [ 137.31 KiB | Przeglądane 2351 razy ]

Załącznik:
IMG_8710.JPG
IMG_8710.JPG [ 79.56 KiB | Przeglądane 2351 razy ]


Znaczy polecam- tyle, że jak widać trzeba uważać bo stopnie są agresywne i atakują :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell



Za ten post autor bury_kocur otrzymał podziękowanie od: leszek2401
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 12:34 

Dołączył(a): 29 sty 2017, o 11:30
Posty: 57
Podziękował : 46
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m.
1. Kto mocował? Kurczak? Pytam, bo nie wiem, jak nitować mając dostęp tylko z jednej strony.
2. A co to za śruby wystają z każdego nita?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 14:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13327
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1509
Otrzymał podziękowań: 2196
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
leszek2401 napisał(a):
Pytam, bo nie wiem, jak nitować mając dostęp tylko z jednej strony.

Stosuje się nierdzewne nity zrywalne i mocną nitownice* np. https://phuabc.com.pl/nitownica-dwurecz ... ZZEALw_wcB
* dobrej jakości gdyż tylko taka prawidłowo i skutecznie zerwie trzpień nita i właściwe znituje elementy ze sobą.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

leszek2401 napisał(a):
2. A co to za śruby wystają z każdego nita?

To jest metalowy trzpień z nierdzewki w nicie nierdzewnym na który szczęki nitownicy się wsuwa z tym, że lepiej jest trzpień nita wsunąć do szczęk nitownicy gdyż czasem nitownica zsuwa trzpień z nita jeżeli robi się to odwrotnie.


Załączniki:
Nity-zrywalne-nierdzewne.jpg
Nity-zrywalne-nierdzewne.jpg [ 37.79 KiB | Przeglądane 2308 razy ]

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Za ten post autor Wojciech otrzymał podziękowanie od: leszek2401
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 14:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
leszek2401 napisał(a):
1. Kto mocował? Kurczak? Pytam, bo nie wiem, jak nitować mając dostęp tylko z jednej strony.
2. A co to za śruby wystają z każdego nita?


1. mocował współpracownik Piotra Adamowicza

2. to nie są śruby - to są nity zrywalne takie, jak opisał powyżej Wojciech - te cztery są dopiero włożone w wywiercone otwory, wstępnie podciągnięte i jeszcze nie zerwane - dlaczego ? bo końcowe zrywanie wykonywane było nitownicą pneumatyczną.

Jak nitować ?

1. Kupić DOBRĄ nitownicę - nie jakiś chiński szajs za 30 zł i dobre nierdzewne nity.

(Może być taka jaką podlinkował Wojciech - choć Piotra współpracownik nitował to nitownicą pneumatyczną bo jest ona lżejsza i wygodniejsza w pracach na wysokości)

2. Polubić wiszenie na fale na ławeczce bosmańskiej i prace na wysokości... :-P

Załącznik:
IMG_8711.JPG
IMG_8711.JPG [ 113.54 KiB | Przeglądane 2300 razy ]

Załącznik:
IMG_8704.JPG
IMG_8704.JPG [ 161.05 KiB | Przeglądane 2300 razy ]


3. Zaopatrzyć się w dobrą wiertarkę akumulatorową i dobre wiertła.

4. pod masztem rozłożyć możliwie dużą grubą starą kołdrę - cokolwiek lecące z wysokości 18 metrów robi w pokładzie KUKU :-(

I to chyba wszystko - reszta to sama przyjemność prac przy jachcie :mrgreen:

Na 15 metrowy maszt wyszło nam chyba 45 stopni.

Miłej roboty

Pzdr
Włodek

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Ostatnio edytowano 7 gru 2021, o 14:48 przez bury_kocur, łącznie edytowano 1 raz


Za ten post autor bury_kocur otrzymał podziękowanie od: leszek2401
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 14:46 

Dołączył(a): 29 sty 2017, o 11:30
Posty: 57
Podziękował : 46
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m.
Oj nawisiałem się w życiu na linach, nawisiałem. Ale w skałach.
Dzięki na info. Może sobie poradzę.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 14:53 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13327
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1509
Otrzymał podziękowań: 2196
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Tu masz pokazanych jeszcze kilka innych sposobów wejścia na maszt https://www.pbo.co.uk/gear/7-mast-climb ... test-49797 oraz instalacja stopni masztowych https://www.pbo.co.uk/practical-project ... nuts-19106

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 7 gru 2021, o 15:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13994
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Ewentualnie stosować nity monelowe.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 gru 2021, o 07:07 

Dołączył(a): 29 sty 2017, o 11:30
Posty: 57
Podziękował : 46
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m.
Piękne dzięki wszystkim za życzliwość i informacje.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 104 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL