Mój silnik 3,5 KM Merkury serwisowany był po sezonie w 2023 roku. Rok go nie używałem ponieważ nie wodowałem w ubiegłym roku jachtu. Przed sezonem sprawdziłem w zaprzyjaźnionym serwisie czy da się uruchomić. Teraz w czasie rejsu w kolejnych dniach sprawował się nienagannie. Przepłynąłem na nim kolejne odcinki Odry. WOPR - śluza Opatowice, śluza Opatowice rozlewisko na Osobowicach. I dzisiaj jak wpływałem do śluzy Rędzin to silnik gasł jak chciałem zmniejszyć mu obroty. Do śluzy wpłynąłem rozpędem i na dużym gazie wypłynąłem ze śluzy po śluzowaniu. Teraz na postoju próbuję to rozwikłać i nic z tego nie wychodzi. Silnik pali na dużych obrotach i ilekroć chcę zmniejszyć gaz żeby pracował na wolnych obrotach to silnik się wyłącza. Czy da się coś z tym zrobić w warunkach polowych?

4- suw czy 2- suw?

Czyszczenie gaźnika, regulacja gaźnika https://www.youtube.com/watch?v=1ExcaijRcsU wymiana świecy, sprawdzić pompę paliwa

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

4 - suw. Dostałem radę żeby na wysokich obrotach kilkakrotnie wciskać i wyciągać ssanie. Na razie pomogło. Odradzono mi czyszczenie gaźnika w warunkach polowych.