Jakie wady mogą występować przy tym rozwiązaniu, zalety przedstawia producent ?
http://www.steynor-keel.co.uk/index.php ... scription/
| Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/ |
|
| Kil-system opuszczania/podnoszenia https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=22&t=16779 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Wojciech [ 28 wrz 2013, o 21:30 ] |
| Tytuł: | Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Jakie wady mogą występować przy tym rozwiązaniu, zalety przedstawia producent ? http://www.steynor-keel.co.uk/index.php ... scription/ |
|
| Autor: | Wojciech [ 28 wrz 2013, o 22:29 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Rozwiązanie z systemem teleskopowym... Czy przyjęło by się w zamian rozwiązania z mieczem szybrowym? |
|
| Autor: | jgrz [ 29 wrz 2013, o 07:21 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Hmm! Zapomniałem w tej chwili autora popularnego stwierdzenia " jeżeli coś może się zaciąć, TO NA PEWNO!!! się zatnie!!!". Te próby, wykonywane " na sucho" wyglądają zachęcająco, ale nasze łódki pływają! I to raczej nie po wodzie destylowanej. Niech te wynalazki troszeczkę porosną, złapią " kapuchy", to na bank się zatną i to w najmniej dogodnej chwili. Pozdrawiam.janusz. |
|
| Autor: | Wojciech [ 29 wrz 2013, o 07:49 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Znane rozwiązania również posiadały(-ają) wady i niejednokrotnie słyszało się o problemach z mechanizmem opuszczania/podnoszenia miecza. Pierwszy ( uchylny balast ) już jest testowany ( nie znajduję jeszcze wyników testów)... http://www.stuartroy.co.uk/page19.html  Zaś system teleskopowy mógłby zastąpić miecz szybrowy (?) zwiększając przestrzeń wewnątrz kabiny jachtu gdzie zastosowano miecze szybrowe. Tu zaś nie znajduję testów zastosowania tego rozwiązania. Czy pomijając porastanie mechanizmu obu systemów ( z uwagi na występowanie tego zjawiska na innych rozwiązaniach) można doszukać się innych wad? |
|
| Autor: | Kurczak [ 30 wrz 2013, o 07:28 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Główna wada IMHO - to możliwość zerwania się fału, a w przypadku rozwiązania "teleskopowego" opór hydrodynamiczny, dość szerokich elementów tej płetwy balastowej... 
|
|
| Autor: | Wojciech [ 30 wrz 2013, o 08:14 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Kurczak napisał(a): Główna wada IMHO - to możliwość zerwania się fału, a w przypadku rozwiązania "teleskopowego" opór hydrodynamiczny, dość szerokich elementów tej płetwy balastowej... Zatem standardowe wady jak i dla innych rozwiązań 
|
|
| Autor: | Catz [ 30 wrz 2013, o 19:35 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Kazdy dodatkowy element zwieksza prawdopodobienstwo klopotow. W przypadku "steynor keel" jest to jeszcze pomnozone przez elektryke. Zwroc tez uwage na bardzo duze ramie dzwigni ( krotka "skrzynia mieczowa" - dlugi kil ) i na hamujaca szczeline za kilem. Mozna niby zainstalowac jakies "wargi", ale za cene wiekszych wysilkow motorka i innych komplikacji. Teleskopowo? Podobnie: bardziej zawodne z zalozenia plus mniej odporne na nieprzewidziane spotkania. Czy mozna tam wlozyc max ciezaru na sam dol? Byc moze da sie to zrealizowac w sposob doskonaly i niezawodny ( potrojny system elektryczny, egzotyczne materialy, jubilerska robota...), ale ile to bedzie kosztowalo? I czy warto? Catz |
|
| Autor: | Były_User 934585 [ 1 paź 2013, o 13:17 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Wojciech1968 napisał(a): Czy pomijając porastanie mechanizmu obu systemów ( z uwagi na występowanie tego zjawiska na innych rozwiązaniach) można doszukać się innych wad? Zapominamy o tarciu w wyniku sił działających na miecz/kil przy pracy na fali.
|
|
| Autor: | Zazul [ 2 sty 2019, o 13:03 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Witam Napisałem do konstruktora,czekam na odpowiedż. Wojciechu ciekawe rozwiązanie z tym teleskopem,gdyby to tylko było niezawodne to warte rozpatrzenia ale jeżeli zakładki w ściankach tego teleskopu mają być rzędu kilkunastu centymetrów to z tytanu chyba by musiało być.Lekkie wygięcie i z powrotem tego ni wciągnie do środka. |
|
| Autor: | drek_z [ 2 sty 2019, o 16:30 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Wojciech napisał(a): Czy pomijając porastanie mechanizmu obu systemów ( z uwagi na występowanie tego zjawiska na innych rozwiązaniach) można doszukać się innych wad? W przypadku pierwszego z rozwiązań środek ciężkości jachtu przesuwa się do tyłu po złożeniu kila, a mogę przypuszczać, że w trakcie zmiany konfiguracji, ze względu na "pojawiające się" krawędzie i otwory jacht może zachowywać się dziwnie. Drugi z systemów, poza wątpliwościami co do wytrzymałości poprzecznej, wydaje się pozbawiony wad - nawet porastanie nie jest mu straszne o ile krawędzie będą odpowiednio zaostrzone i elastycznie dociśnięte. Zmiana konfiguracji wprowadza proste i w pełni przewidywalne zmiany - obniżenie środka ciężkości i zwiększenie oporu poprzecznego - zero skutków ubocznych. Pozdrawiam Darek |
|
| Autor: | Kurczak [ 2 sty 2019, o 17:14 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Kurczak napisał(a): Główna wada IMHO - to możliwość zerwania się fału, a w przypadku rozwiązania "teleskopowego" opór hydrodynamiczny, dość szerokich elementów tej płetwy balastowej... Sześć lat temu nie zwróciłem uwagi na jeszcze jeden aspekt. Parę lat doświadczenia i trzy mielizny to zmieniły. Uderzenie taką płetwą balastowa w jakąś podwodną przeszkodę może spowodować jej odkształcenie i w konsekwencji brak możliwości wsunięcia. |
|
| Autor: | plitkin [ 2 sty 2019, o 17:28 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Ten pierwszy moim zdaniem bez sensu: działa tylko jak jest opuszczony, ale i tak pozostaje po nim na tyle duża "dziura", że tam się kotłuje woda i to hamulec powodujący dryf. Nie można też częściowo podnieść, bo gubi się profil i de-facto zamiast bocznego oporu mamy podwodny podwójny hamulec. Zalet nie widzę. Ja bym tego nie kupił. |
|
| Autor: | Wojciech [ 22 gru 2021, o 01:40 ] |
| Tytuł: | Re: Kil-system opuszczania/podnoszenia |
Usunięcie kila https://www.google.com/search?q=Swing+K ... era&hs=a2r Sun Odyssey 32 https://www.jeanneau-owners.com/hintsan ... tkeel.html Mechanizmy podnoszenia kila https://www.google.com/search?q=lifting ... era&hs=WVs |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|