Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 28 mar 2024, o 21:07




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 9 lut 2018, o 00:48 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
Rozmyślam nad tym jak zamontować bloki zwrotne. Maszt u mnie stoi poniżej nadbudówki i jego stopa wygląda tak:
Załącznik:
Stopa.jpg
Stopa.jpg [ 442.93 KiB | Przeglądane 4668 razy ]

Kombinuję w jaki sposób zawrócić do kokpitu liny, których będzie 10.

Jedna opcja to dojechać z nimi do stopy, potem do góry na nadbudówkę i na bloki stand-up. Wydaje mi się, że w tym przypadku czeka mnie montaż organizerów takiego typu lub zrobienie stopy od nowa:
Obrazek
Druga opcja to wymyślić jakieś ustrojstwo zamontowane do masztu na wysokości nadbudówki, do którego będą zamontowane bloki. Coś takiego, tyle że wyżej na maszcie:
Obrazek
To rozwiązanie uprości prowadzenie lin po nadbudówce, bo nie będą potrzebne bloki stand-up, jak w pierwszym przypadku, a zwykłe organizery. Nie będę też musiał ruszać stopy, ani robić dziur w pokładzie pod montaż bloków zwrotnych. Liny idące od masztu na nadbudówkę nie będą w niczym przeszkadzać, bo tam i tak jest mało miejsca i przechodzenie pod bomem nie ma sensu. W typ przypadku boję się jednak o osłabienie masztu w miejscu montowania tegoż ustrojstwa.

Łódka ma 27 stóp, a powierzchni ożaglowania około 35 m2.

Co doradzicie?

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 00:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Do czego służy ta biało niebieska lina opleciona wokół masztu poniżej bloków ?

Czy mógłbyś wykonać zdjęcie stopy masztu wraz z blokami i linami ale bez tej liny ?

Pzdr

Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 01:14 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
bury_kocur napisał(a):
Do czego służy ta biało niebieska lina opleciona wokół masztu poniżej bloków
Nie mam pojęcia, bo to nie mój maszt - to przykładowe zdjęcie z Netu.

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 01:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13327
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1509
Otrzymał podziękowań: 2196
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
bury_kocur napisał(a):
Do czego służy ta biało niebieska lina opleciona wokół masztu poniżej bloków ?

Zdjęcie jest z forum J30 Class i podane jako przykład...
http://j30.us/ubbthreads/ubbthreads.php ... locks.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 01:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8759
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1740
Otrzymał podziękowań: 2016
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Najlepiej byłoby naszkicować przekrój wzdłużny pokładu, położenie masztu, miejsce docelowe dla fałów i określić ilość fałów. Reszta sama wyjdzie.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 07:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Mnie czeka podobnie zadanie tylko lin mniej - bo tylko 4 sztuki.

Ciekawy ten blok Bartona nie widziałem takiego w sklepach internetowych...

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 08:18 

Dołączył(a): 25 mar 2012, o 13:41
Posty: 215
Lokalizacja: Northumberland
Podziękował : 144
Otrzymał podziękowań: 27
Uprawnienia żeglarskie: Armator amator,SRC
Bloczki Barton wymieniam systematycznie na Lewmar lub Harken.To takie moje osobiste doswiadczenie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 21:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
Jaro W napisał(a):
Bloczki Barton wymieniam systematycznie na Lewmar lub Harken.To takie moje osobiste doswiadczenie.


Ja osobiście bardzo polubiłam bloki Seldena.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 21:42 

Dołączył(a): 4 sty 2015, o 10:43
Posty: 1084
Podziękował : 402
Otrzymał podziękowań: 387
Uprawnienia żeglarskie:
BMarek napisał(a):
Rozmyślam nad tym jak zamontować bloki zwrotne...Maszt u mnie stoi poniżej nadbudówki i jego stopa wygląda tak:
Łódka ma 27 stóp, a powierzchni ożaglowania około 35 m2.
Co doradzicie?

Marek

Można to zrobić na przykład tak:

Wariant 1
- Z blachy (stal lub aluminium) wycinasz, mówiąc w uproszczeniu, elipsę szerszą niż podstawa Twojego masztu, z obu boków po jakieś 25-30 mm na stronę.
- Z przodu i z tyłu ta blacha może nie być poszerzona , a narożniki będą zaokrąglone niedużym łukiem.
- W blasze wiercisz otwory na śruby mocujące okucie oraz - jeżeli trzeba - wycinasz otwór na przepuszczenie masztu (chociaż z fotografii nie wynika, że maszt przechodzi przez dach pokładówki).
- Po obu stronach blachy, we wspomnianych poszerzeniach, wiercisz po pięć otworów, z gzymką pod spodem.
- Przez te otwory przechodzą śruby M8 z nakrętkami oczkowymi, które znajdą po obu stronach masztu.
- Do nakrętek oczkowych są przyszeklowane bloki zwrotne.

Wariant 2
Ten sposób jest znacznie prostszy ale mniej elegancki:
- Do dachu pokładówki, po obu stronach masztu przykręcasz kątowniki z blachy stalowej.
Stanowią one rodzaj grzebieni, każdy z pięcioma otworami w pionowej półce.
- Do otworów przyszeklowane są bloki zwrotne.

Ze względów bezpieczeństwa - pionowa półka kątownika nie może być zbyt cienka ani nie powinna zanadto wystawać za skrajny bloczek kierunkowy - aby uniknąć ryzyka skaleczenia bosej nogi o ostrą krawędź blachy.

W razie użycia blachy stalowej (Wariant1) należy - dla uniknięcia korozji elektrolitycznej -koniecznie izolować aluminium od stali, np. przy użyciu pasty Duralac (tuba 115 ml, cena 15.5 GPB) lub podobnie działającego środka.

Przy okazji: modernizując takielunek mojej remontowanej lodzi podobnej wielkości - zastąpiłem gniazdo masztu cęgami, dzięki czemu nareszcie nie potrzebuję do kładzenia i stawiania masztu używać dźwigu.
Po obu stronach podstawy cęgów zamocowałem właśnie takie jak opisałem, przykręcane os spodu, nakrętki oczkowe przeznaczone do mocowania bloków zwrotnych, po pięć sztuk z każdej strony.

________________________________

Pozdrawiam
tomasz


Ostatnio edytowano 9 lut 2018, o 21:45 przez tomasz piasecki, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 21:44 

Dołączył(a): 12 kwi 2010, o 22:02
Posty: 911
Podziękował : 261
Otrzymał podziękowań: 325
Uprawnienia żeglarskie: nie posiadam
BMarek napisał(a):
W typ przypadku boję się jednak o osłabienie masztu w miejscu montowania tegoż ustrojstwa.
No i słusznie, że się boisz. Wg mnie należałoby zrezygnować z dziurawienia profilu i narażania go na siły, jakie będą działać przy pracy lin.

_________________
Pozdrawiam - Maryla
http://www.emerytnafali.blogspot.com


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lut 2018, o 22:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
Koma5 napisał(a):
BMarek napisał(a):
W typ przypadku boję się jednak o osłabienie masztu w miejscu montowania tegoż ustrojstwa.
No i słusznie, że się boisz. Wg mnie należałoby zrezygnować z dziurawienia profilu i narażania go na siły, jakie będą działać przy pracy lin.


Ja tam się nie znam, ale po prostu dałabym podstawy z twardego drewna "podnoszące" galerię bloczków na właściwy poziom. Jednocześnie mocowanie ich bolcami przechodzącymi przez cały blok, pokład i podkładkę - bo siły na tym są spore....można zrobić bardzo elegancko...

Btw, w jachtach z okresu pośredniego - znaczy, od 1930s do mniej więcej 1980s (dałabym 1970s, ale mój to już prawie 1980, choć oczywiscie znacznie starszy projekt) w podobny sposób montowane były nagielbanki - u podstawy masztu ale całkiem wysokie, aby wygodnie było obłożyć linę... Ok, u mnie one całe metalowe...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 lut 2018, o 08:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
U mnie są klasyczne cęgi i myślałem już nad mocowaniem bloczków bezpośrednio do nich po lewej stronie - bo tam schodzi fał grota. Tyle, że mało miejsca jest - bo cęgi wystają raptem kilka centów przed/za profil masztu.
Muszę to sobie pomierzyć i obfotografować przy okazji wyjazdu do KP.
Pokonanie poziomów dachu kabiny załatwią 4 takie bloczki:

http://sklep.splot.pl/blok-zwrotny-pion ... p-421.html

Niestety poczwórnych się nie kupi :-(

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 lut 2018, o 20:22 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
Moniia napisał(a):
Ja tam się nie znam, ale po prostu dałabym podstawy z twardego drewna "podnoszące" galerię bloczków na właściwy poziom.
Tą drogą chyba nie pójdę, bo nie będzie to chyba estetycznie wyglądać.

Kurczak napisał(a):
Niestety poczwórnych się nie kupi
A co myślisz o takim rozwiązaniu? Gdyby to podnieść deczko na nadbudówce dając jakąś podkładkę, to przy docelowym kącie pracy nie wprowadziłoby to zbyt dużego tarcia. Koszt takiego organizera jest nieporównywalny z zestawem tradycyjnych bloków over-the-top. A poza tym to jest superaśno nowoczesna technologia przyszłości stosowana coraz powszechniej.

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 lut 2018, o 21:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Moim zdaniem jakiekolwiek tarcie liny o laminat odpada. Mam pięknie wypiłowaną przez szoty grota zrębnicę kokpitu. Tam też kąt jest nieduży. Dlatego kombinuję jak koń pod górę z "lewym" kabestanem.
Podkładkę można wykonać z kawałka nierdzewkowej blachy, laminat wówczas będzie chroniony, lina niestety nie. A pamiętaj, że fały pracują pod dużym obciążeniem.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 10 lut 2018, o 22:24 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
Kurczak napisał(a):
Moim zdaniem jakiekolwiek tarcie liny o laminat odpada.
To się chyba nie zrozumieliśmy - mi chodziło o siłę tarcia liny w pierścieniu organizera :). W sensie, że przy kącie rozwartym liny przechodzącej przez pierścień, nie będą powstawały zbyt duże opory, których wszyscy chcemy uniknąć.

Ja kombinuję, aby te organizery Antala zamontować do nadbudówki, najbliżej jej krawędzi, za którą opada ona skośnie w dół do masztu. Tak więc z dołu z poziomu pokładu gdzie będą normalne bloki zwrotne fał idzie do organizera pod kątem ostrym, na nim lina idzie dalej do kokpitu już pod kątem rozwartym.

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 lut 2018, o 00:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lis 2011, o 08:57
Posty: 11602
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 1618
Otrzymał podziękowań: 3848
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
BMarek napisał(a):
aby te organizery Antala zamontować do nadbudówki, najbliżej jej krawędzi

Bardzo fajny pomysł. Ciekawe ile kosztują te organizery.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 lut 2018, o 00:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Możesz jakiś link podesłać ? O jakie organizery chodzi ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 lut 2018, o 00:30 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
BMarek napisał(a):
A co myślisz o takim rozwiązaniu?
Tu pod słowem "takim" dałem link do tego o co mi chodzi:
Obrazek

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 lut 2018, o 09:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Ciekawe, nigdy nie widziałam takiej zwielokrotnionej kipy.
W moim przypadku raczej się nie sprawdzi. Liny przechodziłyby pod kątem zbliżonym do prostego, IMHO za duże tarcie.

Kiedyś powszechnie stosowano kipy np. do prowadzenia szotów foka w małych jachtach, teraz się od tego także odchodzi na rzecz bloków.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 lut 2018, o 11:02 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
Kurczaku, ja bym tego ni traktował jako kipy. To rozwiązanie jest stosowane zamiast bloków. Tu przykład Bartona:
Obrazek

Wiele firm ma to w swojej ofercie i stosowane jest w bardzo wielu zastosowaniach.

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 lut 2018, o 11:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Tego się nie traktuje jak kipa - bo to jest kipa tyle, że zwielokrotniona. Czym się różni od tej pojedynczej ?

https://www.szopeneria.pl/pl/p/Kipa-PCV-1012-mm/469

Jedyna różnica - ta ma jedną dziurę, tamta sześć.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 17:36 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
Różnica między tymi "low friction rings" a zwykłymi kipami polega na innych kątach pracy lin oraz na zmniejszeniu oporów tarcia przez odpowiednie przygotowanie powierzchni tarcia. Kipa ma raczej przekrój walca, tu mamy coś jak obwarzanek czy torus. W ogóle mówienie o tym per kipa to obrażanie inżynierów, którzy nad tym pracowali :)

Jeśli chcesz zgłębić temat, to rzuć okiem tu http://www.antal.it/ENG/7_soft_links_en. Zaskakujące do czego ludzie próbują wykorzystać tą nową technologię.

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 18:43 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8807
Podziękował : 3978
Otrzymał podziękowań: 1915
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Kurczak napisał(a):
Moim zdaniem jakiekolwiek tarcie liny o laminat odpada. Mam pięknie wypiłowaną przez szoty grota zrębnicę kokpitu. Tam też kąt jest nieduży. Dlatego kombinuję jak koń pod górę z "lewym" kabestanem.
Podkładkę można wykonać z kawałka nierdzewkowej blachy, laminat wówczas będzie chroniony, lina niestety nie. A pamiętaj, że fały pracują pod dużym obciążeniem.


Widzisz w dobrych sklepach zeglarskich mozesz nabyc roznej dlugosci listwy ochronne wykonane z polowek nierdzewnego preta. Mam juz 3 sezony i jakos liny sie ie przecieraja w tym miejscu.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 18:53 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8807
Podziękował : 3978
Otrzymał podziękowań: 1915
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Poniewaz widze ze Twoja stopa ma po 3 otwory z kazdej strony a Ty potrzebujesz miejsca na nie 6 a 10 bloczkow zamowilbym dwa palaki z odpowiednio grubej nierdzewki za ktorych bedzie po 5 uszek . Najlepiej od dolu. Do nich zamocowalbym zwykle bloczki na petlach z dynemy o odpowiedniej dlugosci.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 20:49 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 maja 2016, o 20:25
Posty: 2261
Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
Podziękował : 177
Otrzymał podziękowań: 504
Uprawnienia żeglarskie: sternik motorowodny
Kurczak napisał(a):
Ciekawe, nigdy nie widziałam takiej zwielokrotnionej kipy.


może z drukarki se gosciu zrobił. albo jakies alu na szybciora powiercone i wypieknione, dzisiaj usługi cnc to zrobią Ci wszystko wg widzimisię.
Te z bartona to są jakieś przelotki kątowe.

_________________
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign

pozdrawiam Bartosz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 21:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Nie sądzę.
Żeby poważniej wyglądało umieścił logo Antala ?

..................................................................


Ciekawostka, wujek Google nie kojarzy typu R6x16 i na stronie Antala takiego czegoś nie ma. Może być, że już nie mają tego organizera w ofercie.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 21:17 

Dołączył(a): 25 mar 2011, o 16:44
Posty: 239
Podziękował : 30
Otrzymał podziękowań: 20
Uprawnienia żeglarskie: s.j.
E no jak nie ma jak jest:

http://antal.it/ENG/192_multi_ring_organizers_en

Marek

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 21:27 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Wpisałem w wyszukiwarkę typ z organizera, a zamiast x trzeba wpisać "."

Ciekawe gdzie toto można kupić i za ile. Ja potrzebuję poczwórne.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 21:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 maja 2016, o 20:25
Posty: 2261
Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
Podziękował : 177
Otrzymał podziękowań: 504
Uprawnienia żeglarskie: sternik motorowodny
chcesz, to ci na laserze ze stali wypalę, z kwasu nawet, tak ze 100 szt

_________________
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign

pozdrawiam Bartosz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lut 2018, o 22:42 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8759
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1740
Otrzymał podziękowań: 2016
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Jakbyś jeszcze miał małą prasę do zakuwania sworzni, to producentem bloczków mógłbyś zostać. :idea:
I konkurencją dla Bartona. ;)

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 109 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL