Taaak
Ten nieśmiertelny silniczek Hondy padł.
Pracował niestrudzenie ciągając ponton z dzielnymi wędkarzami
i na środku jeziora powiedział NIE !Chłopaki nawet pagaja nie mieli
i trochę im zeszło zanim dobrali się do brzegu. Stoczyli heroiczny bój wiosłując wiadrem nie posiadając nawet już kropli trunków. Ich zapas musiał być nieco ograniczony i jego główna część została w bagażniku samochodu pozostawionego na brzegu.To musiał być straszny widok, widzieć źródło a nie móc się napić
Nooo, jakoś to przetrwali a ja zostałem z problemem.
Wczoraj dokonałem wstępnego demontażu silniczka. Otóż wyrobiło się gniazdo wieloklinu na koszu sprzęgłowym i śruba straciła napęd.
Zdążyłem już przeszperać w necie gdzie ów kosz można kupić i jest źle.
Może ktoś z was ma na zbyciu ten koszyczek ?
Jeżeli nie to będę musiał sam dorobić to przekręcone gniazdo- Bo zamawiać gdzieś z USA za kupę zielonych to mi się nie uśmiecha.
Swoją drogą ten silnik trochę mnie zaskoczył bo nigdy nie było potrzeby wnikać co tam kryje się pod tymi plasticzkami.
Jest to jak kiedyś mówiło się > ślepak. Głowica-cylinder i połowa korpusu są jednym odlewem.
Przypuszczam że skoro już to mam na wierzchu to zabawię się w porządny serwis i jeżeli ktoś jest zainteresowany to zrobię trochę >obrazków które mogą się przydać. Mam okazję zrobić niejako Haynesa < dla tegoż silnika.
Przyda się komu?
np. koło łańcuchowe z piastą w motocyklu.