Dobry wieczór! Chciałbym prosić o poradę. Maxi 77, rok budowy 1977, silnik wbudowany Vovo Penta md5a i transmission es110.
Na dnie na krawędzi otworu studzienki na es 110 laminat zmienił barwę i przepuszcza jakieś kropelki, chyba oleju napędowego. Mógł kiedyś zostać rozlany przy odpowietrzaniu układu paliwowego albo w innych okolicznościach. Pod silnikiem jest sucho, w zęzie sucho, zbiornik paliwa szczelny.
Co z tym zrobić? Nie ma dostępu do przestrzeni w której ewentualnie znajduje się ten olej napędowy który spowodował przesiąkanie.
Pytanie jest, czy jeśli wywiercił bym otwór w dnie bakisty, obok zbiornika paliwa, czy dostałbym się do tej przestrzeni tuz nad dnem w tym miejscu przecieku? Czy może są tam jeszcze jakieś wzmocnienia albo drugie dno? Jeśli nie to wtedy bym to oczyścił i zalał od środka jakąś żywicą. Czy jest jakiś środek, który zwiąże pomimo zatłuszczenia tego fragmentu laminatu? Ponizej link do zdjęć:
https://www.dropbox.com/sh/7ef0clj4lq91a0a/AACSigbH7QQZNj6XZx_asqmta?dl=0

Prawidłowy link...

https://www.dropbox.com/sh/7ef0clj4lq91 ... G_8631.JPG

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Tak, istotnie to link do jednego ze zdjęć. Ja zamieściłem link do folderu z kilkoma zdjęciami. Bardzo dziękuję.