Mam na stanie maszt do Dragona, który uległ uszkodzeniu ( złamał się ) na długości około 70 cm od pięty.
Jak dobrze wykonać naprawę masztu?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jeśli krawędzie nie zostały zbyt zdeformowane to wsunąć w środek masztu profil aluminiowy najbardziej zbliżony kształtem, uprzednio dobrze pokryty klejem do aluminium.
"Wkładka" powinna sięgać ca 15-20 cm powyżej i poniżej miejsca złamania.
Jak w samochodzie urwało łapę zawieszenia silnika (blok aluminiowy) to mechanior za pomocą kleju złączył 3 kawałki. Mimo drgań (diesel) trzyma już 3 ci rok. Mogę podpytać o rodzaj/nazwę lepiszcza
Jeśli krawędzie złamania zdeformowane - ukosować (przód,tył) i spawać. Spawać musi dooobry fachman.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Zapytaj proszę.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Tak na szybko informacja telefoniczna. Kupował na e-bay niemiecki tzw Kaltmetall ( do "spawania na sucho") aluminiowych elementów samochodowych i motocyklowych. Są to jakieś dwuskładnikowe cuda utwardzane na zimno, wytrzymują temperatury pracującego silnika
Jest jeszcze amerykański/niemiecki????? (nie był pewien) Decon lub JB Veld Autoveld

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Wszystko da sie naprawic na mnostwo sposobow... Dalbym profil wewnetrzny ( minimum metr i ukosowany z tylu - dluzszy bedzie lepszy i zukosowac mozna bardziej ) plus krotsza opaska zewnetrzna ( takze dla estetyki... ) i wolalbym od lepiszcza chytrze rozmieszczone nity ( z ewentualnym wykorzystaniem otworow po okuciach )
Profile wzmacniajace moga byc dwuczesciowe (wzdluznie ) i o mozliwie zblizonej grubosci scianek.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

byłem zaskoczony szybkością naprawy i jej wytrzymałością. Sporawy 2 litrowy diesel starego typu, tzw klekot trzęsie się nielicho a " suchy spaw" trzyma idealnie. Nity osłabiają profil

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Dlaczego nie?
Zrobilbym jednak po swojemu, bo z byle czego, skutecznie, tanio i tez sprawdzone.
Poczekajmy - moze beda lepsze pomysly?
Catz
Nity osłabiają profil? Nie tam, gdzie jest podwojny...

_________________
W hamaku na huśtawce

Widziałem na własne ślepia maszt z Kent przedłużony o pół metra, tyle, że od góry i metodą taką jak pisze Catz..
Działał...
Ja bym masztu nie kleił. IMHO co innego wibracje , a co innego praca masztu na wyginanie....
Zasadniczo ja bym wymienił Wojtuś cały profil. Bo w przypadku łączenia dolnej częsci masztu, ani jedna , ani druga metoda nie daje gwarancji. Maszt w włożonym do środka profilem inaczej pracuje.....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Rozsadzę wasz spór.
Sklejcie i zanitujcie...

Ale wiadomo jak. Jesli wiec wojciechowy dragon nie ma ambicji miszczowskich na poziomie okolic Swiata, to wystarczy wyeliminowac zjawisko pt. karb - sposobow jest kilka.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Tiaaa.
Tu się będzie "gnął" jak gumka od majtek.
Róbta co chceta, żeby potem nie było na mnie

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Tu wlasnie moze okazac sie zbyt sztywny, jesli zrobi sie zle... Z reszta sie zgadzam.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Toż pisałem


Jeżeli nisko osadzona 30-40 cm "wklejka" ma zbytnio usztywnić maszt , hm..... to znaczy, że profil jest do d... i dlatego się złamał



główkuj Wojciechu

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Wygłówkuje sobie...
Po co mu komplikowac objasnieniami jak sie sztywni gumka od majtek?
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Napisze inaczej.
Gdyby to była awaria, która zaskoczyła mnie w rejsie, konieczna, tymczasowa naprawa - to bym maszt zanitował z włożonym do środka profilem.
Ale w przypadku naprawy "w domu" wymieniłbym profil na nowy z zastosowaniem okuć zdemontowanych ze starego masztu.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Miejsce złamania masztu znajduje się na wysokości okucia/otworu/gniazda(?) na pokładzie.
Wygłówkowałem, że nie powinno być problemu z uginaniem masztu po jego naprawie.
Poza tym nigdzie dalej jak Zalew Rybnicki nie wybieram się z nim
Ps. Nowy profil byłby droższy od jachtu, nie stać nas na szaleństwa

Fotki poglądowe z innego Dragona ...

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wiadomo... Wtedy pod reka ma sie zawsze i profil i warsztat.

Tez wiadomo: w domu ma sie zawsze zbedny worek pieniedzy.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Spróbuj, może na jakimś innym kawałku aluminium, koszt niewielki
http://www.karolewscy.pl/index.php?p175 ... a-na-zimno
http://www.24opole.pl/486410,Sprzedam-k ... zenie.html

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

I najlepiej pracujacym jak maszt. Dragona maszt... Opowiesz za kilka lat.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Nie mam przekonania do metody klejenia masztu.
Pozostanę przy rozwiązaniu wskazanym przez Catza.

Podziękowałem Bomblowi za dobre chęci oraz za podanie namiarów na kleje do stali/Alu.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Są jeszcze jakieś "lutowańska" "Welda"
takie pręciki które po podgrzaniu kokslampą rozlewają sie w szpary.
Podobno dają naprawdę jednorodną masę trzymającą tyle że cgyba słabsza od masztu. ale w chwili podwójnych ścianek będzie dobrze.
Są na Alledrogo, tylko chyba sa to podróby.
Sam to kiedyś testowałem na "maszcie" od namiotu:
dało połączenie nierozrywalne bez zniszczenia kijków.

o takie:
Alu8000-2 ALUMINIUM łatwe LUTOWANIE (zobacz FILM!) (3800342762)

albo tu:
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Gdybys zadal sobie trud i zamiescil obrazki i opis okolicznosci zlamania, tudziez czego spodziewasz sie po naprawie, byloby wszystkim duzo latwiej.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Już jutro wykonam fotki i zapodam do ekspertyzy

Nie mam wiedzy (jeszcze) w jakich okolicznościach maszt został uszkodzony.
Maszt jest z innego Dragona. Jest taperowany, lżejszy od dotąd użytkowanego masztu o profilu 120 mm.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wykonałem pomiar i wychodzi już nie na "oko", że maszt pękł na długości 58 cm, nie jak mi się wydawało 70 cm. Oczy już nie te



Na zdjęciu widać, że awaria wystąpiła w słabym punkcie, w miejscu zabudowanego okucia/ rolek fałowych, poniżej opaski z odlewu Alu.





Zastosuję się do metody naprawy podanej przez Catza.
Najtańsza, a zarazem skuteczna.

Dziękuję za uwagę

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Brawo Catz!
Catz wygrał!
Catz najlepszym!
MJS
ps
buuu nie wygrałem.
buuu ja sie juz do nicego nie nadaje

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Zwłaszcza jak się w bakiście wozi ZMT (Zapasowy Maszt Teleskopowy)

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Odnowie temat samodzielnych napraw.
Będę potrzebował pospawać stelaż alu pod panele solarne na katamaranie.
Alu 2mm grube.
Co sądzicie o takiej spawarce.
https://www.youtube.com/watch?v=Pqt4iUJlJGU
Całkowicie zdaje sobie sprawę, że spawa człowiek a nie pawarka, ale jestem zdeterminowany się nauczyć.
Dotychczas spawał mi kolega zawodowiec, ale muszę mu wozić farfocle 30km.
Niestety mam ograniczony budżet i bezpodstawnie wysokie ego

A do takiego stelażu lutowanie nie wystarczy? Pytam, bo to jednak dużo tańsza opcja, a sam mam do zrobienia stelaż zewnętrzny. Na szczęście nie na jacht.

Bzdura.

Złamany maszt da sie pospawać tigiem czy magiem w osłonie argonu, trzeba wpierw wiedzieć z jakiego materiału ów maszt jest, bo jesli PA 38 wszechobecny w marketach to zapomnij.
Przekładki i wstawki pomagają zwiększyć Rm na zginanie, ale nic więcej, lepiej zanabyć nową rurę masztu i wyjdzie taniej niż jej naprawa. reszta gadaniny uważam ze jest bez sensu.

_________________
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign

pozdrawiam Bartosz