Witam.
Chciałem się dowiedzieć jak załatwiany jest problem spóźnienia się przy przekazaniu jachtu? Chodzi o rejs etapowy. Co się dzieje gdy jacht się spóźni?

Zakładając, że spóźnienie nastąpiło z powodu "siły wyższej". Był sztorm na trasie rejsu albo coś się popsuło w jachcie. Czy kapitan ponosi jakąś karę finansową a jeśli tak, to jaką?

A co się dzieje gdy się jest załogą oczekującą na jacht. Wówczas może im zabraknąć czasu na dotarcie do miejsca wymiany załóg. Co wtedy?

_________________
Blue

W przypadku rejsu etapowego na ogół nic nie stoi na przeszkodzie, aby nowa załoga dotarła do innego portu. W przypadku czarteru reguluje to umowa. Przeważnie jest to opłata dobowa (za każdą dobę) plus 50%.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Różnie jest. Najczęściej kwestie spóźnień i konsekwencji z nich wynikających opisane są w umowie, ale życie i tak wszystko to modyfikuje. Dużo zależy od okoliczności i powodu spóźnienia.
Jeżeli ktoś tak zaplanował sobie etap, że ostatni odcinek jest najdłuższy i jacht do portu ma dotrzeć przysłowiowe 5 minut przed zdaniem łódki, a bajdewind przyhamował podróż i zamiast w sobotnie południe przyszli w niedzielny wieczór, to sorry doktory - za hotel powinni następnej załodze zapłacić.

Bez względu na umowę i okoliczności, należy za wszelką cenę powiadomić "czekającą załogę" o spóźnieniu.

*****

Jeżeli dowie się odpowiednio wcześniej, to na ogół tak.
Jednak wiąże się to na ogół z dodatkowymi kosztami, które powinna ponieść spóźnialska załoga.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

W jaki sposób można poinformować oczekującą załogę o spóźnieniu gdy się jest poza zasięgiem komórek?
Czy jakoś radiem?

_________________
Blue

Można wysłać gońca lub gołębia pocztowego

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

A list w butelce?

BPNMSP

Fakt, list w butelce jest bardziej żeglarski

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Radiem raczej ciężko. Nie istnieje już - praktycznie rzecz biorąc - usługa połączeń do sieci naziemnej. Liczyć można na relay przez jakiś zaprzyjaźniony jacht czy uczynnego rybola, ale nigdy o czymś takim nie słyszałem.
Przy braku satelitarnych cudeniek, to raczej trudne jest poinformowanie

Trzeba się starać nie spóźniać i już

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

W znakomitej części takich przypadków wchodzimy wcześniej do innego portu i zawiadamiamy załogę następnego etapu. Jednakże takich sytuacji należy zdecydowanie unikać (i to się udaje) odpowiednio planując rejs.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Wystarczy się zbliżyć, żeby telefonu komórkowego użyć

BTW Problem się zdarzyć może na Północnym, jesteś po środku, nie wieje a silnik nie działa. Jeśli nie trafisz w okolice platformy z BTSem to powiadomić ludzi czekających gdzieś w Danii czy innej Norwegii jest dość ciężko.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa