Swego czasu wraz z współwachtowiczem mieliśmy plan cały dzień płynąć na słońce, ale kapitan jakoś nie wyraził nadmiaru entuzjazmu z tego pomysłu

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Może miał wątpliwości, czy zdajecie sobie sprawę z tego, że Słońce wykonuje podczas doby pozorny ruch na niebie?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Uczyłem już paru ludzi sterowania i zauważyłem, że na początku dobrze jest kazać im kontrolować kompas i reagować na jego wychylenia. Do czasu "poczucia" łódki ta metoda się sprawdza. Szczególnie u kobiet (choć nie wiem dlaczego - być może łatwiej im kontrolować sytuację jak mają konkretny punkt odniesienia). I nigdy kompasu zasłaniać nie musiałem

Co racja to racja, zwłaszcza w nocy, kiedy nie widać żagli.

Nigdy bym nie pomyślał <myśli>

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Takie stanowcze twierdzenia, mogą powodować, że ktoś kiedyś strasznie się skonfliktuje na burcie i sobie wakacje całkiem zwali

Marek, "kompasy" w GPS jak i kompasy "analogowe" mają swoje zady i walety.
Gdybyś stwierdził, że w większości przypadków (młodemu sternikowi, zwłaszcza) łatwiej sterować korzystając z kompasu magnetycznego, to bym Ci przytaknął, ale skoro tak stanowczo się wypowiedziałeś, to będę z Tobą polimeryzował

W GPS stosowane są różne układy cyfrowe. W tych tańszych, to sygnał z anteny prawie po prostej zasuwa na wyświetlacz, ale w GPSach nieco droższych (czyt. lepszych) stosowane są różne algorytmy oparte o filtry Kalmana oraz różny może być sposób prezentacji kierunku (liczby/strzałka/róża kompasowa).
W każdych warunkach da się bardzo dobrze sterować na GPS - z tym, że nie na każdy GPS!

Z kolei kompasy magnetyczne też bywają różne-róźniste. Gdy dobrze duje, to bywają takie, co im się ślicznie o 360° tarcza obraca - więc nie zawsze jest Św. Jana i nie zawsze jest jedno rozwiązanie.

A wracając do problemu założyciela wątku - nie przejmuj się. Dopłynąłeś? To gdzie problem?

Do kolegów radzących nie patrzeć na kompas tylko na wiatr. Przeczytajcie pierwszy post w wątku, pls. Tam było 1-2B w baksztagu i posztormowa fala. Zapewne wiatr pozorny z rozkołysu był silniejszy niż rzeczywisty. Łatwiej wtedy doszukać się jakiejś logiki w "skaczących cyferkach" na GPS niż sterować względem (nieistniejącego) wiatru.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Raz trafił mi się koleś co się na mnie wqrwił, bo powiedział, że przecież cały czas steruje na tą chmure a ja grymaszą i grymaszę, że już łódka w łopocie stoi.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

I miał rację, skoro kapitan źle ustawił żagle
Ale dodam, żebyście się nie czepiali. To, że chmurki na niebie wędrują i również gwiazdy po niebie i słońce też sobie wedruje, to uczą w szkole podstawowej Ale dla wielu to pewnie dawno było i trzeba przypomnieć ?

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

To już wiem i to nawet się udaje, problemem właśnie był brak punktu odniesienia, bo było całkowicie ciemno. Jak na kilka minut widać było księżyc z za chmur, to od razu sterowałem lepiej. Wygląda na to, że faktycznie zabrakło doświadczenia.

Jeszcze raz wszystkim dziękuję, jak już wróce z kolejnego rejsu, to zdam relację, jak mi poszło.

_________________
Piotr Izydorek

To ja bardzo sorry, Grzywiasty - widać za mało żegluję, bo ani takich inteligentnych GPSów ani takich nerwowych kompasów nie spotkałem. Więc ide do kąta i się wstydzę,

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Jedź z nami na rejs forumowy. Będziesz miał wielu cierpliwych nauczycieli, każdego z inną koncepcją. Będzie co porównywać

Ja to się zaczynam poważnie bać tego rejsu :-d

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

@Sąsiad na Zawiszy niewprawiony sternik dopiero może zacząć kląć

_________________
noone

I chcesz powiedzieć, że więcej nie będziemy polimeryzować w temacie, buuu?

Marku, jestem bardziej niż w 100% pewien, że widziałeś i jedno i drugie (no może faktycznie nie pełne kółko, ale prawie 180°) z tym, że nie zwróciłeś pewnie uwagi, bo Ci nie robiło różnicy.

Z takich bardziej rzucających się w oczęta statków, to GPSowy na Pogorii a magnetyczny za Zawiszy.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Eee tam... Zawiasem się bardzo łatwo steruje, jak mu ster akurat działa.

Nie stresuj Eryka. "Zawiasem" się fajnie steruje, problem jest tylko jak elektryka padnie i nie działa wskaźnik położenia steru

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Jak do tego dołoży się kompas elektroniczny 3D, który niweluje przechyły, to wg wskazań GPS'a płynie się wygodniej niż patrząc na kompas magnetyczny.

_________________
Olek Kwaśniewski

Oj, tam, nie łatwiej delikwentowi sternikowi wytłumaczyć który człon ze sterownika PID mu w czaszce szwankuje ? (nie mówię o wabieniu delfinów, bo wtedy szwankuje sterownik utrzymania treści żołądkowych)

Mam takiego mojego ulubionego załoganta (ciągle ze mną pływa i chwała mu za to ), który jako, że automatyk... dopiero wtedy mu do głowy wpadło jak to działa jak wyregulowałem mu fazę i przestał się biedak męczyć... dzielny był strasznie, albo się znowu przed pannami popisywał swoją wytrwałością i siłą muskularną.

Choć przy 7B z półwiatru łatwo nie było... do momentu kiedy się nie nauczył

_________________
---
Pozdrawiam
Jan Domański

Moje rejsy Pielgrzymem w 2019:
http://ortemsails.pl/rejsy-morskie.html