Rejestracja i skorzystanie że zniżki były prawem, nie obowiązkiem. Trzeba się cieszyć, że taka możliwość była.
Są ludzie, którzy w ogóle nie mogą przedłużyć swoich różnych umów (np. na najem).

Łatwiej udowodnić jednak swoje racje, jeśli zostały one spisane na papierze. Z umowami ustnymi jest tak, że trzeba mieć np. wiarygodnych świadków, którzy w sądzie potwierdzą treść umowy. Adwokaci w sądach cywilnych i gospodarczych, też wolą oprzeć się na dokumentach, niż na zeznaniach. Chyba, że ktoś lubi dłuuuuuuugie procesy o nieznanym zakończeniu. I koszty z nimi związane i inne upierdliwości...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Rejestracja jachtu na Kamień Pomorski Wiktorze też nie była obowiązkiem, mało to portów morskich w Polsce ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Reklama jest już zbyteczna, wolnych miejsc nie ma.
Dziwię się, że pozostawiono jeszcze 10%.
Nie korzystałem z tej promocji, ale dla wielu kolegów był to ważny argument decydujący
o zawarciu umowy w MKP.
Pływające domki (hałsboty ) są pewnie traktowane jak katamarany.
To przyszłość mariny.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Jeszcze można rozważyć Nowe Warpno Alt Warp.

_________________
Jestem w tym wieku, że milczę gdy ktoś opowiada głupoty.
Szkoda mi czasu na walkę z idiotami.
Hania - Halina - Inka

W KP trzyma mnie jeszcze Libra (do momentu sprzedaży).
Nadszedł czas zmienić sposób pływania.
Zimowanie łódki np. w Ueckermünde, potem od wczesnej wiosnę do późnej jesieni po prostu
pływanie.
Pozostaje możliwość zostawienia łódki np. na 1 miesiąc.
Ceny są wówczas ok.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Uchwała wprowadzająca nowy cennik jest już w BIP-ie.

http://rada.kamienpomorski.pl/pliki/kam ... -38-18.pdf

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotruś - aby zaoszczędzić na kosztach portowania musisz rzucić w cholerę obecną prace w Swarzędzu, przeprowadzić się na stałe do Kamienia, zostać emerytem lub rencistą oraz posiadać status osoby prawnej czyli założyć jakąś firmę.

Przecież to takie proste Kurczaku ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Kurczak trzeba znowu założyć City Guard Pomeranian Stone

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Zdecydowałem się w zeszłym roku na Kamień i mam tu umowę do końca kwietnia. jak zwoduje łodkę to z tego Kamyka w bardzo dżentelmeński sposób spierdalamento furioso byle gdzie.

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Pod warunkiem, że znajdziesz miejsce lepsze.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

A masz coś już umówionego a jak tak to napisz - jak możesz - gdzie i za ile.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Można znaleźć miejsce tańsze czy lepsze to nie wiem.

_________________
pozdrowienia piotr

Lepsze ogólnie, czyli cena + warunki.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Czy wiadomo jakie będą ceny w Trzebieży na ten rok? i jak idą im prace remontowe? Bo ja nadal szukam alternatywy dla Kamienia Pom.

jeszcze nie wiadomo

_________________
pozdrowienia piotr

A na pewno zaoszczędzisz szukając innej lokalizacji ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Tego nie wiem do puki nie będę znał cen nowego miejsca, Kamień mam już przeliczony na ten rok choć już w poprzednim ceny były dla mnie z lekka wyśrubowane.

Jedyną sensowną w miarę lokalizacją i infrastrukturą dla mnie wydaje się jeszcze Trzebież, ale jak ona się ma cenowo to się dopiero okaże...

Pozdrawiam
RK

jest jeszcze Stepnica

_________________
pozdrowienia piotr

Tak Piotrze, Stepnica odpada - nie ma dźwigu. Co się dzieje w porcie w czasie takich sesji wodowanie/wyciąganie przeżyłem w Łebie.... to zawsze był sajgon, nie mówiąc już o tym, że trzeba dostosować się z terminem.

Pozdrawiam
RK

W Kamieniu tez się trzeba dostosować z terminem. Nie ma tak, że z marszu wyjmiesz łódkę. A sajgon też jest jak jest po 10 jachtów dziennie wyjmowanych.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Dziwne - u nas w Klubie są zawsze dwa lub trzy terminy - ogłaszane miesiąc wstecz.

Ludzie się zapisują - dzień wcześniej wszyscy przygotowują swoje łoża - a w dniu wyciągania komandor dokładnie wskazuje kto po kim się wyciąga (lub woduje).

Jest jeden dowodzący i czterech bosmanów do pomocy - tak jest zawsze.



I nigdy nie ma żadnego zamieszania i sajgonu.

A wyciągamy do 15 dużych łodzi dziennie.

Jak Wy osiągacie ten stan "sajgonu" ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

10, 15???
W Pucku około 30, przy czym część trzeba odwozić na miejsca, część dźwig stawia na miejsce.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

W Kamieniu jedne łódki blokują inne. Stąd trzeba się wodować w jakiejś kolejności.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Kamieniarze wszystko potrafią!
Pewnie brak stopni komandorskich doprowadza do anarchii.

Koncepcja ze sztaplarką zamiast dźwigu prowadzi do wydłużenia czasu obsługi jednostki.
Łódki trzeba przewozić po wyciągnięciu z wody tą sztaplarką po całym terenie do miejsca gdzie stoi podłoże.
Sprawnych przyczep jest bardzo niewiele.
Szczególnie manewrowanie nimi jest utrudnione ze względu na brak miejsca itd. itd.


Na poważnie, to kwestia miejsca na zimowanie też nie jest do końca rozwiązana.
Miejsce się znajduje, ale ukształtowanie i przygotowanie terenu wymaga jeszcze pewnych
nakładów.
Osiągnięcie projektowej liczby rezydentów pokazało słabe strony projektu.
Pozytywne jest to, że już się na pomostach coś dzieje.
Prace na płacach do zimowania ruszą pewnie po wodowaniu łódek.
Dlaczego w Technicznej jeszcze nie został rozebrany stary budynek mariny (wykorzystywany tylko w minimalnej części ze względu na budowlano-techniczne problemy) tego też nikt nie wyjaśnia.

Potencjał KP jeszcze nie został wykorzystany.
KP jest jednostką gospodarczą a nie „naszą mariną”, czy „naszym klubem”.
Chcesz korzystać i dostałeś miejsce to płać.
(Jedni więcej inni mniej).
Nie będziemy z pewnością zmuszani do pozostania.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

W Kamieniu Sajgon jest kiedy zaczyna się sezon podnoszenia i wodowania jachtow.
Cała operacja wodowania jachtu mojego trwa z 15min.Problem jest umieszczenie łódek na placu i to więcej czasu. U mnie też nie problem bo mam przyczepę na kólkach.
Dlatego teraz jest zeszyt gdzie wpisuje się kolejność wodowań . Z reguły jest tak,że można się podnieść z dnia na dzień. W razie awarii to są godziny. Generalnie dzięki tej sztaplarce to i tach jest najszybciej w okolicy. W Centrum żeglarstwa umawiałem się z tydzień przed.
Myślę ,że tam z 200 jak nie więcej łódek się w sezonie woduje to i skończyło się wodowanie z marszu.

_________________
pozdrowienia piotr

Kurczaku nie jest tak źle, wierz mi , trzeba przeżyć to w Łebie to zobaczysz różnice.
Jeśli chodzi o Kamień to nie narzekam, zgłaszam parę dni wcześniej termin i ewentualnie w jakiś grafik godzinowy się dostosowuje i nigdy nie miałem z tym problemu.

Pozdrawiam
RK

Do tej pory ważny był grafik służb bosmanów.
Nie wszyscy mają prawo jazdy na sztaplarkę.
Stąd brała się potrzeba uzgodnienia terminów.
Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć, że gimnastyka z masztem zajmuje więcej czasu niż wyciąganie łódki.
Widać postęp, ograniczenia są związane z brakiem np. żurawia do stawiania-zdejmowania
kilkunastometrowych masztów.
Odpowiedzialność za te działania przejmuje oczywiście armator.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Zdecydowanie nie ma problemu,jakby jeszcze armatorzy mieli łódki bardziej przygotowane to wszystko by szło blyskawicznie.Na szczęście u mnie maszt idzie szybko i ręcznie

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Zdecydowanie nie ma problemu,jakby jeszcze armatorzy mieli łódki bardziej przygotowane to wszystko by szło blyskawicznie.Na szczęście u mnie maszt idzie szybko i ręcznie

_________________
pozdrowienia piotr

U Kurczaka jeszcze szybciej
Po prostu go nie zdejmuje.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi