Forum żeglarskie :: Zobacz wątek - Jacht zatokowy na morzu

1.Czy pływanie jachtem balastowo mieczowym po wodach morskich jest napewno bezpieczne?

2.W co oprócz radia UKF , GPS'u map,locji i przyrządów nawigacyjnych należy doposażyć czarterowany jacht

3.Co z prowadzeniem dziennika jachtowego?

4.Ile czasu trwa przepłynięcie z Kątów Rybackich do Gdańska?Czy lepiej płynąć Wisłą Królewiecką czy Szkarpawą?

5.Jaką średnią prędkość nalezy liczyć dla takiego jachtu zatokowego o długości 8,2m i powierzchni ożaglowania ok 30 m2?

A jak to chcesz doposażyć jacht w UKF? Masz zamiar zafundować właścicielowi jachtu UKF? Wg. obowiązujących przepisów UKF jest "przypisana" do jednostki... Powiem Tobie po cichy, ludzie pływają z "lewymi" ręczniakami...

A na to to chyba tobie nikt nie odpowie

No i oczywiście myślałem o ręczniaku..byłe był by kontakt jakiś.

No właśnie kiedyś ktoś chyba z WSMki mówł że jest jakiś wzór na prędkość maksymalną jachtu morskiego..tzn teoretyczną

Dzięki , czekam jeszcze na odpowiedz na pierwsze pytanie

Szczęśliwego Nowego Roku!

A na to to chyba tobie nikt nie odpowie

Nie trzeba az WSm czy AM ten wzór to:
2,6(Llw)*0.5
to max predkosc pływania wypornosciowego zarówno dla lotniskowca jak i żaglowca, masowca i jachtu.

seaskipper napisał(a):

sqt(x) = (x)*0.5

raczej sqrt(x) = (x)^0.5

tez mozna.

Balastowo-mieczową bezpiecznie na morzu nigdy nie jest. Widziałem jak podczas 4B sztormowało tango i to na zatoce.

))

A te prędkości np dla Opala są prawdopodobne, zwłaszcza brane z GPS-u, tu nie jest brana pod uwagę prędkość względem wody tylko względem lądu, czyli razem z prądem.

Witam!

5.Jaką średnią prędkość nalezy liczyć dla takiego jachtu zatokowego o długości 8,2m i powierzchni ożaglowania ok 30 m2?

Autor:	neroxxx [ 31 gru 2006, o 13:33 ]
Tytuł:	Jacht zatokowy na morzu
Witam! Czy ktoś z Was wypuszczał się jachtem zatokowym (balastowo-mieczowym) z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską? Jeżeli tak to proszę o cenne rady Mam nadzieje ze ten rejs dojdzie wrescie do skutku w tym roku.Jestem na etapie zbierania jak największej ilości informacji.Wiem że jeszcze wcześnie ale zawsze starannie przygotowywuje się do rejsu żeby nie było niespodzianek.Oto seria pytań : 1.Czy pływanie jachtem balastowo mieczowym po wodach morskich jest napewno bezpieczne?Widziałem w prawdzie we Władysławowie jakąś przerobioną Sasankę 660 ale.. 2.W co oprócz radia UKF , GPS'u map,locji i przyrządów nawigacyjnych należy doposażyć czarterowany jacht (który de facto nie jest jachtem dopuszczonym do żeglugi w sektorze P-20) 3.Co z prowadzeniem dziennika jachtowego? 4.Ile czasu trwa przepłynięcie z Kątów Rybackich do Gdańska?Czy lepiej płynąć Wisłą Królewiecką czy Szkarpawą? 5.Jaką średnią prędkość nalezy liczyć dla takiego jachtu zatokowego o długości 8,2m i powierzchni ożaglowania ok 30 m2? Z góry dziękuję za wszelkie odpwiedzi im więcej info tym lepiej

Autor:	kerosin [ 31 gru 2006, o 13:59 ]
Tytuł:
Forumowa skarbnica wiedzy o plywaniu mieczowka po morzu to Skipbulba a znawca Szkaprawy, Martwej Wisly to Jurmak - Oni beda wiedzieli najlepiej.

Autor:	Jurmak [ 31 gru 2006, o 16:31 ]
Tytuł:
neroxxx napisał(a): 1.Czy pływanie jachtem balastowo mieczowym po wodach morskich jest napewno bezpieczne? Maciek Tobie odpowie najlepiej... Na pewno bezpieczne to jest leżenie w cieniu dęba neroxxx napisał(a): 2.W co oprócz radia UKF , GPS'u map,locji i przyrządów nawigacyjnych należy doposażyć czarterowany jacht A jak to chcesz doposażyć jacht w UKF? Masz zamiar zafundować właścicielowi jachtu UKF? Wg. obowiązujących przepisów UKF jest "przypisana" do jednostki... Powiem Tobie po cichy, ludzie pływają z "lewymi" ręczniakami... Wklep w komórkę telefony wszystkich Kapitanatów i Bosmanatów dodatkowo jeszcze SAR włóż telefon w Aqapacka i chwatit. GPS przydatna rzecz, oczywiście z ważniejszymi WPT. A już GPS mapowy z mapą Rafała Fitta to już jest full wypas na Zatokę. neroxxx napisał(a): 3.Co z prowadzeniem dziennika jachtowego? Szczerze? Hymmm nooooo ten tego... noooo czasami się go wypełnia neroxxx napisał(a): 4.Ile czasu trwa przepłynięcie z Kątów Rybackich do Gdańska?Czy lepiej płynąć Wisłą Królewiecką czy Szkarpawą? Ja płynełem zawsze Szkarpawą z postojem w Rybinie. Przy dobrym "wstrzeleniu" się w godziny otwarcia śluz Gdańska Głowa i Przegalina oraz mostu w Sobieszewie można to zrobić w jeden dzień. neroxxx napisał(a): 5.Jaką średnią prędkość nalezy liczyć dla takiego jachtu zatokowego o długości 8,2m i powierzchni ożaglowania ok 30 m2? A na to to chyba tobie nikt nie odpowie

Autor:	neroxxx [ 31 gru 2006, o 18:14 ]
Tytuł:
Cytuj: A jak to chcesz doposażyć jacht w UKF? Masz zamiar zafundować właścicielowi jachtu UKF? Wg. obowiązujących przepisów UKF jest "przypisana" do jednostki... Powiem Tobie po cichy, ludzie pływają z "lewymi" ręczniakami... Hehe nie nie nie zamierzam nikomu zostawiać radia.No i oczywiście myślałem o ręczniaku..byłe był by kontakt jakiś.Sam kiedyś z takim radiem pływałem na harcerskim Nefrycie Cytuj: A na to to chyba tobie nikt nie odpowie No właśnie kiedyś ktoś chyba z WSMki mówł że jest jakiś wzór na prędkość maksymalną jachtu morskiego..tzn teoretyczną Dzięki , czekam jeszcze na odpowiedz na pierwsze pytanie Szczęśliwego Nowego Roku!

Autor:	Jurmak [ 31 gru 2006, o 19:05 ]
Tytuł:
neroxxx napisał(a): No i oczywiście myślałem o ręczniaku..byłe był by kontakt jakiś. Na Zatoce dobrze jest słuchać co się dzieje, dobrze jak masz skanowanie kanałów Gdańsk pracuje na 14, 16 na wszelki słuczaj i 71 VTS Zatoka. Oczywiście nie masz obowiązku mieć UKF. Zarządzenie Dyrektora UM zezwala na telefoniczne zgłoszenie wejścia do Gdańska. neroxxx napisał(a): No właśnie kiedyś ktoś chyba z WSMki mówł że jest jakiś wzór na prędkość maksymalną jachtu morskiego..tzn teoretyczną A owszem jest istotnym parametrem jest długość lini wodnej neroxxx napisał(a): Dzięki , czekam jeszcze na odpowiedz na pierwsze pytanie A to już Maciek niech się wypowie. Tak na marginesie dzisiaj w Gdańsku ładnie dmuchało Niestety miałem tylko komórkę http://galeria.makiela.pl/album84 Z Maćkiem ściągaliśmy plandekę z jego łódki, pracowała jak żagiel neroxxx napisał(a): Szczęśliwego Nowego Roku! Również...

Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/

Jacht zatokowy na morzu https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=3&t=1065	Strona 1 z 1

Autor:	seaskipper [ 31 gru 2006, o 19:28 ]
Tytuł:
Cytuj: A na to to chyba tobie nikt nie odpowie No właśnie kiedyś ktoś chyba z WSMki mówł że jest jakiś wzór na prędkość maksymalną jachtu morskiego..tzn teoretyczną Nie trzeba az WSm czy AM ten wzór to: 2,6(Llw)*0.5 to max predkosc pływania wypornosciowego zarówno dla lotniskowca jak i żaglowca, masowca i jachtu. Szczęśliwego Nowego Roku! Stopy wody w 2007

Autor:	jhh [ 1 sty 2007, o 19:21 ]
Tytuł:
seaskipper napisał(a): Nie trzeba az WSm czy AM ten wzór to: 2,6(Llw)0.5 to max predkosc pływania wypornosciowego zarówno dla lotniskowca jak i żaglowca, masowca i jachtu. 2.6 Llw 0.5 tzn. 1.3 * Llw ? trochę to dziwnie wygląda... według mojej wiedzy graniczna szybkość w węzłach to: 1.34 * sqrt(L) gdzie sqrt to pierwiastek kwadratowy, a L -długość KLW w stopach. Dla współczesnych jachtów o ostrym wejściu wodnicy i przypłaszczonej rufie bliższy prawdy jest współczynnik 1.4 (łódka jest w stanie się wspiąć wyżej na falę własną, nie wchodząc w ślizg). Jak ktoś musi, może to sobie przeliczyć na SI i oczywiście szczęśliwego, wietrznego ale pogodnego Nowego Roku jhh

Autor:	seaskipper [ 1 sty 2007, o 22:28 ]
Tytuł:
przelicz sobie sqrt( 3) i wtedy sie Tobie zgodzi A gwoli wyjasnienia sqt(x) = (x)*0.5 tak tez sie zapisuje

Autor:	neroxxx [ 1 sty 2007, o 22:47 ]
Tytuł:
Cytuj: 1.34 * sqrt(L) No to by wychodziło dla mojego jachtu 6,67..nieźle a dla 13,5 metrowego Opala 8,57..a pamiętam jak dziś że szliśmy Opalem 9,2 (prędkośc z GPS'u) i to bez bezana.

Autor:	seaskipper [ 2 sty 2007, o 00:26 ]
Tytuł:
Na pancerniku czyli j80 miałem kiedys ponad 9kt, na opalu ponad 10kt ale z pradem pływowym. Najciekawsze jednak,że na łodce 10m pokazywało do 9kt, ale pewnie tez dryf sie dodal, albo falka podkrecała... Natomiast na carterku miałem cos ca 7kt jako srednia z kilku godzin... ))

Autor:	Carlos [ 2 sty 2007, o 02:14 ]
Tytuł:
seaskipper napisał(a): sqt(x) = (x)*0.5 raczej sqrt(x) = (x)^0.5 Balastowo-mieczową bezpiecznie na morzu nigdy nie jest. Widziałem jak podczas 4B sztormowało tango i to na zatoce. A te prędkości np dla Opala są prawdopodobne, zwłaszcza brane z GPS-u, tu nie jest brana pod uwagę prędkość względem wody tylko względem lądu, czyli razem z prądem.

Autor:	seaskipper [ 2 sty 2007, o 02:23 ]
Tytuł:
Carlos napisał(a): seaskipper napisał(a): sqt(x) = (x)*0.5 raczej sqrt(x) = (x)^0.5 tez mozna. Balastowo-mieczową bezpiecznie na morzu nigdy nie jest. Widziałem jak podczas 4B sztormowało tango i to na zatoce. )) A te prędkości np dla Opala są prawdopodobne, zwłaszcza brane z GPS-u, tu nie jest brana pod uwagę prędkość względem wody tylko względem lądu, czyli razem z prądem. NO jasne,że tak. NO ale te ponad 9kt na 10m łodce to wyniki z logu(spidometru) mechanicznego i zapewne wplyw pradu orbitalnego, bo na GPSie były nieco mniejsze ale i tak duuuze.

Autor:	Carlos [ 2 sty 2007, o 02:40 ]
Tytuł:
Jeżeli na GPS-ie były prędkości mniejsze, to jest możliwość, że log mógł mieć dosyć duży błąd (albo po prostu był zepsuty), a na GPS-ie jakie były prędkości? mniej niż 7,5-8 kn?

Autor:	seaskipper [ 2 sty 2007, o 09:43 ]
Tytuł:
NO szczegółow dokladnych danych nie pamietam. Ale na GPSie były raczej predkosci usrednione wokól których wahaly sie wskazania logu. Co jak juz napisałem dobrze tłumaczy działanie pradów orbitalnych.

Autor:	tommy [ 25 lip 2009, o 08:08 ]
Tytuł:	Re: Jacht zatokowy na morzu
neroxxx napisał(a): Witam! 5.Jaką średnią prędkość nalezy liczyć dla takiego jachtu zatokowego o długości 8,2m i powierzchni ożaglowania ok 30 m2? znalazłem ten wzór w pewnej książce: V=2,42xsgrt(Lkwl) gdzie Lkwl w metrach Wyskoczyłem kiedyś omegą na Zatokę Gdańską i oprócz silnego wiatru, który i tak musisz przeczekać w porcie głównym problemem jest FALA. Nie wiem czym będziesz płynął ale jeśli toto ma płaskie dno to pod fale będzie ciężko - łódka będzie się chciała złożyć w pół (no i te laminaty są cieńsze). pozdrawiam tommy

Autor:	skipbulba [ 25 lip 2009, o 09:31 ]
Tytuł:
popatrz na daty

Autor:	Rolfok [ 25 lip 2009, o 10:28 ]
Tytuł:
tommy napisał(a): V=2,42xsgrt(Lkwl) to jest wzór na prędkość graniczną, maksymalną bez ślizgu, dla jachtu balastowego, o tradycyjnym kształcie kadłuba.

Autor:	tommy [ 25 lip 2009, o 15:57 ]
Tytuł:
skipbulba napisał(a): popatrz na daty ) chyba odgrzałem starego kotleta pzdr tommy

Strona 1 z 1	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/