Widzę że "Zawias" w tej chwili jest ok. 10 Mm na N od La Coruny i płynie kursem 180.
Czy ktoś wie dlaczego nasz "forumowy" żaglowiec pod dowództwem kpt. Okarmusa nie zmierza w kierunku Lizbony?.

_________________
Pozdrawiam
Roman

Nie wiadomo, ale...

Nie przeszedł linii startu. Wczoraj stał na kotwicy koło Carino.
Sądząc z wiatru i prędkości, to teraz idzie na silniku.

Na liście uczestników ma status "retired".

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Może nie przeszedł szczegółowej kontroli przed "regatowej"

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Na pasach brakowało napisów "Zawisza Czarny" załoga nie była w stanie sprostać temu wymogowi, więc brak tyczki był już bez znaczenia.
Z tego powodu

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Znaczy, ktoś nie przeczytał warunków uczestnictwa. Które, zresztą, nie zmieniają się od paru lat.

Eeee... jakoś to będzie...

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Myślę, że ten ktoś, zaliczy ten rejs do zdecydowanie nieudanych. Trudno jest mi sobie wyobrazić rozczarowanie załogi.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

informacja ze strony Zawiszy na fb:

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Czym możesz wytłumaczyć poniższy tekst z mini czatu (oraz to, że nie mogłem odpisać bo miałem brak dostępu) poza czystą złośliwością, rozmawiałeś ze mną przez telefon nim ten teks się pojawił, miałeś okazję uzyskać informacje z pierwszej reki.
A teraz z kolei, jak sprawę wycofania z TSR, Marek po rozmowie ze mną wyjaśnił, obrabiasz tyłek armatorowi, ty kapitan Zawiszy.

_________________
Pozdrawiam
Darek

Tzn. który?

Stwierdzenie faktu, że jacht nie spełniał warunków dopuszczenia do imprezy (znanych od paru lat), nazywasz obrabianiem tyłka?
Czyli wszelka krytyka jest zabroniona? Może jeszcze prokuratora zawiadomisz?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Stara Zientara - 13 lip 2012, o 20:03
wspaniali regatowcy - start ominęli, mety nie znaleźli... załoga się tylko może trochę wku#$%, że ich imprezy TSR-owe ominą
Cape - 13 lip 2012, o 19:55
Leeetam Wojtek, co za różnica ? Wysyła się kogoś po wejściu do portu na dworzec kolejowy i już wiadomo gdzie się jest
robhosailor - 13 lip 2012, o 19:22
Hiszpania też ładna
parkad - 13 lip 2012, o 19:12
ok
Stara Zientara - 13 lip 2012, o 18:26
zamiast do Lizbony trafili do Carino w Hiszpanii
Stara Zientara - 13 lip 2012, o 18:26
z nawigacją....
Stara Zientara - 13 lip 2012, o 18:26
chyba doktor ma kłopoty...


To ten cytat powyżej, obrabiasz tyłek armatorowi bo piszesz nieprawdę, Zawisza miał wszystko, co polska karta bezpieczeństwa przewiduje, aby mi dopiec szkalujesz Okiego, bo nie ja dowodzę, więc nieudolna nawigacja, rzuca cień na kapitana.
Pisz sobie co chcesz, klakierzy i tak będą po twojej stronie, ja już się boksować z tobą nie zamierzam, bo złośliwością nigdy ci nie dorównam.

A dla wiadomości tych, którzy naprawdę chcą informacji z pokładu Zawiszy, nie startujemy w samych regatach, z powodów podanych przez Marka, ale we wszystkich imprezach TSR bierzemy normalny udział, załoga zyskała kolejny port, a nie straciła imprezę, Zawisza z racji swojej konstrukcji i tak by nie wygrał, wiec niewiele straciliśmy płynąc poza stawką.

_________________
Pozdrawiam
Darek

Widzę, że nie rozumiesz, ale nie chce mi się tłumaczyć.
I tak zawsze wiesz lepiej.
EOT

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Proponuję by Wojtek wyłączył się od udziału w tym temacie, a w każdym razie darował sobie złośliwości.
Natomiast jak rozumiem załoga zaokrętowała na Tall Ships RACES. Jak dotąd nigdy parametry "Zawiasa" nie stanowiły pretekstu do rezygnacji ze startu. Dalmnie wyglada to na dorabianie ideologii do nieudolności organizacyjnej.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Nie czytałem materiałów jakie CWM dostało w związku z TSR, znam jedynie komentarze kapitanów Mieczkowskiego, Okarmusa i Zbierajewskiego, że angolom odwaliło, jak już napisałem wcześniej, Zawisza miał wszystko, co jest wymagane w karcie bezpieczeństwa i o takich wymogach rozmawiali wymienieni powyżej.
Nam zarzucono kilka drobiazgów, brak gwizdków przy kołach ratunkowych, tyczki, te wymogi mogliśmy spełnić, bo zapasowe gwizdki do kapoków są na pokładzie, można je było zamocować do kół, tyczkę było z czego zrobić na miejscu, ale jeszcze mieliśmy mieć napisy "Zawisza Czarny" na kapokach (a mieliśmy wymagane przez UM nr jednostki:PZ-1) i szelkach, z tym był już problem.

_________________
Pozdrawiam
Darek

Angolom odwaliło kilkanaście lat wcześniej - tak mniej więcej po katastrofie "Marqueza". Materiały na TSR są przygotowywane z dużym wyprzedzeniem i są dostępne na stronie internetowej STA. Wymagania dotyczące wyposażenia na TSR zawsze były wyższe i wszyscy o tym wiedzą - doktor dostał ode mnie kiedyś taki wykaz rzeczy, które trzeba dokupić na Zagłobę, aby mógł wziąć udział w TSR.

Niezależnie od tego, że lubię armatora Zawiszy, jest to jego ewidentna wpadka. Być może jako harcerz mało związany z żeglarstwem, ma prawo takich rzeczy nie wiedzieć, ale od czego ma kapitanów, którzy te rejsy organizują i prowadzą?

PS. Na pasach jest PZ-1? Przecież Zawisza ma od pewnego czasu numer POL-1.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Ale o tym wymogu to chyba wszyscy już dawno wiedzą? No chyba, że jednak nie wiedzą

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Wiesz, nie wiem komu odwalilo ale w tym wypadku akurat wymogi uczestnictwa w TSR to nie to samo co karta bezpieczenstwa. Kazdy kto prowadzil jednostke w TSR
wie o tym doskonale. Za najlepiej przygotowana jednostke do inspekcji przed regatami
organizatorzy przyznaja specjalna nagrode ( 2 x dostal ja Rafal Choldakowski , byly kapitan "Gaudeamusa").
Ja osobiscie mam do organizatorow zupelnie inne zastrzezenia , ktore po regatach w 2007 zglosilem na pismie i do dzis nie dostalem odpowiedzi . Dlatego wlasnie TSR olewam.

Jeszcze nie zacząłem pisać złośliwości. I na razie nie zamierzam.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

http://www.sailtraininginternational.or ... tains-page
"Documents that apply to all races" Wymagania wiszą od zeszłego roku.
Po angielsku... niestety


"Pewien czas" to AFAIK kilkanaście lat...
Hehehe, trochę daje do myślenia w kwestii "świeżości" środków ratunkowych na Zawiszy...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Tak przy okaji, gratulacje dla "Ostrego" ( Tomka Ostrowskiego) i Zalogi "Chopina" za zwycieztwo w klasie na I etapie !!!! Jak sie lubi i potrafi to moznaq

Szykujac swoj jacht do regat robie tak by spelniac wymogi danych regat. Napisy na szelkach wodoodpornym mazakiem sa nie do przeskoczenia dla zalogi? Dziwne. W swojej lodce musialem wszystkie elementy plywajace oznaczyc nazwa lodki (w tym np. gretingi) i jakos klopotu z tym nie mialem. Z nazwa jachtu na kamizelkach rowniez. Czemu nie napisaliscie nazwy mazakiem lub dowolna farba? Przy tak liczebnej zalodze sprawa do ogarniecia w 30 min.

Mam nadzieję, że PZ1 to przejęzyczenie Doktora.

Bo przy parametrach "Zawiszy" nie było warto startować - tak napisano wyżej.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Z mojego doswiadczenia wynika ze nie parametry sa najwazniejsze a uzyskanie od organizatora "odpowiedniego" wspolczynnika wyrownawczego

Na zabawę też był czas

_________________
Pozdrawiam
Darek

Do rownika doplyneliscie ?

Widzisz Mareczku jakoś Neptun nie pozwolił

_________________
Pozdrawiam
Darek

A nie obrazi sie za chrzest z pompa jak na rowniku ?
Mysle ze energie byloby lepiej wlozyc w przygotowanie do regat.

Jak widać na zdjęciach przyjął zaproszenie, to chyba najlepszy dowód na to, iż się nie obraził.

_________________
Pozdrawiam
Darek

To jakis przebieraniec, prawdziwy mieszka na rowniku

To chyba jest ich kilku
miałem dwa chrzty, wodniacki lata świetlne temu na Jeziorze Morzycko,
i po zrobieniu żeglarza na Turawie i słyszałem o kilku innych, pierwszy morski, równikowy przylądkowy etc.
Ten był dla tych co pierwszy raz płynęli na Zawiszy, była opcja aby to był Atlantycki, ale byłoby mniej neofitów

_________________
Pozdrawiam
Darek

To widac ze mam pecha, bo ja tylko jeden, rownikowy