Witam
Chciałbym postawić jacht u znajomego, który prowadzi camping nad jeziorem. Niestety nie ma żadnego głębszego nabrzeża to zaproponował aby jacht stał 12m od brzegu, dziobem przycumowany do boi cumowniczej. Jakie są plusy a jakie minusy takiego rozwiązania oraz jak to zrobić porządnie aby jacht się nie urwał??
Pozdrawiam

Plusy są takie, że w sposób łatwy nikt obcy nie wejdzie Tobie na jacht pod Twoją nieobecność.
Postój na boi tylko na cumie dziobowej, na Zalewie Rybnickim u nas jest praktykowany.
Jacht swobodnie ustawia się z kierunkiem wiatru jaki w danej chwili wieje.
Minus jest tylko jeden musisz z innego sprzętu pływającego dostać się na jacht.
Łódkę np. wiosłową pozostawiasz na bojce lub wracasz z nią do nadbrzeża, pomostu razem z swoim jachtem w celu zdania łodzi jeśli swojej nie posiadasz.
Wystarczy ta średnica cumy dziobowej jaką stosowałeś wcześniej stojąc jachtem przy nadbrzeżu.
Ja dla jachtów 800-1200 kg używam fi 12 PP.
Na koniec cumy możesz zabudować karabińczyk odpowiedniej wytrzymałości.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

A to, że ptactwo okoliczne lubuje się w obsrywaniu łódek na boi to do kategorii plusów chciałbyś dodać?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Ptactwu nie robi różnicy czy jacht jest na boi, czy w jakikolwiek inny sposób zacumowany

_________________
Pozdrawiam
Darek

Cumowałem w ten sposób przez kilka lat.

Ważne jest, by obciążenie było solidne, linka stalowa czy łańcuch z zapasem, by dziób nie podnosił bojki gdy będziesz na rufie.
Ja zastosowałem dwie betonowe podstawy pod znaki drogowe, sztorm ich nie ruszał.

Od razu widać, że nigdy nie trzymałeś jachtu na Mazurach.

Po kei łażą ludzie, ptaszory się boją i jeśli chcą zrobić kupę w spokoju, to siadają na łódki na bojkach.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Zostawialiśmy rodzinną łódkę na boi u Kasprzaka w Iławie - na kilka tygodni w roku.
Oczywiście boje do tego przeznaczone nie stały "12 metrów od brzegu" ale zdecydowanie dalej... Jachcik musi mieć swobodę łukowania w każdym kierunku, z dala od przeszkód i od innych jachtów (kilka lat temu korzystało z tej najtańszej w Iławie metody postoju po kilka łódek na raz). Tu fotka tamtej przystani z góry:
http://maps.google.pl/?ll=53.601059,19. ... 9&t=h&z=18
z jakiejś przyczyny już bez jachtów stojących na bojach... Boje stały na E od trzcinowej kępy przed przystanią.

Poza obsrywającymi wszystko mewami (trochę pomagają linki z wplecionymi kawałkami folii rozwieszone nad pokładem...) - postój był bezproblemowy. Powrót na brzeg po zacumowaniu (cumy zdublowane...) - wpław, tam ręcznik, suche gatki i na pociąg do 3M, ale jak kto miękki to pożyczał wiosłówkę od bosmana

Oczywiście istotne jest, żeby boja cumownicza była w sprawdzony i pewny sposób zakotwiczona, broń Boże na sztywno - łańcuch czy stalówka od boi do martwej kotwicy powinny mieć pewien luz....

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Co do mew to zauważyłęm dziwną prawidłowość: póki boja stała na środku zatoczki mewy siadały stadami na łódce traktując ją jak publiczny szlet.
Przestawiłęm boje na skraj dużego trzcinowiska - i spokój. Może z raz na miesiąc jakaś srójnie.
Nie lubią jak trzciny ruszają się i szumią?
Trzeba by zapytać jakiegoś mewologa...

_________________
Pozdrawiam, Krzysztof Kusiel-Moroz
_____________________________________________________
navigare... i wystarczy

Czyli jak wygląda sprawa z prosiakiem, ja mam prosiaka zrobionego z opony samochodowej(14 lub 15) zalanego betonem z gruzem, sporo waży jakieś 50-60 kg do niego idzie gruby łańcuch i na końcu bojka. Czy to wystarczy?? Jacht ma 6 metrów i waży jakieś 800 kg. Będzie stał na cumie obszytej w kauszy w której będzie kababińczyk, który będzie trzymał boję.

Wystarczy. Nawet dla trzech takich jachtów!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Mam dokładnie odwrotne doświadczenie....
50-60kg to śmiech a nie martwa kotwica...
Widziałem kotwice z dwu "jombów" przesunięte po dnie przez cumujace do nich, wcale nie największe łódki...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Też coś takiego widziałem ale na otwartej przestrzeni jeziora ,jak się stawia martwe kotwice z bojką w osłoniętych zatoczkach to nie powinno się coś takiego wydarzyć

_________________
Mirek

Kilku znajomych, którzy posiadają własny jacht zabudowali na koszu rufowym sztuczną wronę, dzięki której mewki rzadko robią na rzadko.


*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


Z własnej praktyki wiem, że podczas silnych wiatrów to obciążenie może być zbyt małe.
Sporo ważyło by gdyby miało wagę około 150-200 kg.

Aż przyjdzie kiedyś taki dzień albo taka noc, że nawet ta osłonięta zatoczka stanie się nieosłoniętą.

Eder555 na Twoim miejscu zastosował bym dwie opony ( 2 x 60 kg wagi obciążenia minimum)
spięte ze sobą łańcuchem ( fi 14 mm ogniwa ) i śpisz spokojnie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

50-60kg? Nie wystarczy moim zdaniem.
Moja pierwsza łódka to był Skrzat 560, ważył pewnie też koło tony. Prosiaka miałem z dwóch płyt YOMB, czyli popularnych jombów. Circa 250kg każdy. Razem 500 kg i jeszcze potrafiła łódka go przesunąć.

Marku, łódka stoi tam nie dzień czy dwa, tylko cały sezon:) i prosiak to nie kotwica z łapami

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Moje doświadczenia podparte są wieloletnią praktyką Marka Tumińskiego, właściciela "Pod dębem".
W czasach, gdy na przystani brakowało pomostów i trzymaliśmy łódki na bojkach (których nb. też było mało) u Marka odbywała się seryjna produkcja martwych kotwic na bazie starych opon od samochodów osobowych

Łódki stały stosunkowo blisko siebie i nigdy nie było problemu, że któraś bojka "odjechała".



Masz na myśli dryfowanie kontynentów?
Zanim przyjdzie silny wiatr, to martwa kotwica tak się zamuli i utkwi w dennym syfie, że trzema łódkami jej nie zerwiesz.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Miałem na myśli ten czas, w którym martwy prosiak nie zostanie przyssany zanim go za ogon wywlecze krypa.

Ps. Na Nidzkim zamulenie dna jest z całą pewnością większe jak na Darginie.
Z wieloletniej praktyki wiem, że w piaskowym dnie nie ma szans na zamulenie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Mam zrobionego prosiaka z jednej opony samochodu osobowego, w takim razie położę na tym jeszcze jedną oponę i ponownie zaleje. Wtedy osiągnę jakieś 120 kg. Jacht ma stać tutaj http://maps.google.pl/?ll=53.718993,14. ... 9&t=h&z=18
Zatoczka niby cicha osłonięta od północy , wschodu i zachodu lecz gdy powieje od południa to też potrafi trochę szumu narobić.

Nie wiem dlaczego myślałem, ze Twoja łódka będzie stać na Mazurach.
Jeżeli będziesz dolewał cementu, to proponuję zrób zbrojenie z jakichś prętów czy innych stalowych szpejów. Najlepiej tak, żeby wystawało poza średnicę opon - jak dujnie na Zalewie, to takie dodatkowe "łapy kotwiczne" poprawią komfort Twojego snu.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Fajna miejscówka.
Dobrze, że jest tam duużo mułu, lepiej się matrwa kotwica zassie.
Daj pałąk zakotwiczony w betonie i z bardzo grubego pręta. I najlepiej łańcuch...
Serdecznie doradzam rzucić to zdecydowanie dalej niż "12 metrów od brzegu"...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Też mi chodził kiedyś taki pomysł po głowie. To dla przedobrzenia myślałem taki pałąk umieścić w nieco grubszym wężu zbrojonym i zalać epidianem z utwardzaczem przed zabetonowaniem tego pałąka. A do łańcucha po sezonie można przywiązać po zdjęciu boi grubą linę pływającą która musi być dłuższa od głębokości w miejscu posadowienia prosiaka. Po ustąpieniu lodów na wiosnę łatwo można zlokalizować zatopiony łańcuch i przymocować ponownie boję.

Wojtek, ptaki mają to do siebie, że najpierw się boją, potem zaczną traktować sztuczną wronę jako całość.
Po jakimś czasie wrona zostanie tak samo obsrana jak pozostała część jachtu

Znajdziemy rozwiązania, gdy metoda na wronę przestanie być skuteczną.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Dopisuje sie do gangu sceptykow - temat byl walkowany kiedys na preclu: bylo tam nawet o sztuce cumowania pod i nad bojka w kontekscie rzecznym.
Spokojny sen jest bezcenny!


Na orla zamienic mozna niedrogo, przemalowac, przepantashopowac, prze...
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Gdyby metoda na wronę przestała być skuteczna , trzeba by zaadoptować z lotnisk "metodę na sokoła" , lub z miast "metodę na eksterminację " .
Lepszych nie znam . Sam zastosowałem po wychowaniu
na balkonie miotu gołębi . Szpikulce itp. na jachcie raczej się nie przyjmą .
Nawet , gdyby się przyjęły , to jako metoda 2 .
Najbardziej naturale jest parkowanie tam , gdzie jest ruch .
Mariny , które tego nie umożliwiają powinny...
Pozdrawiam .
Eugeniusz Panek

Tak, ale ornitologiczne, celowe i zlosliwe obsrywanie lodki snu mi z powiek nie spedza.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Mi też nie , bo to nie moja łódka .
Balkon zdzierżyłem jeden sezon , ale syn jak raz się urodził , a podobno gołębie roznoszą ...
Mycie pokładu jest niczym w porównaniu ze sprzątaniem takiego balkonu .
W myśl zaleceń - powinienem nie żyć .
Rozumiem doskonale obie strony wielbicieli ptactwa .
Brakuje mi ich w mieście , nie do końca jestem przekonany , co jest powodem ich zanikania . Dla mnie najważniejsze , żeby były tam i wtedy , gdy chcę zaznać kontaktu z przyrodą .
Czyli - łódki na boi obsr... muszą być , niestety .
Pozdrawiam .
Eugeniusz Panek

Panowie,

Podłączę się. A jakie dać obciążenie pod boję dla finna (ok. 140 kg).

Pozdrawiam,
Piotr

W zupełności powinna wystarczyć opona 13" wypełniona betonem.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

W Szwecji tamtejszy związek żeglarski SXK (Svenska Kryssarklubben) wystawia na potrzeby swoich członków corocznie ok. 500 boi cumowniczych na terenie całej Szwecji.
W zeszłym sezonie widziałem do czego są one cumowane.
Martwą kotwice na dnie stanowi coś wielkości ogromnej opony od ogromnego traktora z betonu - taki pucek wielkości ok. 1,5 - 2 metrów średnicy wysokości ok 50/80 cm.
Na mój gust jakieś najmarniej 3/5 ton obciążenia.
Bojka do tego zamocowana jest łańcuchem o oczkach o średnicy "drutu" ok 12/15 mm.
Bojka cumownicza jest wielkości trochę większej od typowej boi cumowniczej.
Oglądałem taki zestaw w szkierach Sztokholmu przygotowany do wodowania i nie powiem - robi wrażenie solidnego.
Wiele razy do czegoś takiego cumowałem i nawet bardzo silny wiatr nie był w stanie tego ruszyć
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Do Setki, która ważyła około 0,5 tony zrobiłem martwą kotwicę ze sporego "hoboka" po farbie zalanego betongiem

Łódka ciągnęła ją po piaszczystym dnie bez problemu. Dopiero jak spuściłem na nią płytę jumbo wbiła się w dno i trzymała jak trzeba.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.