Witam,

Szanowne Koleżanki, Koledzy, mam do was pytanie odnośnie ubezpieczeń. Czy istnieją ubezpieczenia wyspecjalizowane dla skippera? Odnośnie zabezpieczenia się przed sezonem żeglarskim w razie jakichś nieszczęśliwych wypadków, podjęcia złej decyzji, uszkodzeń jachtu etc. Również chciałbym się dowiedzieć jakie firmy przygotowują taki rodzaj polisy. Czy jest taka polisa połączona z ubezpieczeniem zdrowotnym poza granicami kraju obejmująca "sport ekstremalny" jakim jest według ubezpieczycieli żeglarstwo morskie. Jest to dosyć pilna sprawa bo muszę jutro wykupić jakieś ubezpieczenie. Będę wdzięczny za odpowiedzi.

Pozdrowienia
MŻ

_________________
Skipper do wynajęcia:
http://www.nazagle.pl/s178

Witam!

Informacje o ubezpieczeniach dla skipperów znajdziesz na naszej stronie www.kubryk.pl a dokładnie pod tym linkiem: http://www.kubryk.pl/content/ubezpiecze ... larzy.html

Sprzedajemy ubezpieczenia firm Yachtpool (skipper, czarter) oraz Allianz (KL, NNW). Miałem u nich likwidacje szkód i jestem zadowolony z obsługi.

Inne firmy, które oferują podobne ubezpieczenia to Pantaenius i Schomacker.

W razie pytań lub niejasności zapraszam do kontaktu.


Pozdrawiam,
Wojtek Czerwiński
www.kubryk.pl

_________________
Pozdrawiam serdecznie,
Wojtek Czerwiński
www.kubryk.pl

Dziękuję za odpowiedź, kontaktowałem się już z firmą Pantaenius, jednak wszystkie oferty są 12 miesięczne (tam około 200euro dla zawodowych skipperów). Potrzebuję krótszej oferty, na najbliższe 10 dni. Prowadzę duży luksusowy jacht motorowy i dlatego chciałem się zabezpieczyć przed ewentualnymi szkodami (z mojej winy lub losowych). Potrzebuję ubezpieczenia na okres: 31 maja - 7 czerwca br. Czy są jakieś stawki dzienne ubezpieczenia żeby wykupić na kilka dni?


MŻ

_________________
Skipper do wynajęcia:
http://www.nazagle.pl/s178

Hm, jeżeli pod określeniem "duży i luksusowy" Ty rozumiesz to, co ja i właściciel tego swojego skarbu należycie nie ubezpieczył, to moja rada: powiedz właścicielowi, żeby Ci - cytując klasyka - naskoczył tam, gdzie Ty go możesz w dupę pocałować.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Hehe masz racje, jacht jedynie w mojej ocenie jest duży i luksusowy, może dla kogoś to popiardułka. Nie wiem nic jak jest jacht ubezpieczony ani co ma w papierach, człowiek do mnie zadzwonił z dnia na dzień i tak się zgodziłem trochę w ciemno. Dlatego zależy mi żeby się zabezpieczyć od różnych nie przewidzianych umową akcji.

MŻ

_________________
Skipper do wynajęcia:
http://www.nazagle.pl/s178

Zobacz jeszcze tutaj:
http://www.kalkulator-ubezpieczeniowy.p ... nnk_kl.htm
Plusem tej stronki jest fakt, iz można sobie łatwo wyliczyć składki.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Dzięki za link, ciężko mi dopasować moje warunki do ich oferty, ale zamówiłem rozmowę telefoniczną i jutro wszystko się wyjaśni .

_________________
Skipper do wynajęcia:
http://www.nazagle.pl/s178

Jak się wyjaśni to napisz na forum jakie warunki proponują.

Niestety nie zadzwonili do mnie, a ja nie mam czasu na oczekiwanie i słuchanie durnej muzyczki. Ubezpiecza mnie armator razem z jachtem, prawdopodobnie w Allianz, jak dostanę polisę napiszę więcej szczegółów o warunkach ubezpieczenia. Póki co możecie mi życzyć udanego rejsu


http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 32303.jpg/

_________________
Skipper do wynajęcia:
http://www.nazagle.pl/s178

No właśnie! I tego się trzymaj!
Czterech stóp w kojce

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Się właśnie zastanawiam, jak to jest z zagranicznymi ubezpieczycielami w Polsce?

Może oni są tutaj u nas za karę?! Taka forma zesłania za złą pracę u siebie?

Chcieliśmy ubezpieczyć Polonusa na rejs dookoła Ameryki Południowej.

Najpierw Pantaenius odmówił bez podawania konkretnego powodu - nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że mają straty na dużych szerokościach i nie ubezpieczą.

Kolejny niewypał nazywał się Yachtpool. Miła rozmowa, szybkie przysłanie wniosku i... pan polako-austriak przestał odbierać telefon. Nie wiem co się stało, ale przez tydzień nie odbierał, czasu zaczynało brakować, więc olaliśmy yachtpoola.

Poszliśmy do Proffmana - brokera mającego w swojej ofercie specjalne niemieckie ubezpieczenia dla żeglarzy. Full wypas pełen zakres usług z tym, że... bardzo sympatyczna pani, po przesłaniu dokumentów Polonusa (w tym kilkudziesięciu (sic!) zdjęć) do "centrali" dowiedziała się, że ma jeszcze dosłać "obiektywną i rzetelną ocenę stanu technicznego".
Jacht - tydzień wcześniej - stawał do przeglądu klasowego w PRS, miał świeżutkie świadectwo klasy. PRS okazał się dla zagranicznego ubezpieczyciela zbyt mało rzetelny i obiektywny - warunkiem koniecznym stało się zawezwanie (oczywiście na własny koszt) oglądacza z Niemiec.
Gdy się podliczyło koszty dodatkowe i - UWAGA, TO JEST FIRMA UBEZPIECZAJĄCA JACHTY - fakt, że ubezpieczenie przestaje działać 20Nm na południe od Hornu, to Piotr mający już serdelecznie dość bujania się z zagranicznymi, doskonałymi, idealnymi dla żeglarzy firmami, zadzwonił do tej siermiężnej Warty i... załatwił ubezpieczenie w ciągu jednego dnia.

Głupio trochę mi było, bo to ja namawiałem armatora Polonusa do ubezpieczenia innego niż nasze. Tak jakoś żyłem w przekonaniu, że różne zachodnie panteniusy-sratusy są lepsze, tańsze i milsze w użyciu.

Aha, Warta likwidowała dwie szkody na Polonusie. Ostatnią 3 lata temu, gdy w Szkierach pewien Orzeł przywalił kilem, doszedł cieknącym jachtem do Rosji i tam go porzucił. Za każdym razem nie było żadnego problemu z wypłatą.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Mamy w takim razie skrajnie różne doświadczenia z ubezpieczycielami.

Szkoda w PZU - rozliczenie po 3.5 latach, w tym 1.5 roku procesu sądowego.

Szkoda w Warcie - rozliczenie 50% kosztów naprawy. Kwota za mała, żeby było warto uruchamiać prawnika i proces.

Szkoda w Pantaeniusie - likwidacja w ciągu miesiąca na podstawie zdjęć z cyfrówki i własnego oświadczenia. Wartość szkody przekraczała wcześniejszą szkodę w PZU i Warcie razem wzięte.

Szkody zdrowotne w Allianz - natychmiastowe załatwianie wszystkich spraw od wizyty ambulatoryjnej po operację i transport lotniczy do kraju. Moje zaangażowanie ograniczało się do wykonania maksymalnie 3-4 telefonów.

Szkoda z kaucji w Yachtpool - 14 dni.

Ale widać różnie można trafić. Wydaje mi się, że zagraniczne towarzystwa ubezpieczeniowe mają problem z ubezpieczaniem starszych jachtów.


Pozdrawiam,
Wojtek Czerwiński
www.kubryk.pl

_________________
Pozdrawiam serdecznie,
Wojtek Czerwiński
www.kubryk.pl

Warta była za czasów komuny praktycznie monopolistą w ubezpieczaniu jachtów i innych statków. Do tej pory ma wielu specjalistów od ubezpieczeń morskich. Stąd nie dziwi mnie, że zawarcie umowy było szybkie.

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia/

Czy ktoś wie coś bliżej co się dzieje z agencją firmy YachtPool w Polsce. Zgłosiłem szkodę na początku czerwca, po długich perturbacjach przyznano mi odszkodowanie 2 sierpnia z adnotacją, że pieniądze zostaną wkrótce przelane. Do dziś nie dostałem przelewu. Telefon agenta Daniela Prusińskiego nie odpowiada. Na maile brak odpowiedzi. Pod jednym z telefonów odzywa się asystentka firmy PoolYacht ( sic..) i pan Daniel W. który twierdzi, że z yachtpool nie ma nic wspólnego ( prócz wspólnych telefonów i podobnej nazwy).

UWAGA! Jeśli zamierzacie się tam ubezpieczyć dobrze się zastanówcie i sprawdźcie.

Cenna informacja. Ciekawe czy pojawią się na targach Boatshow w Łodzi.

I w tym roku firmy YachtPool nie ma w programie targów niestety.

Złożyłem wniosek do Yachtpool.de na początku września przez brokera z Monachium na miesiąc przed planowanym rejsem / polisa na 450 euro/. Czas sobie powoli płynął. Dwa tygodnie póżniej wysłałem ponaglenie, echo. Poprosiłem firmę z Niemiec / od nich brałem jacht/o ponaglenie ubezpieczalni. Przekazali odpowiedź , że nazajutrz otrzymam. Minął kolejny tydzień, sytuacja się powtórzyła. Znów echo. Zaczęło się robić nerwowo/ ubezpieczenie wysokiej kaucji/. Dwa dni przed wyjazdem do Grecji dalej nie miałem polisy. Kolejne monity!.Skończyło się na tym, że polisa przyszła z polskiego oddziału ,jak już byłem w Grecji , a płatność dokonywała moja sekretarka z Polski .
Na przyszły sezon poszukam innego ubezpieczyciela.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Na stronie PZŻ jest oferta ubezpieczenia grupowego:

'Ubezpieczenie OC instruktorów, egzaminatorów i skiperów
Polski Związek Żeglarski oferuje możliwość przystąpienia do polisy ubezpieczenia OC instruktora, egzaminatora i skippera pływającego na jachtach żaglowych i motorowych. Szczegóły oraz procedurę przystąpienia przedstawiamy poniżej.
Warunki ubezpieczenia:
Przedmiot ubezpieczenia: odpowiedzialność cywilna instruktorów, egzaminatorów i skipperów jachtowych i motorowodnych.
Czynności zawodowe przyjęte do ubezpieczenia: wykonywanie zawodu instruktora, egzaminatora i skippera jachtowego oraz motorowodnego.
Zakres terytorialny: cały świat /bez USA i Kanady/
Suma ubezpieczenia: 500 000,00 zł na osobę
Okres ubezpieczenia: od dnia przystąpienia do 24.04.2018 r.
Koszt ubezpieczenia na osobę: 250,00 zł
W celu przystąpienia do polisy ubezpieczeniowej należny:
Zapoznać się z treścią Polisy Ubezpieczeniowej i Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia.
Wypełnić internetowy formularz "Wniosek przystąpienia do polisy 436000126122-Instruktora PZŻ" dostępnego tutaj.
Dokonać płatności zgodnie z poniższymi danymi:
Odbiorca: Polski Związek Żeglarski, al. ks. J. Poniatowskiego 1, 03-901 Warszawa,
Nr konta bankowego: 19 1240 6218 1111 0000 4620 9146,
Kwota przelewu: 250,00 zł,
Tytuł przelewu: Imię i nazwisko – OC Instruktora.
Na podstawie wypełnionego formularza Wydział Szkolenia PZŻ odeśle Państwu drogą poczty elektronicznej wniosek, który należy:
wydrukować,
podpisać,
w odpowiedzi na otrzymaną wiadomość odesłać skan podpisanego wniosku wraz z potwierdzeniem płatności na adres szkolenie[at]pya.org.pl.
Potwierdzenie przystąpienia do polisy ubezpieczeniowej zostanie przesłane przez Wydział Szkolenia PZŻ za pośrednictwem poczty elektronicznej.
W razie problemów z wypełnieniem i/lub wysłaniem internetowego formularza, uprzejmie prosimy o kontakt z Wydziałem Szkolenia PZŻ /szkolenie[at]pya.org.pl, tel.: +48 22 541 63 62/.
Wysyłając korespondencję e-mail prosimy o zmianę [at] na symbol @.
Zgłoszenie szkody
W przypadku wystąpienia szkody z tytułu Ubezpieczenia OC prosimy o jak najszybszy kontakt z przedstawicielami brokera ubezpieczeniowego Alfa Brokers.
Przedstawiciele dedykowani do obsługi Instruktorów to:
Pani Aneta Oziewicz-Górska
tel. +48 56 658 20 74, +48 691 849 294, e-mail: aneta.gorska@alfabrokers.com
Pan Jarosław Bielawski
tel.: +48 56 658 20 72, +48 691 849 112, e-mail: jaroslaw.bielawski@alfabrokers.com'

Do wszelkiej maści antyzwiązkowców: jeśli zechcecie skorzystać, to wyłącznie z wyraźnym wstrętem i obrzydzeniem!

Tę informację podajesz w sensie, że taka atrakcyjna oferta czy, że taka do doopy?

_________________
Marek
________________
Ciężka praca daje korzyści w przyszłości, wylegiwanie się na kanapie daje korzyść natychmiast.
--------------------------
"To smutne, że głupcy są tak pewni siebie a mądrzy ludzie tak pełni wątpliwości" - Bertrand Russell

Najwyższą formą ubezpieczenia jest wypłata odszkodowana za szkodę .
Miarodajną odpowiedź mogą dać więc ci, którzy korzystali z wypłaty takiego lub innego ubezpieczenia od OC (czyli ubezpieczeni objęci ochroną, lub poszkodowani), lub ci którym odmówiono.
Pamiętam natomiast, że przez lata trudno było zawrzeć (ktoś coś wiedział, nie powiedział, a to było tak) umowę ubezpieczenia skippera/instruktora od OC, które obowiązywałoby poza terytorium Polski.