Powiedzcie mi jaka przyjąć taktykę przy przekraczanie takich morskich autostrad.
To że statek żaglowy ma pierwszeństwo wiem ale to tylko moim zdaniem teoria.
Często nas po prostu nie widać .

Osobiście przechodziłbym ten tor prostopadle na żaglach z silnikiem na wolnych obrotach z ukf-ką w ręce i rakietami pod ręką

To że statek żaglowy ma pierwszeństwo wiem ale to tylko moim zdaniem teoria.

Powiedzcie mi jaka przyjąć taktykę przy przekraczaniu takich morskich autostrad. To że statek żaglowy ma pierwszeństwo wiem

Zestresowałam się od samego czytania

Zestresowałam się od samego czytania

Powiedzcie mi jaka przyjąć taktykę przy przekraczanie takich morskich autostrad.

Dobrze jest przy dużym ruchu mieć odpalony silnik, zawsze to większa możliwość manewru.

Ja też

Chromolę. Dalej niż na Bornholm nie płynę

Pochodzi od

Nazywa się TSS Adlergrund.

taktyka jest prosta:
oczy dookoła głowy (cut)

I na koniec taka mała uwaga, wiem że rybacy cieszą się złą sławą ale my akurat nie powinniśmy się ich obawiać. Po pierwsze gdy się boimy to możemy przestać rozsądnie myśleć a już na pewno przestaniemy się cieszyć z rejsu.
Po drugie natomiast, rybacy podobnie do nas pływają zazwyczaj wolno lub bardzo wolno. Dla nas to, że nie wiemy co oni zrobią lub w którym kierunku popłyną nie jest niebezpieczne. Zazwyczaj są to małe i bardzo zwrotne jednostki z którymi właśnie możesz bezpiecznie się mijać nie tylko na pół kabla ale nawet na kilka metrów.

(...)
1. A skąd koleżanka wie, że „grzeczny acz zdenerwowany” oficer będzie chciał się mijać z koleżanka „green to green” w odległości pól kabla.

2. Nie wiem co oznacza „konwój” choć już kilka razy widziałem „statki na rucie” i mogę powiedzieć, że rzadko pływają gęsiego z ta sama prędkością a przesuniecie boczne może być 1-2Nm. Szerokość tego pasa ruchu to bodajże 2,5Nm. Jestem bardzo ciekawy jaką pokonasz drogę z pozycji „bardzo powoli-w dryfie” i zmianie kursu o 90st.

3. Skąd ta pewność, że „ten za nim będzie robił to samo”?

4. W jaki sposób, jak często i gdzie wolałaś statek aby pogadać o pogodzie?

(...)

Tak, statki rybackie mają generalnie bardzo złą sławę, ale chyba nie zdarza się często aby trałowały na torach wodnych??

nie słyszałem o wielu kolizjach pomiędzy jachtem a kutrem rybackim. Natomiast o kilku jachtach „rozjechanych” przez większych kolegów to i owszem i to w obrębie TSS także, chociaż zazwyczaj wydarzyło się podczas ograniczonej widzialności.

A co do szerokości toru - może być różna. Na Kanale nawet 4 mile. I co z tego? Statki idą gęsiego, przynajmniej dla naszych potrzeb możemy tak przyjąć. Z tej pozycji startowej 1 mila mnie mało interesuje, bo ją przepłynę zanim kolejny statek się pojawi. .