Czy to znaczy ze na podstawie planu pokladu mozesz powiedziec ze to zwykle "zelazko"
Podziwiam

Dziękuję

Na następnej stronie jest kilka (prawie) nic nie mówiących renderingów.

Mils wygrał, a nam nic do tego jakie dokładniej kształty ma to jego żelazko:
Bo i po co mamy coś konkretnie wiedzieć:
Zrobią serię, opływają...
i ileś tam tysięcy żeglarzy będzie miało kolejny żelazkowaty monotyp.

Dobrze chociaż, że nie ma tych ostrych redanów na burtach tak jak: One Design - Skrzata.

Nudne to już się robi.




MJS

PS
przeczytaj jedyny komentarz pod artykułem:
Gregory Scott
This is a great looking new boat - How many "One Design" fleets does it take to kill racing? If we endorse and encourage this as we are, there will be a big change in sailing. Regatta sailing is in free fall decline for many reasons - 37 foot dinghies is part of that decline ...
Like · Reply · 1 · May 14, 2017 8:57am

Kształty sugerują raczej, że liczna i aktywnie balastująca załoga będzie utrzymywała jacht w możliwie małym przechyle,

Znaczy, będzie utrzymywała w celowym przechyle, czy chodzi o dążenie do pozbycia się przechyłu?

Znaczy, będzie utrzymywała w celowym przechyle, czy chodzi o dążenie do pozbycia się przechyłu?

Zastanawiam sie czy kiedykolwiek startowales w regatach ?

Znaczy, że taka łódka pływa dobrze bez przechyłu, a w przechyle zaczyna być żelazkiem ze wszystkimi tego gatunku konsekwencjami:
kil patrzy w jedną, a kadłub płynie w drugą.

Krzysiu, jeszcze jedna uwaga jachd dla NYYC jest zaprojektowany do zeglugi ze spora zaloga ktora poza trymem poprzecznym pracuje rowniez nad trymem wzdluznym w zaleznosci od kursy do wiatru i sily wiatru. Mini jest do zeglugi jednoosobowej i tam te role spelniaja zbiorniki balastowe.

SŁUCHAJ UWAŻNIE:
Nie chodzi o to za ile, ale jak ambitnie.
Dopóki żelazka będą żelazkami, dopóty nie wyzwolimy się ze stereotypów.
Dziś nikt nie widzi nawet możliwości poszukiwań bo po co skoro wiadomo, że żelazko i żelazko.

Figaro powinno występować obok wielu innych, i nie o forsę tu chodzi , a o chęć i możliwość rozwoju koncepcji.
Jeśli narzucimy błędne ograniczenia, to wyniki będą ograniczone i błędne.
Patrz IMOCA - a pustaki.

Każdy podobnie jak Colonel: Patrzy i widzi tylko to co wszędzie dominuje, nie wgryza się w detale, bo nie wie na co patrzeć i nie wie, że może... bo i po co.

Dlaczego: nawet Ty możesz marzyć o nowym profilu kila, steru, żagla, a nie umiesz tego samego o nowym kształcie kadłuba?
Przecież kadłub żelazka i nie żelazka kosztuje tyle samo + wyobraźnia.

MJS

ps Dlaczego w Mistrzostwach Świata modeli
każdy prawie jacht może mieć inne kształty? (nie wspomnę, że nie żelazkowe)

Fajny facet ale ma obsesję.

Fajny facet ale ma obsesję. Może wreszcie przyjmiesz zaproszenie na moją lodkę. Nic z żelazka niestety.

Typowe "zelazka" sie w praktyce nie przyjely. taka jest prawda, oczywista dla kazdego kto plywa, startuje w regatach i oglada to co stoi w marinach.

Ale przecie o to idzie: zapewnić jak najwięcej mordęgi i kłopotu jak największej kupie luda. Niech siem wykażą jakie to une supernadludzie. Na balast!

Marian, do @&#%, sam zwracałeś w Poznaniu moją uwagę na kształty Micro, które było właśnie tak skonstruowane: dość wąski kadłub, dość wąska rufa i nad tym wzniesiona szeroka platforma do balastowania. Wtedy dla Ciebie nie było to żelazko. Przynajmniej tak to wtedy zrozumiałem.

Skrajnym przykładem takiego podejścia było to:

https://www.youtube.com/watch?v=pOUTbvoTkfs
https://www.youtube.com/watch?v=2lOWPNYZ29Y

Chyba zbyt skrajnym, bo niezbyt się przyjęło...

pozdrowienia

krzys

Krzysiu, przyjelo sie i ma sie dobrze ale do okreslonego celu dla okreslonego klijenta. W Polsce zegluje "Tomahowk" ex "Santana" konstrukcji Gintera.